【正文】 布其上，控制散布軌枕的累計縱向誤差，達到同組軌枕間距誤差不大于 5mm，中線偏差不大于 10mm，兩組軌枕間距偏差不大于177。 9 混凝土道床板 現(xiàn)場澆筑的埋設(shè)雙塊式軌枕或混凝土岔枕的整體鋼筋混凝土層。 5 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道 將預制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 3 混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng) ZPW2020 軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 術(shù)語 1 無砟軌道 用整體混凝土結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)有砟軌道中的軌枕和散粒體碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)。 雙塊式軌枕 又有 雷達（ Rheda） 2020 型 和 旭普林 （ Zublin）型 。 國內(nèi)外現(xiàn)狀 目前 ，無砟軌道 結(jié)構(gòu)型式 主要有 雙塊式軌枕和板式兩種。 2020 年 ， 我國 鐵道部與德國睿鐵公司 簽訂 相關(guān) “ 技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同 ” 時，決定 武廣客運專線 600 公里鐵路全部使用其施工技術(shù)， 并 向睿鐵公司采購 12 套 Rheda2020 標準施工機械， 2 套在歐洲制造， 10 套在國內(nèi)制造。 4 CRTSⅢ型板式無砟軌道 預制軌 道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng) ZPW2020 軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)構(gòu)，且對每塊板限位的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 8 雙塊式軌枕 采用鋼筋桁架連接兩塊混凝土支承塊而形成的軌枕，是雙塊式無砟軌道的主要部件。 12 水泥瀝青砂漿層 現(xiàn)場澆筑于軌道板和混凝土底座或混凝土支承層之間具有一定彈性的水泥瀝青砂漿層。將螺桿調(diào)節(jié)器安裝于工具軌，用粗調(diào)機和螺桿調(diào)節(jié)器對軌道粗調(diào)定位，綁扎鋼筋網(wǎng)，用縱橫向模板安裝機安裝縱橫向鋼模板，使用軌道精測設(shè)備對軌道檢測并用精調(diào)螺桿對軌道進行精調(diào)，用混凝土澆筑機澆筑道床混凝土，然后用混凝土養(yǎng)生帳篷對已澆筑道床混凝土進行養(yǎng)生，用縱橫向模板拆洗機拆除并清洗模板，用帶隨車吊的平板運輸車拆除螺桿調(diào)節(jié)器并運至前方，拆除工具軌并用公鐵兩用隨車起重運輸車運至前方，Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 4 進行下一個循環(huán)的施工。每根軌枕間配 1 根Ф 16 的橫向鋼筋。 沿線路縱向每 5m 設(shè)一溝槽，溝槽的深度必須大于支承層厚度的 35％。 施工工藝：水硬性混凝土層施工→軌枕散布→軌排組裝→軌排粗調(diào)→鋼筋綁扎→軌排精調(diào)→立模灌注混凝土→混凝土養(yǎng)護→長鋼軌鋪設(shè)→無縫線路施工。考慮到儲運需要，建議在此之前軌枕就已在指定位置分最多 6 層堆垛到位。 10mm。 。 質(zhì)量檢查項目： 軌枕必須按照規(guī)定的間距放置 (前期準備工作見附件 11) ? 成組軌枕在下部結(jié)構(gòu)上的放置位置的縱向允許偏差177。 5mm（布枕間距與設(shè)計軌枕間距差）。工具軌的操作應(yīng)小心，禁止出現(xiàn)塑性變形。 用 GB60 軌型材模具檢查工具軌平直性。 20N Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 11 所需檢測設(shè)備 ? 直角尺 ? 自動扭矩扳手 螺桿調(diào)節(jié)器 螺桿調(diào)節(jié)器用于固定、粗定位和最終定位軌排。 如果工具軌 在端頭處伸出軌枕超過 5cm，則應(yīng)將其繼續(xù)伸長并用螺桿調(diào)節(jié)器支撐。超高分為兩步調(diào)整，方法為將定位桿安裝進定位孔。該套筒在粗調(diào)工序中擰緊豎直螺桿時安裝；在拆除螺桿、 工具軌之后取出，屬于最后一道工序。橫向調(diào)節(jié)需使用雙頭調(diào)節(jié)扳手調(diào)節(jié)平移板。 為了調(diào)節(jié)螺桿高度，需要使用扭矩扳手。 粗調(diào)機 粗調(diào)機用于提起軌排及按照粗調(diào)要求 x,y,z 坐標對其定位。粗調(diào)時使用全站儀測量各個單元頂部的棱鏡進行定位。5mm 的精度（ x,y,z坐標）。 粗調(diào)機在每次拆卸之后都應(yīng)進行內(nèi)部校準（重置），以重置精確的高度和軌距。 度、 177。 m，與手動擰緊力量大致相當， 基本是螺桿接觸地面就停止。 ? 檢查控制測量網(wǎng) ? 按照設(shè)計數(shù)據(jù)復核輸入數(shù)據(jù) ? 檢查全站儀的校準 ? 檢查粗調(diào)機拆裝后重置的補償值 所需檢測設(shè)備 不需特殊設(shè)備 橫向模板安裝機 橫向模板安裝機用于運送并安裝橫向模板?；鶙l位于隔離層之上，由測量人員指導其安定位裝。 質(zhì)量檢查項目 ? 基座條與下部結(jié)構(gòu)牢固連接 ? 橫向模板干凈 ? 脫模劑涂刷情況 ? 損壞或彎折的模板不得使用 ? 按設(shè)計圖紙復核基座條位置 ? 只需進行目測檢查 Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 14 所需檢測設(shè)備 僅需要一把尺。為了保證順利行走，應(yīng)清除下部結(jié)構(gòu)上的雜物。無其他特殊設(shè)備要求。 模板必須干凈（無混凝土附著）并且涂有脫模 劑。 損壞通過目測檢查。 質(zhì)量檢查項目： ? 縱向模板干凈（無混凝土污染） ? 脫模劑涂刷情況（僅能使用脫模劑） ? 損壞或彎折的模板不得使用 ? 混凝土保護層最小厚度 ? 目測檢 查縱向模板 ? 檢查縱向模板與下部結(jié)構(gòu)頂面保持垂直 所需檢測設(shè)備 僅需要一把尺。 Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 16 軌排最終定位由測量人員放出。 保證全站儀測量通視。 對控制點進行檢查，確?？刂泣c數(shù)據(jù) (平面坐標及高程 )正確無誤，檢查控制點是否受到破壞。但是，如果發(fā)生了 意外情況（碰撞），應(yīng)及時送有資格的相關(guān)機構(gòu)進行檢查，確定設(shè)備精度是否受損。 混凝土 質(zhì)量檢查項目： 在混凝土拌和過程中必須按照指定的配合比連續(xù)檢查其質(zhì)量。 2cm（超高≥ 80mm 時）。清洗時避免用大量水洗，以免沖走表面混凝土中水泥成分，影響混凝土耐久性和使用壽命。（檢查該時間是否超過初凝時間） 注：小心操作，避免擾動軌排。 最后，松開扣件螺絲以后，在養(yǎng)護期間應(yīng)噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，防止混凝土中水分蒸發(fā)過快。在第一 次承受重載時（如長軌安裝車工作）通過時應(yīng)至少達到 10MPa。在本例中混凝土在澆筑約 30h 后達到要求的最小強度。該記錄器顯示混凝土內(nèi)部的實時溫度。 Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 22 新澆混凝土的養(yǎng)護過程非常重要，不能因為外界因素影響質(zhì)量，比如日曬下水分快速蒸發(fā)、低溫時結(jié)冰、大雨時沖刷混凝土等。 質(zhì)量檢查項目： ? 持續(xù)檢查混凝土的硬化 ? 在極端氣候條件下需使用帳篷 所需檢測設(shè)備 無需特殊檢測設(shè)備 在混凝土硬化后，縱向模板 拆洗機對縱向模板進行拆除、清洗和存放。使用專用脫模劑（聚四氟乙烯基），該脫模劑對混凝土質(zhì)量無影響，方便拆模，避免拆模時損壞混凝土邊角。清洗完后，機械將自動將脫模劑噴涂到模板內(nèi)側(cè)，保證脫模劑噴涂均勻合理。橫向模板拆洗機一次性完成橫向模板的拆除、清洗、涂油。對模板表面進行外觀檢查，殘留的混凝土或砂漿應(yīng)手工清除。在拆除縱向模板后拆除橫向模板，檢查方法與縱向模板