柴油機使用及維護保養(yǎng)-預覽頁
【正文】 35號 50號%的燃油。如果沒有冬季燃油可用，可按“使用說明書”中圖11所示比例在夏季燃油中加入煤油以應急使用，但最多只能加入60%的煤油。首次開機指新柴油機或大修后柴油機的使用。油標尺有兩種刻度。燃油系統(tǒng)放氣一般情況下主要在燃油濾清器處擰緊放氣螺栓后，再用手打泵繼續(xù)打數下。不帶負荷運轉的10分鐘，注意觀察機油壓力等，監(jiān)控儀表示值是否正常，檢查柴油機密封性，有無滲油等現象2）磨合期內（約200小時）每天兩次檢查油位，以后每天一次。更換機油濾清器或紙質濾芯 更換燃油上濾清器或紙質濾芯 順時針轉動鑰匙——1位=工作電壓，此時充電指示燈和油壓指示燈必須亮只有當部分著火能帶動柴油機運轉時，起動持續(xù)時間才可為20~25s，如未起動起來，下次起動間隔2分鐘，以保護蓄電池。卸載后應經短時間空轉，柴油機怠速運轉1~2分鐘，使溫度平衡。逆時針轉動總電源開關鑰匙到“0”位，并拔出，充電和油壓指示燈滅。3）在溫度接近或低于0℃時應使用火焰加熱塞。2）在用機油供駕駛室采暖的柴油機上，運轉約1分鐘后，把采暖控制桿置于“最大采暖”位置上，經1～2分鐘后，停車再次檢查機油油位。因此，應在規(guī)定的時期將機油全部更換。松開并取下卡箍；用手旋入新濾筒，直到密封圈均勻壓平；擰下螺栓，取下濾筒；檢查濾清器支架上的密封圈，必要時更換；更換機油濾清器總成或更換濾芯工作結束后，起動柴油機檢查機油壓力和濾清器安裝的密封性。首先拆下風扇護罩，再拆下濾清器罩上的三個螺栓，用專用工具拉出濾清器罩。安裝時注意橡膠密封圈的正確位置，損傷的密封圈須更換。更換濾清器，濾芯和清洗離心式濾清器的保養(yǎng)周期最好與機油更換周期一致。至少每年應保養(yǎng)一次。保養(yǎng)時一般應更換濾芯，如沒有新濾芯可更換，可對濾芯進行清潔和檢查。D. 由于故障等原因更換濾芯或濾芯保養(yǎng)后再出現報警信號，則必須更換安全筒。1）檢查l 氣門間隙值：，在柴油機冷態(tài)下進行。2）調整l 松開調節(jié)螺釘鎖緊螺母，用螺絲刀對調節(jié)螺釘進行適當調整，插入厚度等于氣門間隙值的塞尺（）。3）氣門間隙調整圖l 曲軸位置1正向轉動曲軸直到第一缸兩個氣門“重疊”（即排氣門還未完全關閉，進氣門已開始開啟），調整圖中標黑的氣門均可檢查和調整，鎖緊螺母緊固后，再次復查，合格以后做色標。周期：最初使用20～30工作小時和以后每經600工作小時。檢查空氣濾清器與進氣管路的緊固與密封情況。重新裝好后，擰下長螺母，取下濾筒，從濾筒中取出濾芯（金屬網縫隙式濾芯）去掉上、下橡膠密封圈按相反順序重新組裝把新濾芯裝入濾筒，安裝時注意：——檢查橡膠圈是否完好，必要時更換——在橡膠圈上涂少量機油，裝上濾筒并適度擰緊螺栓3．2．9火焰加熱塞的動能檢查1）檢查周期：寒冷冬季到來之前或在起動困難的情況下2）檢查步驟插入總電源開關鑰匙，并順時針轉動到I位，此時充電指示燈和油壓指示燈亮將火焰加熱塞柴油連接管上的緊壓螺栓松幾圈，油門放在“停車”位置上，順時針轉動加熱起動開關到位置2，用起動電機帶動柴油機旋轉，這里燃油會從松開的地方流出。因為積附于冷卻風扇葉片，氣缸蓋散熱片、缸套散熱片和機油散熱器翅片上的灰塵會降低實際的冷卻效率，特別是含有燃油或機油的油泥對冷卻效率影響更大，因此應及時清洗冷卻系統(tǒng)并排除漏油故障。3．2．11檢查三角皮帶漲緊度周期：最初20~30工作小時及以后工作200小時及必要時。B、套上新皮帶，向外擺動發(fā)電機，直到皮帶漲緊正常，擰緊所有螺栓。清理接線柱，清潔后在接線柱上涂一層防酸油脂當液面太低時，應添加蒸餾水。3．3．2檢查氣缸蓋溫度報警裝置周期：每工作600小時或缸溫示值不正確時從柴油機氣缸蓋上拆下噴油器（用扳具）運轉柴油機，檢查柴油管連接的密封性注意：3．3．4檢查交流發(fā)電機每經1200小時或發(fā)電機工作異常時，在專門的車間對交流發(fā)電機進行檢查，保養(yǎng)發(fā)電機注意以下幾點：蓄電池的接線不得接錯，否則對元器件造成損壞拆下壓氣機殼緊固螺栓，取下壓氣機機殼清洗時不拆卸增壓器總成和排氣連接管。按相反順序重新組裝 完美DOC格式整理
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