【正文】 監(jiān)理實施細則 10 三、材料質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù) 對材料供應(yīng)來源的控制 工程所需的所有材料，都應(yīng)由施工單位選擇材料供應(yīng)商提供或自行加工。所有材料在工程驗收之前的任何時候，監(jiān)理工程師都有權(quán)進行檢查、抽樣測試和復(fù)試，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)拒絕使用到工程上。監(jiān)理試驗工程師認為有必要還應(yīng)進行抽驗。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 11 外加工半成品質(zhì)量監(jiān)理工作流程見附圖 2。 ② 審查施工單位的工地試驗，使其操作符合試驗規(guī)程的要求，檢查施工單位試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。 監(jiān)理試驗工程師的職責(zé) 向施工單位發(fā)出指令，責(zé)成其及時進行各項試驗。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 12 對“成品”或“半成品”的加工廠的資質(zhì)進行 考查確認，對加工工藝提出要求，確?！俺善贰被颉鞍氤善贰辟|(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范所要求的標(biāo)準(zhǔn)。 施工單位的職責(zé) 施工單位應(yīng)使用自己的儀器、設(shè)備和人員，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行合同所規(guī)定的試驗，以證明其提供的材料、施工工藝、工程質(zhì)量是合格的，達到合同要求的標(biāo)準(zhǔn)。 五、公路工程試驗項目、頻率及要求 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 13 結(jié)構(gòu)部份工程 序號 試驗名稱、項目、頻率及要求 1 水泥復(fù)試：不同標(biāo)號、品種、廠家每批量≤ 500T 復(fù)試一次，復(fù)試凝結(jié)時間、安定性、 3d 或 7d、 28d 強度，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 4 水質(zhì)分析：每取水點一次，要求 PH值〈 4，硫酸鹽含量〈水含量的 %；自來水、飲用水和潔凈的河井水由監(jiān)理工程師認定可以免檢。 8 焊接鋼筋鐵件試驗：閃光對焊≤ 200 個焊頭，電弧焊、幫焊、搭接焊≤300個焊頭為一批，進行拉伸和彎曲試驗。 12 橡膠支座檢驗：每個廠家抽檢一種規(guī)格。 3 土的有機質(zhì)含量試驗：每一土源一次，滿足設(shè)計要求。 道路底基層 序號 試驗名稱、項目、頻率及要求 1 土的塑性指數(shù)試驗：每種土一次?！?30%。 2 碎石壓碎值試驗報告：每 1000m3一次。 7 壓實度試驗： 每層 200m每車道 2處。 4 細集料試驗：選擇礦點堅固性和 的顆粒含量試驗。 6 瀝青混凝土配合比設(shè)計試驗：不同級配類型一次。 10 瀝青路面彎沉檢測：每一評定段（≤ 1km）每車道 40～ 50個測點。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 16 附圖 1 原材料來源 供應(yīng)商資質(zhì)、合格證、質(zhì)保書等 取樣試驗 合格 不合格 監(jiān)理工程師 考查、審查 監(jiān)理工程師審批意見 材料進場并附 相關(guān)資料文件 施工單位按規(guī)定批次 數(shù)量自檢、報告單審批 監(jiān)理工程師見證 監(jiān)理工程師審批 合格 監(jiān)理工程師 按規(guī)定抽檢 不合格 用于工程 另一批材料進場 監(jiān)理工程師現(xiàn)場 發(fā)現(xiàn)疑問隨時抽檢 合格 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 17 附圖 2 擬委托加工廠的資質(zhì)考查、提供相關(guān)文件 監(jiān)理工程師審批意見 監(jiān)理有關(guān)人員及 工程承包人現(xiàn)場考查 工程承包人與加工廠簽 訂加工合同 合格 不合格 加工廠按有關(guān)規(guī)程、規(guī)定 做原材料檢測及有關(guān)試驗 監(jiān)理工程師隨時檢查有關(guān)資料 承包人定期到加工廠檢查、發(fā)現(xiàn)令其整改 加工產(chǎn)品交貨前，必先提交材料檢測、質(zhì)保書、抽樣試驗資料 監(jiān)理工程師不定期到加工廠檢查 幾何尺寸外觀檢查 驗收 合格 合格 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 18 附圖 3 原材料考查取樣試驗 有資質(zhì)試驗室 配合比設(shè)計 監(jiān)理審批配合比 合格 監(jiān)理平行驗證 合格材料進場 按規(guī)定批次數(shù)量自檢、填報試驗結(jié)果 監(jiān)理審批意見 用于配制砼 合格 監(jiān)理旁站檢查 按規(guī)定現(xiàn)場 取樣做試塊 送不同試驗室做抗壓試驗 監(jiān)理按規(guī)定抽樣 監(jiān)理工程師 按規(guī)定抽檢 驗收 新材料進場 合格 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 19 第三節(jié) 測量監(jiān)理實施細則 一、測量監(jiān)理的一般要求 施工測量監(jiān)理工作應(yīng)按測量監(jiān)理程序嚴(yán)格執(zhí)行。未經(jīng)檢定的測量儀器不得出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。未經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核的施工放樣不得進入下一道工序施工。 測量基準(zhǔn)樁位，是施工最基礎(chǔ)的資料。施工單位接樁后，應(yīng)組織力量進行檢查，如發(fā)現(xiàn)樁點有丟失、被移動的情況，或圖紙計算的樁位坐標(biāo)、標(biāo)高有錯誤等，應(yīng)及時書面報監(jiān)理工程師。 工程測量基準(zhǔn)樁的復(fù)核 工程測量基 準(zhǔn)樁的復(fù)核（含加密施工平面控制網(wǎng)）應(yīng)由總包單位負責(zé)完成。 20√ L（ L 為水準(zhǔn)路線長度，單位 km）。復(fù)核完后，承包商應(yīng)向監(jiān)理工程師提交合格的測量成果資料。監(jiān)理工程師復(fù)核認可后，將以 書面 形式批復(fù)承包商使用，承包商必須按照批復(fù)的數(shù)據(jù)進行測量作業(yè)。 當(dāng)監(jiān)理工程師對工程測量基準(zhǔn)樁、加密導(dǎo)線點和臨時水準(zhǔn)點有懷疑時，隨 時有權(quán)要求承包商進行復(fù)核。 四、公路路線測量放樣質(zhì)量監(jiān)理 施工單位路線放樣應(yīng)放出路基中線樁、路基坡腳或路塹上邊線樁，同時還需測量出路基邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置。 監(jiān)理應(yīng)檢查施工單位測設(shè)的中線樁數(shù)量和精度。 基準(zhǔn)線放樣應(yīng)直接從平面控制點（含加密控制點）上進行作業(yè)。 基準(zhǔn)線放樣和復(fù)核資料內(nèi)容包括：使用儀器、測設(shè)部位、測設(shè)方法，具體使用的測站點和后視點及設(shè)計坐標(biāo)、測設(shè)要素（點位略圖、測設(shè)點位的設(shè)計坐標(biāo)、測設(shè)部位的方位角縱橫軸線）。 放樣測量的報驗單和原始記錄應(yīng)在該工序施工開始時交現(xiàn)場監(jiān)理工程師審閱簽認，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師確定是否準(zhǔn)予該工序進行施工。 六、測量監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料 交樁資料； 測量儀器標(biāo)定證書； 導(dǎo)線點的復(fù)核資料； 導(dǎo)線點的批復(fù)意見； 導(dǎo)線點的定期復(fù)核資料； 導(dǎo)線加密點的復(fù)核資料； 導(dǎo)線加密點的批復(fù)意見； 導(dǎo)線加密點的定期復(fù)核資料； 水準(zhǔn)點的復(fù)核資料； 水準(zhǔn)點的批復(fù)意見； 1水準(zhǔn)點的定期復(fù)核資料； 1臨時水準(zhǔn)點的復(fù)核資料； 1臨時水準(zhǔn)點的批復(fù)意見； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 24 1臨時水準(zhǔn)點的定期復(fù)核資料； 1工程放樣測量復(fù)核資料（各結(jié)構(gòu)物中心、標(biāo)高及軸線）； 1工程驗收測量復(fù)核資料（各 結(jié)構(gòu)物中心、標(biāo)高及軸線）； 1沉降觀測復(fù)核資料。 路基工程施工準(zhǔn)備工作階段的質(zhì)量監(jiān)理，專業(yè)監(jiān)理工程師首先審查施工單位的施工組織設(shè)計，提出意見后 報總監(jiān)理工程師審批。承包人進行測量復(fù)核工作?，F(xiàn)場監(jiān)理要全面復(fù)核。 ②土工布選用 200g/m2針刺型土工布，其技術(shù)指標(biāo)要求滿足： 斷裂延伸率≥ 40%；抗拉強度≥ 5kN/m；滲透系數(shù)≥ 2179。 102㎝ /s； 頂破強度≥ 80㎏； 集水井 ① 井沿道路中心線布置； ② 集水井平面位置誤差小于 10㎝； ③ 井底標(biāo)高誤差小于 10 ㎝； ④ 集水井須與盲溝連通良好； ⑤ 集水井的孔口須高于填土面 30㎝； ⑥ 整個施工和預(yù)牙過程中應(yīng)及時抽水，集水井的水深不得超過50㎝； ⑦ 記錄抽水時間和井中水位變化。對于碾壓機械難以到達的部位（如集水井和觀測設(shè)備附近），可采用小型打夯機夯實，并滿足密實度要求； ④ 填土碾壓過程中，注意保護現(xiàn)場布設(shè)的各種監(jiān)測設(shè)施，不得損壞； ⑤ 在卸除預(yù)壓土之后，進行邊坡修 整； ⑥ 預(yù)壓土的壓實度不做要求； ⑦ 運載車卸土后，須立即將土推平，不得堆載過高，以免造成路堤失穩(wěn)； ⑧ 按設(shè)計施工速率控制圖及控制速率標(biāo)準(zhǔn)施工，并及時觀測各種數(shù)據(jù)報設(shè)計單位和甲方。沉降板用于觀測場地的沉降變形，根據(jù)測定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率，預(yù)測沉降趨勢，確定預(yù)壓卸載時間，以及施工期間沉降土方量的計算。邊樁用于觀測路堤測向水平位移并兼測定地面沉降或隆起量，在填土期間控制填土速度。 以上觀測數(shù)據(jù)定期或及時報送設(shè)計單位和建設(shè)單位，由設(shè)計人員分析軟基處理效果和沉降的發(fā)展規(guī)律。寬度約為 cm。 3）對寬度大于 15 ㎜的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補塊，本工程采用刨挖法； 即對整塊板進行修復(fù)處理 , 可將該板塊擊破翻除 , 必要時還要重做基層 , 然后重新澆筑新混凝土板。然后將孔槽內(nèi)填滿快硬砂漿 , 安裝鈀釘。 3）當(dāng)板塊全深破碎，采用全深補塊進行修補，本工程采用刨挖法； 即對整塊板進行修復(fù)處理 , 可將該板塊擊破翻除 , 必要時還要重做基層 , 然后重新澆筑新混凝土板。 2）拱起板端發(fā)生斷裂或破損時，采用全深度補塊法進行修補。 2）對較多坑洞并連成一片的，應(yīng)采取薄層修補法進行修補； 先對連片坑洞進行清理、鑿除，鑿除最小深度應(yīng)≥ 10㎝，用鋼纖維砼進行填充，達到平整密實。 4）接縫出現(xiàn)碎裂時，在破碎部位邊緣，應(yīng)切割成規(guī)則圓形，其周圍切割面應(yīng)垂直于面板，底面應(yīng)為平面，并清除砼碎塊，吹凈灰塵雜物，保持干燥狀態(tài)，用高模量補強材料進行填充維修。 施工單位在被批準(zhǔn)開工后，為了取 得經(jīng)驗，首先應(yīng)做 200～300m 的試驗路段，主要檢驗松鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)、施工工藝及機械設(shè)備性能是否能滿足本工程的要求。 3尺 7 橫坡度（ %） 177。 無論是基層或底基層，必須是修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路槽和其他下承層上。 承包人施工前，監(jiān)理工程師要求施工單位先做 50～ 100m的試驗路段，以驗證施工工藝的可行性、機械設(shè)備的適應(yīng)性是否能達到要求的各項指標(biāo)。通過試驗路段應(yīng)總結(jié)出以下內(nèi)容： ① 施工機械設(shè)備性能是否能達到本工程的需要； ② 施工工藝的可行性； ③ 松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實度； ④ 混合料拌制均勻程度； ⑤ 強度是否能達到設(shè)計要求。 ③ 級配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)該滿足下表中規(guī)定。拌和機配備各種材料自動控制數(shù)量的系統(tǒng)。攤鋪機必須配有振壓、自動找平動能。 用振動壓路機、 10T 鋼三輪壓路機進行碾壓。 五、養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定土基層碾壓完成后，就進入養(yǎng)生階段。 六、監(jiān)理工作的目標(biāo)值 水泥穩(wěn)定土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 基層 底基層 水泥穩(wěn)定級配碎石 水泥穩(wěn)定石屑 1 壓實度（ %） 代表值 98 96 每 200米每車道 2處 極 值 94 94 2 縱斷面高程（ mm） + 10 + 15 水準(zhǔn)儀每 200米查 4個斷面 3 平整度（ mm） 8 12 3M直尺：每 200米 2處179。攤鋪過長會造成水泥終凝時間內(nèi)無法成型，達不到規(guī)定的強度； 碎石的級配及水泥劑量； 混合料拌制均勻程度； 碾壓的密實度； 取樣試驗是否達到設(shè)計強度； 養(yǎng)生質(zhì)量。高等級公路對瀝青面層的設(shè)計一般為三層式： 即廠拌瀝青碎石為下面層，粗 (中 )粒式瀝青混凝土為中面層，細 (中 )粒式瀝青混凝土為上面層 (工程上也稱做磨耗層 )。所有到達現(xiàn)場的瀝青材料必須有出廠檢驗合格證明和施工單位的自檢證明。用于瀝青混凝土的礦料級配及瀝青用量應(yīng)符合 GBJ9286的規(guī)定。 ? 填料宜采用石灰石，白云石、大理石等堿性巖石磨制的石粉。以便監(jiān)理工程師做對比試驗及審批。該試驗路段也應(yīng)作為工程的一部分驗收。 ? 拌制瀝青混合料時，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個及時、二個堅持、一個保證。若機械性能決定在橫向?qū)挾壬现?能半幅施工時，宜采用二臺攤鋪機前后間隔較短距離參差循序攤鋪，或一臺攤鋪機調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)，但需控制終壓溫度最低不能低于 110℃，若只能一臺拌和機攤鋪而又不能保證 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 48 在 110℃溫度以上碾壓密實時，則應(yīng)按規(guī)范做冷撞縫處理。正確的壓實應(yīng)是：壓路機應(yīng)自路邊向中心碾壓、三輪壓路機每次重疊后輪寬的 1/雙輪壓路機每次重疊宜 30cm、壓路機不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車，不能從剛碾壓完畢的路段上進出。 ? 雙層或三層式路面，上下層接縫宜錯開 20～ 30c