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機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計--軸的機械加工工藝規(guī)程設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-02-05 04:46 上一頁面

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【正文】 工藝分析 : 軸是組成機器的主要零件之一。 : 從零件圖上看,該軸是典型的階梯軸,結(jié)構(gòu)比較簡單,中間粗兩端細,符合強度外形原則,便于安裝和拆卸。 軸線直線度為 φ , 兩鍵槽有同軸 度要求。其技術(shù)要求包括以下內(nèi)容: ① 尺寸精度 軸段 1 , 2 , 4 , 5 為主要配合面,尺寸精度要求較高。 ③ 位置精度 零件對位置精度要求較低,無特別要求。 軸的表面粗糙度、形狀和位置精度要求與表面粗 糙度要求見 下 表 。 IT6 軸線直線度為 ? 左端 φ 15軸段 端面 Φ 14軸段 Φ 14 未注 軸線直線度為 ? 鍵槽 1 0? IT7 鍵槽 2 0? IT7 : 結(jié)構(gòu)工藝 : 本次設(shè)計中的軸為階梯軸,其主要表面元素為圓柱面及鍵槽。 軸為階梯軸,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度中等,其有 多 個過渡臺階,根據(jù)表面粗糙度要求和生產(chǎn)類型,表面加工分為粗加工 、半精加工 和精加工。并能保證工件變形之后能在半精車時糾正。 零件的生產(chǎn)類型是指企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類,它對工藝規(guī)程的制定具有決定性的影響。生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小對生產(chǎn)組織和零件加工工藝規(guī)程起著很重要的作用,它決定了各工序所需的專業(yè)化和自動化的程度以及所選用的工藝方法和工藝裝備。該軸 零件材料為 40Cr 鋼,用于載荷較大,而無很大沖擊的重要軸, 工件的形狀 為圓柱形 比較簡單,毛坯精度低,加工余量大,生產(chǎn)類型為單件小批量生產(chǎn)。所以為了便于定位、裝夾和加工,可選軸的外圓表面為定位基準,或用外圓表面和頂尖孔共同作為定位基準。又考慮到階梯軸的工藝特點,所以選擇 φ 20的外圓及一端面為粗基準。 該段軸加工精度要求較低可只采用粗車的加工方法。 面加工方法的選擇 平面的加工方法 也有很多種,如:銑、刨、磨、拉、車。 七 . 工藝順序的安排和工藝路線的制定 ( 1) 工藝順序的安排 的原則: 零件上的全部加工表面應(yīng)安排在一個合理的 加工順序中加工,這對保證零件質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低加工成本都至關(guān)重要。 ③ 先加工主要表面后加工次要表面 :先加工 軸的 主要表面,如車外圓各個表面,端面等。 ( 2) 熱處理工序的安排 在切削加工前宜安排 退 火處理,能改善 軸的 切削性能。其能提高材料強度、表面硬度和耐磨性。 ( 4) 最終工序 安排 13 綜上所述,該軸的工序安排順序為: 下料 —— 鍛造 —— 熱處理 —— 車端面 —— 粗車 —— 正火 —— 半精車 —— 精車 —— 車端面 —— 銑鍵槽 —— 淬火 —— 磨外圓 —— 精磨 —— 去毛刺 —— 最終熱處理 —— 檢驗 根據(jù)以上的加工工藝過程的分析確定零件的工藝路線如 下 : 工序 05:下料,采用自由鍛進行鍛造毛坯加工。 工序 20:鉆中心孔,掉頭鉆另一端中心孔。 工序 30:熱處理,調(diào)質(zhì) HRC25~28。 定位基準:兩頂尖孔心線。 定位基準: φ 1 φ 14軸段的外圓和兩頂尖孔心線。 定位基準 : 兩頂尖孔心線。 定位基準 : 兩頂尖孔心線。2mm, 則鍛件毛坯長度尺寸為 84177。 根據(jù)零件 圖各部分的加工精度要求,鍛件的尺寸公差等級為 812 級,加工余量等級為普通級,故取 IT=12級。若零件加工余量較大,加工材料又較硬,有必要校驗機床功率。 ② 選擇 量具 選擇量具的原則是根據(jù)被測量對象的要求 ,在滿足測量精度的前提下,盡量選用操作方便、測量效率高的量具。 ①φ 20軸段, 加工工藝路線 為粗車,粗車余量為 4mm,加工總余量為 4mm,毛坯尺寸為 :20+4=24mm。 2mm。查表可 得工序余量:精車余量為 ,半精車余量為 ,修正后的粗車余量為 。查工藝手冊可得鍛造毛坯公差為 177。 2 +=24 φ 24177。確定各工序的加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度,查表得,精車后選定為 IT7, m;半精車后選定為 IT10, m;粗車選定為 IT12, m。把上述計算和查表結(jié)果匯總于 17 下表 : 工序名稱 工序間余量 /mm 工序 工序基本尺寸/mm 標注工序尺寸公差 /mm 經(jīng)濟精度/mm 表面粗糙度 /181。查表可得工序余量:精 磨 余量為 ,粗磨 余量為 ,半精車余量為 , 修正后的粗車余量為 。查工藝手冊可得鍛造毛坯公差為 177。 粗磨 h80? 15+= φ ? 半精車 h100? += φ ? 粗車 h120? += φ ? 毛坯 鍛造 177。 總加工余量為 。 工序名稱 工序間余量 /mm 工序 工序基 本尺寸 /mm 標注工序尺寸公差 /mm 經(jīng)濟精度/mm 表面粗糙度 /181。 粗加工時,應(yīng)盡量保證較高的金屬切除率和必要的刀具耐用度,故按一般選用較小的進給量和被吃刀量,而盡可能選用較高的切 削速度。所以有: 0. 2 0. 15 0. 2291 1 5 / m in60 3 70. 44 / m invvvxympCvmT a fm? ? ? ? ? ? ???? 查表 544,根據(jù) CA6140 機床上主軸的轉(zhuǎn)速的選擇 n=500r/min,則實際切削速度為: 2 0 5 0 0 3 1 . 4 / m in1 0 0 0 1 0 0 0dnvm?? ??? ? ? 20 ④ 檢驗機床功率 由表 545查得切削力 zF 和切削功率 mP 的計算公式如下: z z zzx y nzp3= a f v ( )()6 0 1 0zF F FFFzmF C k NFvP K W?? 式中的數(shù)值由表 545 查得:分別為z z zz= 2 6 5 0 x = 1 .0 y = 0 .7 5 n = 0 .1 5F F F FC ?, , ,z z z r z 0 zk =k k k kF TF M F K F F?。所以基本時間為 1 2 3md +l +l +l2t = ifn19 + 4 + 4 + 0 = m in0. 3 500 = in? 其余工序的切削用量和基本時間的計算與上述過程類似,在此暫不一一計算。 在這次課程設(shè)計中翻閱了各種各樣的資料。 這次課程設(shè)計使我充分的運用了自己所學(xué)的理論知識,培養(yǎng)了自己獨立思考的能 力
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