【正文】 配備兩套探火、報(bào)警系統(tǒng)。 (3) 霧鐘一個(gè)。 (7) 艙室家具及設(shè)備 : (8) 起居艙室 : (9) 船長(zhǎng)室 :單人床、 1個(gè)辦公桌、 1個(gè)臺(tái)燈、 1個(gè)沙發(fā)、 1個(gè)扶手轉(zhuǎn)椅、 1個(gè)電冰箱、 1個(gè)床上柜、 1個(gè)單門衣柜、 1個(gè)垃圾桶。 (11) 廚房： 氣化燃油灶 50人型 1個(gè)、雙斗洗桌 1個(gè)、配餐桌 1個(gè)、碗柜 1組 立式電冰柜 1臺(tái)、保溫電飯鍋 3臺(tái)。 廁所一個(gè)：設(shè)白瓷馬桶一個(gè)。 機(jī)艙頂棚設(shè)有天窗。= 則則 Cb= 3. 集集 裝裝 箱箱 布布 置置 地地 位位 的的 校校 核核 和和 主主 尺尺 度度 調(diào)調(diào) 整整 船長(zhǎng) 根據(jù)布置要求，垂線間長(zhǎng) Lpp為： 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 10 Lpp=Lc+La+Lf+Lm 其中：尾尖艙長(zhǎng)度 La 取 5%Lpp 艏尖艙長(zhǎng)度 Lf取 6%Lpp 機(jī)艙長(zhǎng)度 Lm 為主機(jī)長(zhǎng)加 10m，大致取為 m 貨艙長(zhǎng)度 Lc=(X為集裝箱行數(shù) )= m,實(shí)取 85 m 列方程，解得 Lpp= m. 實(shí)取 船寬 根據(jù)艙內(nèi)集裝箱布置要求，船寬 B為： B=Yo（ w+a） +c(Yo1)+2b+2d 其中： Yo（列數(shù)） =4； w(箱 寬 )=8英尺 = m ； a（箱與導(dǎo)軌之間的間隙） = m； c（導(dǎo)軌之間的間隙） = m ； b(導(dǎo)軌與縱隔壁的間距 )= m； d（艙口圍板到舷側(cè)的距離） = m. 代入數(shù)據(jù)得 B= 實(shí)取 B=16m 型深 決定型深的主要因素是艙內(nèi)集裝箱層數(shù)，根據(jù)布置要求，型深 D為： D=hd+t+hn+fhcc 其中： hd（雙層底高） =B/16=1m； t（墊板厚度） = m； hn（艙內(nèi)箱高） = m= f（集裝箱頂與艙口蓋下緣的間隙） = m； hc（艙口圍板高） = m； c（梁拱高） =B/50=； 計(jì)算得 D=. 實(shí)取 D= 4. 估估 算算 空空 船船 重重 量量 和和 載載 重重 量量 估算空船重量 按下式計(jì)算 Wh=***= 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 11 按下式計(jì)算 Wf=***= 按下式計(jì)算 Wm=(BHP/1000)+= 取主機(jī)額定功率 BHP=4400Kw 空船重量 Lw=9（ Wh+Wf+Wm） *= 其中系數(shù) 是考慮了 %的儲(chǔ)備重量 . 估算載重量 Wc=Nt*Wo=380*12=4560t 船員人數(shù)為 22 人，沒(méi)人平均 65千克，船員行李 50 千克每人， 食品消耗 ，淡水消耗 40千克每人每 天 儲(chǔ)備系數(shù) K= 取船航速 25㎞ /h，續(xù)航力 6500*1852=12038 ㎞ 22*65/1000= ***（ 12038247。 24） = W1=++= ， 滑油及爐水重量 W2=K（ g01*P1*t1+g02*P2*t2)247。重心豎向高度系數(shù)，可參照母型船選定 . GM=Zb+rZg= 按船型資料該 GM 值符合規(guī)范要求 . 垂線間長(zhǎng) Lpp: 船寬 B： 16m 型 深 D: 吃水 T: 排 水 量 △： 方形系數(shù) Cb: 載 重 量 DW: 航速 Vs: 初穩(wěn)性高度 h： 總載箱數(shù) Nc:380 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 13 第四章 結(jié)構(gòu)計(jì)算 結(jié)構(gòu)計(jì)算 Lpp=70 m 96%Lwl= 97%Lwl= m L= m 按 參考文獻(xiàn) [9]中 規(guī)定應(yīng) s=+=+= m （不必大于 m） ?。?s=600 mm. （ 1）由參考文獻(xiàn) [9]中 ，船中 厚度 t應(yīng)小于按下列計(jì)算所得之值： 43 ( 230 ) bt L F? ? ? mm 2 ( 1 )bt d h F? ? ? mm 式中： S— 縱骨間距 取 S= d— 吃水 L— 船長(zhǎng) Fb,h1— 折減系數(shù)， 取 Fb=1,h1= 得； t1= t2= t=9mm (2) 按參考文獻(xiàn) [9]中 離船端 區(qū)域內(nèi)尾端和首端的船底板厚度 t 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： ( 6)bStLS?? = mm 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 14 式中： S— 肋骨間距， 取 S= Sb— 肋骨的標(biāo)準(zhǔn)間距 取 Sb= t=9mm (3) 舭列板的厚度 t按 參考文獻(xiàn) 規(guī)定取 t=8 mm t=8mm （ 1） 平板龍骨的厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 8+2=10 mm t=12 mm （ 2） 平板龍骨寬度 b按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： b=900+=900+=1143 mm b=1143 mm 沿整個(gè)船長(zhǎng)不變。 （ 2） 其余區(qū)域強(qiáng)力甲板厚度按 參考文獻(xiàn) [9]中 規(guī)定取為 9 mm。距首垂線以前 。 s=650 mm （ 2） 船底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： sdl? == 式中：縱骨間距 s= m 球扁鋼 : 縱骨跨距 l= m 200 28 10? ? ? 吃水 d= m （ 3） 內(nèi)底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： ( )W s h l?? =(+) = cm3 式中：縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x h, h=5m。 尾樓肋骨 c1=. （ 1） 規(guī)定舷側(cè)設(shè)一道舷側(cè)縱桁。 l= （ 2） 機(jī)艙區(qū)域內(nèi)強(qiáng)肋骨的剖面模數(shù) W按 文獻(xiàn) [9]中 按下列兩式計(jì)算所得之值： 25W shl? =552=750 cm3 取 ⊥8 35010100?? sdlD? =5= 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 19 甲板骨架 （ 1） 甲板橫梁的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： W=c1c2dD+c3shl2 1) 距首垂線 ： 取角鋼 W=+= 3 110 70 8? ? ? 2) 尾樓甲板： W=+ 取角鋼 = cm3 、 146 56 10? ? ? 式中：系數(shù) c1,c2,c3； 橫梁間 距 s； 橫梁跨距 l； 甲板計(jì)算壓頭 h。 系數(shù)： c1,c2,c3 。 支柱的剖面積 A按 參考文獻(xiàn) [9]中 按下式計(jì)算所 得之值： /pA r? ? =()= cm2 式中： P— 支柱所受的載荷 , KN； l— 支柱的有效長(zhǎng)度， m,為支柱全長(zhǎng)的 ； A= cm2 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 主 尺 度 確 定 21 r— 支柱剖面的最小慣性半徑 , cm。 h— 在舷側(cè)處由槽形跨距中點(diǎn)量至艙壁甲板的垂直距離 , m。 α =45o （ 2） 對(duì)稱槽形艙壁板的厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 式要求： T≥ a/70=360/70= mm t=6 mm 式中： a— 槽形平面部分寬度， mm。 t=8 mm （ 1） 無(wú)舵住的尾柱按 參考文獻(xiàn) [9]，槳柱及在槳柱 上 的軸轂組成。 t=5 mm （ 2） 軸隧扶強(qiáng)材按 參考文獻(xiàn) [9]中 ，其 剖面模數(shù) W應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： 26W shl? =60. 5753. 95= 球扁鋼 : 式中： s— 扶強(qiáng)材間距 , m； 55 17 ? ? ? h— 扶強(qiáng)材垂直部分的中點(diǎn)到艙壁甲板的垂直距離， m； l— 扶強(qiáng)材垂直部分的長(zhǎng)度， m。 t=6 mm （ 3） 支撐肘板根部的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 按下式計(jì)算所得之值： 2(30 )W L SH?? =(30+)= cm3 式中； S肘板間距， m。 t=12 mm 按 參考文獻(xiàn) [9]中 規(guī)定艙蓋上設(shè)有直徑為 180mm的測(cè)量孔和 Φ =180 mm