【正文】 直接由于遲延所致之毀損滅失或費(fèi)用，即使此項遲延系因承保危險所致者。5. . 本保險無論如何，不承保下列事項所引起之毀損滅失或費(fèi)用： 不適航不適運(yùn) 船舶或駁船之不適合安全航行。 6. 本保險在任何情況下均不承保下列事項所致之毀損滅失或費(fèi)用 危險除外條款. 戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆或因而引起之內(nèi)亂，或來自交戰(zhàn)國或其對抗之?dāng)硨π袨椤? 因罷工、停工、勞工騷擾、暴動或內(nèi)亂所產(chǎn)生者。 . 交付與本保險單所載目的地或其途中之任何其他倉庫或儲存處所而由被保險人用為： 正常運(yùn)送過程以外之儲存，或 貨物之分配或分發(fā)，或．被保險貨物自貨輪于最終卸貨港卸載完畢之日起屆滿６０天，以上三種終止情形以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。運(yùn)送契約終止條款. 貨物已在該港或該地出售并交付，或者，除非另有特別約定， 則以被保險貨物到達(dá)該港或該地屆滿６０天，二者以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。保險利益條款. 依上述１１．１之約定，被保險人對保險期間內(nèi)所發(fā)生之保險標(biāo)的物之損失，有權(quán)利要求賠償，即使損失發(fā)生于保險契約簽訂之前亦同，但被5 / 59保險人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險人不知者，則不在此限。推定全損條款14. 若被保險人對本保險之貨物投保增值保險時，該貨物協(xié)議價值應(yīng)視為本保險與增值保險的保險金額之總和，而本保險之責(zé)任則按其保險金額占上述保險總金額之比例分擔(dān)之。保險之利益15. 承運(yùn)人或其他受托人不得妄用本保險之利益。17. 被保險人或保險人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險標(biāo)的物所采取之措施，不得視為對委付之放棄或接受，或影響任何一方當(dāng)事人之權(quán)益。法律及慣例條款7 / 59協(xié)會貨物條款（ B）1/1/82承保危險 危險條款，但以下第條４、５、６、７條文另有規(guī)定者除外： 保險標(biāo)的物之毀損或滅失合理歸因于： 火災(zāi)或爆炸。 在避難港卸貨。 海水、湖水或河水浸入船舶、駁船、船艙、運(yùn)輸工具、貨柜、貨箱或儲存處 所。倘船舶所有人依據(jù)該條款要求賠償時，被保險人應(yīng)即通知保險人，保險人有權(quán)自費(fèi)為被保險人就該賠償提出抗辯。 由于保險標(biāo)的物之固有瑕疵或性質(zhì)所致之毀損滅失或費(fèi)用。 由于任何人之惡意行為對保險標(biāo)的物全部或部分的故意毀損或破壞。但上述不適航、不適運(yùn)，以被保險人或其受雇人于保險標(biāo)的物裝船時已知情者為限。 遺棄之水雷、魚雷、炸彈或其他武器。保險期間8. . 本保險自貨物離開本保險單所載地點(diǎn)之倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，經(jīng)正常之運(yùn)送過程，于下述情況之一時為止。 本保險對于非由被保險人所能控制之遲延、偏航、被迫卸貨、重運(yùn)或轉(zhuǎn)船，以及船東或船舶租用人依據(jù)運(yùn)送契約授權(quán)自由裁量所作之任何航程變更期間繼續(xù)有效（但仍受上述終止之約定，及以下第９條之限制） 。10. 本保險生效后，如被保險人變更目的地，應(yīng)立即通知保險人，使本保險繼續(xù)有效，但須另行確定保險費(fèi)及條件。轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用條款本條不適用于共同海損或救助費(fèi)用，除仍須受上述４、５、６、７條除外約定之限制外，并且不包括因被保險人或其受雇人之過失、疏忽、無力清償或債務(wù)失信所引起之費(fèi)用。增值條款 本保險為增值保險時，必須適用下列條款：被保險人投保同一損害危險之增值保險，該貨物協(xié)議價值應(yīng)視為原保險與全部增值保險二者保險金額之總和，而本保險之責(zé)任則按其保險金額占上述保險金額之比例分擔(dān)之。 被保險人。 放棄條款遲延之避免18. 被保險人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險之必要條件。. 船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒或傾覆。 由于下列原因所致保險標(biāo)的物之毀損或滅失：。 保險標(biāo)的物之正常漏損、重量或容量之正常減少，或自然耗損。 船舶所有人、經(jīng)理人、承租人或營運(yùn)人之無力償債或財務(wù)失信所引起之毀損滅失或費(fèi)用。 除外條款船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱或底盤不適合保險標(biāo)的物之安全裝運(yùn)。. 捕獲、扣押、拘留、禁制或扣留及其結(jié)果，或任何此項之企圖。. 由于任何恐怖份子或任何人因政治目的之行為所致者。 如被保險貨物自貨輪于最終卸貨港卸載完畢后,而在本保險尚未終止時，欲再運(yùn)往本保險單所載以外之其他目的地時，本保險之效力仍受前述保險終止約定之限制，但應(yīng)于該項貨物開始再運(yùn)往其他目的地時終止。 如貨物在上述６０天內(nèi)（或在任何協(xié)議延長之期間內(nèi)）運(yùn)往本保險所定其他目的地時，本保險之效力依上述第８條之約定終止。12. 由于本保險所承保危險之發(fā)生，致使被保險運(yùn)輸在本保單所載明以外之港口或地點(diǎn)終止時，被保險人因卸貨、儲存及轉(zhuǎn)運(yùn)保險標(biāo)的物至保單所載明目的地，其所支出之適當(dāng)而合理之一切額外費(fèi)用，保險人同意予以補(bǔ)償。索賠時被保險人須向保險人提出所有其他保險有關(guān)保險金額之證明。 不受益條款損害之減輕16. 被保險人及其受雇人及代理人對本保險之可賠損失，應(yīng)盡下列義務(wù)。17. 被保險人或保險人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險標(biāo)的物所采取之措施，不得視為對委付之放棄或接受，或影響任何一方當(dāng)事人之權(quán)益。合理處置條款法律及慣例條款15 / 59協(xié)會航空運(yùn)輸保險（一切險） （郵遞運(yùn)輸除外） 承保風(fēng)險 1.　本保險承保保險標(biāo)的物毀損或滅失之一切危險；但下列第 規(guī)定者除外。 　　 由于保險標(biāo)的物之內(nèi)在瑕庇或性質(zhì)所致之毀損滅失或費(fèi)用。 　　 由于使用核子分裂或融合或其他類似反應(yīng)或放射能，放射性物質(zhì)之武器所引起毀損滅失或費(fèi)用。 　　 遺棄之水雷、魚雷、炸彈或其他兵器。保險期間 5. 本保險自貨物離開本保險單所載地點(diǎn)之倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，經(jīng)正常之運(yùn)送過程，以迄下述之一時為止： 　　 貨物交付至本保險單所載目的地收貨人所屬或其他最終之倉庫或儲存處所。 6.　在被保險人無法控制情況下，運(yùn)送契約在原定目的機(jī)場以外之機(jī)場或地點(diǎn)終止，或因其他緣故在貨物未能如前述第 5 條之約定交貨前該運(yùn)送即告終止時，則本保險亦同時終止，但保險人立即接獲被保險人通知并被要求繼續(xù)保險效力，并于必要時加收保險費(fèi)，則本保險仍得有效，以迄下列情形之一者為止： 　　 貨物已在該機(jī)場或該運(yùn)輸終止地出售并交付，或，除非另有其他特別約定，在被保險貨物到達(dá)該機(jī)場或該運(yùn)輸終止地屆滿 30 天，二者以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 依上述 之約定，被保險人對保險期間內(nèi)所發(fā)生之保險標(biāo)的物的損失，有權(quán)利要求賠償，即使損害發(fā)生于保險契約簽訂之前亦同，但被保險人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險人不知者，則不在此限。 11.運(yùn)送契約終止條款航程變更條款保險利益條款轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用條款推定全損條款增值保險條款17 / 59 若被保險人對本保險之貨物投保增值保險時，該貨物協(xié)議價值應(yīng)視為本保險與增值保險的保險金額之總和，而本保險之責(zé)任則按其保險金額占上述保險總金額之比例分擔(dān)之。保險之利益 12. 承運(yùn)人或其他受托人不得享用本保險之利益。遲延之避免 15. 被保險人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險之必要條件。 項承保的危險產(chǎn)生的捕獲、扣押、拘捕、限制或扣留，及上述各項行動的后果或任何威脅企圖采取上述各項行動。 保險標(biāo)的物之正常漏損、重量或體積的正常減少或自然耗損。 因延遲直接造成的滅失、損壞或費(fèi)用，即使延遲是由承保風(fēng)險引起的。 任何使用原子核裂變和/或聚變或其它類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)所制造的武器引起保險標(biāo)的物之滅失、損壞或費(fèi)用。 如于被保險航程中，保險標(biāo)的物在中途港或中轉(zhuǎn)地自海輪卸下，再由另一艘海輪或飛機(jī)繼續(xù)承運(yùn)，或該保險標(biāo)的物在避難港或避難地被從海輪卸下，則依據(jù)下列第 項，并經(jīng)要求加付額外保險費(fèi)后，本保險自海輪到達(dá)該該等港口或地點(diǎn)當(dāng)日午夜開始起算屆滿十五天后終止，但于保險標(biāo)的物重新裝載上海輪或飛機(jī)時重新恢復(fù)效力。 如運(yùn)輸合同因故在保險單載明之目的地以外之港口或地點(diǎn)終止時，則該港口或地點(diǎn)將被視為最后港或卸載港，本保險之效力即依據(jù)本第 款之規(guī)定終止。本條款所稱的“到達(dá)”是指船舶在港務(wù)當(dāng)局管轄區(qū)域內(nèi)拋錨、停泊或以其他方式固定在某一泊位或地點(diǎn)。7. 凡本保險合同所載任何內(nèi)容有與第 款、第 款或第 5 條不一致者，均屬無效。索賠時，被保險人必須提供所有其它保險的保險金額的證明。六、減輕損失11. 被保險人義務(wù)條款被保險人及其受雇人及代理人對本保險項下可獲得索賠的損失，應(yīng)履行下列義務(wù)： 當(dāng)損失發(fā)生時或發(fā)生后，應(yīng)采取適當(dāng)措施以合理地避免或減輕損失，及 應(yīng)當(dāng)保留及行使一切對抗承運(yùn)人、受托人或其它第三人的權(quán)利。八、法律及慣例14. 法律及慣例條款本保險適用英國法及慣例。 由上述第 條危險而引起的捕獲、扣押、拘捕、限制或扣留，及上述各項行動的后果或任何威脅企圖采取上述各項行動。 因保險標(biāo)的物包裝或配制不良或不當(dāng)而引起的滅失、損害或費(fèi)用（本 款所指的“包裝”包括集裝箱或托盤內(nèi)的堆放，但以此項堆放完成于本保險生效前或由被保險人或其受雇人所為為限） 。 直接因遲延所導(dǎo)致的滅失、損害或費(fèi)用，即使此項遲延是因承保危險所導(dǎo)致。保險期間3. 本保險 自保險標(biāo)的物或其任何部分被裝載上飛機(jī)開始運(yùn)輸時起生效。以上述先發(fā)生者為準(zhǔn)。 如轉(zhuǎn)運(yùn)由海輪進(jìn)行，則本保險應(yīng)視為包含協(xié)會貨物戰(zhàn)爭條款，該條款應(yīng)適用于海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)階段。 若被保險人立即通知保險人并于必要時支付額外保費(fèi)，本保險在任何繞航或航空承運(yùn)人依據(jù)運(yùn)輸合同授予自由裁量權(quán)而作的航程變更期間繼續(xù)有效。理賠6. 被保險人在損害發(fā)生時，須對保險標(biāo)的物具有保險利益，始能要求保險賠償。 本保險為增值保險時，必須適用下列條款：保險標(biāo)的物的協(xié)定價值應(yīng)視為等于原保險與全部增值保險的保險金額的總和，而本保險的責(zé)任則按其保險金額占上述總保險金額的比例確定。及 應(yīng)當(dāng)保留及行使一切對抗承運(yùn)人、受托人或其它第三方的權(quán)利。法律及慣例。2. 因任何恐怖主義或任何政治動機(jī)而采取行動者造成的。3. 保險標(biāo)的物之包裝或配制不良或不當(dāng)引起的滅失、損壞或費(fèi)用。6. 由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或運(yùn)營人的喪失償債能力或逾期償債引起的保險標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。10. 因戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆，或其引起之內(nèi)爭，或因交戰(zhàn)方的敵對行為所造成的保險標(biāo)的物的滅失、損壞和費(fèi)用。 2. 如保險標(biāo)的物自海輪在最終卸貨港卸載完畢后，但在本保險終止以前，被運(yùn)往本保險單所載明目的地以外的其它目的地時，則本保險之效力，在仍受前述保險終止的約定限制的同時，應(yīng)于該保險標(biāo)的物開始運(yùn)往其它目的地時起終止。（七）變更航程條款本保險開始生效以后，如被保險人變更目的地，應(yīng)立即通知保險人,本保險按另行確定的保險費(fèi)暫予承保。索賠時，被保險人必須提供所有其它保險之保險金額的證明。六、減輕損失（十一）被保險人義務(wù)條款被保險人及其受雇人及代理人對在本保險項下可獲得索賠的損失，應(yīng)履行下列義務(wù)：1. 遇有損失發(fā)生時或發(fā)生后，應(yīng)采取適當(dāng)之措施以合理防止或減輕損失，及2. 應(yīng)當(dāng)保護(hù)與行使一切對抗承運(yùn)人、受托人或其他第三人的權(quán)利。八、法律及慣例（十四）英國法律及實(shí)例條款本保險適用英國法律及慣例。 由于任何恐布主義或因政治動機(jī)而采取行為者所致者。 因保險標(biāo)的物之固有瑕疵或性質(zhì)引起的滅失、損壞或費(fèi)用。 因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或營運(yùn)人的喪失償債能力或逾期償債所引起的保險標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。 由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆或因而引起的內(nèi)亂，或交戰(zhàn)方的敵對行為所造成的保險標(biāo)的物的滅失、損害或費(fèi)用。4. 在被保險人無法控制的情況下，運(yùn)輸合同在原定目的地以外的地點(diǎn)終止時，或因其他原因在保險標(biāo)的物未能如前述第 3 條的約定交貨前運(yùn)輸已告終止時，則本保險亦同時終止，除非被保險人立即通知保險人并要求繼續(xù)承保險，并同意繳付應(yīng)加收的保險費(fèi)，則本保險繼續(xù)有效至下述情形之一為止： 保險標(biāo)的物已在該地出售并交付，或者，除非另有特別約定，則以保險標(biāo)的物到達(dá)該地屆滿 30 天，二者以最先發(fā)生者為準(zhǔn)。 依上述 的約定，即使損失發(fā)生于保險合同成立之前，被保險人仍有權(quán)要求賠償保險期間內(nèi)所發(fā)生的屬于本保險承保范圍的損失，但被保險人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險人不知情者除外。索賠時被保險人須提供所有其它保險的保險金額的證明。10. 被保險人或保險人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險標(biāo)的物所采取的措施，不得視為放棄或接受委付，或以任何其它方式損害任何一方當(dāng)事人的權(quán)益。被保險人履行上述通知義務(wù)是享有本保險項下權(quán)利的先決條件。（九） 由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆、捕獲、扣押、拘管、禁制、扣留或遺棄之武器所致之損害滅失或費(fèi)用；（十） 由于罷工、停工、勞工騷擾、暴動或內(nèi)亂所致者之損害滅失或費(fèi)用。如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。否則，對因此擴(kuò)大的損失，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任；(三)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報告及索賠清單。但此項費(fèi)用以不超過保險金額為限。被保險人未履行前款約定的單證提供義務(wù)，導(dǎo)致保險人無法核實(shí)損失情況的，保險人對無法核實(shí)的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。如未履行上述規(guī)定義務(wù)，保險人對有關(guān)損失不負(fù)賠償責(zé)任。四 、 被 保 險 人 的 義 務(wù)被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項。（二） 陸上運(yùn)輸一切險本保險承保保險標(biāo)的物在運(yùn)輸過程中因外來原因所引致之物質(zhì)性損害滅失。法律及慣例12. 本保險適用英國法律及慣例。運(yùn)送契約終止條款 航程變更條款保險利益條款增值條款 不受益條款被