【正文】 從事努力提高氧化鈷鋰的容量及其循環(huán)性能的工作。 負極材料雖然在電芯原材料成本中占很小的比例，但對質(zhì)量獲得保證的關鍵因素。 電解液是由多種有機溶劑和鋰鹽組成 ， 主要成分有 EC（ 碳酸乙烯酯 ） 、 PC（ 碳酸丙烯酯 ） 、DEC（ 二乙基碳酸脂 ） DME（ 二甲基碳酸酯 ） 、 LiPF6(六氟磷酸鋰 )、 LiAsF6(六氟砷酸鋰 )、LiCoO2(鈷酸鋰 ) 電解液在鋰離子原材料組合中占了一個重要的位置 ， 它直接影響了電壓及充放電 、 導電功能 。 ? 它本身的性能及其與正負極形成的界面狀況很大程度上影響電池的性能 。 ? 良好的成膜 （ SEI） 特性；在負極材料表面形成穩(wěn)定鈍化膜 ? 合適的溫度范圍 （ 沸點 溶點 ） ? 安全低毒 ， 無環(huán)境污染 。 目前關于 SEI膜的形成機理還不是很清楚 。 有足夠的附著力和機械強度 ， 組成物質(zhì)溶解度低 。 ? 對于隔膜的一般要求是： 1） 在電解液中具有良好的化學穩(wěn)定性和一定的機械強度，并能承受電極活性物質(zhì)的氧化還原作用； 2） 離子通過隔膜的能力要大，也就是說隔膜對電解質(zhì)離子運動的阻力要小。 ? 對于鋰離子電池隔膜：特別要求，溫度升高時孔隙 “ shut down” 電池基礎知識 鋰離子電池的常規(guī)性能 ? 概念介紹 C倍率 (Crate) 電池的充電和放電是以 C倍率進行度量的 , 1C的定義 :如電電池容量是1000mAh,1C放電就是以 1000mA放電， 500mA放電。因些，鋰離子電池在大電流放電時，來不及從電解液中補充 Li+,會發(fā)生電壓下降（ IR降） 電池基礎知識 低溫放電性能： ? 溫度低時，鋰離子電池的放電平臺有一定的降低。 電池基礎知識 高溫性能 ? 鋰離子電池在高溫下存儲容量會有衰減，這些衰減可以通過小電流充放電回復 高溫充放電會影響電池的循環(huán)性能，且會使電池有微量膨脹 電池一般推薦在 040度范圍內(nèi)工作 電池基礎知識 循環(huán)性能： ? 鋰離子電池的循環(huán)特性較好，一般 500次循環(huán)以后還可以保持 80%左右的容量。 電池基礎知識 電壓低產(chǎn)生原因： ? a. 副反應（電解液分解；正極有雜質(zhì)；有水）； ? b. 未化成好（ SEI膜未形成安全）； ? c. 保護線路板漏電（加工后送回的電芯）； ? d. 未按要求點焊（加工后的電芯）； ? e. 毛刺； ? f. 微短路； ? g. 負極產(chǎn)生枝晶。 ? d. 蓋帽密封性差 。 電池基礎知識 循環(huán)壽命短成因 ? a. 未化成好（ SEI膜不完整、致密）； ? b. 烘烤溫度過高 → 粘合劑老化 → 脫料； ? c. 負極比容量低； ? d. 正極附料多而負極附料少； ? e. 蓋帽漏氣，焊縫漏氣； ? f. 電解液分解，電導率降低。 ? g. 毛刺 電池基礎知識 斷路 ? a)極耳與鉚釘未焊好，或者有效焊點面積??； ? b) 連接片斷裂（連接片太短或與極片點焊時焊得太靠下） 電池基礎知識 波導研究院 電芯生產(chǎn)各工序控制要點 電池基礎知識 (一 ) 配料： ? ： a) PVDF(或 CMC)與溶劑 NMP（或去離子水）的混合比例和稱量； b) 溶液的攪拌時間、攪拌頻率和次數(shù)（及溶液表面溫度）； c) 溶液配制完成后 ,對溶液的檢驗 :粘度 (測試 )\溶解程度 (目測 )及擱置時間 。 e) 過篩：過 100目（或 120目）分子篩。 c) 集流體的親 (疏 )水性及外觀 (有無碰傷、劃痕和破損 )。 電池基礎知識 （三）制片（前段）： ? ： a) 來料規(guī)格（長寬厚）型號、外觀確認； b) 與該型號相對應的刮法（刮紙）確認； c) 刮去的掉的尺寸和刮后極片外觀（折痕、掉料、破損、浮料、未刮凈、未擦凈 ? ： a) 刀口規(guī)格、大片極片的規(guī)格（長寬）、外觀確認； b) 分出的小片寬度； c) 分出的小片有無毛刺、起皺、或裁斜、掉料（正）。 電池基礎知識 (五 )蓋帽 ? ：測量尺寸規(guī)格、檢查有無毛刺、壓傷； ? ：檢查連接片是否清洗干凈； ? ：檢查有無用石墨粉覆蓋，烤爐溫度，放入取出時間 ? ：檢查各種配件是否與當日型號相符，裝配是否到位； ? ：檢查沖壓高度及外觀； ? ：對前工序員工自檢檢查的效果進行復核，防止不良品流入下一工序； ? ：檢查有無漏折、斷裂、有無折到位； ? ：檢查有無漏點、虛點、點穿； ? ：對前工序員工自檢檢查的效果進行復核，防止不良品流入下一工序； ? ：檢查尺寸、套管位置； ? ：烘烤溫度、時間、烘烤效果。 電池基礎知識 (八 )注液 ? ； ? ； ? ； ? ； ? 12小時后電池上下層換位； ? 。 電池基礎知識 國內(nèi)主要電芯生產(chǎn)廠家 ? 1比亞迪 （月產(chǎn) 1600萬） 2深圳比克電池 （月產(chǎn) 900萬） 3邦凱科技 （月產(chǎn) 600萬） 4天津力神 （月產(chǎn) 400萬） 5河南環(huán)宇（海普賽） （月產(chǎn) 300萬） 6光宇國際 （月產(chǎn) 200萬） 7澳柯瑪新能源 （月產(chǎn) 150萬） 8武漢力興 （月產(chǎn) 100萬） 9貴州航天電源 （月產(chǎn) 150萬） 10江門三捷 （月產(chǎn) 30萬） ? 我司用的國產(chǎn)電芯主要是 BYD，還有一此致力神和光宇電芯 電池基礎知識 鋰離子電池的標準 ? 鋰離子電池目前 IEC標準為 。因此，溶劑蒸汽以及反應生成的氣體形成很高的壓力。 電池基礎知識 鋰離子電池存在的安全問題的原因 (來自 MOTO的消息 ) ? 高能量密度 ? 電池里可能存在的鋰金屬 (過放等非正常使用情況下出現(xiàn) ) ? 電極材料的熱穩(wěn)定性較差 ? 可燃性較強的有機電解液 ? 不可逆的電解液分解 ? 這將使電池不能保持一個固定的化學電位， ? （根據(jù)雙電層理論，正常電池放電到一定水平后，會在一個電壓點上維持相當長的時間，（鋰電池這個電壓點大概是 ）） 鋰離子電池 anic oxidized amp。C) 50 100 150 200 250 300 350 400 Heat=407J/g 215176。C 307176。C) NE/separator/PE bined 電池基礎知識 鋰離子電芯安全實驗 日本最重視的四條安全實驗 ? 日本是世界上最早生產(chǎn)和應用商業(yè)鋰離子電池的國家，對鋰離子電池的性能最為了解 ? 一、高溫箱實驗（ heat test） ? 試驗目的： 測量出電池的溫度失控點； 150度內(nèi)不應該有 Thermal Runaway ? 試驗方法： 在 20度時將電池充電至 高溫箱的溫度以 的速率升至 150度。 ? 測試方法：充電到 ? 用一直徑 。 電池基礎知識 鋰離子電芯安全實驗 過充電實驗 ? 實驗目的：模擬充電器，電池保護板均失效時的過充電情況， ? 隨著目前充電器電路的慢慢成熟，過充電的標準正在降低。 此狀態(tài)下保護電路的消耗電流為 μ A級，通常小于 7μA。 ? 在控制 IC檢測到電池電壓超過 V2信號之間，還有一段延時時間，該延時時間的長短由芯片決定，為 1秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。 ? 由于在過放電保護狀態(tài)下電池電壓不能再降低 ， 因此要求保護電路的消耗電流極小 ， 此時控制 IC會進入低功耗狀態(tài) ， 整個保護電路耗電會小于 。 ? 電池在對負載正常放電過程中 ， 放電電流在經(jīng)過串聯(lián)的 2個 MOSFET時 ，由于 MOSFET的導通阻抗 ， 會在其兩端產(chǎn)生一個電壓 ， 該電壓值U=I*RDS*2, RDS為單個 MOSFET導通阻抗 ， 控制 IC上的 “ V”腳對該電壓值進行檢測 ， 若負載因某種原因?qū)е庐惓?， 使回路電流增大 ， 當回路電流大到使 U（ 該值由控制 IC決定 ， 不同的 IC有不同的值 ）時 ， 其 “ DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?， 使 V1由導通轉(zhuǎn)為關斷 ， 從而切斷了放電回路 ， 使回路中電流為零 ， 起到過電流保護作用 。 其工作原理與過電流保護類似 ， 只是判斷方法不同 ， 保護延時時間也不一樣 。 ? 因為充電管理芯片和電池保護 IC同時失效 的可能性很小很小 （ ppm*ppm) ? 所以國內(nèi)包括 moto在內(nèi)的廠家都開始在取消二極保護 。 5. over discharge protection release: 177。 最好用點焊焊在保護板上。 ? 過放電會增加生成鋰枝晶的機會， 嚴重時導致電池發(fā)生內(nèi)部短路 （嚴重時使用戶在使用手機時發(fā)生爆炸） ? 自放電嚴重的電池，有可能沒有賣到用戶手中，就不能開機了，增加 “ 不開機 ”故障。（生產(chǎn)廠家工藝原因） 電池外部短路時，在電池過流保護延遲時間里，把 fuse燒斷。 ? SAGEM一些機器的不充電原因： 因為 0度以下低溫對電池充電有害，有些 sagem機器設定 0度以下禁止充電，這個問題在北方冬天用戶反應比