【正文】 整(￥5,000,)。連同履約過程中發(fā)生的價格調(diào)整金額及加減帳金額進行結(jié)算，付給賣方。1. 交船(1) 如果交船日期延遲至本合同規(guī)定的交船日期后的第貳拾（20）天的午夜12時之前，合同價格不作變動.(2)如果交船日期延遲超過20天，則從合同交船日起的第貳拾（20）天午夜12時起算，每延遲一（1）天合同價格減少人民幣壹萬整（￥10,）；如果交船日期延遲超過九十(90)天（為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和），則從合同交船日起的第九十（90）天午夜12時起算，每延遲一（1）天合同價格減少人民幣貳萬元整（￥20,）。如果買方選擇終止本合同時，應(yīng)視為賣方違約，按賣方違約處理。(2) 如果本船的實際航速（試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度），（），本合同價格應(yīng)作如下減少： ￥ ￥200, ￥400, ￥800, ￥1,200,3. 燃油消耗過量如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值超過百分之五（5%），由造機廠按照買方和賣方與造機廠的約定對買方進行賠償。監(jiān)造師應(yīng)由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機等進行檢驗和監(jiān)造。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買方，買方應(yīng)在收到后十四（14）天內(nèi)（不包括郵寄時間）將認可或注解的圖紙寄回賣方。經(jīng)CCS審圖中心認可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙。買方應(yīng)向賣方承諾并保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造誤期時間減少到最低程度。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在賣方財物的損壞、滅失等，賣方概不負責。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。上述修改協(xié)議或變更說明書應(yīng)由雙方互換鑒定書或傳真而生效，雙方交換的函件或傳真應(yīng)作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。由于修改規(guī)范引起的交船時間的延長應(yīng)視為允許的延長，保證載重量和航速的增減應(yīng)視為允許的增減。買方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。在買方供應(yīng)品運達后，雙方應(yīng)負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買方供應(yīng)品。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎(chǔ)上于試航后并對本條中提及的小修小改修正后接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為允許延遲。試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測定設(shè)施的試航水域內(nèi)進行。3. 驗收或拒驗的方法(1)當賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后五個工作日之內(nèi)，以傳真并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。(3) 如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的五個工作日之內(nèi)以傳真并以書面確認接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買方應(yīng)被視為已接受本船。4. 剩余消耗品的處置在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、潤滑油、液壓油、淡水或其它消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價格向賣方購買上述物品，在支付第五期船款時一并支付。在買方按合同約定支付第五期付款后，本船在安全錨/系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠附近海域或雙方商定的其它地點連同本合同本條規(guī)定所有文件交給買方（該日期為“實際交船日期”），如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。3. 應(yīng)提交給買方的文件在買方接受本船時，賣方應(yīng)將下列文件提交給買方。(5) 賣方提供的載重量和傾斜試驗報告。(7) 賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費用、索賠、其他妨礙買方所有權(quán)的事項均不存在或已結(jié)清。（2）本船建造過程中的風險，在交接船之前由賣方承擔，包括買方提供的材料和設(shè)備。第八條 交船時間的推遲和延長1. 推遲原因在實際交船前的任何時候，本船的建造或交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當?shù)貧鉁爻^38℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震或其他非賣方所能控制的原因，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減。3. 允許推遲的定義本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t區(qū)別于本合同其他條款的允許推遲。在買方的書面通知中應(yīng)詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。這些修復和/或更換應(yīng)由賣方完成。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。4. 賣方的責任范圍賣方對在上述保證期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(wù)(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務(wù))，包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計缺陷或其他缺陷的責任和義務(wù)，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務(wù)。這種取消和/或解除/終止合同的通知應(yīng)于賣方收到通知之日起生效。(2) 若買方在收到賣方第三期預付款通知后，買方在15個工作日內(nèi)未予支付，則交船期順延；若買方在30天內(nèi)未予支付則視為買方違約，賣方有權(quán)沒收買方所有1000萬預付款，作為對賣方的補償，本合同終止。若賣方收到買方第二期，或第三期，或第四期預付款后賣方單方面終止合同，則賣方應(yīng)在10個工作日內(nèi)按返還買方的所有預付款，并賠償1000萬給買方。在此情況下，賣方作為保險受益人按前述保險單所得的保險賠償應(yīng)用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應(yīng)品，而不向買方加賬。按本條付款時，買方和賣方分別向保險公司出具收款憑據(jù)。訴訟費由敗訴方承擔。第十五條 開票和稅務(wù) 1. 開票：只提供交易稅發(fā)票，買方不需要其他稅務(wù)等發(fā)票。賣方應(yīng)保證買方不受專利責任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權(quán)的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。 賣方在此承擔的保證范圍不包括由買方提供給賣方的設(shè)備或部件。所有有關(guān)本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應(yīng)用中文書寫。正、副文本具有同等法律效力。本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同要求的。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。買方： 泉州恒盛船務(wù)有限公司 代表（簽名） 賣方：南京乘浪船業(yè)有限公司代表（簽字） HYKH2013009 共24頁 第24