【正文】 ，使用機(jī)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。 （ 2）基礎(chǔ)開挖： A 在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。 C 所有從挖方中挖出的材料，如果監(jiān)理工程師認(rèn)為適用，可用作回填或鋪筑路堤或按監(jiān)理工程師指示的其他方法處理。 F 基坑開挖完畢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)情況填寫地基檢驗(yàn)表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 I 片石砼澆筑基礎(chǔ)的第一層砼時(shí)，如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑；如基底為 巖層時(shí)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑。 C 石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。 H 片石砼在完工后，視水泥種類及氣候情況，在 7～ 28d 內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可動(dòng)工。 4）土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路 基表面相同的土填平夯實(shí)。 6）填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路面排水可通過路拱 護(hù)坡度和硬路肩坡度排出 。如基底地質(zhì)與承載力不符合設(shè)計(jì)要求，則會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四單位有關(guān)人員共同到現(xiàn)場(chǎng)研究處理方案。石料厚度 200～ 300mm。石塊間互相交錯(cuò)，咬合密實(shí)，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。 為加強(qiáng)基礎(chǔ)與墻身的連接，基礎(chǔ)砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高頂面時(shí)，基礎(chǔ)與墻身連接的截面留設(shè)石筍，以利銜接。 砂漿的拌制必須嚴(yán)格地按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁采用人工拌和。 4)砌體的防護(hù)和養(yǎng)護(hù) （ 1）不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。 （ 3）新砌圬工告一段落、或在收工時(shí)，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。 5)蓋板 涵、圓管涵 施工 : (1)按照施工總體部署， 蓋板 涵、圓管涵 安排在有便道處 ,設(shè)置預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制， 蓋板 涵、圓管涵 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后用 4t 汽車運(yùn)到近施工地點(diǎn)，然后人力抬運(yùn)至工點(diǎn)安裝?；炷恋陌柚票仨殗?yán)格地按選定的理論和施工配合進(jìn)行，為加快模板的周轉(zhuǎn)，混凝土拌制時(shí)摻入 FDN1000 早強(qiáng)型減水劑?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 受破壞時(shí)可進(jìn)行模板的拆除，模板周轉(zhuǎn)使用三次后應(yīng)進(jìn)行修整，以確保模板表面的平整度和安裝后的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。沉降縫 具體施工方法如下： （ 1）基礎(chǔ)部分 :按設(shè)計(jì)要求在基礎(chǔ)施工時(shí)嵌入厚度為 3cm 的瀝青浸制木板。 本標(biāo)段石灰土全部采用廠拌且使用具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的基層攤鋪機(jī)攤鋪?？梢苑乐股瘔K爆裂破壞路面，石灰塵消解過程是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。石灰穩(wěn)定土 底 基路面底基層驗(yàn)收劃分段落 放 樣 測(cè)中邊樁 測(cè)高程 自卸車備料 攤鋪機(jī)攤鋪 初 壓 壓路機(jī)碾壓 養(yǎng) 生 下道工序施工 拌合站集中拌合粒料 檢查含水量 調(diào)節(jié)含水量 測(cè)高程 檢查密實(shí)度 檢測(cè)攤鋪厚度 監(jiān)理批準(zhǔn) 檢查平整度、高程 層材料的具體要求： （ 1）壓實(shí)度：壓實(shí)度不小于 95％，其七天 浸 水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于。 （ 4）石灰穩(wěn)定土配合比（重量比）：石灰：土 =10:90（以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。 4）、施工方法 攤鋪采用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)；碾壓設(shè)備采用 1 臺(tái) 20T 以上的 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，灑水車 1 臺(tái)。 （ 3）廠拌：拌制混合料用的石灰、土分別堆放，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌料，將重量比換算為體積比，用二臺(tái) ZL40B裝載機(jī) 分別將消石灰、土進(jìn)行料斗容量測(cè)定，通過多次測(cè)定，取其平均值，計(jì)算出裝載機(jī)料斗拌料的各種材料體積比，由試驗(yàn)人員嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行摻配反復(fù)拌和，直至均勻?yàn)橹?。再進(jìn)行下一段落施工。 2）施工放樣：恢復(fù)中線每 10m 設(shè)一樁并在兩側(cè)邊緣外 設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量并明顯標(biāo)記底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 5）集料運(yùn)輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。 8）用拖壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起翻松整平碾壓。 一、施工總體順序 首先對(duì)場(chǎng)區(qū)各控制水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、校核、核對(duì)圖紙工程量。 將所挖土方棄運(yùn)或回填，在此同時(shí)進(jìn)行橋涵作業(yè)。 具體的 施工總順序見施工總體計(jì)劃表 4. 確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、確保工程質(zhì)量的措施 具體質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，一次性合格率 100%。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管 理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本隊(duì)施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合理后方可使用或 降低標(biāo)高使用，控制地材的質(zhì)量。 （ 5）所有測(cè)試儀器進(jìn)場(chǎng)前必須送權(quán)威部門檢驗(yàn)或標(biāo)定，并根據(jù)使用情況或規(guī)定時(shí)間再次樣驗(yàn)。 技術(shù)保證措施 （ 1）工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要求。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部分要加大技術(shù)和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 2）實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速到場(chǎng)，進(jìn)行 施工。 4）以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，同時(shí)完成施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 6）強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 9）根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各種措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 3） 工作質(zhì)量目標(biāo)：參與各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)的人員 100%執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)檢科和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量 人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工， ISO9002系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理?xiàng)l例）和（分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對(duì)重大技術(shù)問題組織 QC 小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同 努力。 4） 項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)（見上述組織機(jī)構(gòu)圖）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。 6）嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件操作，確保質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的有效運(yùn)行，以全員的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工。 4．工程項(xiàng)目質(zhì)量管理 1） 保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫；奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對(duì)施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。 4） 嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。 6） 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。嚴(yán)格執(zhí)行砼標(biāo)號(hào)操作細(xì)則，施行責(zé)任制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作。 施工駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕閑雜人員進(jìn)入干擾。施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線，變壓器等 應(yīng)有醒目的安全警思想保證 組織保證 措施保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 安全教育 項(xiàng)目經(jīng)理 承包責(zé)任制 二級(jí)檢查 經(jīng)濟(jì)責(zé)任 項(xiàng)目副經(jīng)理 人身安全 定期檢查 工資獎(jiǎng)金掛鉤 分公司安全小組 設(shè)備安全 經(jīng)常檢查 總結(jié)評(píng)比 提高安全意識(shí) 措施得力 措施得力 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 全 員 無安全事故（安全年） 安全信息反饋 安全保證體系框圖 示標(biāo)志，尤其是夜間施工時(shí)，更應(yīng)采取具體措施防止出現(xiàn)電擊事故。 由項(xiàng)目經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)和安全教育。在發(fā)生各種險(xiǎn)情時(shí)，必須在第一時(shí)間趕出出事地點(diǎn)進(jìn)行處理。各施工隊(duì)安全員還應(yīng)每天定時(shí)向安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)當(dāng)天安全生產(chǎn)情況，在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，各施工隊(duì)安全員應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間向項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)并趕往出事地點(diǎn)進(jìn)行必要的處理。 完善聯(lián)絡(luò)方式和報(bào)警體系 在發(fā)生各種安全生產(chǎn)險(xiǎn)情時(shí)，安全員在獲知險(xiǎn)情后，主要采用對(duì)講機(jī)或手機(jī)及時(shí)聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行報(bào)警，在報(bào)告險(xiǎn)情的同時(shí)用擴(kuò)音器呼喚附近人員及時(shí)搶險(xiǎn) 并進(jìn)行組織。 在平時(shí)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常演練救援方案。 （ 4）項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)判明情況，決定救援方案并統(tǒng)一調(diào)度、組織相關(guān)人員進(jìn)行救援。 （ 7） 在處理完相 關(guān)險(xiǎn)情后，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行事故 調(diào)查，查明事故原因?qū)⑶闆r上報(bào)項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理和指揮部并通報(bào)全體施工人員，防止發(fā)生類似事故。 （ 3）項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 應(yīng)及時(shí)查看人員傷亡情況，在專業(yè)醫(yī)療人員未趕到的情況下，應(yīng)首先對(duì)重傷人員進(jìn)行必要的止血、包扎、防止全國各地情擴(kuò)大。 （ 7） 項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的獎(jiǎng)懲。 （ 4）對(duì)于偷盜人員應(yīng)盡量驅(qū)趕，若是能擒獲，應(yīng)移交公安部門進(jìn)行處理，嚴(yán)禁私設(shè)公堂，亂用私刑。 其他安全方案 由于本合同段采用半幅通車半幅施工，交通安全也存在隱患。冬期施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。 3）夜間均設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同 時(shí)要設(shè)置天氣預(yù)報(bào)員，負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況。清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物 ,保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 相關(guān)措施： 1）、原材料的儲(chǔ)存和堆放： （ 1)水泥全部存入倉庫，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)， 四周設(shè)排水溝，避免積水。 （ 3)空心磚應(yīng)在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。防水混凝土嚴(yán)禁雨天施工。 （ 4)澆筑混凝土?xí)r，可適當(dāng)減小坍落度。有條件的應(yīng)將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。 （ 2)模板拼裝后盡快澆筑混凝土， 防止模板遇雨變形。 （ 2） 外架基礎(chǔ)應(yīng)隨時(shí)觀察，如有下陷或變形，應(yīng)立即處理。 （ 4）建立每天和雨后的電工巡查制度，做好臨時(shí)用電的安全保障工作。遇大（暴）雨、大風(fēng)，要停止作業(yè)。在搞好工程建設(shè)的同時(shí)，狠下決心把環(huán)保和生態(tài)保護(hù)工作做好，對(duì)社會(huì)和歷史負(fù)責(zé)。 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款。 降低噪音 對(duì)使用的機(jī)械車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪聲；機(jī)械車輛經(jīng)過生活營地和居民區(qū)時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭；合理安排施工作業(yè)時(shí)間 ，盡量減少大噪音設(shè)備的夜間作業(yè)，合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪間區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配足勞保用品。 本合同段環(huán)保的重點(diǎn)為：水資源的利用與排放、臨時(shí)用地的使用、農(nóng)田排灌系統(tǒng)、工地保潔、材料漏失。 施工過程中注意當(dāng)?shù)厮导稗r(nóng)田排灌系統(tǒng)的保護(hù)，棄土堆應(yīng)堆置整齊、美觀、穩(wěn)定，排水暢通，不得對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 本工程文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守國家、部、渭南市頒布的文明施工有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)管理與教育。廣泛開展文明施工活動(dòng)，建立良好的生產(chǎn)秩序以保證施工生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解除前方施工的后顧之憂。 2）、建立文明施工規(guī)章制度 （ 1）文明施工責(zé)任制 A、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程文明施工的規(guī)范化布置、管理指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。 B、出現(xiàn)的不文明行為和施工方法，提出改進(jìn)措施，并做好記錄以便于考查。 （ 1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理過程中的管理要求 A、工程施工范圍懸掛施工牌、警示牌和標(biāo)語，做到上崗戴胸卡，監(jiān)督專業(yè)人員戴袖標(biāo)，以便社會(huì)監(jiān)督，促進(jìn)文明施工。 （ 2）對(duì)施工材料管理的要求 A、材料分類堆放、層次清楚、規(guī)格定位有序，外觀整齊。 3)、建立健全文物保 護(hù)制度，把文物保護(hù)措施落實(shí)到各隊(duì)和每個(gè)工班及文物保護(hù)責(zé)任人，簽訂文物保護(hù)責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 對(duì)于施工期間社會(huì)車輛通行帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)，我們主要采取防范措施有： 1）、在路線須改道處前 300 米開始放置施工標(biāo)志牌、錐型警示桶等，并在每一開口處安排專職安全員指揮交通，指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，車即離開馬上恢復(fù)標(biāo)志。成立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為首的管理體系，建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)。交通疏導(dǎo)組在指揮車輛通行過程，遇有通行車輛故障拋錨，立即與兩端交通疏導(dǎo)人員通報(bào)受阻情況，暫時(shí)切斷交通或指揮車輛繞道通行。 對(duì)交通事故的應(yīng)急處置。 機(jī)械傷害 的應(yīng)急處置?？傊?，以急救中心醫(yī)生到來之前，應(yīng)盡最大努力，進(jìn)行自救，以使傷害降低到最低點(diǎn)。 我公司鄭重承諾：不因任何原因拖欠民工工資。 二、確保文明施工措施 （一）組織措施 成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，三個(gè)施工段均設(shè)有文明施工負(fù)責(zé)人，切實(shí)做到崗位落實(shí)，責(zé)任到人，目標(biāo)考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。 現(xiàn)場(chǎng)文明施工由項(xiàng)目經(jīng)理與施工工長(zhǎng)簽署文明施工責(zé)任書，明確例會(huì)制度，及時(shí)通報(bào)文明施工情況。搞好環(huán)境 衛(wèi)生和內(nèi)務(wù)衛(wèi)生。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊化、機(jī)械停放隊(duì)列化，施工作業(yè)有序，建筑垃圾及時(shí)處理，工完場(chǎng)清。 班組必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用。專用器具成套放