湖州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-預(yù)覽頁
【正文】 其東（西）側(cè)多、低層居住建筑的間距不小于24米。（四）高層居住建筑與多、低層居住建筑垂直布置時的間距不小于20米。第二十二條 非居住建筑與居住建筑的間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：（一）非居住建筑位于居住建筑南側(cè)或東西側(cè)的，其間距按第十六條至第二十一條的規(guī)定控制。第二十四條 非居住建筑的間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：（一）高層非居住建筑平行布置的間距：南北向的，且其最小值為20米。（四）低層非居住建筑與高、多、低層非居住建筑平行布置時的間距按消防間距的規(guī)定控制，但最小值為6米。（一）各類建筑的離界距離，按下表規(guī)定的建筑物高度的倍數(shù)控制，但不得小于最小距離。 離界 建筑類別距離建筑朝向居住建筑非居住建筑建筑物高度的倍數(shù)最小距離(米)建筑物高度的倍數(shù)最小距離(米)主要朝向低層63多層5高層108次要朝向低層3按消防間距控制多層4按消防間距控制高層8注：建筑山墻寬度大于16米的，其離界距離按主要朝向離界距離控制。第二十九條 沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離，不小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離，不小于15米。第三十三條 在規(guī)定的后退道路規(guī)劃紅線的距離內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物。第三十七條 沿河道規(guī)劃藍(lán)線（規(guī)劃確定的長期保留的河道規(guī)劃線）兩側(cè)新建、擴(kuò)建建筑物，其后退河道規(guī)劃藍(lán)線的距離除詳細(xì)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于6米。第三十九條 沿地面和高架軌道交通兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑物，其后退線路軌道外邊線外側(cè)距離除規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于30米。一般地區(qū)沿架空電力線路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑物，其后退線路中心線距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于以下距離：500千伏，30米；220千伏，20米；110千伏，；35千伏，10米。第六章 建筑物的高度和景觀控制第四十三條 建筑物的高度、面寬及建筑景觀控制應(yīng)符合本章 的規(guī)定，并同時符合日照、建筑間距、消防等方面的要求。第四十七條 在文物保護(hù)單位和周圍的建設(shè)控制地帶內(nèi)新建、改建建筑物，其控制高度應(yīng)符合文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。（三）建筑物臨接兩條 以上道路的，可按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度。第七章 建筑基地的綠地和停車第五十三條 各類建筑基地內(nèi)的綠地面積占基地總面積的比例（以下稱綠地率）必須符合《湖州市城市綠化管理實(shí)施辦法》和《湖州市城市綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》規(guī)定的指標(biāo)。沿城市道路兩側(cè)的公共綠地或綠化隔離帶，不在建筑基地范圍內(nèi)的，不得作為小區(qū)綠地計算。屋面標(biāo)高與基地地面的高差（單位：米）有效系數(shù)（N）小于、小于、小于、0利用地下室頂板和屋面進(jìn)行綠化，覆土深度超過1米的可計入綠地率。建筑工程停車位配置指標(biāo)：建筑類型計算單位機(jī)動車非機(jī)動車備注旅游五星級賓館車位/客房（1）四星級賓館車位/客房二、三星級賓館車位/客房其他賓館車位/客房辦公商業(yè)辦公（寫字樓）車位/100平方米建筑面積（2）行政辦公車位/100平方米建筑面積科技辦公車位/100平方米建筑面積金融辦公車位/100平方米建筑面積其他辦公車位/100平方米建筑面積商業(yè)場所商業(yè)大樓、商業(yè)區(qū)車位/100平方米建筑面積（3）購物中心車位/100平方米建筑面積農(nóng)貿(mào)市場車位/100平方米建筑面積批發(fā)交易市場車位/100平方米建筑面積餐飲娛樂車位/100平方米建筑面積醫(yī)院綜合醫(yī)院車位/100平方米建筑面積（4）專科醫(yī)院車位/100平方米建筑面積獨(dú)立診所車位/100平方米建筑面積展覽館車位/100平方米建筑面積體育場館一類車位/100座位25（5）二類車位/100座位25三類車位/100座位20影劇院市級影劇院車位/100座位50（6）會議中心車位/100座位23一般影劇院車位/100座位25游覽場所城市公園車位/1公頃占地面積5自然風(fēng)景公園車位/1公頃占地面積5旅游區(qū)、度假村車位/100平方米游覽面積交通建筑火車站車位/高峰日每百旅客（7）汽車站車位/高峰日每百旅客客運(yùn)碼頭車位/高峰日每百旅客學(xué)校初中車位/百名師生70高中車位/百名師生70成人教育車位/百名師生80住宅一類車位/戶自行車庫≥6平方米（8）二類車位/戶自行車庫≥6平方米三類車位/戶自行車庫≥6平方米廣場交通集散廣場車位/百平方米用地面積游憩集會廣場車位/百平方米用地面積工廠、倉庫車位/百名職工人數(shù)—70（9）備注：（1）旅館建筑每10000平方米建筑面積設(shè)置一個裝卸車位，不足10000平方米的按一個裝卸車位設(shè)置。（3）商業(yè)場所每5000平方米建筑面積應(yīng)增加設(shè)置1個裝卸車位，不足5000平方米的按1個裝卸車位設(shè)置。（5）一類體育場館指大于等于15000座的體育場或大于等于4000座的體育館；二類體育場館指小于15000座的體育場或小于4000座的體育館；三類體育場館指娛樂性體育設(shè)施。（8）一類住宅指每戶建筑面積大于等于140平方米或別墅；二類住宅指每戶建筑面積100140平方米；三類住宅指每戶建筑面積小于80平方米。第六十一條 道路綠化規(guī)定：（一）園林景觀路綠地率不得小于40％，紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30％；紅線寬度在40—50米的道路綠地率不得小于25％；紅線寬度小于40米的道路綠地率不得小于20％。第六十四條 在城市道路上空建設(shè)跨路建、構(gòu)筑物時。第六十六條 沿規(guī)劃河道范圍修建碼頭、駁岸、跨河橋梁或其他建、構(gòu)筑物應(yīng)符合以下規(guī)定：（一）新建駁岸構(gòu)筑物前沿應(yīng)在規(guī)劃河道藍(lán)線以外。（二）在城市道路交叉口范圍開設(shè)機(jī)動車道口時，其開口位置在城市主、次干路的，機(jī)動車道中心線至相交道路紅線邊線的距離原則上不小于50米；在支路上的，其距離原則上不小于30米。各類管線原則上應(yīng)采取地下敷設(shè)的方式。（六）管線穿越河道埋設(shè)、架空跨越通航河道、隨橋敷設(shè)，應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)定。第六十九條 以下地段的管線，原則上采用綜合管溝敷設(shè)：(一)交通運(yùn)輸繁忙、管線復(fù)雜、管線安排有困難的快速路、主干道以及立體交叉口等大規(guī)模工程；（二）重要城市廣場及其道路交叉口；（三）道路與河流的交叉處；（四）不允許隨時挖掘路面的路段；（五）開挖后難以修復(fù)的路面以及某些特殊建筑場所。市政府另有規(guī)定的除外。建筑密度指建筑物底層占地面積與建筑基地面積的比率（用百分比表示）。公寓式辦公建筑指單元式小空間劃分，有獨(dú)立衛(wèi)生設(shè)備的辦公建筑。商辦綜合樓指商業(yè)和辦公混合的建筑。1公寓式酒店指按公寓式（單元式）分隔出租的酒店，按旅館建筑處理。（2）（）的車庫層、設(shè)備層和半地下室，面積可不計入容積率；對設(shè)備層兼作避難層的，其高度可適當(dāng)放寬。，不論層內(nèi)是否有隔層，計算容積率指標(biāo)時。門廳、大堂、中庭、內(nèi)廊、采光廳等可按其實(shí)際建筑面積計算容積率。建筑基地面積計算（1）建筑基地邊界建筑基地應(yīng)與控制性詳細(xì)規(guī)劃相銜接，四至邊界應(yīng)以城市道路、河流等自然邊界和相鄰建筑基地邊界為界限。（2）建筑物有每處不超過3米長（含3米）的凸出部分（如樓梯間），凸出距離不超過1米，且其累計總長度不超過同一面建筑外墻總長度的1/4者，其最小間距可忽略不計凸出部分。因基地條 件限制不能同時符合規(guī)定的，經(jīng)與相鄰地塊產(chǎn)權(quán)人協(xié)議并經(jīng)規(guī)劃管理部門核準(zhǔn)，可適當(dāng)縮減基地邊界后退距離，但必須符合消防規(guī)定。坡屋面建筑：屋面坡度小于45度（含45度）的，自室外地面算至檐口頂（見圖三）；坡度大于45度的，自室外地面算至屋脊頂（見圖四）。（見圖六、圖七）A≤L（W+S）建筑高度控制視線分析方法根據(jù)優(yōu)秀歷史建筑和文物保護(hù)單位的周圍環(huán)境，選擇適當(dāng)視點(diǎn)確定視線走廊，進(jìn)行視線分析。日照分析應(yīng)編制《日照分析報告》，作為規(guī)劃管理部門進(jìn)行規(guī)劃管理（審核方案、初步設(shè)計，核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證）時的依據(jù)?！度照辗治鰣蟾妗啡艚?jīng)兩次復(fù)核基本一致即作為實(shí)際日照的最終結(jié)果。日照分析參數(shù)要求a、地理位置：湖州中心城市，東經(jīng)120176。c、時間統(tǒng)計方式：日照時數(shù)3小時。朝向日照分析應(yīng)保證受遮擋建筑主要朝向的窗戶的有效日照，次要朝向按規(guī)定的建筑間距控制，不作日照要求。日照分析次序日照分析時，應(yīng)先了解擬建建筑周邊現(xiàn)狀、規(guī)劃情況，確定日照分析的主體建筑范圍和客體建筑范圍，先分析客體建筑的現(xiàn)狀日照狀況，再分析擬建高層建筑建設(shè)后的日照狀況，作出對比，明確遮擋影響。b、在上述范圍內(nèi)，設(shè)計方案已經(jīng)審定、待建、在建居住等有日照要求的建筑也應(yīng)確認(rèn)為客體建筑。c、除高度大于等于4米的舊建筑的圍墻作為日照分析主體外，其他圍墻一般不作為日照分析主體。b、窗戶計算高度（含落地門窗、組合門窗、陽臺封窗等門窗形式）。窗戶有效日照的計算按如下標(biāo)準(zhǔn)：以經(jīng)確認(rèn)的日照計算基準(zhǔn)面左右兩個端點(diǎn)為計算點(diǎn)。b、擬建建筑的總平面圖、屋頂平面圖和平立剖面圖的電子文件（附有建筑坐標(biāo)和屋頂標(biāo)高）。f、資料來源及提供資料的單位應(yīng)在日照分析報告中注明。客體建筑范圍圖（日照陰影覆蓋范圍圖）（1：1000～1：2000）；主體建筑范圍圖（1：1000～1：2000）；日照分析成果圖（1：500～1：1000）：成果圖中應(yīng)在客體建筑外墻位置標(biāo)明日照時數(shù)，對日照受影響部分采用不同顏色的條 形色帶標(biāo)注。
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