【正文】 工區(qū)域位于元田壩桐梓區(qū)間，接觸網(wǎng)位于桐梓（不含）至新場（含）供電臂之間?？卓绮贾茫ㄖ貞c→貴陽）為：16*32（直），其中第1～9跨鄰近既有川黔線施工，此橋位于直線上，坡度8‰。施工內(nèi)容包括 橫向聯(lián)結(jié)、濕接縫施工、角鋼支架安裝、步行板鋪設(shè)、擋砟墻施工。 施工監(jiān)管配合單位 施工監(jiān)管配合單位見下表： 施工監(jiān)管配合單位序號(hào)橋名監(jiān)管配合單位1三水寨雙線特大橋貴陽工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段2新蘿雙線特大橋貴陽工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段3坪上雙線特大橋貴陽工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段4大干溝雙線特大橋貴陽工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段5石溪河雙線特大橋重慶工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段6羅家灣雙線特大橋重慶工務(wù)段、貴陽供電段、遵義車務(wù)段、貴陽電務(wù)段、成都通信段 施工組織 施工準(zhǔn)備（1）人員組織準(zhǔn)備本施工項(xiàng)目成立施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員及職責(zé)如下： 施工人員組織姓名職務(wù)職責(zé)備注黃文忠組長全面指揮、協(xié)調(diào)施工的內(nèi)外部工作項(xiàng)目經(jīng)理魏景濤副組長負(fù)責(zé)全面施工組織實(shí)施項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理譚學(xué)麒副組長負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定項(xiàng)目總工胡國云組員負(fù)責(zé)技術(shù)方案實(shí)施，月度施工計(jì)劃上報(bào)，參加施工碰頭會(huì)和施工總結(jié)會(huì)。封鎖施工前，有針對性的對全體施工人員（含協(xié)作工）進(jìn)行鐵路營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗作業(yè)。 橋面施工工序時(shí)間分解 普通梁型單跨橋面施工時(shí)間分解序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間（分鐘）備注１防護(hù)網(wǎng)安裝120在封鎖點(diǎn)時(shí)間以內(nèi)進(jìn)行２橫隔板防護(hù)工裝安裝、穿鋼絞線、鋼筋模板安裝、混凝土澆筑。1206擋砟墻模板安裝，混凝土澆筑。1205橫向張拉，壓漿1206聲屏障現(xiàn)澆橋面板模板安裝2407聲屏障現(xiàn)澆橋面板鋼筋綁扎、混凝土澆筑2408橋面板橫向張拉、壓漿1209聲屏障安裝24010擋砟墻鋼筋，模板，混凝土施工*點(diǎn)外施工 施工流程波紋管制作與安裝波紋管在架完每片梁后穿入預(yù)留孔道，但應(yīng)嚴(yán)防穿入橫向聯(lián)結(jié)筋時(shí)將波紋管帶進(jìn)孔內(nèi)。綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)應(yīng)保證波紋管的位置正確。鋼筋成型應(yīng)優(yōu)先采用先綁扎后安裝的方法施工。鋼絞線的下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求結(jié)合現(xiàn)場張拉工藝而定，其長度確定后其長度誤差應(yīng)控制在177。波紋管在砼施工過程中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)禁震搗棒直接接觸波紋管，造成波紋管漏漿形成死孔。橫向聯(lián)結(jié)所使用的模板分為端模、跨中模板及中間模板。給點(diǎn)后模板從橋墩處人工吊至操作平臺(tái)，通過通道運(yùn)至待安裝的部位，三人配合將木板舉至橋面板底部，梁頂上操作人員配合通過吊筋和梁頂方木將模板固定?；炷凉嘧⑼戤吅髴?yīng)立即將預(yù)應(yīng)力鋼絞線前后穿動(dòng)，以防波紋管漏漿造成管道堵塞。拆除的模板及時(shí)清理，堆碼整齊，以備下跨使用。壓力表應(yīng)有計(jì)量部門的核定證書。 擋渣墻施工 用水準(zhǔn)儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯(lián)測，以保證防撞墻的圓順與線型一致。 鋼筋加工與綁扎①、綁扎鋼筋之前，先預(yù)留出頂面鋼筋的保護(hù)層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m6m綁扎骨架筋。模板安裝前，先要對模板進(jìn)行清理、除銹。③、待模板安裝均符合設(shè)計(jì)要求后，用砂漿把模板底部封堵密實(shí)，嚴(yán)防漏漿，同時(shí)通過拉桿、頂撐、緊旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度較高，模板側(cè)壓力較大，應(yīng)將模板底部的拉桿（通過泄水孔）拉緊穩(wěn)固。 角鋼支架施工（1）支架安裝前，校正預(yù)埋T型鋼板。扶手與角鋼支架的連接：將扶手角鋼與角鋼支架N1連接，連接螺栓采用1個(gè)M1640螺栓；扶手角鋼之間的連接：在角鋼支架間拼接采用∠75756240和4顆M1640螺栓于扶手角鋼外部連接，在角鋼支架處拼接采用∠100808190和4顆M1640螺栓與支架豎向N1角鋼連接；同步進(jìn)行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿心完成后，斷開處利用點(diǎn)焊進(jìn)行連接，梁端處圓鋼做成直鉤。 聲屏障現(xiàn)澆橋面板施工及聲屏障安裝(1) 穿鋼絞線：鋼絞線從T梁一側(cè)貫穿，套波紋管、波紋管接口處用泡沫膠或膠布密封，防止漏漿。(5) 混凝土澆筑：混凝土通過罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，混凝土振搗采用50振動(dòng)棒，振搗密實(shí)。如下圖所示： 橫隔墻防護(hù)工裝立面圖 橫隔墻防護(hù)工裝平面圖 濕接縫防護(hù)濕接縫防護(hù)平臺(tái)采用1cm厚竹膠板作面板，100mm100mm方木作橫肋及縱向限位。 濕接縫防護(hù)立面圖 擋砟墻防護(hù)擋砟墻施工前先制作由1mm厚鋼板盒和50*50mm角鋼組合而成的防護(hù)工裝，鋼板盒與角鋼焊接牢固，角鋼用螺栓固定在預(yù)埋T鋼上，以防止漏漿。 其它安全措施（1）加強(qiáng)勞務(wù)人員的安全教育以及臨近既有線施工安全宣傳。（4）禁止酒后上崗。（8）做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)工程開工前，技術(shù)員和安全員應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。駐站聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)格按照鐵路局規(guī)定執(zhí)行登記、銷記手續(xù)。⑷封鎖施工完畢，根據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位的共同確認(rèn)，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。⑶每施工點(diǎn)應(yīng)配備防護(hù)人員4人（其中一人守電話，線路兩端各派一人，中間聯(lián)絡(luò)員各一人）。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工架子隊(duì)、工班、個(gè)人逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，形成自上而下齊抓共管、群防群治的安全保證體系。推行“安全第一、預(yù)防為主”的方針；“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則；安全生產(chǎn)工作實(shí)行“作業(yè)隊(duì)管理，工班落實(shí)，項(xiàng)目安質(zhì)部監(jiān)察”的三結(jié)合體制；采取“教育、行政、經(jīng)濟(jì)、法制”四種安全管理手段；著重抓好培訓(xùn)、防護(hù)、工序、檢測、獎(jiǎng)罰五項(xiàng)重點(diǎn)整治。安全帶班管理遵循“帶班在工點(diǎn)，解決在現(xiàn)場”，本工程以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為常務(wù)副經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人為總工程師。 作業(yè)人員安全管理對所有參加橋面施工的作業(yè)人員，包括項(xiàng)目管理人員，現(xiàn)場管理人員，現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全作業(yè)培訓(xùn)和考核。 施工現(xiàn)場材料管理施工的工具，備用的材料，每次施工結(jié)束后，施工的工具、產(chǎn)生的不用材料全面清理，當(dāng)日必須回收或存放穩(wěn)固，徹底做到施工現(xiàn)場工完、場清、料凈,嚴(yán)禁留有浮物。⑶操作室的門窗關(guān)閉鎖好。咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工方質(zhì)量管理部門質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工程師施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評(píng)估與管理；各種質(zhì)量保證措施安質(zhì)部各施工隊(duì)專職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)量檢查工程師 質(zhì)量管理措施建立三全控制措施，即全過程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。（4）在施工機(jī)構(gòu)成立的同時(shí)，建立專職質(zhì)量檢查小組，負(fù)責(zé)對各工序進(jìn)行檢查。（4）物體打擊：橋梁施工雜物、料具等墜落打擊列車、承力索、接觸網(wǎng)導(dǎo)致斷線等，影響鐵路的運(yùn)行安全。一證一崗，持證上崗。 起重作業(yè)安全防護(hù)措施建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，配齊人員 ，完善安全保證體系。開工前，架橋公司將根據(jù)各項(xiàng)工序的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場專業(yè)指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開始操作，操作前必須鳴哨示意。使用的鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度，必須符合起重索具的規(guī)范，必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，以免松動(dòng)脫落。千斤頂負(fù)荷不得超過其額定能力，頂起高度不得超過有效頂程。 承力索、接觸網(wǎng)斷線防護(hù)應(yīng)急措施（1） 人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，本著縮短救援時(shí)間及保證營業(yè)線安全原則；（2）若現(xiàn)場有傷員，對傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以便使傷害降低到最低限度。（4）當(dāng)發(fā)生承力索、接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，無論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸，須立即通知供電調(diào)度所，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并在已斷導(dǎo)線約10m半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人接近。2）分派人員到相應(yīng)錨段關(guān)節(jié)處，將跑出補(bǔ)償滑輪組的補(bǔ)償繩重新裝入滑輪內(nèi)，將倒置的墜砣扶起，并用鐵線臨時(shí)綁扎到支柱上。5）如果承力索接觸線因斷頭損壞需要做兩個(gè)接頭，則根據(jù)情況用預(yù)制的連接線進(jìn)行制作。無其他問題結(jié)束作業(yè)。（2）建立內(nèi)部各級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和各種應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救護(hù)小組，合理分工，責(zé)任到人。（5）組織必要的演練，確保在安全險(xiǎn)情及緊急情況出現(xiàn)時(shí)能從容應(yīng)付。（3）職務(wù)替代原則領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在時(shí)，由副組長擔(dān)任其職務(wù)，副組長不在時(shí)，由組員擔(dān)任其職務(wù)。報(bào)告分為口頭報(bào)告、快報(bào)、詳報(bào)、事故處理報(bào)告等形式。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即了解人員傷亡情況和線路損毀情況，對現(xiàn)場進(jìn)行評(píng)估，將現(xiàn)場評(píng)估結(jié)果詳細(xì)如實(shí)的電話匯報(bào)給施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人。（3）施工協(xié)調(diào)小組工作程序施工協(xié)調(diào)小組在接到事故報(bào)告后，立即召集施工協(xié)調(diào)小組成員和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，聯(lián)合研究制定搶修方案，并組織搶修人員進(jìn)行救援和搶修工作，并保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，保證各類信息的通暢。按照確保安全的原則，確定應(yīng)急物資、設(shè)備機(jī)具、防護(hù)用品的品種、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)送需求計(jì)劃，由相關(guān)專業(yè)主管部門審核匯總后，根據(jù)物資、裝備類別報(bào)送項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對需求計(jì)劃再進(jìn)行審核并組織實(shí)施，確保應(yīng)急所需物資、裝備及時(shí)供應(yīng)、補(bǔ)充和更新。2防人身機(jī)車車輛傷害羅志強(qiáng)嚴(yán)格按照《防機(jī)車車輛傷害安全措施》及《安全防護(hù)用語及規(guī)定》施工。駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時(shí)與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，確保信息暢通。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須戴安全帽，并按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品（安全帶、安全繩）。5防高空墜落鄭皓文高空作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。 現(xiàn)場施工照片 三水寨雙線大橋 新羅雙線特大橋 坪上雙線特大橋 大干溝雙線特大橋 （鄰近既有線）55