鋼絲繩插接技術(shù)在煤礦運輸系統(tǒng)的應(yīng)用-預(yù)覽頁
【正文】 合成一套完整的運輸系統(tǒng)。2 無極繩鋼絲繩插接技術(shù)礦用鋼絲繩的插接方法一般有小接法與大接法兩種。它的接頭長度較短，一般規(guī)定為40～50d。這種接頭質(zhì)量要求很高，要保證鋼絲繩接頭處的粗細與原有鋼絲繩斷面相近似（實際要略細一點）以便使鋼絲繩在運行中能平穩(wěn)地通過輪槽且整齊地排列在卷筒上。3180。180180。3 礦用鋼絲繩大接法的插接技術(shù)1） 破股先把要插接的鋼絲繩兩繩頭破股。待取下的三股繩長度達到鋼絲繩直徑的500倍時，停止破繩。部分人員托起兩側(cè)主繩，分別抓住兩側(cè)的三股長繩頭，用力拉緊。3）抽繩芯從第一根留取的長繩繩頭開始，用扁銼按每邊三股破繩，正反旋轉(zhuǎn)切斷繩芯，用鉤銼鉤出繩芯后，插入方銼反向旋轉(zhuǎn)，另一人順勢抽出繩芯，抽至第三根短繩留下的繩頭處為止。用扁銼從繩背面插入繩頭搭接處，鉤銼從搭接處插入并鉤在繩背面，扁銼尖壓下繩頭反向旋轉(zhuǎn)，將繩頭壓入原繩芯的空間。（3）用鋼絲繩代替麻芯時，麻芯決不能多拉，拉出麻芯長度與填進的一股鋼絲繩應(yīng)有一點搭在一處，中間芯子不要脫開為好。（6）該方法適用于普通捻6股鋼絲繩插接連接。鋼絲繩插接技術(shù)不僅在無極繩絞車運輸系統(tǒng)中使用，而且在架空乘人裝置系統(tǒng)（猴車）中也同樣得到應(yīng)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1