【正文】 架是否固定，避免吊具晃動。專職安全員是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者，施工班組安全員，是保證安全生產(chǎn)的直接人員。項目部設工程部、物機部、安質部、財務部、綜合辦公室等四部一室。3. 推進各項安全活動的開展，確保安全目標實現(xiàn)。3. 協(xié)調副經(jīng)理做好安全生產(chǎn)管理工作。物機部1驗證進場機械，檢查使用，養(yǎng)護狀況，確保正常運行。財務部1保證安全生產(chǎn)，勞保技術措施經(jīng)費的開支款源.2查驗監(jiān)督勞保用品的采購發(fā)放。2. 負責編制施工項目的施工方案和安全技術措施。(1)代表企業(yè)履行業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行企業(yè)的安全生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。(4)編制職工安全培訓計劃。(8)推進各項安全活動的開展，確保安全目標實現(xiàn)。(3)統(tǒng)籌項目安全保證計劃及有關工作安排，開展安全教育，保證安全措施和制度的正常落實與運行。(7)主持施工過程的安全控制，創(chuàng)建安全標準工地。(3) 檢查工作時，必須同時檢查安全技術措施執(zhí)行情況。(1)堅決執(zhí)行定期安全教育，實施“安全生產(chǎn)計劃”。(5)執(zhí)行各項規(guī)則制度，落實各項安全技術措施。(2)制定安全糾正、預防措施，并進行驗證。(3)監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場火工物品正確使用。(1)制定實施施工人員培訓計劃。(2)檢查監(jiān)督勞保用品的采購發(fā)放。(4)負責現(xiàn)場安全技術交底和日常檢查工作，并做好各種記錄。（）(2)安全生產(chǎn)教育制度a、對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學。(3)安全技術交底制度場部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關人員進行交底。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫《對策表》，將安全問題納入全面質量管理P、D、C、A循環(huán)之中。(8)安全生產(chǎn)獎懲制度7．安全操作規(guī)程 (1)參加施工的人員要熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程。進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽、扣好帽帶，嚴禁赤腳或穿三鞋（拖鞋、硬底鞋、高跟鞋）。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。交通頻繁的交叉路口，應設指揮；危險地帶，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。(8)施工現(xiàn)場，不準喝酒上班，不準開玩笑，不準使用童工，不準未經(jīng)三級安全教育上崗。 (3)線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。 (7)用搖表測定絕緣電阻，應防止有人觸及正在測電的線路或設備。 (9)電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品，用絕緣棒安全放電。單方向緊線時，反方向設置臨時拉線。電纜敷設至拐彎處，應站在外側操作。 (3)驗明設備或線路確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。嚴禁帶負荷拉、合開關。 (9)電氣設備所用保險絲（片）的額定電流應與其負荷容量相適應。 (11)照明開關、燈口及插座等，應正確接入火線及零線。 (3)焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。嚴禁向容器內(nèi)輸入氧氣。 (11)多臺焊機一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接零接地，并有隔光板。 (15)施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。 (2)必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經(jīng)有關部門檢試許可后，方可進行。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。 (8)不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。 (12)鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂。(1)起重工應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證操作。 (4)所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 (7)編結繩扣（千斤）應使各股松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。其應用范圍應符合下列規(guī)定（表73） 繩卡型號卡桿直徑（mm）允許承載力（t）適用于鋼絲繩直徑（mm）繩卡間距（mm）繩卡使用數(shù)量（個）Y16Y28Y310Y412Y515Y620Y722Y825Y928Y1032Y1140Y1245Y1350M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M25M27M30～8～11～1415～～20～24～28～31～3739～～52～5660以上90909010010012014016018020025030030035033333445556667(10)使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100176。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。 (15)捆轉向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。 (17)纜風跨越馬路時，架空高度應不低于7m。嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。(22) 裝運重心高、偏心大或易滾動的設備等，應合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。 (2)設備直徑大于3m時應設兩套溜繩，其間要有平衡輪調節(jié)，使滑車受力一致；設備直徑小子3m時，可設一套溜繩，但設備中心線、溜繩與基礎中心應在同一直線上。用手拉繩啟動時，不準將繩繞在手上。 (5)發(fā)電機運轉時，嚴禁人體接觸帶電部分。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。 (11) 砂輪機不準裝倒順開關，旋轉方向禁止對著主要通道。(15) 使用油壓千斤頂，禁止站在保險塞對面，并不準超載。(3)清洗用油、潤滑油脂及廢油渣及廢油、綿紗不得隨地亂丟，必須在指定地點存放。(6) 不準在發(fā)動著的車輛下面操作。檢修時，不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。(1)從事高空作業(yè)要定期體檢。上下傳遞物件禁止拋擲。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。如需接長使用，應綁扎牢固。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應設通訊裝置，并專人負責。(2)每周對設備進行全面檢查和清潔；(3)將蓄電池開關打到水平（關閉）位置；(4)認真填寫運轉記錄，做好交接班工作；(5)離開駕駛室時檢查所有按鈕已歸零，鎖好駕駛室?！　?3)架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性?！　?6)架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)?！　?9)五級風以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外?！　?14)前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近?！　?17)在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。8 設備維護與保養(yǎng)SD750型架橋機屬于大型橋梁專用吊裝設備，為確保架橋機的工作效率和周圍人員的安全，日常檢查是非常必要的。 一般檢查項目表81：一般檢查項目一覽表序號部 位檢查項目1起升機構檢查起升設備是否保持清潔和良好的工況確認在行駛路線上沒有障礙物在工作循環(huán)末期，設備必須徹底的檢查和清掃檢查設備部件，哪些地方磨損了，哪些地方需要更換檢查限位開關的功能2運轉中的部件檢查運動中的部件，核實它們運動是否流暢和連續(xù)3所有連接裝置檢查螺栓是否擰緊4所有部件的潤滑檢查所有部件的潤滑例如軸承、銷等并檢查其功能5減速齒輪檢查減速齒輪的潤滑情況更換齒輪油6液壓系統(tǒng)檢查液壓油量7走行機構檢查走行機構運行狀況和剎車是否良好檢查限位開關功能檢查運行軌道的情況檢查輪子、減速機等的螺栓8卷揚機和起升機構檢查各部位是否有損壞檢查電纜檢查鋼絲繩頭的固定壓板、螺栓等檢查所有螺母和螺桿的連接，如有損壞須更換減速箱油的檢查 結構部分維護與保養(yǎng)1）每架一孔或每次支腿位置調整后，均需檢查主梁節(jié)間、主梁與連接梁、主梁與支腿、支腿節(jié)間等部位的連接螺栓是否正常，有無松動；每架三孔，檢查起重天車各連接部位上所有緊固件、連接銷軸等部位是否正常。2）需要經(jīng)常檢查的主要焊縫有：主梁上下蓋板與腹板、二、三號支腿連接法蘭與支腿箱體、二、三號支腿蓋板與腹板、起重天車橫梁蓋板與腹板、起重天車縱橫梁間等。涂刷前應用鋼刷清理干凈原表面，并注意檢查相關焊縫狀態(tài)。2）在頻繁啟動情況下，由于轉速低而引起通風冷卻能力降低，且電流較大，電機溫度會很快提高，所以應注意電機溫升不得超過其說明書上規(guī)定的上限值。并應經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。3）各開式齒輪嚙合處每周涂抹Ⅲ號潤滑脂一次。換油時，應嚴格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品（齒輪油：冬季HL20，夏季HL30）更換，切忌油品混合使用。 鋼絲繩和滑輪槽1）在收到鋼絲繩后應該檢查是否有破損。卷筒上的鋼絲繩不能接觸到地面，卷軸應該放在旁邊?；啿坌枰屑毜臋z查是否不均勻磨損，特別是滑輪槽半徑和軸承。根據(jù)損壞的鋼絲數(shù)量和其它指示磨損的情況決定是否更換鋼絲繩。⑤關于鋼絲繩的報廢標準請參照國家有關標準和規(guī)范執(zhí)行。每次封鎖計劃由架子隊隊長和現(xiàn)場生產(chǎn)副隊長共同把關，發(fā)布施工命令，組織進行施工，沒有架子隊隊長和現(xiàn)場生產(chǎn)副隊長下發(fā)施工命令，任何人不得在既有線中施工。、佩戴必備的防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程?！都扔芯€施工運輸安全管理規(guī)定》和《鐵路工務安全規(guī)則》設置施工安全防護，駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員經(jīng)路局有關單位培訓考試合格、責任心強的正式職工擔任。 ，機械作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一機一人”的“專人指揮、專人防護、人隨機走”制度進行防護。所有參加架梁和進入現(xiàn)場的施工人員，均按規(guī)定佩帶安全防護用品，確保各個部位人員溝通順暢。，應嚴格按照鐵路運輸部門的規(guī)定，在建立呼應制度，以加強了望，確保架梁施工安全。，必須在鐵道部門核定要點時段前，做好一切準備工作（檢查確認架橋機、運梁車設備性能，鋪設架橋機走行軌道、準備1號支腿抄墊物品等，可能時在確保不侵入鐵路行車界限的前提下實施部分動作，如在要點時段前實施架橋機的部分走行等），減少一切不必要的時間占用。當要點時間結束時，要及時銷點，以便鐵路線路及時開通；如果架梁沒有結束或因故障延誤，應及時與調度室聯(lián)系，申請延長時間，直到梁安全就位后再銷點。運梁車喂梁到位，四號支腿關閉，三號支腿脫空，兩天車同步提梁；運梁車返回梁場運梁。圖93 鐵路防護一般示意圖：現(xiàn)場用電遵守“三相五線制”、做到“一機一閘，一箱一漏”，嚴禁違章用電。車站（南京東站）：85826502電務段：85820456供電段：85820353橋工段：13002509578通信段：1377661714應急響應和準備措施（1）一般風險的應急響應措施：組織全體員工對施工過程進行有效控制，工程部指定劉黨國負責施工過程管理的協(xié)調、監(jiān)督、檢查和指導工作。b、施工過程一旦突發(fā)性情況，影響行車安全，應立即封鎖線路，首先迅速向車站、相關設備單位、路局調度所匯報，同時啟動應急方案進行積極搶修，根據(jù)線路損壞程度進行換軌整道等維修。接觸網(wǎng)的搶修全部委托橋工段實施，并提前與橋工段簽訂協(xié)議。③搶修外援單位到達故障點后，隊長及現(xiàn)場施工負責人向搶修外援單位詳細描述事故及現(xiàn)場情況,以便搶修單位有效的實施搶修。具體操作細則：1）填寫停電作業(yè)申請書； 2）向電調申請停電命令；3）接受停電命令，設置停電范圍的臨時標示；4）在命令的時間內(nèi)和規(guī)定的范圍內(nèi)先驗電，確認無電后，再用接地線將接觸網(wǎng)或設備接地；5）按規(guī)程完成施工作業(yè)，人員機械全部撤離；6）拆除保護接地；7）填寫停電作業(yè)結束通知書，向電調報告處理情況，請示恢復送電；8）接受送電命令；9）驗電、撤離現(xiàn)場。1）路基塌陷、支架倒塌、機具設備侵限、信號中斷影響行車安全事故；2）各類管線挖斷損壞造成①通訊、信號中斷（鐵通、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、電信、鐵路各類信號和線纜）；②煤氣管道泄漏（煤氣管道、天然氣管道）；③停水停電（自來水管道、輸變電線路）等事故；3）高處墜落、施工觸電、支架倒塌、高空墜物、機械傷害、車輛碾壓、列車碰撞等人員傷亡事故。調度接到事故報告后，應迅速通知有關部門、施工隊，查明事故地點、時間、原因和危害程度，同時通知應急救援指揮組成員及搶修外援單位（南京橋工段）迅速趕往事故地點。現(xiàn)場難以處理和控制的，應向應急救援指揮組報告，并提出具體救援措施和辦法。技術、安全、調度等人員到達事故現(xiàn)場，立即根據(jù)專業(yè)特點采取措施使事故現(xiàn)場得到控制，并與施工隊負責人一道安排人力、物力、機具、設備組織救援行動。同時根據(jù)設備的損壞情況，聯(lián)系設備有關單位，組織專業(yè)搶修隊伍進行搶修，做好配合和服務工作。（1）培訓和演練①項目隊安全員負責主持、組織全隊進行一次按物體打擊事故“應急響應”的要求進行模擬演練。②施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。②發(fā)生物體打擊事故后，由項目隊長負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。并立即安排現(xiàn)場防護人員按規(guī)定在故障點兩側實施防護。并立即安排現(xiàn)場防護人員按規(guī)定在故障點兩側實施防護。②應急物資及機械的準備、維護、保養(yǎng)A、在架橋機四角布設4個干粉滅火器，將自來水管接到附近，并配備高壓噴頭2個。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學習好幫手