【正文】 實(shí)的訪問用戶，利于廣告效應(yīng)的迅速鋪開，可以為網(wǎng)絡(luò)營銷營造最大范圍的影響力2地方門戶網(wǎng)站具有地域優(yōu)勢，特別是針對(duì)汽車產(chǎn)品，地域上不但在價(jià)格上有差異，銷售模式、經(jīng)銷商布局以及售后服務(wù)都有很大不同，因此各大城市門戶網(wǎng)站應(yīng)給予重視3新聞咨詢網(wǎng)站具有半官方的性質(zhì)，更多地關(guān)注汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)與政策法規(guī)，無疑會(huì)吸引大量的專業(yè)人士的訪問量，重復(fù)訪問量較大4汽車專業(yè)垂直網(wǎng)站其實(shí)并不如門戶網(wǎng)站的汽車頻道內(nèi)容更全，只是由于各有特色才生存了下來，而且，這些特色往往會(huì)使消費(fèi)者在購車時(shí)不可避免地去參考他的意見，因此須予以關(guān)注5財(cái)經(jīng)網(wǎng)站列入汽車營銷網(wǎng)絡(luò)媒體行列也許有些牽強(qiáng)，但是，這正是出于對(duì)目標(biāo)群體細(xì)化的考慮，關(guān)注財(cái)經(jīng)的人士往往具有高學(xué)歷、職業(yè)地位較高或具有較好的發(fā)展趨勢，正是標(biāo)準(zhǔn)的潛在客戶群體，同樣不能忽視汽車企業(yè)選擇廣告投放時(shí)要注意不同媒體的影響力，進(jìn)行科學(xué)的組合才能夠達(dá)到最佳的效果。而愛卡、汽車新網(wǎng)這樣的專門銷售、俱樂部平臺(tái)，聚斂的受眾規(guī)模雖然有限但卻專一，吸引了大量的經(jīng)銷商廣告投放，這里直接面向潛在顧客群，目標(biāo)精準(zhǔn)，而且費(fèi)用較為低廉。而一些公關(guān)文章類的軟廣告，更注重應(yīng)用的細(xì)節(jié)感受，對(duì)更深刻理解技術(shù)、產(chǎn)品、特別是解決方案也有獨(dú)特的作用。這需要更為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷組合的密切配合。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)頁，運(yùn)用多媒體技術(shù)，將企業(yè)的成長經(jīng)歷、生產(chǎn)流程、企業(yè)文化、制度建設(shè)、技術(shù)力量、激勵(lì)政策、經(jīng)營理念、經(jīng)營戰(zhàn)略等全方位地展現(xiàn)給顧客。 案例：奧迪官方網(wǎng)站除發(fā)布新聞、車型等信息外，還利用網(wǎng)絡(luò)，開通奧迪論壇等互動(dòng)欄目、定期舉辦在線活動(dòng)與消費(fèi)者進(jìn)行雙向溝通，甚至邀請(qǐng)出征勒芒2000耐力賽的奧迪車隊(duì)賽車手進(jìn)行網(wǎng)上訪談等等。美國信息經(jīng)濟(jì)學(xué)奠基人阿克洛夫發(fā)現(xiàn)人在決策的時(shí)候?qū)︼@著或生動(dòng)的事件或方面給予重視，結(jié)果卻會(huì)使決策偏離真實(shí)。案例：正值索納塔NF御翔上市前期，北京高速公路上，一輛正在路測的御翔發(fā)生車禍。同時(shí)，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的各種聲音，包括行業(yè)、企業(yè)甚至政治經(jīng)濟(jì)各方面的綜合信息，已進(jìn)行可能產(chǎn)生的危機(jī)事件預(yù)警，提前在客戶甚至是更廣泛的網(wǎng)友間進(jìn)行提前維護(hù)，可以將企業(yè)遭受的損失降到最低點(diǎn)。 策略與技巧——整合的策略 4C與網(wǎng)絡(luò)整合營銷　　傳統(tǒng)的由邁卡錫教授提出的4P組合市場營銷策略{產(chǎn)品（Product）、價(jià)格（Price）、渠道（Place）和促銷（Promotion）}的出發(fā)點(diǎn)是企業(yè)的利潤，以舒爾茲教授為首的一批營銷學(xué)者提出了4C的市場營銷理論，即消費(fèi)者的需求和欲望（Consumer’s wants and needs）、成本（Cost）、便利（Convenience）和溝通（Communication）。網(wǎng)絡(luò)營銷一方面繼承了上述整體產(chǎn)品的概念；另一方面網(wǎng)絡(luò)營銷比以前任何時(shí)候更加注重和依賴于信息對(duì)消費(fèi)者行為的引導(dǎo)，主張以更加細(xì)膩的、更加周全的方式為顧客提供更完美的服務(wù)和滿足，將產(chǎn)品的定義由市場營銷學(xué)中需求的滿足性的產(chǎn)品定義，擴(kuò)大為引起注意、引發(fā)需要和消費(fèi)的定義。期望產(chǎn)品是指符合目標(biāo)顧客一定期望和偏好的某些特征和屬性。 營銷組合的整合 產(chǎn)品、渠道和促銷作為傳統(tǒng)營銷組合4P中的三個(gè)，在網(wǎng)絡(luò)中擺脫了對(duì)傳統(tǒng)物質(zhì)載體的依賴，已經(jīng)完全電子化和非物質(zhì)化了。在整合的網(wǎng)絡(luò)營銷組合中，企業(yè)網(wǎng)站是支持內(nèi)容與脈絡(luò)的骨骼，協(xié)作網(wǎng)站是聯(lián)合作戰(zhàn)的可靠同盟，即便不作為攻擊對(duì)手的力量，也對(duì)品牌網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的優(yōu)化起到不可低估的作用，同時(shí)給潛在客戶以信心。在7月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞趁熱打鐵，及時(shí)地推出“賽拉圖搜尋最風(fēng)尚的你”及“賽拉圖風(fēng)尚之星慧眼獎(jiǎng)”主題活動(dòng)，整合了網(wǎng)絡(luò)選秀、廣告宣傳、關(guān)注投票，甚至歌手助陣等精彩要素，利用多視角，多層次的活動(dòng)參與互動(dòng)方案，有效地宣傳了這款車的定位與特點(diǎn)，同期舉行的媒體試駕活動(dòng)也進(jìn)一步強(qiáng)化了網(wǎng)絡(luò)間產(chǎn)品特性的聲音，可以說是環(huán)環(huán)相扣。它要求讓顧客參與企業(yè)的營銷管理，給顧客提供無限的關(guān)懷，與顧客建立長期的合作性伙伴關(guān)系，通過大量的人性化的溝通工作，使自己的產(chǎn)品品牌產(chǎn)生潤物細(xì)無聲的效果，保持顧客長久的品牌忠誠。只有這樣，才能培養(yǎng)顧客的忠誠度，也只有這樣，企業(yè)才能獲得持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。 深入地了解顧客 　　在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，將改變傳統(tǒng)的了解顧客的模式。 　　汽車企業(yè)一般都有自己的客戶數(shù)據(jù)庫，用以管理好數(shù)以萬計(jì)的顧客資料?！　∑噺V告最大的問題是通過什么手段吸引潛在客戶或受眾的關(guān)注甚至是欣賞。而且完美無缺的產(chǎn)品形象有時(shí)會(huì)損害廣告的公信力。在中國車市，存在著許多不成文卻被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的潛規(guī)則，對(duì)廠家、經(jīng)銷商的營銷戰(zhàn)略產(chǎn)生重大負(fù)面影響。一是地域性的特點(diǎn)，地理環(huán)境的差別、消費(fèi)文化的不同都會(huì)造成迥然不同的消費(fèi)需求。案例：通過以下馬自達(dá)6的網(wǎng)絡(luò)廣告創(chuàng)意，可以看到清晰的品牌推廣框架。安全篇安全新視角：6安全氣囊+34高剛性車身+整合型主動(dòng)安全系統(tǒng)售后服務(wù)篇全心管家式服務(wù)，用心讓您更安心。9月剛剛到來，以經(jīng)濟(jì)型轎車與中高檔轎車為主力的汽車企業(yè)就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上展開了一場不見血腥的戰(zhàn)斗。廣告主題為：“REIZ銳志，提前預(yù)訂，全國展開”“無限駕趣的FR轎車，即將登場”；包括了全屏、流媒體、浮動(dòng)圖標(biāo)、摩天樓（擎天柱）、對(duì)聯(lián)、圖文、通欄（橫幅）等廣告形式。在銳志的營銷策略中，“價(jià)格”與“后驅(qū)”無疑是兩個(gè)重點(diǎn)中的重點(diǎn)。這一定價(jià)策略不僅覆蓋了中高級(jí)轎車整個(gè)價(jià)格區(qū)間，更有向高級(jí)轎車市場伸展的意味，同時(shí)，這種用配置拉開競爭空間，喊低價(jià)，賣高價(jià)的方式也體現(xiàn)了廠家的良苦用心。綜合來看，銳志此次上市網(wǎng)絡(luò)推廣聲勢浩大，策劃周密，是一個(gè)難得的網(wǎng)絡(luò)營銷實(shí)戰(zhàn)案例，上市前一汽豐田是否還將有所動(dòng)作，仍需靜心以待。 在生物神經(jīng)系統(tǒng)中，WEB數(shù)據(jù)挖掘作為神經(jīng)末梢的基本判斷功能存在，它具有快速反應(yīng)、及時(shí)判斷并形成有效反饋的作用，是神經(jīng)系統(tǒng)中不可缺少，甚至是最為重要的一環(huán)，同時(shí)，就目前國內(nèi)營銷成果來看，也是最為貼近市場，最為切實(shí)可行的。而這些具體行為的基礎(chǔ)就是實(shí)行分析的人員需要知道該監(jiān)測些什么，以及那些監(jiān)測數(shù)據(jù)是如何變換為可進(jìn)行量化分析素材的。一旦弄明白用戶的訪問目的，就可以為訪問者設(shè)置他們想要進(jìn)行的活動(dòng)項(xiàng)目，并在網(wǎng)站內(nèi)跟蹤他們的行蹤，以此測定你是否成功地達(dá)到了你的目標(biāo)。傳統(tǒng)的獨(dú)立CRM系統(tǒng)必須配備專門人員進(jìn)行管理和維護(hù)，對(duì)于汽車企業(yè)來說，開銷自然不在話下，但專業(yè)的營銷系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)方案整合卻存在著諸多的困難，對(duì)經(jīng)銷商來說，甚至開銷都已經(jīng)成為不可回避的問題。需要CRM軟件、行業(yè)方案、服務(wù)規(guī)范與服務(wù)知識(shí)庫的逐步成熟，才能真正成為幫助管理者做決策的分析工具。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中存在對(duì)品牌的誤解甚至是敵意，非正規(guī)途徑或是非專家意見的口碑傳播業(yè)是司空見慣的，更為可怕的是，品牌危機(jī)事件的出現(xiàn)如果在網(wǎng)上不加控制不予引導(dǎo)的傳播將產(chǎn)生致命的后果，而這一切恰恰都存在于我們所熟知并依賴的互聯(lián)網(wǎng)上，在一定程度上，保證良好健康的網(wǎng)絡(luò)生存環(huán)境是品牌進(jìn)行有效營銷的根本保證。網(wǎng)絡(luò)資源可以說是無限的，但同時(shí)又是有限的，能給品牌帶來效益，并產(chǎn)生品牌影響力的網(wǎng)絡(luò)資源必然成為市場中個(gè)競爭方角逐的陣地。當(dāng)然，從這些表面數(shù)據(jù)能分析得出什么結(jié)論，就仁者見仁，智者見智了