海爾集團(tuán)供應(yīng)鏈與物流管理革新策劃書-預(yù)覽頁
【正文】 海爾物流第三方采購借助完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)資源，為您提供零部件的采購增值服務(wù)。海爾物流擁有優(yōu)秀供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和遍布各個(gè)行業(yè)的數(shù)萬家供應(yīng)商的信息庫；海爾集團(tuán)擁有先進(jìn)的零部件及整機(jī)檢測系統(tǒng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量；海爾集團(tuán)巨大的采購額獲得同行業(yè)最有競爭力的成本；專業(yè)的采購經(jīng)理人隊(duì)伍可為您提供采購過程的全方位服務(wù)。從物流容器的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測和補(bǔ)充系統(tǒng)，進(jìn)行了全面改革，實(shí)現(xiàn)了“以時(shí)間消滅空間”的物流管理目標(biāo)。海爾物流有限公司擁有16000部卡車、42座大型區(qū)域配送中心(其中15個(gè)中心建立了WMS)、投資過億的世界最先進(jìn)的SAP R/3 ERP系統(tǒng)和SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)、與世界一流的第三方物流公司的策略聯(lián)盟、滿足客戶需求的物流解決方案，構(gòu)成了海爾物流公司的核心能力：以客戶為中心的全方位物流服務(wù)能力。 2003年，分撥物流開始大力推進(jìn)信息化，以信息化推進(jìn)企業(yè)核心競爭力。目前除集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)外，海爾物流已經(jīng)開始為包括AVAYA、雀巢、羽西、金紅葉（APP）、華豐食品、樂百氏、郎酒、長城電腦、魯花等國內(nèi)企業(yè)提供不同要求的高質(zhì)量的物流增值服務(wù)， 零延誤、零缺陷、零庫存和用戶的滿意是我們追求的目標(biāo)，海爾物流有限公司全體員工也將為此而不斷努力。 作為中國第一家電品牌——海爾集團(tuán)的物流服務(wù)商，青島海爾物流咨詢有限公司將物流體系再造和物流信息化建設(shè)方面積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與海爾先進(jìn)的管理思想和流程再造相融合，建立了自己的物流理論體系和咨詢方法?？照{(diào)事業(yè)部首先開始建造海爾現(xiàn)代化立體庫。該中心是由國家863計(jì)劃項(xiàng)目海爾機(jī)器人有限公司整合國內(nèi)外資源建設(shè)而成，高22米，擁有18056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位，其中原材料位9768個(gè)，成品位8288個(gè)，是目前國內(nèi)自行研制開發(fā)的規(guī)模最大、功能最全、科技水平最高的自動(dòng)化物流系統(tǒng)。同樣的工作量，現(xiàn)在的物流中心只需10名叉車司機(jī)，而一般倉庫至少需要上百名人員五、總結(jié) 海爾供應(yīng)鏈與物流重組的基本做法和經(jīng)驗(yàn)為： （1）最高管理層直接發(fā)動(dòng) 重組共分三個(gè)階段： ①物流重組。 （2）對(duì)事業(yè)部制進(jìn)行改良 海爾的重組是對(duì)事業(yè)部制的完善，堅(jiān)持了事業(yè)部制的基本框架，同時(shí)，將各事業(yè)部的物流、信息流、資金流剝離出來，建立統(tǒng)一的跨事業(yè)部的物流、信息流、資金流平臺(tái)，這樣縱向的事業(yè)部是按產(chǎn)品大類進(jìn)行的制造過程的專業(yè)化，橫向的物流、信息流、資金流平臺(tái)在整個(gè)企業(yè)是一體化的，同時(shí)也是專業(yè)化的。 （4） 3 個(gè)“ JIT ”是海爾供應(yīng)鏈與物流管理的特色 海爾重組借鑒了“及時(shí)制”（ JIT: Just In Time ）的先進(jìn)理念和運(yùn)營模式?？照{(diào)事業(yè)部首先開始建造海爾現(xiàn)代化立體庫。代外租庫：采取適度集中存儲(chǔ)解決方案，用48人的庫管人員取代了原雇傭的389人的倉管人員，提高了效率，降低了倉庫管理費(fèi)用，僅外租費(fèi)用就可節(jié)約1200萬元/年。庫存管理柔性化：立體庫所具備的靈活性和可擴(kuò)展性，使其不僅在現(xiàn)階段為海爾空調(diào)部門生產(chǎn)車間服務(wù)，更可以擴(kuò)展為海爾冰箱、洗衣機(jī)等其他部門服務(wù)，降低整個(gè)物流成本。2．物流容器標(biāo)準(zhǔn)化及搬運(yùn)機(jī)械化。海爾還在集團(tuán)內(nèi)各事業(yè)部推行標(biāo)準(zhǔn)化物流容器和機(jī)械化搬運(yùn)的措施，為JIT生產(chǎn)方式的最終實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。檢驗(yàn)外移后，進(jìn)入海爾的物料間接地達(dá)到免檢的目的，有力地推動(dòng)今后免檢政策的貫徹；并使海爾能夠在盡量壓縮庫存，節(jié)省資金，減少呆滯物料的條件下，保障工廠生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 以定單為中心，意味著海爾的產(chǎn)品一定是有定單的，拿到定單再組織生產(chǎn)，整個(gè)流程生產(chǎn)的是有用戶需求的產(chǎn)品。把所有倉庫都消滅掉，這是海爾的一個(gè)目標(biāo)。 JIT 送料。海爾在全國建立物流中心系統(tǒng)，無論任何地方，海爾都可以送貨。 零距離是獲取定單信息流的關(guān)鍵，企業(yè)努力縮短乃至消滅企業(yè)與用戶之間的距離，獲取用戶的個(gè)性化定單并予以滿足。 零營運(yùn)資本，就是流動(dòng)資金的占用為零。海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏在“海爾現(xiàn)代物流同步模式研討會(huì)”上的發(fā)言 （ 根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱） 尊敬的來賓、尊敬的張志剛主任、女士們，先生們: 早上好！ 我們非常榮幸能夠邀請(qǐng)到各位領(lǐng)導(dǎo)各位專家參加我們今天的研討會(huì)。剛才楊總裁把一些基本情況都作了詳細(xì)匯報(bào)，我想今天借這個(gè)機(jī)會(huì)把我們?yōu)槭裁匆阄锪鞯乃悸吩谶@簡單地向各位做一匯報(bào)?，F(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力是什么呢?就是一個(gè)：定單。如果要實(shí)現(xiàn)完全以定單去銷售采購制造,那么支持它的最重要的一個(gè)流程就是物流。沒有物流。這是市場競爭帶來的。如果不上網(wǎng)，就意味著只有死亡。如果不搞現(xiàn)代物流，你就沒有生路。革什么命呢?就是把原來的組織結(jié)構(gòu),那種直線職能式的金字塔的結(jié)構(gòu)改革為扁平化的組織結(jié)構(gòu)。我們?cè)谧龅倪^程當(dāng)中,用“一流三網(wǎng)”來體現(xiàn)這兩個(gè)特點(diǎn)：信息化和網(wǎng)絡(luò)化。如果企業(yè)內(nèi)部的信息,不是圍繞著定單來流動(dòng),那么信息化是完全沒有意義的。如果沒有這三個(gè)網(wǎng),那么物流的改造也是不可能的。他在這還引用了毛主席的一句語錄:“革命不是請(qǐng)客吃飯”。為什么呢?真正能夠成功的據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,只有20%。80年代對(duì)企業(yè)來講制勝的武器就是品質(zhì)。而這個(gè)速度,?就是我們今天提出來的同步模式。最終以最快的速度送達(dá)到用戶手里。第二個(gè),給了我們能夠在市場競爭取勝的核心競爭力。這個(gè)使我們能實(shí)現(xiàn)零庫存。當(dāng)然,最重要的還不在這里。 零距離。這些配送中心可以及時(shí)地配送到用戶手里去。對(duì)我們來講,最重要的就是創(chuàng)造市場。我們現(xiàn)在因?yàn)橛辛饲懊娴膬蓚€(gè):零庫存和零距離,因此我現(xiàn)在也可以做到。所以,我這個(gè)產(chǎn)品到用戶手里,用戶就可以把款付給我。 但最重要的,給企業(yè)的是核心競爭力。我看是未必。所以,我想我們到目前為止,通過業(yè)務(wù)流程的再造,建立現(xiàn)代物流,最后我們要獲得的就是在全世界都可以使我們有能力進(jìn)行競爭的核心競爭力,最終使我們成為世界名牌,成為一個(gè)真正的世界500強(qiáng)的國
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