“卡卡” 校車服務提供商創(chuàng)業(yè)計劃書-預覽頁
【正文】 學生，尤其是家庭距離學校較遠的低齡學生。盡力使得每一位有需要的學生都能夠安全快捷的往返于家庭與學校兩地，使得學校不會因無法解決掉學生面臨的問題而苦惱。發(fā)展進入成熟期后，將會拉大校車路線框架，吸納更多學校與學生，逐步實現(xiàn)校車產(chǎn)業(yè)公交化，以更低廉的價格，更人性化的服務，更合理的路線設計為優(yōu)勢，為廣大家庭與小朋友們提供更優(yōu)質(zhì)的服務。同時通過廣告、公開招聘等形式招收校車服務員工。公司內(nèi)部所有的成員都應有和諧的關系，因此公司會舉辦相應交流活動。 五年內(nèi)的具體規(guī)劃安排：第1～2年 服務打入市場，擴大品牌知曉度，樹立企業(yè)形象，在主要試點地區(qū)打造出5～10條精品線路，初步定位顧客群體與市場規(guī)劃。五年之后，經(jīng)過對公司狀況的綜合評審、價值衡量、市場調(diào)研分析、國家對此行業(yè)的政策分析以及行業(yè)發(fā)展趨勢等全面因素的考慮確定公司的新發(fā)展。 公司信譽 一個公司的發(fā)展除了依托成功的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與組織團隊的努力外。服務優(yōu)良是公司作出的基本承諾，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務是公司的目標，定期性與客戶聯(lián)系，及時了解市場急需解決的問題，并加以處理。據(jù)統(tǒng)計，2005年年末，％；，％。長距離車程的客戶會大幅增加。服務更加人性化，擁有較為專業(yè)的路線。更好的提高和調(diào)動員工的積極性。將會在網(wǎng)絡、電視和地區(qū)性報紙上投放廣告，提升知名度，擴大影響，以便公司發(fā)展與提高競爭力。公司在創(chuàng)建初期主要以較為集中的學校為主，在以后的發(fā)展過程中會不斷調(diào)整發(fā)展方向，建立起以整個城市為框架的校車路線網(wǎng)絡。對于本公司，資金短缺和意外事故因素的影響尤其嚴重。 本行業(yè)主要針對年齡較小的學生，很可能出現(xiàn)一些意外情況與事故，運營風險較大。市場存在很大的不確定性。5．2 風險控制A. 以市場為導向，經(jīng)常進行市場調(diào)查，了解市場需求，開發(fā)新路線。管理協(xié)調(diào)好人力資源，穩(wěn)定高效地實施生產(chǎn)管理，協(xié)調(diào)各部門的各項工作，降低管理成本與控制成本，不搞盲目擴張，減少不必要的開銷，始終推行成本控制。D. 不斷改進觀念，提高線路合理性，廣泛布局。創(chuàng)業(yè)初期由于市場上沒有同行，所以有很大的發(fā)展空間。更為合理的高度審視公司的發(fā)展情況與確定發(fā)展方向 董事長 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 市 法 市 人 財 市 場 律 場 力 務 場 研 顧 營 資 部 部 發(fā) 問 銷 源 部 部 部 B 部門主管總經(jīng)理負責公司的總體規(guī)劃，制定發(fā)展戰(zhàn)略。人力資源部主管負責推動人性化管理，在公司內(nèi)部所有成員中創(chuàng)造和諧氛圍，鼓勵經(jīng)驗與資源的共享，制定有效的考評和激勵機制，負責員工的招聘、培訓。及時向上級領導匯報公司財務狀況，并提出切實可行的解決方案。市場營銷部經(jīng)理 領導銷售隊伍，在合理的預算控制下提高銷售業(yè)績。股本結構直觀圖表示如下： 資本金的使用 在創(chuàng)業(yè)初期通過投資商融資、銀行貸款及創(chuàng)業(yè)者集資等方式融入的資金大約有200萬左右，資金使用如下：（1） 房屋租賃：租用100平米的房屋，按每平米500元租金計算，年租金為50000元.（2） 水電費：，年水電費總計為8000元.（3） 購買辦公用品等6800元. 勞動成本預測 根據(jù)業(yè)務所需及相關工資標準，本公司需雇傭人員及工資標準如下:表 2雇傭人員 人數(shù)工資標準(元/月)年份第一年第二年第三年第四年第五年第一年第二年第三年第四年第五年總經(jīng)理1111130003000300033003500行政管理人員3344425002500250026002700財務人員2333325002500250026002700營銷人員57891015001700170018001800司機202834506712001300130014001500服務員202834506712001300130014001500合計5170841171521190012300123001310013700年合計142800147600147600157200164400 服務收費標準：每位學生每學年收費1200元。 投資凈現(xiàn)值 假設固定資產(chǎn)的使用年限為10年，資金成本率為10%。所以投資方案可行。普遍以IPO的形式退出是風險投資商們首先的目標，因為它可以使風險投資獲得巨額的投資回報，但能夠在公司公開的證券市場畢竟是少數(shù)，首先，風險企業(yè)的自身條件不能滿足上市的要求，其次，上市成本比較高，再者，上市時機難以把握，況且上市后存在著約束和風險，而且現(xiàn)今中國的股票市場不夠健康，存在著大量的不規(guī)范操作和許多潛在的不穩(wěn)定因素。除此之外，破產(chǎn)清算成為了最后的退出方式。 撤出時間 由于本公司產(chǎn)品和市場的特點，長期地占用風險資金會大大增加公司運營的風險，因此，從公司的發(fā)展和多方利益考慮，由第5年始，公司將在有了一定的品牌影響力和其他軟硬件的條件下以收購的方式退出風險資本。 此次全國校車管理排查整治工作中，發(fā)現(xiàn)普遍存在著幾個安全隱患多、監(jiān)管難度較大的薄弱環(huán)節(jié)：城市地區(qū)沒有校車的學校，學生上下學大多乘坐的營運車輛或集體臨時租用社會車輛，超員超速等違法行為時有發(fā)生；農(nóng)村地區(qū)使用拼裝車、報廢車、貨車、拖拉機和非法營運客車接送學生現(xiàn)象仍比較突出。福建、陜西、甘肅、河北、四川、寧夏、安徽建立校車安全管理檔案，嚴卡校車和駕駛人員準入關。 今年，教育部將繼續(xù)會同公安交通部門，認真研究，不斷完善校車管理制度和工作機制。接到市政府下達的任務后，支隊高度重視，精心組織，專門研究部署，指定專人負責
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