【正文】 12. 由于本保險(xiǎn)所承保危險(xiǎn)之發(fā)生，致使被保險(xiǎn)航程在本保單所載明以外之港口或地點(diǎn)終止時(shí)，被保險(xiǎn)人因卸貨、儲(chǔ)存及轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的物至保單所載明目的地，其所支出之適當(dāng)而合理之一切額外費(fèi)用，保險(xiǎn)人同意予以補(bǔ)償。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)人提出所有其他保險(xiǎn)有關(guān)保險(xiǎn)金額之證明。 不受益條款損失之減輕16. 被保險(xiǎn)人及其受雇人及代理人對(duì)本保險(xiǎn)之可賠損失，應(yīng)盡下列義務(wù): 被保險(xiǎn)人義務(wù)條款 應(yīng)采取避免或減輕上述損失之適當(dāng)措施。放棄條款遲延之避免18. 被保險(xiǎn)人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險(xiǎn)之必要條件。 船舶或航船觸礁、擱淺、沉沒(méi)或傾覆。 地震、火山爆發(fā)或閃電。 在裝船或卸時(shí)、貨物整件落海或掉落之全損。雙方過(guò)失碰撞條款除外事項(xiàng)4. 本保險(xiǎn)在任何情況下均不承保下列事項(xiàng)： 一般除外條款 歸因于被保險(xiǎn)人之故意不當(dāng)行為所致之毀損滅失或費(fèi)用。 直接由于遲延所致之毀損滅失或費(fèi)用，即使此項(xiàng)遲延系因承保危險(xiǎn)所 致者。 由于使用核子分裂或融合或其他類似反應(yīng)或放射能，放射性物質(zhì)之武器所 引起毀損滅失或費(fèi)用。 保險(xiǎn)人放棄違反船舶適航及船舶適運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的物至目的地之任何默示保證，但被保險(xiǎn)人或其受雇人對(duì)于此項(xiàng)不適航或不適運(yùn)已知情者不在此限。7. 本保險(xiǎn)在任何情況下，不承保下列事項(xiàng)所致之毀損滅失或費(fèi)用： 罷工除外條款 由于罷工工人、停工工人、或參與勞工騷亂、暴動(dòng)或內(nèi)亂之人所致者。 運(yùn)送條款. 在本保險(xiǎn)單所載目的地交付收貨人運(yùn)送至最終倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所。9. 在被保險(xiǎn)人無(wú)法控制情況下，運(yùn)送契約在原定目的港以外之港口或地點(diǎn)終止，或因其他緣故在貨物未能如前述第８條之約定交貨前該運(yùn)送即告終止時(shí)，則本保險(xiǎn)亦同時(shí)終止，倘若保險(xiǎn)人立即接獲通知并被要求繼續(xù)保險(xiǎn)效力，并于必要時(shí)加收保險(xiǎn)費(fèi)，則本保險(xiǎn)仍得有效，以下列情形之一者為止。航程變更條款理賠11. 被保險(xiǎn)人在損害發(fā)生時(shí)，須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益，始能要求本保險(xiǎn)之賠償。13. 除非保險(xiǎn)標(biāo)的物之實(shí)際全損顯已無(wú)法避免，或其恢復(fù)、整修及運(yùn)還原承保目的地之費(fèi)用，勢(shì)將超過(guò)其抵達(dá)后之價(jià)值而經(jīng)合理委付者，被保險(xiǎn)人不得以推定全損請(qǐng)求賠償。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)人提出所有其他保險(xiǎn)有關(guān)保險(xiǎn)金額之證明。 義務(wù)條款10 / 59及 對(duì)于承運(yùn)人、受托人或其他第三者之一切對(duì)抗權(quán)利應(yīng)予適當(dāng)保留及行使。 法律及慣例19. 本保險(xiǎn)適用英國(guó)法律及慣例。. 陸上運(yùn)輸工具之傾覆或出軌。2. 本保險(xiǎn)承保因避免保險(xiǎn)事故所致?lián)p失而產(chǎn)生的且依據(jù)運(yùn)送契約及適用之法律與慣例理算確定之共同海損及救助費(fèi)用，但下列第４、５、６及７各條款及其他除外事項(xiàng)不包括在內(nèi) 。 于保險(xiǎn)標(biāo)的物之包裝或配制不固或不當(dāng)所致之毀損滅失或費(fèi)用（本條款 指之「包裝」包括集裝箱或底盤內(nèi)之堆放，但此項(xiàng)堆放以完成于本保險(xiǎn)生效前或由被保險(xiǎn)人或其受雇人所為者為限） 。. 由于任何人之惡意行為對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物全部或部分的故意毀損或破壞。但上述不適航、不適運(yùn)，以被保險(xiǎn)人或其受雇人于保險(xiǎn)標(biāo)的物裝船時(shí)已知情者為限。. 遺棄之水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他武器。保險(xiǎn)期間8. 本保險(xiǎn)自貨物離開(kāi)本保險(xiǎn)單所載地點(diǎn)之倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，經(jīng)正常之運(yùn)送過(guò)程，于下述情況之一時(shí)為止。、偏航、被迫卸貨、重運(yùn)或轉(zhuǎn)船，以及船東或船舶租用人依據(jù)運(yùn)送契約授權(quán)自由裁量所作之航程變更期間繼續(xù)有效（但仍受上述終止之約定，及以下第９條之限制） 。10. 本保險(xiǎn)生效后，如被保險(xiǎn)人變更目的地，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人，使本保險(xiǎn)繼續(xù)有效，但須另行確定保險(xiǎn)費(fèi)及條件。 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用條款本條不適用于共同海損或救助費(fèi)用，除仍須受上述４、５、６、７條除外約定之限制外，并且不包括因被保險(xiǎn)人或其受雇人之過(guò)失、疏忽、無(wú)力清償或債務(wù)失信所引起之費(fèi)用。增值條款 本保險(xiǎn)為增值保險(xiǎn)時(shí)，必須適用下列條款：被保險(xiǎn)人投保同一損害危險(xiǎn)之增值保險(xiǎn)，該貨物協(xié)議價(jià)值應(yīng)視為原保險(xiǎn)與全部增值保險(xiǎn)二者保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)之責(zé)任則按其保險(xiǎn)金額占上述保險(xiǎn)金額之比例分擔(dān)之。 被保險(xiǎn)人義務(wù)條款 應(yīng)采取避免或減輕上述損失之適當(dāng)措施。放棄條款遲延之避免14 / 5918. 被保險(xiǎn)人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險(xiǎn)之必要條件。除外事項(xiàng)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2.　本保險(xiǎn)在任何情況下均不承保下列事項(xiàng)： 　　 歸因于被保險(xiǎn)人之故意不當(dāng)行為所致之毀損滅失或費(fèi)用?！　　?由于飛機(jī)裝運(yùn)的集裝箱或底盤不適合安全裝運(yùn)被保貨物且被保險(xiǎn)人在裝運(yùn)時(shí)知道這些不適之處所致的被保貨物毀損及失滅和引起的費(fèi)用。 3.　本保險(xiǎn)不承保下列事項(xiàng)所致之毀損滅失或費(fèi)用。 4.　本保險(xiǎn)不承保下列事項(xiàng)所致之毀損滅失或費(fèi)用： 　　 由于罷工工人、停工工人或參與勞工騷擾、暴動(dòng)或內(nèi)亂之人　 　　　　所致者。 　　 無(wú)論是在到達(dá)本保險(xiǎn)單所載目的地之前還是在目的地其他由被保險(xiǎn)人選擇使用的任何之最終之倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，用于： 　　 正常運(yùn)送過(guò)程以外之儲(chǔ)存；或 　　 貨物之分配或分發(fā)； 危險(xiǎn)條款一般除外條款戰(zhàn)爭(zhēng)除外條款罷工除外條款運(yùn)送條款16 / 59 　　或 　　 被保險(xiǎn)貨物于最終卸貨地自飛機(jī)卸貨完畢之日起屆滿 30 天，以上三種終止情形以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。 　　 如貨物在上述 30 天內(nèi)（或在任何協(xié)議延長(zhǎng)之期間內(nèi)）運(yùn)往本保險(xiǎn)所定其他目的地時(shí)，本保險(xiǎn)之效力依上述第 5 條之約定終止。 9. 由于本保險(xiǎn)所承保危險(xiǎn)之發(fā)生，致使被保險(xiǎn)航程在本保單所載明以外之機(jī)場(chǎng)或地點(diǎn)終止時(shí)，被保險(xiǎn)人因卸貨、儲(chǔ)存及轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的物至保單所載明目的地，其所支出之適當(dāng)而合理之一切額外費(fèi)用，保險(xiǎn)人同意予以補(bǔ)償。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)人提出所有其他保險(xiǎn)有關(guān)保險(xiǎn)金額之證明。　 損害之減輕13. 被保險(xiǎn)人及其受雇人及代理人對(duì)本保險(xiǎn)之可賠損害，應(yīng)盡下列義務(wù)： 　　 應(yīng)采取避免或減輕上述損害之適當(dāng)措施；　　　　　　　　 　　　　及 　　 對(duì)于承運(yùn)人、受托人或其他第三者之一切對(duì)抗權(quán)利應(yīng)予適當(dāng)保留及行使?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　? 法律及慣例 16. 本保險(xiǎn)適用英國(guó)法律及慣例。、魚(yú)雷、炸彈或其他武器。 保險(xiǎn)標(biāo)的物包裝或配制不良或不當(dāng)而引起的滅失、損害或費(fèi)用。（依第 2 條共同海損條款可予賠付的費(fèi)用則不在此限。4. 不適航及不適運(yùn)條款、損壞或費(fèi)用：承運(yùn)船舶或駁船不適航，及承運(yùn)船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱或托盤不適合安全運(yùn)送保險(xiǎn)標(biāo)的物，但此種不適航或不適運(yùn)以被保險(xiǎn)人或其受雇人于保險(xiǎn)標(biāo)的物裝船時(shí)已知情者為限。 在上述卸載后十五天內(nèi)，本保險(xiǎn)僅對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物或其任何部分在該港口或地點(diǎn)期間繼續(xù)有效。如保險(xiǎn)標(biāo)的物其后重新裝運(yùn)至原目的地或其它目的地，而被保險(xiǎn)人于此轉(zhuǎn)運(yùn)開(kāi)始前即通知保險(xiǎn)人并加付額外保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)效力將于下列情況下重新恢復(fù)：. 如保險(xiǎn)標(biāo)的物已被卸下，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物或其任何部分被裝載于海輪上駛往原目的地時(shí)；或. 如保險(xiǎn)標(biāo)的物未被卸下，當(dāng)海輪從被視為最終卸載港的地方啟航時(shí)；其后本保險(xiǎn)效力即依據(jù)本第 款之規(guī)定終止。如果沒(méi)有此種泊位或地點(diǎn),則當(dāng)船舶首次拋錨、停泊或系泊在或離開(kāi)預(yù)定卸載港口或地點(diǎn)將被視為已到達(dá)。四、 理賠事項(xiàng)8. 保險(xiǎn)利益條款 被保險(xiǎn)人在損害發(fā)生時(shí)，必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益，才能要求本保險(xiǎn)之賠償。 本保險(xiǎn)為增值保險(xiǎn)時(shí)，必須適用下列條款：保險(xiǎn)標(biāo)的物的協(xié)定價(jià)值應(yīng)視為等于原保險(xiǎn)與全部增值保險(xiǎn)之保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)項(xiàng)下之責(zé)任將按其保險(xiǎn)金額占上述總保險(xiǎn)金額之比例確定。保險(xiǎn)人同意除本保險(xiǎn)可得之任何損失賠償外，對(duì)于被保險(xiǎn)人為履行上述義務(wù)所作適當(dāng)、合理支出之一切費(fèi)用另予補(bǔ)償。九、附注：當(dāng)被保險(xiǎn)人知悉本保險(xiǎn)“暫予承?！钡那樾伟l(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。 廢棄的水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他武器。 因保險(xiǎn)標(biāo)的物之固有瑕疵或性質(zhì)所致使的滅失、損害或費(fèi)用。 因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或營(yíng)運(yùn)人的喪失償債能力或逾期償債所引起的滅失、損害或費(fèi)用。 除以下第 和 款另有約定外，終止于保險(xiǎn)標(biāo)的物及任何部分在最終目的地自飛機(jī)上卸下；或由飛機(jī)抵達(dá)最終目的地當(dāng)天午夜起屆滿 15 天。 在被保險(xiǎn)運(yùn)輸過(guò)程中，保險(xiǎn)標(biāo)的物在中轉(zhuǎn)地由飛機(jī)卸下，再由另一海輪或飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，依據(jù)以下 條并于必要時(shí)加收保費(fèi)，本保險(xiǎn)自飛機(jī)到達(dá)該中轉(zhuǎn)地當(dāng)日午夜開(kāi)始起算屆滿 15 天后終止，但自保險(xiǎn)標(biāo)的物或任何部分載上轉(zhuǎn)運(yùn)海輪或飛機(jī)時(shí)重新恢復(fù)效力。 若空中運(yùn)輸終止于運(yùn)輸合同列明目的地以外的地方，那該地方將被視為最終卸貨地，本保險(xiǎn)即根據(jù)第 條的規(guī)定終止。在本第 3 條中， “海輪“指運(yùn)載保險(xiǎn)標(biāo)的物從一港口或地方經(jīng)過(guò)海上航程而航行到另一個(gè)港口或地方的船舶。 依上述 的約定，即使損失發(fā)生于保險(xiǎn)契約簽訂之前，被保險(xiǎn)人仍有權(quán)利要求賠償保險(xiǎn)期間內(nèi)所發(fā)生的屬于本保險(xiǎn)承保范圍的損失，但被保險(xiǎn)人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險(xiǎn)人不知情者除外。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)提供所有其它保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的證明。保險(xiǎn)人同意除本保險(xiǎn)可得的任何損失賠償外，對(duì)于被保險(xiǎn)人為履行上述義務(wù)所作適當(dāng)、合理支出之一切費(fèi)用另予補(bǔ)償。注意：當(dāng)被保險(xiǎn)人知悉本保險(xiǎn)“暫予承?！钡那闆r發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。（二）共同海損條款本保險(xiǎn)承保依照運(yùn)輸合同、準(zhǔn)據(jù)法和慣例理算或確定，為避免本（罷工險(xiǎn)）保險(xiǎn)下承保的損失而產(chǎn)生或與為避免該損失相關(guān)的共同海損與救助費(fèi)用。 （本項(xiàng)所指“包裝”包括在集裝箱或托盤內(nèi)的堆放，但以此項(xiàng)堆放完成于本保險(xiǎn)開(kāi)始前或由被保險(xiǎn)人或其雇用人完成者為限。7. 因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷擾結(jié)果引起任何情況之勞動(dòng)力缺乏、不足或抵制引起的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。（四）不適航及不適運(yùn)條款 、損壞或費(fèi)用：承運(yùn)船舶或駁船不適航，及承運(yùn)船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱或托盤不適合安全運(yùn)送保險(xiǎn)標(biāo)的物，但此種不適航或不適運(yùn)以被保險(xiǎn)人或其受雇人于保險(xiǎn)標(biāo)的物裝船時(shí)已知情者為限。3. 本保險(xiǎn)對(duì)于在被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的延遲、繞航、被迫卸載、重運(yùn)或轉(zhuǎn)船，以及船東或船舶租用人行使運(yùn)輸合同所授予的自由裁量權(quán)所作的任何航程變更期間繼續(xù)有效（但仍受上述終止約定及以下第（六）條之限制） 。四、理賠事項(xiàng)（八） 保險(xiǎn)利益條款1. 被保險(xiǎn)人在損壞發(fā)生保險(xiǎn)標(biāo)的物時(shí)，必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益，始能要求本保險(xiǎn)之賠償。2. 本保險(xiǎn)為增值保險(xiǎn)時(shí)，必須適用下列條款：保險(xiǎn)標(biāo)的物的協(xié)定價(jià)值應(yīng)視為原保險(xiǎn)與全部增值保險(xiǎn)之保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)項(xiàng)下之責(zé)任將按其保險(xiǎn)金額占總保險(xiǎn)金額之比例確定。保險(xiǎn)人同意除本保險(xiǎn)可得之任何損失賠償外，對(duì)于被保險(xiǎn)人為履行上述義務(wù)所作適當(dāng)、合理支出之一切費(fèi)用另予補(bǔ)償。九、附注：被保險(xiǎn)人知悉本保險(xiǎn)“暫予承保”之情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。責(zé)任免除2. 本保險(xiǎn)在任何情況下都不承保下列各項(xiàng)滅失、損壞和費(fèi)用： 因被保險(xiǎn)人的故意不當(dāng)行為而導(dǎo)致的滅失、損壞或費(fèi)用。 由于飛機(jī)、運(yùn)輸工具、集裝箱或托盤不適合保險(xiǎn)標(biāo)的物的安全裝運(yùn)所導(dǎo)致的滅失、損壞或費(fèi)用。 由于罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷亂導(dǎo)致的任何勞動(dòng)力缺乏、不足或抵制造成的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。保險(xiǎn)期間3. 本保險(xiǎn)自保險(xiǎn)標(biāo)的物離開(kāi)本保險(xiǎn)單所載明地點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，并于正常的運(yùn)送過(guò)程中持續(xù)有效，于下述情況最早發(fā)生時(shí)終止： 交付至本保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的或其他最終的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所；或 交付至本保險(xiǎn)單所載明目的地或其中途的任何其他倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，而為被保險(xiǎn)人用作： 正常運(yùn)輸過(guò)程以外的保險(xiǎn)標(biāo)的物儲(chǔ)存，或 保險(xiǎn)標(biāo)的物的分配或分送；或危險(xiǎn)條款一般除外條款運(yùn)送條款28 / 59 保險(xiǎn)標(biāo)的物自飛機(jī)于最終卸貨地卸下完畢之日起屆滿 30 天。 如保險(xiǎn)標(biāo)的物在上述 30 天內(nèi)（或任何協(xié)議延長(zhǎng)的期間內(nèi)）運(yùn)至本保險(xiǎn)原定目的地或其它目的地時(shí)，則本保險(xiǎn)的效力依上述第 3 條的約定終止。7 若被保險(xiǎn)人對(duì)本保險(xiǎn)項(xiàng)下的保險(xiǎn)標(biāo)的物安排了增值保險(xiǎn)，則該保險(xiǎn)標(biāo)的物的協(xié)定價(jià)值應(yīng)視為本保險(xiǎn)與其他全部增值保險(xiǎn)之保險(xiǎn)金額的總和，而本保險(xiǎn)項(xiàng)下之責(zé)任將按其保險(xiǎn)金額占上述總保險(xiǎn)金額之比例確定。保險(xiǎn)權(quán)益8. 承運(yùn)人或其他受托人不得享有本保險(xiǎn)項(xiàng)下之權(quán)益。避免遲延11. 被保險(xiǎn)人在其所能控制的一切情況下應(yīng)作合理而迅速的處理，此為本保險(xiǎn)的必要條件。務(wù)條款放棄條款合理處置條款法律及慣例條款30 / 59陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（火車、汽車）（2022 年 10 月 1 日）一、責(zé)任范圍：本保險(xiǎn)依照如下所述之條文及除外責(zé)任，承保陸上運(yùn)輸險(xiǎn)或陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)： 一） 陸上運(yùn)輸險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保運(yùn)輸途中由于下列風(fēng)險(xiǎn)所引致的保險(xiǎn)標(biāo)的物之損害滅失：1. 火災(zāi)或爆炸；2. 地震、閃電、颶風(fēng)、龍卷風(fēng)或臺(tái)風(fēng)；3. 崖崩或隧道坍塌；4. 陸上運(yùn)輸工具之傾覆、出軌或碰撞； 5. 駁船之?dāng)R淺、觸礁、沉沒(méi)或碰撞。三、責(zé)任起訖本保險(xiǎn)自保險(xiǎn)標(biāo)的物運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)地點(diǎn)之發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的陸運(yùn)和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至下列任何一種情況發(fā)生時(shí)終止：（一） 保險(xiǎn)標(biāo)的物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明之目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)，或31 / 59（二） 保險(xiǎn)標(biāo)的物運(yùn)離發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)之日起屆滿 60 天，兩者以先發(fā)生為準(zhǔn)。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還需取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及被保險(xiǎn)人所能提供的其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。五、賠償處理保險(xiǎn)