【正文】 5 9 11 18 23 27 車間 1 車間 2 空閑時間 (可利用到其它作業(yè) ) B D E C A B D E C A 生產(chǎn)控制 投入產(chǎn)出控制 (inputoutput control)管理投入產(chǎn)出間的關(guān)系 投入 產(chǎn)出 控制 基本概念 1)投入 :單位時間到達某車間的作 業(yè)量 (用金額 ,訂單 ,作業(yè)量 , 物量表示 ) 2)負荷 :是以后應(yīng)處理的工作總量 , 指系統(tǒng)內(nèi)在制品儲存或積壓 訂單的水平 3)產(chǎn)出 :完成的作業(yè)量 (產(chǎn)出率由生 產(chǎn)能力和負荷決定 ) 4)生產(chǎn)能力 (capacity):單位時間能 夠生產(chǎn)的最大產(chǎn)出率 圖 5投入產(chǎn)出控制仿真模型 投入 產(chǎn)出 負荷量 生產(chǎn)能力 投入太少時降低機器運轉(zhuǎn)率 ,增加了閑散人力 增加了單位生產(chǎn)費用 投入太多時因在制品的增加 ,使運行資本增加 訂單的平均完成時間增加 ,降低生產(chǎn)系統(tǒng)性能 生產(chǎn)控制 圖 6投入產(chǎn)出的關(guān)系 產(chǎn)出率隨著在制品庫存水平的提高能增加到 一定水平 ,但超過此水平后因在制品太多 ,影 響生產(chǎn) ,使產(chǎn)出率減少 在制品庫存增加時訂單的等待時間變長 ,因 此平均 L/T 既平均完成時間變長 .而且平均 L/T 的分散也變大 在制品水平 Lead Time 或 產(chǎn) 出 物 產(chǎn)出率 L/T 的分散 平均 L/T 生產(chǎn)控制 小型工廠或大型工廠的個別部門為了表示作業(yè)計劃和進展程度 控制各作 業(yè)按預(yù)定計劃進行 ,經(jīng)常利用 Gantt圖 一眼掌握作業(yè)的進展 ,并以此為基礎(chǔ)重新分配作業(yè)間的人力和設(shè)備等資源 Gantt 日程控制 圖 7日程控制用 Gantt圖例 期間 作業(yè) 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 A B C 作業(yè)開始 作業(yè)結(jié)束 計劃期間 作業(yè)進度 研究日 維修 ,保養(yǎng)等 非生產(chǎn)活動 生產(chǎn)控制 均衡線法 (LOB: line of balance)應(yīng)用于多種部品組裝的制造 ,裝配 工程的日程控制 定期檢查各構(gòu)成品或各生產(chǎn)階段的作業(yè)進展情況 ,判斷是否與整體制 造或裝配作業(yè)日程表相符合 ,若有耽誤可以分析是那一段的原因 均衡線法 日程控制 適用過程 1)制作顯示成品交貨計劃的 目標圖表 2)將生產(chǎn)單位成品所需的全部活動順序和作業(yè)時間用 裝配圖 表示 3)制作能表示成品的累積生產(chǎn)實際的 進度表 4)把滿足交貨計劃的累積產(chǎn)出量用光滑的線在進度表上畫出來 , 比較和分析 計劃與實際的差距 生產(chǎn)控制 供貨計劃如左下表 ,5月末研討日當(dāng)天實際供貨量為 5個單位時 ,運用均衡線法進行 日程控制 . 首先以下列資料為基礎(chǔ)求出目標圖表 例 均衡線法實例 月 供貨計劃 累積供貨計劃 5 6 7 8 9 10 10 10 5 15 15 5 10 20 25 40 55 60 60 50 40 30 20 10 60 50 40 30 20 10 目標圖表 累積量 研討日 5 6 7 8 9 10 月 生產(chǎn)控制 制作生產(chǎn)單位成品需要的所有活動順序和完成點的裝配圖表 這里包括全部 7項活動 ,各活動的結(jié)束始點用產(chǎn)品完成月數(shù)來表示 例 續(xù) 裝配圖表 自己裝配 ,制作 部品購入 外加工 3 2 1 0 產(chǎn)品完成 開始點 產(chǎn)品完成 全部月數(shù) 1 3 6 7 2 5 4 構(gòu)成品 B的部品 采購結(jié)束 構(gòu)成品 B的 裝配結(jié)束 構(gòu)成品 A的中間 裝配品結(jié)束 構(gòu)成品 A的部品 采購結(jié)束 構(gòu)成品 A的 裝配結(jié)束 接收外加工裝配品 最終裝配結(jié)束 生產(chǎn)控制 制作裝配圖表后參考供貨計劃 ,目標圖表 ,裝配圖表 ,求出研討日 ,現(xiàn)在的 控制點別累積生產(chǎn)量和均衡線 ,這是為了制作進度表與實際相比較和分析 而做的 例 續(xù) 1 2 3 4 5 6 7 控制點 (1)累積生產(chǎn)量 (2)均衡線 (3)充足與否 [(1)(2)] 40 30 20 25 25 15 5 40 25 25 25 20 20 10 0 +5 5 0 +5 5 5 控制點 :均衡線法中各活動的完成時刻 生產(chǎn)控制 下面根據(jù)前一張資料制作的進度表 ,與目標圖表相比較 ,把特定研討日的 均衡線圖示化 ,最后作業(yè)進度與實際相比較和分析 例 續(xù) 60 50 40 30 20 10 累積量 研討日 5 6 7 8 9 10 月 1 2 3 4 5 6 7 5 6 2 3 4 1 到產(chǎn)品完成始點 控制點 2,5比計劃進行的快 控制點 1,4按計劃進行 控制點 5,6,7比計劃進行的慢 研討日當(dāng)時實際交貨量為 5,比計劃少 5個 其理由是構(gòu)成品 A裝配作業(yè) (6)被耽誤 并且因為 A的中間裝配品 (3)被耽誤 因此需要對 A的中間裝配追加人力 ,設(shè)備的投入 進度圖表及均衡線 某一裝配線正在生產(chǎn) A B C三種產(chǎn)品 ,有關(guān)資料如下 問題 4 基礎(chǔ)庫存 A B C 周需求 經(jīng)濟批量大小 周生產(chǎn)率 產(chǎn)品 10,000 6,000 9,000 2,000 1,000 2,000 3,000 1,500 4,000 1,500 1,500 2,000 (1)如果一次生產(chǎn)一批量時 ,采用消盡方法以后 5周的生產(chǎn)順序是 ? (2)5周末的庫存是 ? (3)需要生產(chǎn)能力的調(diào)整嗎 ? 某一車間中應(yīng)處理的 5項作業(yè)的處理時間和交貨日期如下 問題 5 處理時間日 A B C D E 交貨期 作業(yè) 3 2 2 5 4 20 15 14 23 16 (1)假如今天是 10日 ,用緊急率規(guī)則決定作業(yè)順序 (2)從 (1)中求出的順序從今天開始處理作業(yè)時那 些作業(yè)在交貨日之前完成不了 下列 5個訂單經(jīng)過車間 問題 7 到交貨 所剩時間日 A B C D E 剩余處理 時間日 作業(yè) 20 19 16 10 18 14 15 9 5 10 (1)對各訂單求出富余時間后根據(jù)最小富余時間 規(guī)則排出作業(yè)順序 (2)對各訂單求出緊急率后 ,按照緊急率規(guī)則排 出作業(yè)順序 (3)從平均結(jié)束時間的觀點來看哪一規(guī)則帶來更 好的結(jié)果 某一車間要處理的 5項作業(yè)的處理時間和交貨日期如下 問題 6 處理時間日 A B C D E 交貨期 作業(yè) 8 10 12 3 7 15 12 30 10 9 (1)用最短處理時間規(guī)則求出作業(yè)順序 ,平均完成 時間 ,系統(tǒng)內(nèi)平均作業(yè)數(shù) ,平均耽誤交貨時間 (2)用最短交貨日規(guī)則求出作業(yè)順序平均完成 時間 ,系統(tǒng)內(nèi)平均作業(yè)數(shù) ,平均耽誤交貨時間 惠州德信誠培訓(xùn)中心 TEL:07522279690 18923606035 楊小姐 惠州培訓(xùn)網(wǎng) EMAIL： 。 吸煙 在課堂內(nèi)請不要吸煙 。 請注意以下的幾點： 手機 請將您的手機開為振動或關(guān)