外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理-預(yù)覽頁
【正文】 Trapping of Oil 齒輪泵要平穩(wěn)地工作，齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必須大于 1，即至少有一對以上的輪齒同時嚙合，因此，在工作過程中，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內(nèi)，如圖所示，這個密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動而變化。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽，見圖 （ d）中的虛線方框。 齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補(bǔ)償 Leakage Passage and Automatic Compensating of End Face Clearance 在液壓泵中，運(yùn)動件間的密封是靠微小間隙密封的，這些微小間隙從運(yùn)動學(xué)上形成摩擦副，同時，高壓腔的油液通過間隙向低壓腔的泄漏是不可避免的；齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過 齒輪嚙合線處的間隙 ——齒側(cè)間隙 (MeshingTeeth Side Clearance)，二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙 ——齒頂間隙 (teeth Tip clearance)，三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙 ——端面間隙 (Side Platesend Face Clearance)。其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可自動補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。nbsp[論文關(guān)鍵詞 ]中外企業(yè)；融資制度；融資方式 分，其的必要前提。熱烈極為惡劣 進(jìn)入了我看見人了金三菱電機(jī)發(fā)生設(shè)立了算了流量了樂山大佛啊啊啊啊啊嗯嗯額額外我 去二二二二二請求權(quán) 對吉利來說，這是具有重要?dú)v史意義的一天，我國的企業(yè)將與外國的中小企業(yè)在國際舞臺上正面競爭，因此，正確對中外中小企業(yè)的融資制度進(jìn)行必要的比較，發(fā)展我國的中小企業(yè)的融資制度是推動我國中小企業(yè)發(fā)展的必
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