汽車發(fā)動機(jī)論文現(xiàn)場主題論文：現(xiàn)場主題模式在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》實踐教學(xué)中的運用-預(yù)覽頁
【正文】 分為兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)，但由于其應(yīng)用場合不同，零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特點迥異，難以全面掌握。經(jīng)過長期的理論和實踐教學(xué)，總結(jié)了現(xiàn)場主題模式在本課程實踐 教學(xué) 中的運用，使學(xué)生在發(fā)動機(jī)的“拆、洗、檢、裝、調(diào)”等實踐環(huán)節(jié)的能力有了明顯的提高，不僅保證了本課程的教學(xué)質(zhì)量，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)和實踐的積極性，也為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。主題任務(wù)、主要內(nèi)容的確定應(yīng)遵循“由簡到繁、從局部到整體、先死機(jī)訓(xùn)練后活機(jī)調(diào)試”的原則，并隨理論授課的進(jìn)度及時跟進(jìn)，適合初學(xué)者入門，逐漸提高實踐操作難度，有效激發(fā)其學(xué)習(xí)積極性。另外，由于發(fā)動機(jī)的各機(jī)構(gòu)之間相互關(guān)聯(lián)，無法相互獨立，各主題任務(wù)應(yīng)在實際操作中保持主要內(nèi)容的 獨立性，而不能面面俱到，導(dǎo)致技術(shù)環(huán)節(jié)太多，在有限的操作實踐里，達(dá)不到預(yù)期的目的。 三、主題任務(wù)的執(zhí)行 由于實驗室場地、設(shè)備臺套數(shù)的限制，一般將學(xué)生分批分組完成各主題任務(wù)。 主題活動進(jìn)行中，不提倡單人單機(jī)操作。例如在“發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝與檢修”主題中，可針對氣缸墊的沖蝕情況分析氣缸進(jìn)水、散熱器冒泡、燒機(jī)油、相鄰兩缸工作不良等異常進(jìn)行具體分析。本課程訓(xùn)練中，還應(yīng)增加現(xiàn)場完成實驗報告、即時評分的措施。 五、主題模式實施中的一些問題 主題模式是以鞏固理論知識、提高實踐技能、將理論知識與實踐能力相結(jié)合為目的，但在實施過程中由于多方面因素的影響，必然會遇到一些現(xiàn)實的問題 。但汽車發(fā)動機(jī)紛繁多樣，很難在實驗室一一呈現(xiàn)。如活塞連桿組的裝配、氣門間隙的檢查與調(diào)整、點火正時的檢查與調(diào)整等，都可以在有限時間里讓每個學(xué)生都輪訓(xùn)一回。由于目標(biāo)明確，訓(xùn)練過程中各重要、關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有監(jiān)控和指導(dǎo)，學(xué)生的動手能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作能力均有明顯提
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