【正文】 直接由于遲延所致之毀損滅失或費(fèi)用，即使此項(xiàng)遲延系因承保危險(xiǎn)所致者。5. . 本保險(xiǎn)無(wú)論如何，不承保下列事項(xiàng)所引起之毀損滅失或費(fèi)用： 不適航不適運(yùn) 船舶或駁船之不適合安全航行。 6. 本保險(xiǎn)在任何情況下均不承保下列事項(xiàng)所致之毀損滅失或費(fèi)用 危險(xiǎn)除外條款. 戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆或因而引起之內(nèi)亂，或來(lái)自交戰(zhàn)國(guó)或其對(duì)抗之?dāng)硨?duì)行為。 因罷工、停工、勞工騷擾、暴動(dòng)或內(nèi)亂所產(chǎn)生者。 . 交付與本保險(xiǎn)單所載目的地或其途中之任何其他倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所而由被保險(xiǎn)人用為： 正常運(yùn)送過(guò)程以外之儲(chǔ)存，或 貨物之分配或分發(fā)，或．被保險(xiǎn)貨物自貨輪于最終卸貨港卸載完畢之日起屆滿(mǎn)６０天，以上三種終止情形以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。運(yùn)送契約終止條款. 貨物已在該港或該地出售并交付，或者，除非另有特別約定， 則以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)該港或該地屆滿(mǎn)６０天，二者以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)。保險(xiǎn)利益條款. 依上述１１．１之約定，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)期間內(nèi)所發(fā)生之保險(xiǎn)標(biāo)的物之損失，有權(quán)利要求賠償，即使損失發(fā)生于保險(xiǎn)契約簽訂之前亦同，但被5 / 59保險(xiǎn)人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險(xiǎn)人不知者，則不在此限。推定全損條款14. 若被保險(xiǎn)人對(duì)本保險(xiǎn)之貨物投保增值保險(xiǎn)時(shí)，該貨物協(xié)議價(jià)值應(yīng)視為本保險(xiǎn)與增值保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)之責(zé)任則按其保險(xiǎn)金額占上述保險(xiǎn)總金額之比例分擔(dān)之。保險(xiǎn)之利益15. 承運(yùn)人或其他受托人不得妄用本保險(xiǎn)之利益。17. 被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的物所采取之措施，不得視為對(duì)委付之放棄或接受，或影響任何一方當(dāng)事人之權(quán)益。法律及慣例條款7 / 59協(xié)會(huì)貨物條款（ B）1/1/82承保危險(xiǎn) 危險(xiǎn)條款，但以下第條４、５、６、７條文另有規(guī)定者除外： 保險(xiǎn)標(biāo)的物之毀損或滅失合理歸因于： 火災(zāi)或爆炸。 在避難港卸貨。 海水、湖水或河水浸入船舶、駁船、船艙、運(yùn)輸工具、貨柜、貨箱或儲(chǔ)存處 所。倘船舶所有人依據(jù)該條款要求賠償時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)即通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人有權(quán)自費(fèi)為被保險(xiǎn)人就該賠償提出抗辯。 由于保險(xiǎn)標(biāo)的物之固有瑕疵或性質(zhì)所致之毀損滅失或費(fèi)用。 由于任何人之惡意行為對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物全部或部分的故意毀損或破壞。但上述不適航、不適運(yùn)，以被保險(xiǎn)人或其受雇人于保險(xiǎn)標(biāo)的物裝船時(shí)已知情者為限。 遺棄之水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他武器。保險(xiǎn)期間8. . 本保險(xiǎn)自貨物離開(kāi)本保險(xiǎn)單所載地點(diǎn)之倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，經(jīng)正常之運(yùn)送過(guò)程，于下述情況之一時(shí)為止。 本保險(xiǎn)對(duì)于非由被保險(xiǎn)人所能控制之遲延、偏航、被迫卸貨、重運(yùn)或轉(zhuǎn)船，以及船東或船舶租用人依據(jù)運(yùn)送契約授權(quán)自由裁量所作之任何航程變更期間繼續(xù)有效（但仍受上述終止之約定，及以下第９條之限制） 。10. 本保險(xiǎn)生效后，如被保險(xiǎn)人變更目的地，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人，使本保險(xiǎn)繼續(xù)有效，但須另行確定保險(xiǎn)費(fèi)及條件。轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用條款本條不適用于共同海損或救助費(fèi)用，除仍須受上述４、５、６、７條除外約定之限制外，并且不包括因被保險(xiǎn)人或其受雇人之過(guò)失、疏忽、無(wú)力清償或債務(wù)失信所引起之費(fèi)用。增值條款 本保險(xiǎn)為增值保險(xiǎn)時(shí)，必須適用下列條款：被保險(xiǎn)人投保同一損害危險(xiǎn)之增值保險(xiǎn)，該貨物協(xié)議價(jià)值應(yīng)視為原保險(xiǎn)與全部增值保險(xiǎn)二者保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)之責(zé)任則按其保險(xiǎn)金額占上述保險(xiǎn)金額之比例分擔(dān)之。 被保險(xiǎn)人。 放棄條款遲延之避免18. 被保險(xiǎn)人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險(xiǎn)之必要條件。. 船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒(méi)或傾覆。 由于下列原因所致保險(xiǎn)標(biāo)的物之毀損或滅失：。 保險(xiǎn)標(biāo)的物之正常漏損、重量或容量之正常減少，或自然耗損。 船舶所有人、經(jīng)理人、承租人或營(yíng)運(yùn)人之無(wú)力償債或財(cái)務(wù)失信所引起之毀損滅失或費(fèi)用。 除外條款船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱或底盤(pán)不適合保險(xiǎn)標(biāo)的物之安全裝運(yùn)。. 捕獲、扣押、拘留、禁制或扣留及其結(jié)果，或任何此項(xiàng)之企圖。. 由于任何恐怖份子或任何人因政治目的之行為所致者。 如被保險(xiǎn)貨物自貨輪于最終卸貨港卸載完畢后,而在本保險(xiǎn)尚未終止時(shí)，欲再運(yùn)往本保險(xiǎn)單所載以外之其他目的地時(shí)，本保險(xiǎn)之效力仍受前述保險(xiǎn)終止約定之限制，但應(yīng)于該項(xiàng)貨物開(kāi)始再運(yùn)往其他目的地時(shí)終止。 如貨物在上述６０天內(nèi)（或在任何協(xié)議延長(zhǎng)之期間內(nèi)）運(yùn)往本保險(xiǎn)所定其他目的地時(shí)，本保險(xiǎn)之效力依上述第８條之約定終止。12. 由于本保險(xiǎn)所承保危險(xiǎn)之發(fā)生，致使被保險(xiǎn)運(yùn)輸在本保單所載明以外之港口或地點(diǎn)終止時(shí)，被保險(xiǎn)人因卸貨、儲(chǔ)存及轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的物至保單所載明目的地，其所支出之適當(dāng)而合理之一切額外費(fèi)用，保險(xiǎn)人同意予以補(bǔ)償。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須向保險(xiǎn)人提出所有其他保險(xiǎn)有關(guān)保險(xiǎn)金額之證明。 不受益條款損害之減輕16. 被保險(xiǎn)人及其受雇人及代理人對(duì)本保險(xiǎn)之可賠損失，應(yīng)盡下列義務(wù)。17. 被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的物所采取之措施，不得視為對(duì)委付之放棄或接受，或影響任何一方當(dāng)事人之權(quán)益。合理處置條款法律及慣例條款15 / 59協(xié)會(huì)航空運(yùn)輸保險(xiǎn)（一切險(xiǎn)） （郵遞運(yùn)輸除外） 承保風(fēng)險(xiǎn) 1.　本保險(xiǎn)承保保險(xiǎn)標(biāo)的物毀損或滅失之一切危險(xiǎn)；但下列第 規(guī)定者除外。 　　 由于保險(xiǎn)標(biāo)的物之內(nèi)在瑕庇或性質(zhì)所致之毀損滅失或費(fèi)用。 　　 由于使用核子分裂或融合或其他類(lèi)似反應(yīng)或放射能，放射性物質(zhì)之武器所引起毀損滅失或費(fèi)用。 　　 遺棄之水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他兵器。保險(xiǎn)期間 5. 本保險(xiǎn)自貨物離開(kāi)本保險(xiǎn)單所載地點(diǎn)之倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，經(jīng)正常之運(yùn)送過(guò)程，以迄下述之一時(shí)為止： 　　 貨物交付至本保險(xiǎn)單所載目的地收貨人所屬或其他最終之倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所。 6.　在被保險(xiǎn)人無(wú)法控制情況下，運(yùn)送契約在原定目的機(jī)場(chǎng)以外之機(jī)場(chǎng)或地點(diǎn)終止，或因其他緣故在貨物未能如前述第 5 條之約定交貨前該運(yùn)送即告終止時(shí)，則本保險(xiǎn)亦同時(shí)終止，但保險(xiǎn)人立即接獲被保險(xiǎn)人通知并被要求繼續(xù)保險(xiǎn)效力，并于必要時(shí)加收保險(xiǎn)費(fèi)，則本保險(xiǎn)仍得有效，以迄下列情形之一者為止： 　　 貨物已在該機(jī)場(chǎng)或該運(yùn)輸終止地出售并交付，或，除非另有其他特別約定，在被保險(xiǎn)貨物到達(dá)該機(jī)場(chǎng)或該運(yùn)輸終止地屆滿(mǎn) 30 天，二者以孰先發(fā)生者為準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　? 　　 依上述 之約定，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)期間內(nèi)所發(fā)生之保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失，有權(quán)利要求賠償，即使損害發(fā)生于保險(xiǎn)契約簽訂之前亦同，但被保險(xiǎn)人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險(xiǎn)人不知者，則不在此限。 11.運(yùn)送契約終止條款航程變更條款保險(xiǎn)利益條款轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用條款推定全損條款增值保險(xiǎn)條款17 / 59 若被保險(xiǎn)人對(duì)本保險(xiǎn)之貨物投保增值保險(xiǎn)時(shí)，該貨物協(xié)議價(jià)值應(yīng)視為本保險(xiǎn)與增值保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額之總和，而本保險(xiǎn)之責(zé)任則按其保險(xiǎn)金額占上述保險(xiǎn)總金額之比例分擔(dān)之。保險(xiǎn)之利益 12. 承運(yùn)人或其他受托人不得享用本保險(xiǎn)之利益。遲延之避免 15. 被保險(xiǎn)人在其所能控制之一切情況下應(yīng)作合理而迅速之處理，為本保險(xiǎn)之必要條件。 項(xiàng)承保的危險(xiǎn)產(chǎn)生的捕獲、扣押、拘捕、限制或扣留，及上述各項(xiàng)行動(dòng)的后果或任何威脅企圖采取上述各項(xiàng)行動(dòng)。 保險(xiǎn)標(biāo)的物之正常漏損、重量或體積的正常減少或自然耗損。 因延遲直接造成的滅失、損壞或費(fèi)用，即使延遲是由承保風(fēng)險(xiǎn)引起的。 任何使用原子核裂變和/或聚變或其它類(lèi)似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)所制造的武器引起保險(xiǎn)標(biāo)的物之滅失、損壞或費(fèi)用。 如于被保險(xiǎn)航程中，保險(xiǎn)標(biāo)的物在中途港或中轉(zhuǎn)地自海輪卸下，再由另一艘海輪或飛機(jī)繼續(xù)承運(yùn)，或該保險(xiǎn)標(biāo)的物在避難港或避難地被從海輪卸下，則依據(jù)下列第 項(xiàng)，并經(jīng)要求加付額外保險(xiǎn)費(fèi)后，本保險(xiǎn)自海輪到達(dá)該該等港口或地點(diǎn)當(dāng)日午夜開(kāi)始起算屆滿(mǎn)十五天后終止，但于保險(xiǎn)標(biāo)的物重新裝載上海輪或飛機(jī)時(shí)重新恢復(fù)效力。 如運(yùn)輸合同因故在保險(xiǎn)單載明之目的地以外之港口或地點(diǎn)終止時(shí)，則該港口或地點(diǎn)將被視為最后港或卸載港，本保險(xiǎn)之效力即依據(jù)本第 款之規(guī)定終止。本條款所稱(chēng)的“到達(dá)”是指船舶在港務(wù)當(dāng)局管轄區(qū)域內(nèi)拋錨、停泊或以其他方式固定在某一泊位或地點(diǎn)。7. 凡本保險(xiǎn)合同所載任何內(nèi)容有與第 款、第 款或第 5 條不一致者，均屬無(wú)效。索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人必須提供所有其它保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的證明。六、減輕損失11. 被保險(xiǎn)人義務(wù)條款被保險(xiǎn)人及其受雇人及代理人對(duì)本保險(xiǎn)項(xiàng)下可獲得索賠的損失，應(yīng)履行下列義務(wù)： 當(dāng)損失發(fā)生時(shí)或發(fā)生后，應(yīng)采取適當(dāng)措施以合理地避免或減輕損失，及 應(yīng)當(dāng)保留及行使一切對(duì)抗承運(yùn)人、受托人或其它第三人的權(quán)利。八、法律及慣例14. 法律及慣例條款本保險(xiǎn)適用英國(guó)法及慣例。 由上述第 條危險(xiǎn)而引起的捕獲、扣押、拘捕、限制或扣留，及上述各項(xiàng)行動(dòng)的后果或任何威脅企圖采取上述各項(xiàng)行動(dòng)。 因保險(xiǎn)標(biāo)的物包裝或配制不良或不當(dāng)而引起的滅失、損害或費(fèi)用（本 款所指的“包裝”包括集裝箱或托盤(pán)內(nèi)的堆放，但以此項(xiàng)堆放完成于本保險(xiǎn)生效前或由被保險(xiǎn)人或其受雇人所為為限） 。 直接因遲延所導(dǎo)致的滅失、損害或費(fèi)用，即使此項(xiàng)遲延是因承保危險(xiǎn)所導(dǎo)致。保險(xiǎn)期間3. 本保險(xiǎn) 自保險(xiǎn)標(biāo)的物或其任何部分被裝載上飛機(jī)開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)起生效。以上述先發(fā)生者為準(zhǔn)。 如轉(zhuǎn)運(yùn)由海輪進(jìn)行，則本保險(xiǎn)應(yīng)視為包含協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)條款，該條款應(yīng)適用于海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)階段。 若被保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并于必要時(shí)支付額外保費(fèi)，本保險(xiǎn)在任何繞航或航空承運(yùn)人依據(jù)運(yùn)輸合同授予自由裁量權(quán)而作的航程變更期間繼續(xù)有效。理賠6. 被保險(xiǎn)人在損害發(fā)生時(shí)，須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益，始能要求保險(xiǎn)賠償。 本保險(xiǎn)為增值保險(xiǎn)時(shí)，必須適用下列條款：保險(xiǎn)標(biāo)的物的協(xié)定價(jià)值應(yīng)視為等于原保險(xiǎn)與全部增值保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的總和，而本保險(xiǎn)的責(zé)任則按其保險(xiǎn)金額占上述總保險(xiǎn)金額的比例確定。及 應(yīng)當(dāng)保留及行使一切對(duì)抗承運(yùn)人、受托人或其它第三方的權(quán)利。法律及慣例。2. 因任何恐怖主義或任何政治動(dòng)機(jī)而采取行動(dòng)者造成的。3. 保險(xiǎn)標(biāo)的物之包裝或配制不良或不當(dāng)引起的滅失、損壞或費(fèi)用。6. 由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或運(yùn)營(yíng)人的喪失償債能力或逾期償債引起的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。10. 因戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆，或其引起之內(nèi)爭(zhēng)，或因交戰(zhàn)方的敵對(duì)行為所造成的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損壞和費(fèi)用。 2. 如保險(xiǎn)標(biāo)的物自海輪在最終卸貨港卸載完畢后，但在本保險(xiǎn)終止以前，被運(yùn)往本保險(xiǎn)單所載明目的地以外的其它目的地時(shí)，則本保險(xiǎn)之效力，在仍受前述保險(xiǎn)終止的約定限制的同時(shí)，應(yīng)于該保險(xiǎn)標(biāo)的物開(kāi)始運(yùn)往其它目的地時(shí)起終止。（七）變更航程條款本保險(xiǎn)開(kāi)始生效以后，如被保險(xiǎn)人變更目的地，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人,本保險(xiǎn)按另行確定的保險(xiǎn)費(fèi)暫予承保。索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人必須提供所有其它保險(xiǎn)之保險(xiǎn)金額的證明。六、減輕損失（十一）被保險(xiǎn)人義務(wù)條款被保險(xiǎn)人及其受雇人及代理人對(duì)在本保險(xiǎn)項(xiàng)下可獲得索賠的損失，應(yīng)履行下列義務(wù)：1. 遇有損失發(fā)生時(shí)或發(fā)生后，應(yīng)采取適當(dāng)之措施以合理防止或減輕損失，及2. 應(yīng)當(dāng)保護(hù)與行使一切對(duì)抗承運(yùn)人、受托人或其他第三人的權(quán)利。八、法律及慣例（十四）英國(guó)法律及實(shí)例條款本保險(xiǎn)適用英國(guó)法律及慣例。 由于任何恐布主義或因政治動(dòng)機(jī)而采取行為者所致者。 因保險(xiǎn)標(biāo)的物之固有瑕疵或性質(zhì)引起的滅失、損壞或費(fèi)用。 因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或營(yíng)運(yùn)人的喪失償債能力或逾期償債所引起的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損壞或費(fèi)用。 由于戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆或因而引起的內(nèi)亂，或交戰(zhàn)方的敵對(duì)行為所造成的保險(xiǎn)標(biāo)的物的滅失、損害或費(fèi)用。4. 在被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的情況下，運(yùn)輸合同在原定目的地以外的地點(diǎn)終止時(shí)，或因其他原因在保險(xiǎn)標(biāo)的物未能如前述第 3 條的約定交貨前運(yùn)輸已告終止時(shí)，則本保險(xiǎn)亦同時(shí)終止，除非被保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并要求繼續(xù)承保險(xiǎn)，并同意繳付應(yīng)加收的保險(xiǎn)費(fèi)，則本保險(xiǎn)繼續(xù)有效至下述情形之一為止： 保險(xiǎn)標(biāo)的物已在該地出售并交付，或者，除非另有特別約定，則以保險(xiǎn)標(biāo)的物到達(dá)該地屆滿(mǎn) 30 天，二者以最先發(fā)生者為準(zhǔn)。 依上述 的約定，即使損失發(fā)生于保險(xiǎn)合同成立之前，被保險(xiǎn)人仍有權(quán)要求賠償保險(xiǎn)期間內(nèi)所發(fā)生的屬于本保險(xiǎn)承保范圍的損失，但被保險(xiǎn)人知道損害已經(jīng)發(fā)生而保險(xiǎn)人不知情者除外。索賠時(shí)被保險(xiǎn)人須提供所有其它保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的證明。10. 被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為救助、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的物所采取的措施，不得視為放棄或接受委付，或以任何其它方式損害任何一方當(dāng)事人的權(quán)益。被保險(xiǎn)人履行上述通知義務(wù)是享有本保險(xiǎn)項(xiàng)下權(quán)利的先決條件。（九） 由于戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、顛覆、捕獲、扣押、拘管、禁制、扣留或遺棄之武器所致之損害滅失或費(fèi)用；（十） 由于罷工、停工、勞工騷擾、暴動(dòng)或內(nèi)亂所致者之損害滅失或費(fèi)用。如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。否則，對(duì)因此擴(kuò)大的損失，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任；(三)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。但此項(xiàng)費(fèi)用以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。被保險(xiǎn)人未履行前款約定的單證提供義務(wù)，導(dǎo)致保險(xiǎn)人無(wú)法核實(shí)損失情況的，保險(xiǎn)人對(duì)無(wú)法核實(shí)的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。如未履行上述規(guī)定義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)有關(guān)損失不負(fù)賠償責(zé)任。四 、 被 保 險(xiǎn) 人 的 義 務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)。（二） 陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保保險(xiǎn)標(biāo)的物在運(yùn)輸過(guò)程中因外來(lái)原因所引致之物質(zhì)性損害滅失。法律及慣例12. 本保險(xiǎn)適用英國(guó)法律及慣例。運(yùn)送契約終止條款 航程變更條款保險(xiǎn)利益條款增值條款 不受益條款被