can總線控制網(wǎng)絡(luò)實時性分析-資料下載頁

【摘要】CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)實時性分析將通信網(wǎng)絡(luò)引人控制系統(tǒng)，連接智能現(xiàn)場設(shè)備和自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備控制的分布化和網(wǎng)絡(luò)化，同時也加強了現(xiàn)場控制和上層管理的聯(lián)系。同時由于網(wǎng)絡(luò)中的信息源很多，信息的傳送要分時占用網(wǎng)絡(luò)通信線路，而網(wǎng)絡(luò)的承載能力和通信帶寬有限，必然造成信息的沖撞、重傳等現(xiàn)象的發(fā)生，使得信息在傳輸過程中不可避免地存在時延。目前國際上CAN總線的研究人員也提出了幾種高層協(xié)議

2025-06-25 06:12

基于can總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)-資料下載頁

【摘要】基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)2901302001景夢園CAN總線通信是一個非常實用的技術(shù)，無論在工業(yè)，制造業(yè)還是生活中都有相關(guān)的應(yīng)用。這次我們所做的基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)是一個最基本的應(yīng)用。在這項技術(shù)中，我們采用了C51、SJA1000、TJA1050三種芯片來實現(xiàn)兩個節(jié)點之間的通信。為了方便演示，加入MAX232芯片與單片機相連實現(xiàn)單片機與計算機的串口通信。

2025-06-22 23:59

基于can總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁

【摘要】山東交通學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）I山東交通學(xué)院2021屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計）題目:基于CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計外文翻譯，開題報告，總電

2024-12-04 01:34

can總線與rs-232spi總線轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計論文-資料下載頁

【摘要】石河子大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文課題名稱：CAN總線與RS-232、SPI總線轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計學(xué)生姓名：肖志昂2007082078孫慶中2007082010學(xué)院：信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專業(yè)年級：電子信息工程2007級指導(dǎo)教師：李栓明講師完成日期：二○一一年六月八日

2025-06-24 18:54

-控制器局域網(wǎng)can總線技術(shù)規(guī)范-資料下載頁

【摘要】第四章控制器局域網(wǎng)CAN技術(shù)協(xié)議、CAN總線簡介、CAN總線通信模式、CAN總線的性能特點、CAN總線技術(shù)規(guī)范、CAN總線簡介控制器局域網(wǎng)絡(luò)（ControllerAreaNetwork簡稱CAN）主要用于各種過程（設(shè)備）監(jiān)測及控制。CAN最初是由德國的Bosch公司

2025-07-23 19:30

can總線與rs-232、spi總線轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計論文-資料下載頁

【摘要】石河子大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文課題名稱：CAN總線與RS-232、SPI總線轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計學(xué)生姓名：學(xué)院：信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專業(yè)年級：電子信息工程指導(dǎo)教師：完成日期：IIICAN總線與RS-232、SPI總線轉(zhuǎn)換模

2025-01-18 13:20

can總線的溫室控制系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁

【摘要】CAN總線的溫室控制系統(tǒng)設(shè)計第一章緒論1.概述在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、冶煉、鍛造、環(huán)保、國防、科研、航天等部門，經(jīng)常需要對溫度進(jìn)行測量及控制。準(zhǔn)確測量溫度對于生物制藥、食品加工、造紙等行業(yè)更是至關(guān)重要的。有些場合控制過程復(fù)雜，測控點相距較遠(yuǎn)，不適合人工現(xiàn)場操作，因此為了保證溫度測控的準(zhǔn)確和實時，近年來廣泛采用自動溫度測控系統(tǒng)來代替人工進(jìn)行溫度測控。本次設(shè)計將設(shè)計出一種自動

2025-07-30 00:13

can總線技術(shù)在汽車上的應(yīng)用-資料下載頁

【摘要】CAN總線技術(shù)在汽車上的應(yīng)用?2010-02-0808:33:29作者:撰文／四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院任素云孫玉峰來源:文字大小:[大][中][小]???就像汽車電子技術(shù)在20世紀(jì)70年代引入集成電路、80年代引入微處理器一樣，現(xiàn)在數(shù)據(jù)CAN總線技術(shù)的引入也將是汽車電子技術(shù)發(fā)展的一個里程碑。&

2025-07-13 20:31

can總線kvaser-pcicanx簡介及說明-資料下載頁

【摘要】CAN總線KvaserPCIcanx產(chǎn)品說明書本文由廣州智維電子科技有限公司收集整理，如果有什么疑問請聯(lián)系我們：網(wǎng)址：電話：020-38744186020-38744187傳真：020-38744189E-mail：銷售sales@一般信息和技術(shù)支持support@地址：廣州市天河區(qū)五山華南理工大學(xué)國家科技園2號樓205-20

2025-08-04 08:52

基于can總線的溫度控制系統(tǒng)-資料下載頁

【摘要】基于CAN總線的溫度控制系統(tǒng)前言CAN(ControllerAreaNetwork)總線又稱控制器局域網(wǎng)是Bosch公司,在現(xiàn)代汽車技術(shù)中領(lǐng)先推出的一種多主機局部網(wǎng)由于其卓越的性能極高的可靠性獨特靈活的設(shè)計和低廉的價格現(xiàn),已廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場控制智能大廈小區(qū)安防交通工具醫(yī)療儀器環(huán)境監(jiān)控等眾多領(lǐng)域CAN,已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一CAN?？偩€規(guī)范已被ISO國

2025-06-27 17:00

汽車can總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計-資料下載頁

【摘要】汽車ECU電路分析ECU電路解析正如在本章開始時我們講到的，不同廠商的汽車電腦在功能上不是完全相同的，但結(jié)構(gòu)組成和主要功能是基本一樣的，因此我們以有代表性的BOSCH　MOTRONIC系統(tǒng)為例進(jìn)行ECU的電路分析。1、BOSCH　MOTRONIC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖BOSCH　MOTRONIC系統(tǒng)在電子燃油噴射系統(tǒng)中極具代表性，國內(nèi)生產(chǎn)的大部分車型采用的都是BOSCH電子噴射系統(tǒng)。，在此圖中

2025-04-30 04:09

汽車網(wǎng)線與can總線的標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁

【摘要】汽車網(wǎng)線與CAN總線的標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò)與總線標(biāo)準(zhǔn)汽車作為一種交通工具，目前承擔(dān)起了越來越多的功能。現(xiàn)代科技已經(jīng)將網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)、無線連接、個人通訊電子裝置、娛樂設(shè)備等整合到汽車內(nèi)部，與動力系統(tǒng)相結(jié)合，為乘客提供了前所未有的便利。而這一切都有賴于汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。過去，汽車通常采用點對點的通信方式，將電子控制單元及負(fù)載設(shè)備連接起來。隨著電子設(shè)備的不斷增加，勢必造成

2025-08-05 10:58

can總線智能傳感器節(jié)點設(shè)計-資料下載頁

【摘要】13/14基于82527的CAN總線智能傳感器節(jié)點設(shè)計摘要：介紹一種以8051微控制器和82527獨立CAN總線控制器為核心組成的CAN總線智能傳感器節(jié)點的設(shè)計方法，并給出其硬件原理圖和初始化程序。???關(guān)鍵詞：CAN總線82527單片機數(shù)據(jù)采集智能節(jié)點引言CAN（ControllerAreaNetwo

2025-04-16 12:28

汽車控制系統(tǒng)的can總線應(yīng)用-資料下載頁

【摘要】汽車控制系統(tǒng)的CAN總線應(yīng)用摘要現(xiàn)代汽車上安裝和使用了越來越多的電子控制單元(ECU),大大提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性、舒適性和操作的方便性,但隨之增加的復(fù)雜電路使車內(nèi)線束增多、空間緊張、布線復(fù)雜,導(dǎo)致車身重量明顯增加,降低了車輛的可靠性,增加了維修難度。另外,各電控單元之間也需要傳遞大量的信息,有些信息是多個電控單元共享的,傳統(tǒng)的點對點的接線和布線方式不能實現(xiàn)信息共享。由于現(xiàn)代汽車的電

2025-07-07 15:47

can總線學(xué)習(xí)心得摘抄docdoc-資料下載頁

【摘要】CAN總線學(xué)習(xí)心得，就讓往事隨風(fēng)飛，今日的杯中別再盛著昨日的殘痕；唯有珍惜現(xiàn)在，才能收獲明天。原文來自：問：第一，接收信息的工作節(jié)點需要什么響應(yīng)來確認(rèn)？第二，接收的子程序未調(diào)好是否意味收發(fā)兩方均無法調(diào)試？如何確認(rèn)發(fā)送成功？答：網(wǎng)絡(luò)上同一速率的正常工作節(jié)點響應(yīng)：1、已設(shè)定速率；2、在工作狀態(tài)。完全是由硬件(比如：SJA1000芯片)完成ACK確認(rèn)。問：請問單個can

2025-07-15 22:47

大眾圖安轎車can總線-文庫吧

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