【正文】 卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 其余均為表皮清理 （ 2）自然橫坡或縱坡陡于 1： 10 時，將原老路邊坡挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，用小型夯實機具加以夯實。 （ 5）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。護肩墻高度不大于 。 （ 9）路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度及填料強度與要求說明 填方路基應(yīng)分層鋪設(shè)，均勻壓實，原地土質(zhì)為耕地或土質(zhì)松散時應(yīng)在填筑前碾壓密實，壓實度（重型）不應(yīng)小于 85%。 （ 3）路堤基底原狀土的強度不符合要 求時，進行換填。 2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 14 4）開挖過程中，派專人仔細調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 7）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留 30cm 厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面 30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。 （ 3）、棄方 1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及 排水系統(tǒng)的布置方式。 2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。該分項工程在各路段路基土石方施工完一段后由監(jiān)理工程師驗收合格后便可施工。 1．準(zhǔn)備工作 1）準(zhǔn)備下承層 （ 1）下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱， 沒有任何松散的材料和軟弱地點。 （ 5）基底上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實。 （ 7）新完成的土基，必須按規(guī)范進行驗收。直線段每 15~20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10~15m處設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。根據(jù)路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)（ ~），碎 石最大粒徑與層厚之比為 左右時，系數(shù)為 ；比值較大時，系數(shù)接近），計算各段需要的粗碎石數(shù)量。 2．運輸和攤鋪粗碎石 （ 1）碎石裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同時攤鋪路肩用料。 （ 1）初壓。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。需要時，用人工或機械掃（滾動式鋼絲掃）進行掃勻。碾壓方法同初壓，但路面兩側(cè)應(yīng)多壓 2~3遍。用石屑撒布機或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松厚約 ~。 （ 6）振動壓路機碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。 （ 8）填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用 12~15t 三輪壓路機再碾壓 1~2 遍。 松鋪厚度＝壓實厚度松鋪系數(shù) （ 2） .中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計圖設(shè)置標(biāo)樁 ,在樁上劃出設(shè)計高和虛鋪高度，嚴格控制基層的高程、厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）．卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。 （ 7）．未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石 屑均勻攤鋪在碎石層上。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 21 墻身設(shè)置 10 10cm 的泄水孔，間距 2~3m，外斜 5%，上下左右交錯布置，孔后設(shè)置不小于 50cm 的反濾層，最下一排泄水孔應(yīng)高出地面 30cm，孔后底部夯填 20cm厚的黏土隔水層以防水流滲入地基。墻頂?shù)孛鎽?yīng)結(jié)合使用要求作封閉處理，以防地表水下滲。 30Mpa。水泥砂漿水灰比應(yīng)控制在 ~ 范圍內(nèi)。先鋪底層砂漿并打濕石塊，安砌底層。按每塊石料厚度分層，層間灰縫應(yīng)成直線，塊間與層間的灰縫應(yīng)垂直，厚石 砌在下面，薄石砌在上面，砌縫應(yīng)橫平豎直，縫寬不超過 2cm，錯縫距離大于 10cm，在轉(zhuǎn)角處錯縫距離不應(yīng)小于 15cm。根據(jù)設(shè)計擋墻和路肩墻基礎(chǔ)采用 漿砌塊石，墻身采用 漿砌片 石。若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或小石子混凝土灌注只飽滿。 （即反濾層）的施工操作，保證排水暢通。墻背后面橫坡陡于 1： 3 時，應(yīng)作基底處理（如挖臺階），然后再回填。 （ 1） 本工程設(shè)計為高于現(xiàn)有路面路肩墻及混凝土路面，公路兩側(cè)形成自然邊溝； （ 2）邊溝的下游出口段，應(yīng)繞開路堤坡腳及涵臺前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側(cè)挖溝引出。 （ 3）邊溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。選派技術(shù)素質(zhì)高的專業(yè)隊伍進場施工，配備良好、足夠數(shù)量的機械設(shè)備及技術(shù)好的操作、維修人員進場，另外根據(jù)工程進度需要制定臨時用人計劃，保證人員準(zhǔn)時進場，確保工程按計劃工 期進行。重要的工序要做好詳細的實施性施工組織設(shè)計和施工計劃，以總工期為基礎(chǔ)，實行長計劃，短安排，編制相應(yīng)的路基施工進度計劃，橋涵進度計劃，防護排水進度計劃等一系列具體的計劃，并具體落實到季、月、旬計劃，并報請監(jiān)理工程師審批。由機械設(shè)備部門負責(zé)，各施工分隊設(shè)置維修小組，配足機械設(shè)備的零配件，一旦機械出現(xiàn)故障，及時進行搶修以保證施工的需要。 加強與業(yè)主的聯(lián)系，做好與 沿線村 民的協(xié)調(diào)工作，搞好駐地和施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，自覺維護當(dāng)?shù)?村民 的利益，爭取當(dāng)?shù)?村民 的諒解和支持，加強精神文明建設(shè)，文明施工，使施工順利進行，確保工期?，F(xiàn)分述如下： 思想保證體系 (1)加強對參與施工的所有人員進行思想教育，只有統(tǒng)一了思想，充分調(diào)動職工積極性，才能全面貫徹質(zhì)量方針。 2 ）技術(shù)交底階段 單位工程、分部、分項工程正式開工前，必須由技術(shù)負責(zé)人向施工有關(guān)的管理人員、技術(shù)人員和工人進行不同重點和技術(shù)深度的交底，使參與施工的人員對該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、施工方法等方面有一個較詳細的了解，做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和合理地安排工序。 在施工現(xiàn)場醒目處張貼質(zhì)量警示標(biāo)語，形成人人重視質(zhì)量的良好施工氣氛，使施工人員進入施工現(xiàn)場后得到警示，從而進一步提高施工人員的質(zhì)量意識，并將質(zhì)量觀念貫徹到施工中去。 施工過程中，發(fā)包方應(yīng)按工程師審定的月進度報表按時足額撥付工程款，以保證工程施工順利進行。 （ 2）、施工技術(shù)組 負責(zé)施工圖紙的審查和技術(shù)交底工作；負責(zé)施工組織設(shè)計的編制和技術(shù)資料的搜集整理工作；嚴格按設(shè)計要求及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)；負責(zé)對施工現(xiàn)場質(zhì)量事故 (缺陷 )提出技術(shù)性補救措施。 （ 6）施工隊 (班組 ) 熟悉掌握施工圖紙及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程和規(guī)范，在現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴格按事先確 定的施工程序及施工方法從事承擔(dān)的工作段的施工任務(wù)。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。主要考慮安全生產(chǎn)措施的 預(yù)結(jié)算和資金。 經(jīng)濟保證 制度保證 組織保證 思想保證 實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制 各項安全生產(chǎn)制度 項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 提高全員安全意識 獎罰分明 經(jīng)濟兌現(xiàn) 各個工種安全生產(chǎn)制度、旬月安全生產(chǎn)制度、安全總結(jié)評比制度 項目經(jīng)理安全室 施工技術(shù)安全規(guī)范教育 貫徹“安全第一”的方針。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 35 第七章、 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境管理體系 環(huán)境管理體系是一個組織內(nèi)全面管理體系的組成部分，它包括為制定、實施、實現(xiàn)、評審和保持環(huán)境方針?biāo)璧慕M織機構(gòu)、規(guī)劃活動、機構(gòu)職責(zé)、慣例、程序、過程和資源。環(huán)境保護保證體系的有效運轉(zhuǎn)需要各級環(huán)保員切實做好本職工作，隨時進行信息反饋。 ３．工程施工現(xiàn)場根據(jù)地形相關(guān)要求合理布置沉沙池和排水溝，以收集地表徑流和施工過程產(chǎn)生的泥漿水、廢水、污水，經(jīng)過沉沙、除渣等經(jīng)處理后才能排放?！笔古欧诺姆判乃湃氤恋沓兀?jīng)沉淀后才能排放。建筑垃圾在指定的場所分類堆放，標(biāo)以指標(biāo)牌。 4．建立和維護用于收集、堆存固體廢物理的場所，設(shè)置黃顯的標(biāo)識，并設(shè)專人管理，保證其正常運行和使用。 3．執(zhí)行行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，將廢棄的土石方及時清運至規(guī)定的地方處置，以確保水土流失減少到最低程度。 ６、加強員工環(huán)境保護教育和培訓(xùn)，制定控制噪聲污染措施，遵守國家和地方政府對噪聲作業(yè)的有關(guān)規(guī)定， 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 37 第八章、 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 文明施工保證措施 組織機構(gòu) 本項目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。各種材料的布置應(yīng)符合 防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定 。 D、現(xiàn)場建筑材料的堆放，做到整齊有序。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 38 環(huán)境保護措施 環(huán)境保護措施是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護工作是施工企業(yè)義不容辭的責(zé)任。施工便道經(jīng)常灑水，保持道路整潔、不揚塵，做到文明施工。 ⑤ 路 基填筑時，合理排放水流，疏通水溝渠，避免雨水沖刷邊坡后造成污染。 C、抓好日常生活中的環(huán)境 保護工作。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 40 第九章、 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 工程項目風(fēng)險管理主要內(nèi)容包括：風(fēng)險的識別、估計、評價、對策監(jiān)控等。 首先， 在審核施工圖紙和施工方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)周圍環(huán)境狀況對本標(biāo)段施工中的各類風(fēng)險點進行識別和研究，進行定性的評價和分級，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，為工程項目風(fēng)險動態(tài)管理做好基礎(chǔ)工作。 針對重大風(fēng)險點的超前準(zhǔn)備工作應(yīng)做好以下幾點： 編制和審批重大風(fēng)險點專項方案和應(yīng)急預(yù)案施工單位應(yīng)根據(jù)不同施工階段進行風(fēng)險點動態(tài)識別，對已知的、可預(yù)測的重大風(fēng)險點，必須編制詳細的專 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 41 項施工方案。 對外協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作針對重大風(fēng)險點的內(nèi)容，應(yīng)提前 15 天做好相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位和交通、市政部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，爭取得到相關(guān)單位的理解和支持，充分做好必須的準(zhǔn)備和配合工作。培訓(xùn)要有記錄，書面交底要明確。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 42 建立風(fēng)險點動態(tài)管理檔案風(fēng)險點動態(tài)管理檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：重大風(fēng)險點預(yù)防控制方案和應(yīng)急預(yù)案的編制，其中包括不同施工階段重大風(fēng)險點的識別、專項預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案，以及執(zhí)行程序、組織機構(gòu)、物資設(shè)備情況、相關(guān)單位及人員的聯(lián)系方式等。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 43 第 十 章、 其他事項 冬季和雨季的施工安排 冬季施工安排 參照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03395）“季節(jié)