隧道二襯臺(tái)車實(shí)施方案-預(yù)覽頁
【正文】 要求 ，以及根據(jù)我部 混凝土 的施工方法，制定臺(tái)車 具體方案 如圖 2。 臺(tái)車概況 臺(tái)車長度的確定 根據(jù) 計(jì)算得 最小 半徑圓 曲線 與 12m 直線 弧弦距， 考慮到臺(tái)車凈空尺寸放大10cm， 現(xiàn)場 采用 12m 長二襯臺(tái)車 能夠滿足設(shè)計(jì)及施工要求 。 行走 系統(tǒng) 行走 系統(tǒng)采用 2 臺(tái) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) ， 配 32316 軸承， 20A 鏈條 驅(qū)動(dòng)鋼 輪行走，共 2 套 驅(qū)動(dòng) 裝置 ，分別安裝于 臺(tái)車門架立柱 （下縱梁） 下端， 左右側(cè)各一臺(tái)， 電機(jī)配 減速 齒輪箱，沿布好的軌道行走 。 臺(tái)車下不考慮行車，盡量 減小門架橫梁跨度， 以減少門架橫梁的受力，門架的各個(gè)部件通過螺栓連為一體，門架支撐于行走輪架上 ， 下縱梁安裝基礎(chǔ)頂撐，襯砌施工時(shí)，混凝土載荷 通過模板傳遞到門架上， 在傳遞到下縱梁， 并分別通過行走輪和基礎(chǔ) 頂撐 傳至軌道 及 地面，在行走狀態(tài)下， 基礎(chǔ)頂撐 應(yīng)縮回，門架上部前段裝有操作平臺(tái)，放置液壓及電氣裝置。 電氣系統(tǒng) 主要由液壓電機(jī)、行走電機(jī)、振動(dòng)器、照明等組成。 平整場地，鋪設(shè)軌道 拼裝臺(tái)車地段所有雜物清走，風(fēng)水管改線， 場地盡量平坦，以便安裝作業(yè) 。 安裝底縱梁 將底縱梁吊至已擺好的輪架之上，并用螺栓，加設(shè)臨時(shí) 支撐，校核對(duì)角線有無變化，如果在正確值內(nèi)，可安裝門形架。利用垂球或眼觀的方式進(jìn)行調(diào)整、找正。 為了臺(tái)車的穩(wěn)定性，此時(shí)將 臺(tái)車上 的各種斜撐和剪刀撐全部校核扭緊。 行走電器要先于安裝 ，以便臺(tái)車的前后移動(dòng)。 五 、注意事項(xiàng)： 作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，遵守隧道施工各項(xiàng)管理制度。運(yùn)輸時(shí)不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。 指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進(jìn)行指揮。 臺(tái)車構(gòu)配件 吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定，或連接可靠后才可卸鉤，最后固定后才能拆除臨時(shí)時(shí)固定工具或其他穩(wěn)定裝置。不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。 1鋼絲繩在與起吊物連接時(shí)，必須使用專用卡具 ,且連接牢固。 1構(gòu)配件在地面拼裝過程中作業(yè)人員必須統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，以防止在搬運(yùn)安裝時(shí)碰 7 傷或砸傷。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火
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