【正文】 方所分包出去的與該船有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)或材料倉(cāng)庫(kù)等可自由巡視。 同樣，由于建造方或分包商或其代理雇員的極大疏忽造成代表及其助手的財(cái)產(chǎn)遭受破壞、損失等建造方概不負(fù)責(zé)。此外在修改或變更前買方予以同意由變更而引起可能的合同價(jià)格、交船日期、合同和說(shuō)明書的其他條件的變更。 （２）若修改并非強(qiáng)制性的，但買方要求將此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施，買方應(yīng)將此意見(jiàn)通知建造方，若這種修改不影響其合同的執(zhí)行并且買方同意由此修改而引起合同價(jià)格，交船日期或本合同及說(shuō)明書方面的變更時(shí)，建造方可以接受此修改方案。 買方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時(shí)，視為買方棄權(quán)，建造方可在無(wú)買方代表參加的情況下自行試航。茲明確，若該船進(jìn)行試航時(shí)氣候驟變，不利繼續(xù)試航，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第２天進(jìn)行。試航應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說(shuō)明書所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。由買方提供的燃油、潤(rùn)滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。 ５．庫(kù)存剩余的易耗品的處理： 若買方在接船時(shí)，該船上還剩余試航后留下來(lái)的由建造方提供的淡水或其他的庫(kù)存易耗品，買方同意按這些庫(kù)存的原價(jià)向建造方購(gòu)買并于接船時(shí)付款。 ３．向買方提交的文件： 該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買方提交下列文件，附于交船和接船議定書之后： （１）根據(jù)說(shuō)明書制定該船試航的文件； （２）按說(shuō)明書規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件； （３）本合同第六條第３款（２）所規(guī)定的易耗品清單并列有原購(gòu)買價(jià)格； （４）全部證明書，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說(shuō)明書；若船級(jí)證書和／或其他的證明書在該船交付時(shí)尚沒(méi)有提交時(shí)，買方接受臨時(shí)證明書，不作違約論，但建造方取得正式證書后立即將正式證書提交給買方； （５）建造方出具的保證書說(shuō)明該船移交給買方時(shí)沒(méi)有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買方名義上，也要特別說(shuō)明＿＿＿＿＿＿＿當(dāng)局沒(méi)有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù)。 ６．該船的駛離： 該船移交后，買方立即擁有該船的所有權(quán)，并應(yīng)在移交生效的３天內(nèi)從船廠駛離。同樣，在此推遲結(jié)束后的７天內(nèi)，建造方應(yīng)用書面通知買方或用電報(bào)通知以書面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買方在收到此通知后的７天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買方同意予以推遲。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到（２１０）天時(shí)建造方應(yīng)致函買方，予以抉擇，而買方收到建造方通知的（２０）天內(nèi)，應(yīng)表示其意愿，是取消合同，還是將來(lái)于指定日期移交。 ２．出現(xiàn)缺陷的通知： 根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書面通知建造方或電報(bào)通知并用書面確認(rèn)，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。 （２）若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，買方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修理或更換，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營(yíng)運(yùn)和航行日程。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。在任何情況下，建造方對(duì)于因本條第１款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的，不論直接的或間接的損失、損害包括利潤(rùn)收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。 第十條 買方的退貨 １．通知： 該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì)。但買方根據(jù)本合同第八條４款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方不予支付利息。 買方有失責(zé)、違約時(shí)，對(duì)建造方應(yīng)承擔(dān)由此而引起的全部費(fèi)用。 ４．該船的出售： （１）若本合同按上述規(guī)定取消，建造方有權(quán)以其認(rèn)為合適的方式處理，或繼續(xù)或中止該船的建造，公開(kāi)出售或私下出售，采用自己認(rèn)為合適的方法，而不對(duì)買方的損失和虧損負(fù)任何責(zé)任。然后支付該船價(jià)格及分期付款需付的差額部分及因取消合同而需補(bǔ)償給建造方合理利潤(rùn)的損失部分。 第十二條 保險(xiǎn) １．投保險(xiǎn)別的范圍： 從該船鋪龍骨開(kāi)始直至完工、交船及買方接船時(shí)止，建造方應(yīng)自費(fèi)就建造該船所用供應(yīng)品，包括已運(yùn)到船廠的，已裝船的，買方提供的供應(yīng)品及全部機(jī)械、材料、設(shè)備、儀器和舾裝件向＿＿＿＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司投保，投保險(xiǎn)別應(yīng)與＿＿＿＿＿＿所采用的保險(xiǎn)條款相適應(yīng)。若買方要求對(duì)已付款購(gòu)置的關(guān)于該船所需的部件、材料、機(jī)器和設(shè)備予以保險(xiǎn)時(shí)，可投保地震、罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他的本條款中沒(méi)有明確的風(fēng)險(xiǎn)，為此建造方應(yīng)予以辦理。 （２）全損： 但是，若該船被裁定為實(shí)際的或推定的全損，經(jīng)本合同當(dāng)事人之間相互磋商，建造方可抉擇如下： （ａ）根據(jù)本合同規(guī)定，工程需繼續(xù)下去，在此情況下，按保單追償?shù)慕痤~應(yīng)用于該船的修補(bǔ)費(fèi)用，但雙方應(yīng)首先書面同意合理的推遲交船日，為完成其重建需調(diào)整本合同其他的條款，包括合同價(jià)； （ｂ）根據(jù)本合同支付的全部的分期付款總額應(yīng)立即償還買方，但不計(jì)利息，據(jù)此，應(yīng)認(rèn)為本合同已取消，本合同中任一方對(duì)另一方享有和承擔(dān)全部的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)和債務(wù)應(yīng)立即終止。按船務(wù)局海事仲裁規(guī)則仲裁解決，但本合同項(xiàng)下另有規(guī)定的除外。 主持仲裁程序的第三名仲裁員應(yīng)由委員會(huì)從其成員中指定，該仲裁員與爭(zhēng)執(zhí)的雙方無(wú)任何關(guān)系或與本爭(zhēng)執(zhí)的問(wèn)題無(wú)任何關(guān)系，這樣指定的仲裁員，應(yīng)組成解決該爭(zhēng)執(zhí)的仲裁庭（下稱“仲裁庭”）。若三名仲裁員未取得多數(shù)裁決，則第三名仲裁員的裁決應(yīng)為終局的，對(duì)本合同雙方均有約束力。 ３．費(fèi)用： 仲裁庭應(yīng)決定仲裁費(fèi)用由哪一方承擔(dān)或雙方承擔(dān)費(fèi)用的比例。若買方轉(zhuǎn)讓，則還需經(jīng)政府批準(zhǔn)，而且買方仍對(duì)本合同承擔(dān)義務(wù)。 第十六條 專利商標(biāo)和版權(quán) １．專利、商標(biāo)和版權(quán)： 該船所用的機(jī)器和設(shè)備應(yīng)標(biāo)有專利號(hào)、商標(biāo)或制造商的貿(mào)易名稱。 ２．總圖、說(shuō)明書和生產(chǎn)圖紙： 建造方對(duì)說(shuō)明書、設(shè)計(jì)圖紙和生產(chǎn)圖紙、技術(shù)說(shuō)明、計(jì)算、試驗(yàn)數(shù)據(jù)及其他與該船有關(guān)的數(shù)據(jù)、信息和文件持有全權(quán)。買方在建造方的請(qǐng)求下供應(yīng)品制造商的代表協(xié)助建造方安裝或由他們承擔(dān)安裝，或在船廠予以調(diào)試，但不得向建造方收費(fèi)。 （４）若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)買方未能按時(shí)交付買方供應(yīng)品時(shí)，交船日也應(yīng)自動(dòng)延長(zhǎng)因遲交所需的時(shí)間。除本合同另有規(guī)定外，建造方對(duì)買方供應(yīng)品的質(zhì)量和效能不承擔(dān)責(zé)任。除本合同雙方另有書面協(xié)議，否則雙方應(yīng)立即完全解除依據(jù)本合同向另一方承擔(dān)的義務(wù)，并說(shuō)明本合同未曾生效。 說(shuō)明書及圖紙也是互為解釋，若圖紙上有的，說(shuō)明書內(nèi)沒(méi)有規(guī)定的或在說(shuō)明書上有規(guī)定的但在圖紙上沒(méi)有規(guī)定的，均視為說(shuō)明書及圖紙中已有規(guī)定。 買 方：＿＿＿＿＿＿＿ 建造方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 簽字人：＿＿＿＿＿＿＿ 簽字人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 職 稱：＿＿＿＿＿＿＿ 職 稱：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 見(jiàn)證人：＿＿＿＿＿＿＿ 見(jiàn)證人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿買方不得延付和拒付合同款項(xiàng)；賣方對(duì)合同貨物達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，買方可拒絕驗(yàn)收或罰款。23 / 23