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畢業(yè)論文--數(shù)控車床軸類零件加工-預覽頁

2025-02-09 19:34 上一頁面

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【正文】 m 。 設備選擇 根據(jù)該零件的外形是軸類零件,比較適合在車床上加工,由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度 ,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。數(shù)控機床 HNCCK6140實物圖見附錄一。 ( 4)選擇粗基準的表面應平整,沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。 數(shù)控機床與普通機床一樣也要全里選擇定位基準和夾緊應力求設計、工藝與編程計算的基準統(tǒng)一,減少裝夾次數(shù),盡可能在一次定位裝夾后,加工出全部待加工表面,避免采用占機人工調(diào)整式加工方案,以充分發(fā)揮數(shù)控機床的效能。裝夾 ф28mm 的圓柱表面,加工另一端的圓弧。 因為該零件是軸類零件,比較適合在車床上加工,又經(jīng)過對零件圖尺寸分析,尺寸精度比較高。該零件有兩種加工方案: ① 直接用三抓卡盤裝夾、調(diào)頭加工。在調(diào)頭加工前后各有一次粗加工和精加工,顯得比較繁瑣,所以不可??;如果按所用的刀具劃分工序,刀具有四把,雖然不多,但是在調(diào)頭加工前后至少要重復使用三把刀,而同一把刀的兩次粗、精加工分別在調(diào)頭加工前后,加工內(nèi)容不連續(xù),所以也不合理,不易劃分工序;只有按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序,且能保證兩次裝夾的位置精度,每一次裝夾為一道工序。45176。10mm─→ 切槽刀切槽 5179。 外圓車刀平端面 ─→ 右端面外圓車刀圓弧 R5mm─→ 圓弧RCmm─→ 球 фBmm─→ 圓弧 R5mm─→фE179。 , ф28mm , фEmm 螺紋調(diào)頭后一次加工 R5mm, фBmm , фEmm 等。編程時,加工路線的確定原則主要有以下幾點: ( 1)加工路線應保證被加工零件的精度和表面粗糙度,且效率高; ( 2)使數(shù)值計算簡單,以減少編程工作量; ( 3)應使加工路線最短,這樣既可減少程序段,又可減少空行程時間。如圖 螺紋加工路線。如圖 。不僅要求精度高、剛度高、紅硬性好、耐用度高,而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便,能適應高速和大切削用量切削。 右端面外圓車刀的材料選擇及 Kr′ 值這里分別參照《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書表 11,表 117。切槽刀的選擇及型號這里分別參照《《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書表 13,表 22。 刀具表如表 71所示: 表 數(shù)控車加工刀具卡片 產(chǎn)品名稱 或代號 考試件 零件名稱 軸類零件 零件圖號 GDSKC 020227 序號 刀具號 刀具規(guī) 格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 90176。 合理選擇切削用量的原則是:粗加工是, 一般以提高生產(chǎn)率為主,但也考慮經(jīng)濟性和加工成本;精加工進,應在保證加工質(zhì)量的前提下,兼顧切削效率、經(jīng)濟性加工成本。 粗車直線和圓弧時 n=800r/min,精車時 n=1500r/min,切槽時 n=600r/min,切螺紋時n=300r/min,精車時選 n=300r/min。 綜上所述,零件的數(shù)控車削工藝分析的內(nèi)容,并將其填入在表 81 所示的數(shù)控工藝卡上。min 1) 背吃刀量 /mm 備注 1 對刀、平端面及試切外圓 T01 25179。25 800 8 min/r 自動 5 粗車螺紋 T04 25179。45176。25 800 150 2 自動 3 粗車 ф28mm 的端面 ф28 的端面 T02 25179。 的錐面 176。25 800 150 2 自動 7 179。25mm фD 的圓柱面 T02 25179。25 1000 50 自動 11 精車 30176。10mm фE 的外圓柱表面 T02 25179。 фMD179。 T04 25179。25 800 150 2 自動 4 粗車 SфBmm 的球面 車 SфB 的球面 T02 25179。25 800 150 2 自動 7 精車 R5mm 的圓弧 R5 的曲面 T02 25179。25 1000 50 自動 11 精車фE179。25 800 8 自動 編制 審核 批準 共 頁 第 1 頁 編程誤差及其控制 編程階段的誤差是不可避免的,誤差來源主要有三種形式:近似計算誤差、插補誤差、尺寸圓整誤差,直接影響加工尺寸精度,本次加工主要誤差是計算誤差與圓弧相切的切點坐標及未 知交點坐標值。零件來調(diào)參圖表 數(shù)控車床 G功能指令( HNC22T) 代碼 組 意義 代碼 組 意義 代碼 組 意義 *G00 01 快速點定位 G28 00 回參考點 G52 00 局部坐標系設定 G01 直線插補 G29 參考點返回 G53 機床坐標系編程 G02 順圓插補 *G40 09 刀徑補償取消 *G54~ G59 11 工件坐標系 1~ 6選擇 G03 逆圓插補 G41 刀徑左補償 G33 螺紋切削 G42 刀徑右補償 G92 工件坐標系設定 G04 00 暫停延時 G43 10 刀長正補償 G65 00 宏指令調(diào)用 G07 16 虛軸設定 G44 *G11 07 單段允許 *G49 G12 單段禁止 *G50 04 *G17 02 XY加工平面 G51 G18 ZX加工平面 G24 03 G19 YZ加工 *G25 平面 G20 08 英制單位 G68 05 注: ① 表內(nèi) 00組為非模態(tài)代碼;只在本程序內(nèi)有效。 ② 作用時間為 “★” 號者 ,表示該指令功能在程序段指令運動完成后開始作用;為“ ” 號者,則表示該指令功能與程序段指令運動同時開始。 零件加工 裝夾好毛坯,調(diào)出編制好的程序,直接進行自動加工直至程序結(jié)束。 在課堂上學到的都是以理論為主,實踐為輔,而現(xiàn)實生活中不論是做什么事情都是以理論為辦事依據(jù),實際行動為主。開題 報告完成后,接著開始進行正文的撰寫,設計也就正式開始了,首先 對零件進行了工藝分析,如毛坯尺寸大小的確定和材料的確定,選擇合適的加工方案法,擬定加工方案,選擇合適的夾具、刀具與切削用量的確定等。經(jīng)過這段時間我真正體會了很多,也感到了很多。 在這次畢業(yè)設計中,給 我最大的體會就是熟練的操作技能來源我們平時對專業(yè)知識的掌握程度。
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