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豆丁精品文檔順豐快遞物流設(shè)計方案-預覽頁

2025-12-04 14:59 上一頁面

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【正文】 .............................................................. 6 順豐快遞的 SWOT 分析 .............................................................................................. 7 因此可以以系統(tǒng)整合為中心主軸,來改進優(yōu)化設(shè)計其物流系統(tǒng),提高效益和服務水平,降低成本。 ,他\她不是不愛了,是愛的太多,得到的卻是傷害和更多的冷漠。 有時候我們有些近視,忽略了離我們最真的情感; 有時候我們有些遠視,模糊了離我們最近的幸福。 不管友情,還是介于愛情,別人的主動,請認真對待、別以為自己有多么的高貴 基于 順豐配送 流程的信息系統(tǒng)優(yōu)化 111 我愛你,僅此而已 愛情開始的時候,會把天涯變成了咫尺; 愛情結(jié)束的時候,又把咫尺變成了天涯。 ,他\她不是不愛了,是愛的太多,得到的卻是傷害和更多的冷漠。 有時候我們有些近視,忽略了離我們最真的情感; 有時候我們有些遠視,模糊了離我們最近的幸福。我愛你,僅此而已 愛情開始的時候,會把天涯變成了咫尺; 愛情結(jié)束的時候,又把咫尺變成了天涯。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 順豐自 1993 年成立以來,每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理 的自有服務網(wǎng)絡(luò):從蝸隅中山,到立足珠三角,到布局長三角;從華南先后擴展至華東、華中、華北;從大陸延展到香港、臺灣,直至國際。 我愛你,僅此而已 愛情開始的時候,會把天涯變成了咫尺; 愛情結(jié)束的時候,又把咫尺變成了天涯。 有時候我們有些近視,忽略了離我們最真的情感; 有時候我們有些遠視,模糊了離我們最近的幸福。 ,他\她不是不愛了,是愛的太多,得到的卻是傷害和更多的冷漠。 不管友情,還是介于愛情,別人的主動,請認真對待、別以為自己有多么的高貴 順豐在中國大陸目前已建有 3 個分撥中心 ( 順義區(qū) 。 順豐在中國香港 1993 年在香港特別行政區(qū)設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點,目前營業(yè)網(wǎng)點覆蓋了 18 個行政區(qū)中的 17 個(離島區(qū)暫未開通)。有資料顯示,這四家國際快遞巨頭的速遞價格普遍低于己于國內(nèi)公司 lO%一 15%左右,這大大提高了他們的競爭力。 門到門的服務質(zhì)量還有待進一步的提高。 我愛你,僅此而已 愛情開始的時候,會把天涯變成了咫尺; 愛情結(jié)束的時候,又把咫尺變成了天涯。 有時候我們有些近視,忽略了離我們最真的情感; 有時候我們有些遠視,模糊了離我們最近的幸福。 ,他\她不是不愛了,是愛的太多,得到的卻是傷害和更多的冷漠。 不管友情,還是介于愛情,別人的主動,請認真對待、別以為自己有多么的高貴 快遞是一個典型的規(guī)模化產(chǎn)業(yè),客戶的忠誠度與快遞公司的服務覆蓋廣度有很大關(guān)系。 市場定位的選擇 差 異化定位戰(zhàn)略市場細分和差異化定位是市場營銷戰(zhàn)略中最核心的部分,對企業(yè)的成敗關(guān)系重大,因為企業(yè)在資源有限的情況下只能有選擇地去經(jīng)營。對于這巨頭不敢涉足的邊緣地區(qū)細新疆 、西藏等地方正是民營快遞大顯身手的舞臺 . 在當前,要通過提供差異化的服務來贏得新的市場,就要進行業(yè)務創(chuàng)新,收通過諸如代貨款、簽單返還、時效件 產(chǎn)品等增值服務產(chǎn)品的運作 , 并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來擴大快遞消費市場。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 順豐快遞的 SWOT 分析 順豐快遞企業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)部優(yōu)勢 (S) (1)快捷的速度:順豐快遞對寄件封裝、重量。手對手交接,上門收件送件及收款,對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務。快件經(jīng)由這些分撥中心進行初次分撥后,會根據(jù)貨物目的地的遠近決定是否轉(zhuǎn)飛或參加干線車的中轉(zhuǎn)。 ( 4) 安全 (也就是投遞質(zhì)量) 順豐的貨物損壞率是十萬分之一,這在同行業(yè)是最低的。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 總之, 每家快遞公司都有可能造成給客戶帶來不便,但是我們還是認真考慮使用哪家公司的服務。收派員會按照短信上的內(nèi)容和客戶聯(lián)系上門收件。每一票快件逾限,收派員就會被扣分,而收派員一年只有 20 分 ,如果 20 分扣完,此人必須離開順豐。這套設(shè)備每臺價值 60008000 元不等,順豐全網(wǎng)絡(luò)收派員總共在 3 萬多人,每人一臺,大家可以計算這個數(shù)目有多大。 ( 6)產(chǎn)品優(yōu)勢:快捷的實效服務,從客戶預定下單,到順豐收派員上門收取快件,一小時內(nèi)完成,快件到達順豐營運網(wǎng)點至收派員上門的客戶派送二小時內(nèi)完成。順豐采用 信息監(jiān)控系統(tǒng) hht 手持終端設(shè)備和 GPRS 技術(shù)全程監(jiān)控快件運送過程 ,保證快件準時安全送達。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 其 2020 年投訴排名表如下: ( 2)物流信息技術(shù) 。這種竄行流程作業(yè),使得公司業(yè)務流程的各個環(huán)節(jié)之間缺乏有效的銜接,環(huán)節(jié)之間耽誤了太多的時間,而且也造成成本的上升。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。我們可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上,提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務質(zhì)量。作為我國民營快遞的順風企業(yè),這一問題依然不可避免。未來 1020 年,全球航空貨運將增長 6%,但速遞業(yè)的增長是航空貨運業(yè)的 2 倍,即 12%,而中國則會在此基礎(chǔ)上再翻一番 ,成為全球增長最快的地區(qū)。物流行業(yè)是和我國國民經(jīng)濟運行緊密吻合的,隨著全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,工業(yè)生產(chǎn)在我國呈現(xiàn)不斷擴大趨勢?!熬W(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。而快遞方式將繼續(xù)成為電子商務實現(xiàn)實物配送的主要渠道。預計 2020 年我國網(wǎng)購市場規(guī)模將達到 4900 億元。與 2020 年相比, 2020 年全社會主要運輸方式完成貨運量由 148. 2737 億噸增加到 203. 7892 億噸,年均增長 8. 3%;貨物周轉(zhuǎn)量由 5. 0543 萬億噸公里增加到 8. 8952 萬億噸公里,年均增長 15. 2%。 ( 2) 郵政專營。 ( 3) 運輸體系的不完善。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 ( 5) 來自外資快遞企業(yè)的競爭 隨著中國快遞市場的全面開放。國外快遞企業(yè)在中國國 內(nèi)的分支機構(gòu)與民營快遞企業(yè)的差距正越來越小。 曾經(jīng)以為,愛上了,就不會寂寞; 然而有一天發(fā)現(xiàn) ,寂寞還是愛上了我。 所以,對愛你的人好一點,對自己好一點, 今天在你枕邊,明天可能成了陌路。永遠。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 威脅( T) 1 對 外開放引來的國際快遞企業(yè) 2: 郵政專營 進入 3: 運輸體系的不完善 4 同行競爭 5 外資快遞企業(yè)的競爭 ST戰(zhàn)略 家政 策, 地 方 政 府政 策和公 司政 策的關(guān)系 ; ??對 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分 布 進行優(yōu)化,增加公 司 物流運 作 的靈活 性,降低成本 ; ??依 托 自身 的 各 種優(yōu)勢,加 快自身 物流運 作 能力的發(fā)展,提升 自身 競爭力, 盡 早占領(lǐng) 市場 WT戰(zhàn)略 強 公 司 的物流營銷能力 ,不 斷 拓展客源 ???利用信息系統(tǒng) 技術(shù) ,提升運輸、配送效益,發(fā) 揮 現(xiàn)代 快遞 物流企業(yè)規(guī)經(jīng) 濟 的 專 業(yè)優(yōu)勢 。 3) 對 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分 布 進行優(yōu)化,增加公 司 物流運 作 的 靈活 性,降低成本 ;依 托 自身 的 各 種優(yōu)勢,加 快自身 物流運 作 能力的發(fā)展,提升 自身 競爭力, 提升市場的占有率。 曾經(jīng)以為,愛情是人生的全部; 然而有一天發(fā)現(xiàn),那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 一輩子很短,遠沒有我們想象那么長,永遠真的沒有多遠。只好把這份愛埋在心底。 因 此可以以 系統(tǒng)整合 為中心主軸,來改進優(yōu)化設(shè)計其物流系統(tǒng),提高效益和服務水平,降低成本。 曾經(jīng)以為,愛上了,就不會寂寞; 然而有一天發(fā)現(xiàn) ,寂寞還是愛上了我。 所以,對愛你的人好一點,對自己好一點, 今天在你枕邊,明天可能成了陌路。永遠。 曾經(jīng)以為,愛上了,就不會寂寞; 然而有一天發(fā)現(xiàn) ,寂寞還是愛上了我。 所以,對愛你的人好一點,對自己好一點, 今天在你枕邊,明天可能成了陌路。永遠。其積極、有序地發(fā)展陸上及航空速遞網(wǎng)絡(luò),并專注于人才隊伍的建設(shè),是企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的首要任 務。 營造迅捷和親切的體驗 以客戶需求為核心,建設(shè)快速反應的服務團隊,謹守服務承諾。 曾經(jīng)以為,愛上了,就不會寂寞; 然而有一天發(fā)現(xiàn) ,寂寞還是愛上了我。 所以,對愛你的人好一點,對自己好一點, 今天在你枕邊,明天可能成了陌路。永遠。 ( 2) 根據(jù)配送商品形態(tài)、運輸要求,決定運輸工具及裝卸搬運工具和方法。 流程二 下達配送計劃 配送計劃制定后,可以通過電子計算機或表格的形式及時下達到用戶或配送點,使用戶按計劃做好接貨準備,使配送點按計劃規(guī)定的時間、品種、規(guī)格、數(shù)量發(fā)貨。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。永遠。 ,客戶滿意度高,提高市場占有率 。 曾經(jīng)以為,愛上了你,我可以全身而退; 然而有一天發(fā)現(xiàn),我退得滿身傷痕。 如果這輩子來不及好好相愛,就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力,老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空,退一步風平浪靜。
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