【正文】 影響，因此規(guī)劃路邊停車場時(shí)必須考慮道路交通流量、道路寬度、交叉口特性、單雙向交通、公共設(shè)施及兩側(cè)土地使用狀況等因素，避免沿街任意停車造成的交通混亂。荔城及增江均為北高南低、兩邊略高、沿江部分略低的地勢梯度，同時(shí)考慮到增江防洪堤的設(shè)置，堤內(nèi)規(guī)劃標(biāo)高將低于防洪標(biāo)高；朱村片豎向總體布局呈東北高西南低，沿朱村運(yùn)河及南江河兩側(cè)高、中間低的地勢坡向。3) 滿足城市排水管網(wǎng)布設(shè)的需要結(jié)合增城中心城區(qū)的防洪排澇規(guī)劃，對城市排水管網(wǎng)布置所需要的城市高程進(jìn)行優(yōu)化，按照該區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行城市豎向設(shè)計(jì)。在本次道路豎向設(shè)計(jì)中，結(jié)合規(guī)劃區(qū)地形“雙盆狀”、建設(shè)用地相對平坦低洼的特點(diǎn)，盡量滿足防洪排澇水位的要求。城市用地豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)通過對防洪排澇規(guī)劃的設(shè)計(jì)成果及規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀地形地勢的分析，我們可以清晰的看到，在規(guī)劃范圍內(nèi)，為滿足規(guī)劃用地的要求，地塊的改造存在多種可能性。則規(guī)劃區(qū)的綜合用水量指標(biāo)取800L/cap主客水合計(jì)200億m3，人均占有量為2萬多m3，據(jù)全省的前列。遠(yuǎn)期以增城市西北部的聯(lián)安水庫為備用水源。荔城第三水廠總規(guī)模為40萬m3/d，一期20萬m3/d。但增城市中心城區(qū)的開發(fā)屬于逐步開發(fā)，其開發(fā)過程不太可能在短期內(nèi)就可以完成，而是一個(gè)相對較長的過程，因此管網(wǎng)在建設(shè)的初期，可以充分利用現(xiàn)有的管網(wǎng)，以免造成浪費(fèi)。鋪設(shè)DN1600供水管，供應(yīng)以上地區(qū)及福和、三江、沙莊等地區(qū)的發(fā)展用水。排澇標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《廣東省防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)和治澇標(biāo)準(zhǔn)（試行）》的規(guī)定，規(guī)劃建設(shè)區(qū)治澇標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇24小時(shí)暴雨所產(chǎn)生的逕流量1天排干設(shè)計(jì)；非規(guī)劃建設(shè)區(qū)（農(nóng)田等）則采用10年一遇24小時(shí)暴雨所產(chǎn)生的逕流量2天排干的標(biāo)準(zhǔn)。3）朱村街共12片：黃塘排澇區(qū)、朱村運(yùn)河排澇區(qū)、南江河排澇區(qū)、橫塱排澇區(qū)、黃明排澇區(qū)、豐湖排澇區(qū)、角牛排澇區(qū)等。七、排水專項(xiàng)規(guī)劃排水體制規(guī)劃目前，荔城、增江及朱村已建的現(xiàn)狀排水管（渠）基本上為合流管，收集的雨水和污廢水根據(jù)自然地勢就近排入河涌。雨水管有條件的就近排入附近河涌，無條件的則排入市政合流制管道。廠址位于荔城羅崗村三條石，占地面積約200畝（），尾水由管道排放至初溪水利樞紐工程下游增江河段，根據(jù)增城市水功能區(qū)劃，增江下游（荔城觀?？诙危┧|(zhì)目標(biāo)為III類，因此尾水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中的I級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，并不低于《水污染物排放限值》（廣東省標(biāo)準(zhǔn)）中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2）污水分區(qū)收集系統(tǒng)《增城市中心城區(qū)市政專項(xiàng)規(guī)劃》（2003年）的規(guī)劃范圍為二環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域，該專項(xiàng)污水管網(wǎng)系統(tǒng)布局合理，目前增城市市政部門已按該版專項(xiàng)的指導(dǎo)在增江西岸敷設(shè)了截污主干管，設(shè)計(jì)起止點(diǎn)為何屋村至荔城污水處理廠，而“夏街出水口 污水處理廠段”已建成通水，管徑為d1200d1400，“何屋村 夏街出水口段”截污主干管正在籌備建設(shè)階段。 污泥的運(yùn)輸方式采用污泥脫水后車運(yùn)至垃圾焚燒廠的方式。由于部分地區(qū)地勢平坦，且比增江百年一遇洪水位低，因此，當(dāng)遭遇增江百年一遇的洪水時(shí)，須加設(shè)排澇泵站輔助排水。雨水管道盡量采用順坡敷設(shè)，同時(shí)避免與污水管道交叉的情況出現(xiàn)。2）電站規(guī)劃在荔城東北面新建一座城區(qū)500kV變電站，電源由800kV穗東站和500kV橫瀝站引來，規(guī)劃容量為375萬kVA，主要負(fù)責(zé)增城遠(yuǎn)期各220kV變電站的供電。遠(yuǎn)景規(guī)劃預(yù)留九座變電站用地。應(yīng)充分考慮規(guī)劃新建的電力設(shè)施運(yùn)行的安全，規(guī)劃新建的電力設(shè)施應(yīng)滿足防火、防爆、防洪、抗震等安全設(shè)防要求。110kV線路近期采用同桿雙回垂直排列形式架空敷設(shè)，遠(yuǎn)期條件成熟逐漸改為埋地敷設(shè)。通信局、所、站點(diǎn)規(guī)劃1）電信設(shè)備間規(guī)劃根據(jù)電信集團(tuán)發(fā)展思路實(shí)施“光進(jìn)銅退”戰(zhàn)略，為了保護(hù)現(xiàn)有的通信線路投資，同時(shí)滿足業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，需要增加23個(gè)電信設(shè)備間，到2020年增城市中心城區(qū)共設(shè)置電信設(shè)備間49個(gè)。3）無線通信基站站點(diǎn)規(guī)劃無線通信基站的設(shè)置是根據(jù)地塊功能分布及人口密度分布的特點(diǎn)，盡量做到無縫覆蓋，充分利用基站覆蓋半徑，本規(guī)劃新增32個(gè)新基站站點(diǎn)，到2020年增城市中心城區(qū)共設(shè)置110個(gè)通信基站。規(guī)劃在富鵬、增江、明星、羅崗、山田、陸村等處各分別建設(shè)一郵政所，荔鄉(xiāng)路網(wǎng)點(diǎn)和崗前路郵政所距離太接近，服務(wù)范圍重復(fù)，建議取消崗前路郵政所。（2）朱村南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指朱村街道內(nèi)廣汕公路以南的區(qū)域，主要包括工業(yè)用地和倉儲(chǔ)用地。（6）荔城中部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)荔城大道以南、荔星大道以東、增城大道以北的建設(shè)用地，主要包括中心城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的居住用地和商業(yè)金融用地。（10）增江中部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)黃泥塘涌以南與二環(huán)路以北的區(qū)域，主要包括部分東區(qū)工業(yè)園及附近的居住和教育用地。消防站布局規(guī)劃1）陸上消防站本次消防規(guī)劃將增城市中心城區(qū)劃分12個(gè)消防責(zé)任區(qū)，相應(yīng)的每個(gè)消防責(zé)任區(qū)設(shè)立一個(gè)消防站，其中荔城西南部消防站為特勤消防站，其余消防站按標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站規(guī)劃預(yù)留用地，首期為小型站配備，以后過渡到標(biāo)準(zhǔn)站水平。水上消防站的建設(shè)用地要求：水上消防站與陸上消防站比較，水上消防站不配置消防車輛庫場，其用地面積和建筑面積可參照陸上標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站標(biāo)準(zhǔn)。消防供水規(guī)劃1）供水水源設(shè)施規(guī)劃增城市中心城區(qū)近期的用水由柯燈山水廠及增城市第二水廠供應(yīng)，遠(yuǎn)期除柯燈山及增城第二水廠供水外，還需要建設(shè)第三水廠。整個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)的管徑范圍為DN300～DN1400。當(dāng)?shù)缆穼挾却笥诨虻扔?0m時(shí)，應(yīng)在道路兩邊同時(shí)設(shè)置消火栓。依據(jù)以上要求，根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)情況，增城市中心城區(qū)至2020年底末共需設(shè)置室外消火栓4137個(gè)。此類單位的保潔設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)環(huán)衛(wèi)主管部門的要求，即滿足加蓋、密閉、避免造成二次污染的要求。3）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)能力，可按其規(guī)模分為大、中、小型三大類，或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。垃圾焚燒發(fā)電廠建議采用集垃圾分揀、回收、焚燒一體的綜合處理技術(shù)。規(guī)劃措施如下：1) 控制城市的人口規(guī)模，降低其人口密度和建筑密度，使城市的人口密度合理分配。5) 新建小區(qū)應(yīng)在其中一棟建筑物的樓頂設(shè)置不小于10平方米的人防通信警報(bào)工作間，完善人防通信、警報(bào)系統(tǒng)，增強(qiáng)人防通信、警報(bào)系統(tǒng)的抗毀能力。市區(qū)以城市對外交通干線及城市主干道作為疏散通道，一些聯(lián)接疏散場地的次干道為次要疏散通道，使居民在災(zāi)害發(fā)生時(shí)能安全、便捷地疏散。要求生命線系統(tǒng)的工程按各自抗震要求施工，并制定出應(yīng)急方案，保證地震時(shí)能正常運(yùn)行或及時(shí)修復(fù)。危險(xiǎn)品倉庫必須遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)置，并保持一定防護(hù)距離。災(zāi)害綜合防治規(guī)劃1）防災(zāi)救災(zāi)措施規(guī)劃（1）加強(qiáng)防災(zāi)準(zhǔn)備工作 為迅速正確預(yù)測災(zāi)害，防災(zāi)相關(guān)機(jī)關(guān)間應(yīng)緊密連絡(luò)，擬定交通、通訊斷絕及停電狀況下的災(zāi)害預(yù)報(bào)、警報(bào)資訊傳達(dá)、通報(bào)計(jì)劃，擬定有關(guān)機(jī)關(guān)出動(dòng)支援消防、警察、建設(shè)等單位救災(zāi)，以及采取其他應(yīng)變措施的計(jì)劃；為確保救災(zāi)支援體系，緊急救護(hù)組織與設(shè)施儲(chǔ)備、運(yùn)用與供給計(jì)劃，確保災(zāi)害時(shí)交通與輸送順暢；制定各類災(zāi)害分級(jí)制度，確保災(zāi)難發(fā)生時(shí)實(shí)行災(zāi)害分級(jí)處理措施；定期實(shí)施災(zāi)難演習(xí)，加強(qiáng)市民自救能力。同時(shí)需成立緊急應(yīng)變小組，依災(zāi)害防救業(yè)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行各項(xiàng)防災(zāi)應(yīng)變措施。4）風(fēng)、旱、蟲等自然災(zāi)害防治重點(diǎn)開展自然災(zāi)害監(jiān)測新技術(shù)和監(jiān)測儀器設(shè)備研究，加強(qiáng)高技術(shù)在災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)一步完善自然災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)；發(fā)展新一代預(yù)報(bào)技術(shù)，提高災(zāi)害預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率、預(yù)報(bào)時(shí)效；發(fā)展自然災(zāi)害應(yīng)急管理技術(shù)，建立信息決策支持系統(tǒng)。7）區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃城市防災(zāi)是區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)的重要組成部分，龍其是對洪災(zāi)和震災(zāi)等影響范圍大的自然災(zāi)害，防災(zāi)的區(qū)域協(xié)作十分重要，增城市的綜合防災(zāi)工作，應(yīng)結(jié)合廣東省綜合防災(zāi)措施制定詳細(xì)的協(xié)防、聯(lián)防工作計(jì)劃，并成立統(tǒng)一的災(zāi)害防治及應(yīng)急管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，大全省的防災(zāi)區(qū)劃背景下，對增城市災(zāi)害防治進(jìn)行運(yùn)作。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序，根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深度等確定，布置次序宜為：電力電纜或電信電纜、燃?xì)馀錃?、給水配水、熱力干線、燃?xì)廨敋?、給水輸水、雨水排水、污水排水。當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表面向下的排列順序?yàn)椋弘娏芫€、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。規(guī)劃圖紙：規(guī)劃主要市政設(shè)施布局圖道路路網(wǎng)規(guī)劃圖自行車道系統(tǒng)規(guī)劃圖地形改造分區(qū)圖給水工程規(guī)劃圖防洪排澇水系規(guī)劃圖污水工程規(guī)劃總圖雨水工程規(guī)劃總圖電力規(guī)劃圖通信規(guī)劃圖1消防站責(zé)任分區(qū)規(guī)劃圖1環(huán)衛(wèi)收運(yùn)設(shè)施規(guī)劃布局圖25