《汽油機(jī)供給系統(tǒng)》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 化的規(guī)律。 理想化油器特性與簡單化油器的比較 簡單化油器與理想化油器相反。 ? 在除怠速和極小負(fù)荷以外的全部工況內(nèi)，均參加工作。 ? 采用方法分析 ? 轉(zhuǎn)速低，節(jié)氣門接近全閉，喉管處的真空度低，油吸不出，節(jié)氣門后的真空度高，因此可在此處加怠速油道來解決。 ? 方式： ?機(jī)械加濃 ?真空加濃 加濃系統(tǒng) ? 機(jī)械加濃 ? 節(jié)氣門開啟時(shí)，搖臂轉(zhuǎn)動，帶動拉桿和推桿一起下行； ? 在節(jié)氣門開度達(dá)到 80 % ~85%（大負(fù)荷），推桿才頂開加濃閥。 演示 彈簧一般是壓縮的 加速系統(tǒng) ? 功能 ? 需要加速或超車時(shí)，急速的加大節(jié)氣門開度，使發(fā)動機(jī)功率迅速增大，此時(shí)需要供給濃混合氣。 ? 工作特點(diǎn) ? 起動時(shí)，阻風(fēng)門關(guān)閉，通過阻風(fēng)門邊緣的縫隙流入的空氣量很少，在阻風(fēng)門后方產(chǎn)生極大真空度。 化油器式供給系輔助裝置 汽油箱 ? 功能 ? 貯 存汽油。 油箱 汽油濾清器 ? 作用與工作原理 ? 除去汽油中的雜質(zhì)和水分。 汽油泵 ? 功用 ? 將汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子室，保證連續(xù)不斷地供油。 視頻動畫 第四節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng) ? 主要內(nèi)容 ?概述 ?電控汽油噴射系統(tǒng)的基本類型 ?電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與主要零部件 兩種不同方式的比較 化油器式供給系特點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn) ? 工作可靠，不需消耗功率，使用維修方便，成本低廉。 汽油噴射系統(tǒng) 特點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn) ? 1）能根據(jù)發(fā)動機(jī)工況、使用場合的變化供給最佳濃度的可燃混合氣。 ? 采用汽油噴射的發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動機(jī)相比，可使發(fā)動機(jī)的功率提高 5%～ 10%；油耗降低 5%～ 10%；有害廢氣減少 15%～ 20%。 各種汽油噴射系統(tǒng) 噴射系統(tǒng)名稱 研制公司名稱 應(yīng)用時(shí)間 / 年 系統(tǒng)特點(diǎn)D J e t r o n i c 1 9 6 7測量進(jìn)氣壓力計(jì)算噴油量K J e t r o n i c 1 9 7 3機(jī)械式連續(xù)多點(diǎn)噴射L J e t r o n i c 1 9 7 3測量進(jìn)氣流量計(jì)算噴油量M o t r o n i c 1 9 7 9進(jìn)行噴油與點(diǎn)火綜合控制LH J e t r o n i c 1 9 8 1采用熱線式流量計(jì)的 L 型KE J e t r o n i c 1 9 8 2機(jī)電控制連續(xù)多點(diǎn)噴射M o n o J e t r o n i cB o s c h 公司1 9 8 6單點(diǎn)燃油噴射EFI 1 9 7 9電控多點(diǎn)燃油噴射D E F I ( T B I )GM 公司1 9 8 0電控單點(diǎn)節(jié)氣門噴射CFI 1 9 8 0電控單點(diǎn)集中噴射E E C I VF o r d 公司1 9 8 2電子集中控制EFI C h r y s l e r 公司 1 9 8 0電控多點(diǎn)燃油噴射E C C S 日產(chǎn)公司 1 9 7 9電子集中控制T C C S 豐田公司 1 9 8 0集中控制 （含自動變速）ECI 三菱公司 1 9 8 0單點(diǎn)噴射，渦流式流量計(jì)LJetronic多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng) ? 特點(diǎn)： ? 采用空氣流量傳感器，以空氣流量為控制基礎(chǔ) ? 以空氣流量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速作為控制基本噴油量的因素 ? 接受節(jié)氣門位置、冷卻液溫度、空氣溫度等傳感器檢測的表征發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況的信號作為噴油量的校正，以提高發(fā)動機(jī)的控制性能 ? 組成： ? 燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng) LJetronic多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng) ? 燃油供給 ? 燃油從燃油箱經(jīng)電動汽油泵以一定的 壓力流經(jīng)燃油濾清器，濾去雜質(zhì)后，進(jìn)入燃油分配管（又稱燃油軌） ? 壓力調(diào)節(jié)器 ： 噴油器內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力之差保持恒定 電控 LJetronic多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng) ? 空氣供給： ? 測量和控制汽油燃燒所需的空氣量 ? 經(jīng)空氣濾清器過濾后，用空氣流量計(jì)測量，通過節(jié)氣門體進(jìn)入進(jìn)氣總管，再分配到各進(jìn)氣歧管。 ? 根據(jù)各修正系數(shù)，確定總修正系數(shù)和修正后得噴油量。 ? 組成： 燃油供給、 空氣供給、 電路控制 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與主要零部件 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1