箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案培訓資料-預覽頁
【正文】 支架I25分配梁標高，滿足要求后，根據(jù)安裝需要，采用塔吊依次把組合鋼模板吊上支架平臺，人工擺放。 箱梁主要有Ф2Ф16和Ф12等直徑規(guī)格的二級鋼筋。（2）鋼筋加工箱梁主筋為Φ2Φ16的II級鋼筋。轉(zhuǎn)運過程中注意以下事項：① 按鋼筋編號堆放；② 避免在轉(zhuǎn)運過程中鋼筋被擠壓碰撞導致變形。（2）底板鋼筋綁扎① 主筋綁扎底板主筋分為順橋和橫橋兩個方向，首先綁扎底板順橋向主筋。（3）腹板鋼筋綁扎① 主筋綁扎腹板及隔板主筋綁扎方法與底板主筋綁扎方法相同，首先由測量人員放出鋼筋的位置，鋼筋工再根據(jù)放出的鋼筋位置在腹板模板上標出鋼筋間距。鋼筋加工及安裝的允許偏差分別見下表。5 鋼筋安裝允許偏差表 檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距177。5彎起鋼筋位置177。如果存放期超過3個月應重新檢驗。砂含泥量必須小于2%，并無泥團，其它指標應符合規(guī)范規(guī)定，砂入場后應分批檢驗。外加劑入場后應分批堆放，分批檢驗，如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告。 混凝土拌制箱梁混凝土由商品砼站生產(chǎn)，汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，滿足箱梁混凝土澆筑強度的要求。② 混凝土振搗箱梁隔板位置鋼筋較密處存在振搗棒不易伸入等不利于混凝土振搗的因素，因此要求施工現(xiàn)場除配備正常施工使用的Φ50振搗棒外，還要準備Φ30振搗棒，在Φ50振搗棒無法振搗時，采用Φ30振搗棒施工，確?；炷琳駬v密實。錨具及有波紋管位置要在砼澆筑前做出標記，震搗時注意保護錨具及波紋管，同時認真震搗保證錨具及波紋管與砼充分結(jié)合。③ 混凝土澆筑對稱下料、分層振搗，分層高度控制在30～40cm左右。⑥振搗人員需進入到箱梁芯模內(nèi)部，保證混凝土的振搗質(zhì)量。并在混凝土澆筑期間內(nèi)，派專人檢查模板對拉螺桿松緊情況，防止出現(xiàn)爆模、漏漿等現(xiàn)象；專人檢查預埋鋼筋和其它預埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時進行處理。養(yǎng)護用水要潔凈，灑水要及時、不間斷、不流淌，應避免混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（2）混凝土澆筑前，再次對接縫表面進行檢查清理(若有雜物，應清理干凈，以防夾渣)；接縫兩側(cè)的混凝土應充分振搗，以使縫線飽滿密實。（2）缺陷修補在箱梁混凝土施工過程中，應盡可能地避免或減少蜂窩、麻面、氣泡、接縫不齊、裂縫以及其它缺陷的出現(xiàn)，若有細小缺陷出現(xiàn)，在分析出現(xiàn)原因、制訂預控措施的同時，及時地進行修補修飾。 ④ 對于只影響混凝土外觀質(zhì)量的表面細小裂紋，可用水泥漿封閉處理，再用白水泥漿修飾，水泥漿里可摻入粘膠，修補的表面應用細砂紙打磨平整，并使該部位與周圍混凝土的顏色一致。試配應結(jié)合實際施工條件展開，并根據(jù)同齡期混凝土試塊色澤的具體情況進行。錨墊板安裝時，將壓漿口朝下、出漿口朝上，并將各口通過小鋼管接出至混凝土表面。波紋管安裝過程中，當受到普通鋼筋的影響時，適當?shù)卣{(diào)整鋼筋的位置。b、在錨墊板孔道和波紋管內(nèi)套入塑料內(nèi)襯管，并在錨墊板套筒內(nèi)及波紋管接出端的套筒內(nèi)用棉紗填塞密實，同時，在波紋管接出端的套筒外用防水膠帶封口。c、鋼絞線采取先穿法，在混凝土初凝前，拉動鋼絞線。② 鋼絞線下料鋼絞線根據(jù)設計要求的下料長度進行下料，同時考慮實際情況。下好的鋼絞線必須及時使用，盡量減少臨時存放時間。完成穿設的鋼絞線需在兩端貼上標簽號。② 錨具及張拉設備安裝預應力錨具及千斤頂安裝時，先清理錨墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。預應力鋼束采取兩端同時張拉，一次張拉完成。預應力鋼束張拉時要盡量避免出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，應確保在同一截面上的斷絲率不大于1%，而且限定一根鋼絞線斷絲不得超過1根。為確保封端密實，還可以在水泥砂漿中摻入一定量的粘膠，同時，必須加強對封端水泥砂漿的養(yǎng)護。c、泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。根據(jù)配合比及需要的攪漿量，將各原料準確稱好，首先將水倒入攪拌機里，同時啟動攪漿機，然后投入計量好的外加劑并攪均勻，最后加水泥，加水泥要慢且均勻，盡量避免漿體中有結(jié)塊。壓漿時要保證從低端壓進，高端壓出。在實際施工時，實際壓漿量做好記錄，與理論壓漿量進行對比，其實際灌漿量應不小于理論灌漿量。d、真空泵的放置宜低于整條管道，啟動時先將連接的真空泵的水閥打開，然后開泵；關泵時先關水閥，后停泵。封錨混凝土的強度應符合設計要求。橋面砼采用拌和站拌和，振動梁、平板式振動器振搗等常規(guī)方法進行施工。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，加固方法是在橋面上預埋鋼筋，通過預埋筋和支撐限位塊固定。（4）伸縮縫安裝預制梁施工時，將伸縮縫預埋筋埋入梁體，間距、位置符合設計圖紙要求。3. 移動模架推進過程為線上施工，不占大片的施工場地，對環(huán)境破壞較小。3. 模板自重大，行走安全風險大。7. 設計墩身圖中未預留移動模架過孔時的墩頂預留槽。缺點：，加工焊接量大。貝雷桁架抗剪計算：貝雷桁架剪力計算：V=**20= V容=*9=V V容:滿足受力要求,為增加其安全系數(shù),在支坐處焊豎桿加強增大剪力.貝雷桁架撓度計算：f=*366*(20*103)4/(100*2*105*1154868*104*9)=＜L/400=50mm。移動模架造橋機方案移動模架的組成1. 支撐系統(tǒng)由托架、主梁、導梁和橫梁組成，托架：墩旁托架安裝在墩身周圍，共3套，是整個造橋機的支撐，負責將造橋機傳來的力傳遞到承臺。澆注時主梁支撐在豎向頂液壓千金頂上，系統(tǒng)落架時主梁支撐在推進平車上。底模沿梁軸線分開，可隨外模支架與主梁合分。施工方法第一孔支架法拼裝造橋機→拆除支架、預壓→施工第一孔梁→架橋機整體走行至下一孔位置、梁體施工→最后一孔施工完畢拆除架橋機。移動模架精確就位后，底模可能還存在一些偏差，此時通過設置在底模的千斤頂和絲杠對底模進行精確調(diào)整，使其中線及標高符合設計要求，底模就位后，開始調(diào)整外側(cè)模，外側(cè)模通過設置在主梁上的千斤頂和絲杠進行調(diào)整，使其位置與設計相符，下端與底模密貼。移動模架的拆除最后一孔施工完畢，先脫模落架，頂升千斤頂回程，將主梁落在橫移小車上，然后將兩根主梁前后端分別在兩個墩頂，用千斤頂頂升門架和精軋螺紋吊桿吊起。35 /
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