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數(shù)控車削零件加工畢業(yè)論文文檔在線提供-預(yù)覽頁

2025-07-13 23:45 上一頁面

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【正文】 數(shù)控加工切削基礎(chǔ) 數(shù)控車削加工的對象數(shù)控車床是當(dāng)前使用最廣泛的數(shù)控車床之一,它主要用于加工精度要求高,表面粗糙度好、輪廓形狀復(fù)雜的軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體領(lǐng)獎;能夠通過程序控制自動完成內(nèi)圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工,并進(jìn)行切槽,鉆、擴(kuò)、絞孔等工作?,F(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù),目前它是采用計算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)??茖W(xué)技術(shù)領(lǐng)域中以數(shù)控技術(shù)為先導(dǎo)的先進(jìn)制造技術(shù)正以前所未有的速度向前發(fā)展。“以信息化帶動工業(yè)化,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,推動社會生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展”是國家發(fā)展戰(zhàn)略;應(yīng)用高新技術(shù),特別是信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,將成為今后一段時間制造業(yè)發(fā)展的主題之一。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。1952年,第一臺數(shù)控機(jī)床問世,成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,他對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用。圓周面輪廓可以是與工軸平行的直線,切削形成臺階軸,軸上可以螺紋和退刀槽等,也可以是斜線,切削形成錐面或錐螺紋,還可以圓孤或曲線(用參數(shù)方程編程),切削形成曲面。 工精度高,一致性好由于數(shù)控機(jī)床集機(jī)、電等高新技術(shù)為一體,加工精度普遍高于普通機(jī)床。另外數(shù)控機(jī)床的加工過程不受體力、情緒變化的影響。例如夾具選擇、走刀路線安排、刀具排列位置和使用順序都要仔細(xì)斟酌,有關(guān)內(nèi)容在相關(guān)章節(jié)中具體介紹。單件生產(chǎn)所使用的數(shù)控工藝在走刀路線、刀具安排、換刀點(diǎn)設(shè)置等方面不同于批量生產(chǎn)。在專用機(jī)床上常采用多刀,復(fù)合刀具及特種刀具,從而使工序集中,機(jī)床結(jié)構(gòu)簡化,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。(2) 吃刀深度式中: D——待加工表面直徑(mm) d——已加工表面直徑(m)第2章 工藝分析 分析零件圖樣分析零件圖樣是進(jìn)行工藝分析的前提,它將直接影響零件加工程序的編制與加工。(2)零件圖上的圖線位置模糊或尺寸標(biāo)注不清,使編程無法下手。在利用數(shù)控車床車削零件時,常常對零件要求的尺寸取最大和最小極限尺寸的平均值作為編程的依據(jù)。5.材料與熱處理要求零件圖樣上給定的材料與熱處理要求,是選擇刀具、機(jī)床型號、確定切削用量的依據(jù)。偏角的外圓車刀就可以完成零件的粗加工。零件毛坯在熱處理前先進(jìn)行粗加工,為數(shù)控車削加工工序提供可靠的工藝基準(zhǔn):用車床三爪卡盤裝夾零件,零件的各內(nèi)孔、外圓以及所在的端面均留5mm~6mm余量;經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后進(jìn)行的半加工工序中,先用三爪卡盤裝夾零件右端s248。數(shù)控編程任務(wù)書見表2-1。薄壁零件不宜用砂型鑄造;中小型零件可考慮用先進(jìn)鑄造方法;大型零件可用砂型鑄造。95250零件的徑向尺公差177。(1)用于軸類零件的夾具數(shù)控車床加工軸類零件時,毛坯裝在主軸頂尖和尾座頂座之間,由主軸上的撥動卡盤或撥齒帶動旋轉(zhuǎn)。數(shù)控加工工件安裝和零點(diǎn)設(shè)定卡見表22。頂尖分前頂尖和后頂尖。工件旋轉(zhuǎn)必須通過對分夾頭或雞心夾頭的撥桿帶動。中心孔的形狀應(yīng)正確,表面粗糙度應(yīng)較好。 定位基準(zhǔn)定位基準(zhǔn)選擇要考慮到基準(zhǔn)重合的原則,盡可能避免或減少因基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差。另外,當(dāng)零件上沒有合適的表面作定位基準(zhǔn)時,為了便于安裝和易于獲得所需的加工精度,可在工件上特意作出專門供定位用的表面,這種定位基準(zhǔn)稱為輔助基準(zhǔn)。2)如果必須首先保證工件某重要表面的余量均勻時,應(yīng)選擇該表面作為粗基準(zhǔn)。當(dāng)毛坯精度較低時,如果在兩次安裝中重復(fù)使用同一粗基準(zhǔn),就會造成誤差(有時可達(dá)幾毫米)。因此精度基準(zhǔn)時,一般應(yīng)遵循下列原則。2)工件以某一精基準(zhǔn)定位,可以比較方便地加工其余各表面時,應(yīng) 盡早地在開始幾到工序中就把這個基準(zhǔn)面加工出來,并達(dá)到一定精度,以后各道工序(或大部分工序)都以它為精基準(zhǔn),此即所謂統(tǒng)一基準(zhǔn)原則。采用統(tǒng)一基準(zhǔn)的原則有一系列的優(yōu)點(diǎn),它不但可以簡化工藝過程的制定及統(tǒng)一夾具設(shè)計,而且還可以避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所帶來的誤差。首先作為精基準(zhǔn)的表面面積應(yīng)盡可能大一些,從而使定位精度高一些,工件安裝更方便可靠些,變形也小些。 4)選擇精基準(zhǔn)時,有時還要遵循互為基準(zhǔn)、反復(fù)加工的原則。必須指出,基準(zhǔn)選擇問題不能單單考慮本工序定位夾緊是否合適,而應(yīng)結(jié)合整個工藝路線進(jìn)行統(tǒng)一考慮,使先行工序?yàn)楹罄m(xù)工序創(chuàng)造條件,使每個工序都有合適的基準(zhǔn)和定位夾緊方式,以便正確解決精基準(zhǔn)的選擇問題。 測量基準(zhǔn)加工件的精度要求包括尺寸精度、形狀精度和位置精度。當(dāng)實(shí)際基準(zhǔn)表面形狀誤差較小時,可采用一對V型鐵支撐被測工件,工件旋轉(zhuǎn)一周,指示表上最大、最小讀數(shù)之差即為徑向圓跳動的誤差。除了零件圖上有特殊的規(guī)定外,工藝人員應(yīng)應(yīng)用自己對產(chǎn)品構(gòu)造、材料及工藝性等方面的知識,結(jié)合各種加工方法的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍,結(jié)合車間的具體情況正確地選用加工方法。例如一般軸類零件上的表面光潔度為9的1級精度的外圓,其最后工序的加工方法如選用精細(xì)磨,則前面的準(zhǔn)備工序可為:粗車、半精車、精車、粗磨、半精磨和精磨。在零件各表面加工方法分別初步選定以后,還應(yīng)綜合考慮各方面工藝因素的影響而采取一定工藝措施,例如幾個同軸度要求高的外圓或孔,應(yīng)安排在同一工序一次安裝中加工。 粗加工階段:其任務(wù)主要是高效率地去除各表面大部分余量,在這個階段中,精度要求不高。光整加工階段:重點(diǎn)在于保證獲得幾個重要表面的高光潔度或同時進(jìn)一步提高精度。工藝路線的劃分階段是指整個零件的加工過程來說的,不能以某一表面的加工或某一工序的性質(zhì)來判斷。而工序分散,則因每個工序的加工內(nèi)容較少,故工序數(shù)目較多,但可使每個工序使用的設(shè)備、夾具等比較簡單、簡化機(jī)床調(diào)整工作,對工人的操作水平也要求較低。375ap=2精車加工零件右端外形軌跡TC20R1375ap=編制審核批準(zhǔn)第 頁共 頁工序1:用三爪卡盤夾緊工件左端,加工Φ90外圓。使用G71指令完成粗加工,使用G70指令(FANUC數(shù)控系統(tǒng))完成精加工。 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具在固定不重磨刀片時通常采用螺釘、螺釘壓板、杠銷或楔等塊結(jié)構(gòu)。(4)有合理的刀具強(qiáng)度和耐用度。車削系統(tǒng)刀具由刀片(刀具)、刀體、接柄(柄體)、刀盤所組成,通過刀具夾持系統(tǒng)(或刀具夾持裝置)固定在數(shù)控車床上。刀具的類型有外圓刀具、外螺紋刀具、內(nèi)圓刀具、內(nèi)螺紋刀具、切斷刀具。T4:鉆孔刀具T5:切槽刀(可轉(zhuǎn)位車刀)T6:半圓球頭車刀(R1硬質(zhì)合金機(jī)夾式)第3章 切削用量的選擇與確定 確定合理切削用量的意義削用量包括切削速度、進(jìn)給量和切削深度。提高切削速度、加大進(jìn)給量和切削深度都能提高生產(chǎn)率。精車和半精車的切削深度較小,產(chǎn)生的切削力也較小,所以可在保證表面粗糙度的情況下適當(dāng)加大進(jìn)給量。數(shù)控車削加工時切削用量的確定方法。在實(shí)際生產(chǎn)中,主軸轉(zhuǎn)速可用下式計算:n=1000v/(лd )式中,n是主軸轉(zhuǎn)速(r/min);v是切削速度(m/min);d是零件待加工表面的直徑(mm)。(3)車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速 在車削螺紋時,車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距(或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動電動機(jī)的升降頻特性及螺紋補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響,故對于不同的數(shù)控系統(tǒng),推薦有不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。確定進(jìn)給速度的原則如下:1)當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時,為提高生產(chǎn)效率,可選擇較高(2000mm/min以下)的進(jìn)給速度。5)小主軸加工用量的選擇與確定在數(shù)控精車車削加工中。在加工過程中,對于刀具位置的變化、刀具幾何形狀的變化以及刀尖的圓弧半徑的變化,都無須改變加工程序,只要將變化的尺寸或圓弧半徑輸入到存儲器中,刀具便能自動進(jìn)行補(bǔ)償。所謂直徑編程是指X軸上的有關(guān)尺寸為直徑值,半徑編程是值、指X軸上的有關(guān)尺寸為半徑值。例如,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床中。坐標(biāo)系(1)建模坐標(biāo)系加工坐標(biāo)系可以是前面所講的建模坐標(biāo)系,也可以是輔助建模的坐標(biāo)系,或者另外重新建立一個加工坐標(biāo)系。加工坐標(biāo)系建立后,即使停電,也不會改變,直到再建立新的加工坐標(biāo)。由于普通機(jī)床控于操作工人,因此,在普通機(jī)床上用的工藝規(guī)程實(shí)際上只是一個工藝過程卡,機(jī)床 的切削用量、走刀路線、工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控機(jī)床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,而且還要包括切削用量,走刀路線,刀具尺寸以及機(jī)床的運(yùn)動過程。另外,也非常感各位老師和各位同學(xué)的幫助,使我在規(guī)定時間內(nèi)完成了畢業(yè)設(shè)
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