隧道二襯臺(tái)車實(shí)施方案(文件)
【正文】 油泵電機(jī) 液壓系統(tǒng)壓力 Pmax=16MPa 油缸技術(shù)參數(shù)： 2 頂升油缸 D180*d100*S300 邊模油缸 D90*d50*S300 平移油缸 D100*d55*S200 設(shè)計(jì)標(biāo)高枕木標(biāo)高 圖 1 二襯臺(tái)車結(jié)構(gòu)尺寸示意圖 液壓站 圖 2 二襯臺(tái)車側(cè)視圖 3 二、 臺(tái)車 主要結(jié)構(gòu) 臺(tái)車由行走 系統(tǒng) 、門架 系統(tǒng) 、鋼模板、 加固系統(tǒng) 、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng) 、加固系統(tǒng) 等部分組成。腹板厚 12mm，能夠保證足夠強(qiáng)度。 液壓系統(tǒng) 由電動(dòng)機(jī)、 液壓泵、手動(dòng)換向閥，垂直及側(cè)向液壓缸、液壓鎖、 液壓油 箱及液壓 管路組成。 采用 洞內(nèi)安裝 方式進(jìn)行拼裝 。 安裝行走輪架總成 利用起吊裝置（手拉葫蘆 、挖機(jī)配合 ）將主動(dòng)輪架和從動(dòng)輪架，分別放在已鋪好的軌道上，并做臨時(shí)支撐，按著底縱梁中心線，調(diào)整前后輪架的距離，并用對(duì)角線相等的原理，調(diào)整輪架的正確方位，并墊平固定。 安裝鎖梁、剪刀撐 為了盡快成為一個(gè)有機(jī)整體，安裝完門形架緊接著安裝鎖梁和各空間所設(shè)的剪刀撐。 安裝吊梁立柱、頂模板 在安裝頂模時(shí)應(yīng)從中間開始，向兩端延伸，這樣可減少累計(jì)誤差，安裝好中間第一塊頂模，經(jīng)檢查弦長和弦高符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，再安裝其它頂模，直至完成頂模安裝任務(wù) ，安裝方法同臺(tái)梁。 安裝液壓及電器系統(tǒng)。 四、 臺(tái)車拆除： 臺(tái)車拆除遵循“先裝后卸、后裝先卸”的原則 ，即按與安裝過程相反的工序逐步拆卸。 構(gòu)件裝車應(yīng)碼平穩(wěn)，捆綁、支撐牢固，嚴(yán)防超長，超重和超高。 指揮 施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。工作前嚴(yán)禁飲酒，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動(dòng)工具、焊條、切割塊等必須放
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