箱梁預(yù)制技術(shù)總結(jié)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 保護(hù)層內(nèi)。 ㈢ 預(yù)應(yīng)力孔道成型 : 預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔橡膠棒預(yù)埋成孔。 ，技術(shù) 人員 負(fù)責(zé)對(duì)管道的方向、位置進(jìn)行檢查調(diào)整，確保管道定位準(zhǔn)確 。吊具應(yīng)具有足夠的剛度，起吊時(shí)撓度不應(yīng)大于1/ 六 、 模板施工 ㈠ 模板設(shè)計(jì) 模板分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分。 側(cè)模板采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊 縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對(duì)接 。 內(nèi)模設(shè)計(jì)為全液壓自動(dòng)開合形式， 沿縱向 分成五部分，即兩個(gè)端部等截面、兩個(gè)變截面和一個(gè)中間等截 面 ，中間采 用 螺栓聯(lián)結(jié)。 ㈣ 脫模 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試壓和梁體、環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于 15℃，且能保證棱角完整時(shí)，方可拆除模型。 內(nèi)模進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 在拼裝臺(tái)位拼裝 內(nèi)模調(diào)試 內(nèi)模打磨、刷油、整修 內(nèi)模整體吊裝到制梁臺(tái)位 混凝土澆筑完成 松開內(nèi)模支撐（不脫模） 強(qiáng)度達(dá)到預(yù)張拉 脫 內(nèi)模并吊裝到拼裝臺(tái)位 驗(yàn)收合格 11 混凝土澆筑前，應(yīng) 測(cè)定混凝土的溫度、塌落度、含 氣量、水膠比、泌水率等工作性能， 混凝土入模溫度控制在 5～ 25℃；模板溫度控制在 5～ 35℃。其工藝斜度為 30176。 澆筑方法 及步驟 第一步：從中間向兩端通過(guò)腹板對(duì)稱澆筑底板與腹板交接處混凝土，采用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)，并及時(shí)對(duì)底板混凝土進(jìn)行抹平、壓實(shí)和收面。 第三步：底板澆筑完成后 ,腹板混凝土澆筑采用縱向分段斜向分層的方式 ,每層混凝土厚度不超過(guò) 30cm,2 臺(tái)布料機(jī)分別從兩端向中間澆筑 ,但在跨中部位交叉搭接 ,以防跨中部位形成水泥漿集中造成截面薄弱，同時(shí)每層的接頭相互錯(cuò)開。橋面一經(jīng)收漿抹面初凝前不得踐踏。采 用插入式振搗器振搗時(shí)，應(yīng)采用垂直點(diǎn)振方式 ，移動(dòng)振動(dòng)棒時(shí) 應(yīng) 先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。 八 、 混凝土養(yǎng)護(hù)工程 ㈠ 箱梁 養(yǎng)護(hù) 箱梁底板混凝 土澆筑完畢后 ,立即用 篷布將箱梁 兩端封閉 ,以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道 ,穿堂風(fēng)會(huì)使箱內(nèi)溫度降低過(guò)快。 ㈡ 溫度控制 我們采用了長(zhǎng)沙市三智電子科技有限公司開發(fā)研制的SZWTMCU 自動(dòng)溫度測(cè)量軟件進(jìn)行梁體混凝土的溫度控制，測(cè)溫范圍為－ 55℃～ 125℃ ， 測(cè)量精度177。如果有超出允許溫差現(xiàn)象，利用環(huán)境升溫或梁體降溫等有效措施來(lái)控制相對(duì)溫差。靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于 5℃，灌筑完 4h后方可升 溫，升溫速度不大于10℃ /h，恒溫時(shí)蒸汽溫度不大于 45℃，梁體芯部溫度不超過(guò) 60℃，降溫速度不大于 10℃ /h。 控制升降溫速度采用調(diào)整蒸汽閥的蒸汽流量，逐漸升降溫。 我 梁場(chǎng) 采用 防曬 、 降溫 等 綜合措施，主要措施有： 混凝土粗細(xì)骨料儲(chǔ)料倉(cāng)全部采用彩鋼瓦遮陽(yáng)棚 和磚擋墻封閉 。 砼罐車、輸送泵、布料機(jī)采取適當(dāng)防曬措施，同時(shí)及時(shí)澆水降溫，減少砼運(yùn)輸時(shí)間。 17 九 、 預(yù)應(yīng)力張拉工程 ㈠ 鋼絞線束制作 首先對(duì)出庫(kù)的鋼絞線 按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤檢查 。 為保證下料長(zhǎng)度的精確，我們現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有四塊規(guī)格相同的槽鋼，且使四者同軸心 ，下料時(shí)使鋼絞線沿槽鋼延伸，這樣一來(lái)就保證了鋼絞線平順與長(zhǎng)度的 精確 度 ，下料完成以后在離端部 30cm處用扎絲綁扎，以免分散。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷拉既節(jié) 省了人工又節(jié)約了時(shí)間 ，大大提高了工作效率。 18 張拉操作 ：清除錨墊板下水泥漿，安裝工作錨 ， 并與孔道軸線同心。并測(cè)量記錄千斤頂油缸外伸量及夾片外露量。 鋼絞線的實(shí)際 伸長(zhǎng)量△＝控制油壓（σ con） 油缸外伸量 初始油壓（ con）油缸外伸量 鋼絞線在錨外的延伸量 （初始 工作夾片外露量 控制油壓 工作 夾片外露量） +（ ～ ）σ con 油缸外伸量。 19 實(shí)際張拉力尚需對(duì) 試驗(yàn)梁進(jìn)行孔道摩阻、錨口摩阻、喇叭口摩阻 測(cè)試， 來(lái)確定孔道偏差 系數(shù) 、摩阻系數(shù)及 錨口摩阻、喇叭口摩阻系數(shù) ， 根據(jù)測(cè)量結(jié)果 對(duì)各束設(shè)計(jì)張拉力進(jìn)行調(diào)整。 所有用電設(shè)備都安裝漏電保護(hù)器 。 鋼絲束不得有銹 蝕或電焊火花燒傷，防止張拉時(shí)斷裂。
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