慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 于下表：軸名效率PkW轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比i輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸9701Ⅰ軸Ⅱ軸Ⅲ軸卷筒軸三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）V型帶及帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算確定計(jì)算功率，故選擇V帶的帶型根據(jù),由書本圖811選用B型帶。3）計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑，圓整為。驗(yàn)算小帶輪上的包角計(jì)算帶的根數(shù)Z1）由，查表84a得。計(jì)算壓軸力帶傳動(dòng)主要參數(shù)匯總表帶型LdmmZdd1mmdd2mmammF0NFPNB280061805008503694（二）高速級(jí)斜齒輪副的設(shè)計(jì)計(jì)算選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）材料及熱處理由表101選得大、小齒輪的材料均為并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為48至55HRC；（2）精度等級(jí)選用7級(jí),選取小齒輪比為，則大齒輪,取，螺旋角按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）試選載荷系數(shù)。8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力(失效概率1%,安全系數(shù)S=1)9）許用接觸應(yīng)力。另由圖1013查得=,故載荷系數(shù)6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 7）計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式（1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）計(jì)算載荷系數(shù)2）根據(jù)縱向重合度,從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)。于是由 ，取，則，取。按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算 數(shù)值1）試選載荷系數(shù)。8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力(失效概率1%,安全系數(shù)S=1)（2）計(jì)算1）試計(jì)算小齒輪的分度圓直徑，代入中較小的值。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。1）根據(jù)計(jì)算的最小直徑取軸的直徑=42mm。因軸承同時(shí)受到徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承，參照工作要求，并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取單列圓錐滾子軸承，其型號(hào)為30310，其尺寸為,查得a=，而左邊軸承采用套筒定位，右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行定位。4）軸承端蓋的總寬度為20mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆，及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求。中間軸兩齒輪間的距離取20mm，第二對(duì)齒輪的主動(dòng)輪齒寬為95mm, 則致此已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。如下：對(duì)水平面進(jìn)行計(jì)算：對(duì)垂直面進(jìn)行計(jì)算： 求總的彎矩，即合成彎矩：將計(jì)算結(jié)果列于下表：載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩M扭矩T（6）按彎曲合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度，由上表的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取=：前以選定軸的材料為40Cr鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表的＝70Mpa,因此均小于，故安全。選取型號(hào)為30312單列圓錐滾子軸承，0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)，其尺寸為。齒輪右端采用軸肩定位，軸肩高度，故取，則軸環(huán)Ⅲ—Ⅳ處的直徑?？紤]到箱體的制造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離S，取S值為8mm。(5)求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖,從上已經(jīng)知道,對(duì)于圓錐滾子軸承30211,由手冊(cè)中可查得a=21mm,作為簡(jiǎn)支梁的軸的支承跨距 。查表141,考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小,故取,則聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩計(jì)算，按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩T應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩得條件，查手冊(cè)。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案，如下圖所示（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故12段的長(zhǎng)度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度h,故取h=8mm，則取直徑?？紤]到箱體的制造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離S，取S值為8mm。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6.85929511610095985056758858(4) 確定軸上的圓角和倒角尺寸參考表152，取軸端倒角為，3處圓角半徑R=，其余圓角半徑R=。（四）滾動(dòng)軸承的校核高速軸上軸承的壽命計(jì)算軸承型號(hào)為30310，查表得基本額定動(dòng)載荷C=158000N,查得溫度系數(shù)。中間軸上軸承的壽命計(jì)算軸承型號(hào)為30312，查表得基本額定動(dòng)載荷C=210000N,查得溫度系數(shù)。低速軸上軸承的壽命計(jì)算深溝球軸承軸承型號(hào)為6219，查表得基本額定動(dòng)載荷C=82800N,查得溫度系數(shù)。所以軸承滿足壽命要求。因此改用雙鍵，相隔布置，雙鍵的工作長(zhǎng)度，合適合適(2)中間軸鍵的計(jì)算選用普通平頭平鍵連接。而浸入油中的圓周速度小于12m/s，才適合浸油潤(rùn)滑，此減速器的大齒輪的圓周速度小于12m/s，所以，選用浸油潤(rùn)滑是比較合理的。）；閃點(diǎn)170℃；凝點(diǎn)8℃。而同軸式二級(jí)減速器的密封部位主要在軸伸端處和箱體接合面處。為了提高接合面的密封性，可在箱座接合面上開油槽使?jié)B入接合面之間的潤(rùn)滑油重新流回箱體內(nèi)部。排油孔設(shè)置在箱體底部油池的最低處，箱體內(nèi)底面常做成1176。放油螺栓和密封圈的結(jié)構(gòu)尺寸（JB1000—1977）dd1DeSLhbb1C基本尺寸極限偏差M24221342703216443)油杯同軸式二級(jí)減速器中間支座上的軸承采用脂潤(rùn)滑，而潤(rùn)滑脂只能做間歇供應(yīng)潤(rùn)滑脂，螺旋式油杯中裝滿油脂后，旋動(dòng)上蓋即可將潤(rùn)滑脂擠入軸承中。在設(shè)計(jì)過程中，我參考了有關(guān)的書籍解到了機(jī)械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，拓寬了自己的視野和知識(shí)面。更重要的是，在此次設(shè)計(jì)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識(shí)存在很多不足和欠缺
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