鋼絲繩插接技術(shù)在煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用-閱讀頁
2025-06-16 00:58本頁面
【正文】 從第一根留取的長繩繩頭開始，用扁銼按每邊三股破繩，正反旋轉(zhuǎn)切斷繩芯，用鉤銼鉤出繩芯后，插入方銼反向旋轉(zhuǎn)，另一人順勢抽出繩芯，抽至第三根短繩留下的繩頭處為止。旋轉(zhuǎn)方銼時(shí)要注意保持方銼兩邊均為三股。用扁銼從繩背面插入繩頭搭接處，鉤銼從搭接處插入并鉤在繩背面，扁銼尖壓下繩頭反向旋轉(zhuǎn)，將繩頭壓入原繩芯的空間。4 注意事項(xiàng)采用大插頭接法，需要注意以下幾個(gè)問題：（1）余留的鋼絲繩埋頭長度只能長于設(shè)計(jì)長度，否則，插完的繩索的抗拉力達(dá)不到原繩索的抗拉力。（3）用鋼絲繩代替麻芯時(shí)，麻芯決不能多拉，拉出麻芯長度與填進(jìn)的一股鋼絲繩應(yīng)有一點(diǎn)搭在一處，中間芯子不要脫開為好。（5）大接繩頭雖然能達(dá)到原繩索的技術(shù)性能，但由于插接時(shí)的工藝不高，而產(chǎn)生不利因素。（6）該方法適用于普通捻6股鋼絲繩插接連接。5 結(jié) 論西銘礦無極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)采用鋼絲繩插接技術(shù)后，延長了鋼絲繩的使用周期，減少了全繩的更換次數(shù)。鋼絲繩插接技術(shù)不僅在無極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)中使用，而且在架空乘人裝置系統(tǒng)（猴車）中也同樣得到應(yīng)用。作者簡介郭建偉，男 1974年出生，助理工程師，1996年畢業(yè)于山西省煤炭工業(yè)學(xué)校礦山機(jī)電專業(yè)，長期從事煤礦安全技術(shù)管理工
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