【正文】 九、路面工程監(jiān)理工作的流程（見附圖 7） 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 50 附圖 7 路面監(jiān)理工作流程圖 審批分項(xiàng)工程開工報(bào)告內(nèi)容如下 ： 施工工藝 質(zhì)量保證體系及措施 檢查施工單位主要人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位情況 復(fù)核材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 。 ? 對(duì)雨水井進(jìn)水口和各檢查井口，壓路機(jī)壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補(bǔ)充燙 平。使端部整齊。 ⑧ 施工縫的處理 ? 瀝青混凝土面層的施工縫會(huì)直接影響路面的平整度， 因此必須嚴(yán)格控制，一般縱向縫采用熱接縫時(shí)碾壓溫度不低于 110℃，按施工規(guī)范接縫處理。因此在施工中往往會(huì)忽視碾壓工作。 ? 攤鋪混合料時(shí)宜注意縱向連續(xù)性，凡間隙停頓越多，造成路面縱向不平整度的可能性就越大。 ? 同時(shí)，宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。即每天拌合機(jī)拌 3～ 5拌車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣、及時(shí)試驗(yàn)、及時(shí)反饋 (將油石比，級(jí)配情況及時(shí)通知施工單位拌合機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人或工程技術(shù)主管 )；堅(jiān)持開盤證制度、堅(jiān)持每天上、下午各抽測(cè)一次油石比及級(jí)配的制度 (由于拌合機(jī)供應(yīng)的各路段，層次不同，所用配合比 也各不相同，每天由施工單位技術(shù)主管開出開盤證書，通知拌合機(jī)和施工路段負(fù)貴人，可以避免很多差錯(cuò) )；保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度的掌握。由于連續(xù)式瀝青拌合機(jī)的進(jìn)料重量控制，只能通過礦料進(jìn)料口開啟的大小 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 47 及瀝青和礦料進(jìn)料的速度 來控制，所以，對(duì)于瀝青混凝土，宜采用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制，若由于工程需要，必須用連續(xù)式拌合機(jī)拌合時(shí)，必須在使用前通過試拌做馬歇爾試驗(yàn)，確定瀝青含量和礦料級(jí)配是否符合瀝青混凝土的指標(biāo)時(shí)，才能使用。如有任何不合格的情況，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已筑的試驗(yàn)路段由施工單位自費(fèi)修整到合格或返工。 ? 施工單位推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功，則將此配合比作為施工混合料配合比依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。 ? 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工單位推薦的配合比 (配合比應(yīng)按初估的瀝青用量為中間值，每隔 %上下變化用量，至少作出 5組試件，每組按馬歇爾試驗(yàn)的方法來制備試件，測(cè)定試件的密度、穩(wěn)定度、流值，并計(jì)算其空隙率和飽和度 )。 ④ 瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì) ? 施工單位應(yīng)在開工前至少 28天內(nèi)，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)、在拌和廠所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師。并不應(yīng)含有泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒；小 于 部分的重量比宜大于70%。 ? 細(xì)集料包括砂和石屑，質(zhì)地應(yīng)是堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 46 雜質(zhì)，且具有適當(dāng)級(jí)配，其含泥量應(yīng)小于 5%，石屑最大粒徑宜小于 8mm。 ? 除此以外，用于高等級(jí)公路上面層 (磨耗層 )碎石的磨光值應(yīng) 42。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不宜超過 15%。監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)到工地的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)不合格的材料，應(yīng)令施工單位自費(fèi)清理出現(xiàn)場(chǎng)，不能用于工程上。 ③ 原材料的控制 ? 適用于瀝青面層的瀝青材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定或 GBJ9286。 ① 影響瀝青面層質(zhì)量的因素很多，主要有以下幾點(diǎn)： ? 路面基層強(qiáng)度不足； ? 標(biāo)高和表面的不平整； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 45 ? 材料的影響如瀝青的性能，含臘量；瀝青與骨粒的粘結(jié)力、 碎石級(jí)配與壓碎值，用于磨耗層粗骨料的磨光值； ? 瀝青混合科的配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)； ? 施工工藝不合理，在雨天或惡劣天氣施工也是影響瀝青面層質(zhì)量的關(guān)鍵。 本工程瀝青面層的類型為廠拌瀝青碎石、熱拌 熱鋪瀝青混凝土。 八、路面面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層，是用瀝青材料作粘結(jié)料，粘結(jié)礦料或混合料與各類基層 (水泥混凝土基層除外 )所組成的路面結(jié)構(gòu)層。 水準(zhǔn)儀每 100米 3個(gè)斷面 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 44 七、路面基層質(zhì)量監(jiān)理 水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工監(jiān)理要點(diǎn)； 水泥穩(wěn)定土攤鋪?zhàn)罴验L(zhǎng)度，根據(jù)試 驗(yàn)路段試驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定。 10尺 4 寬度（ mm） 不少于設(shè)計(jì) 不少于設(shè)計(jì) 尺量：每 40延米 1處 5 厚度（ mm） 代表值 8 10 每 200米每車道 1點(diǎn) 極 值 15 25 6 橫坡（ %） 177。也可以覆蓋塑料薄模方法養(yǎng)生。一般養(yǎng)生 7天，在養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在正碾壓的基層上調(diào)頭和急剎車。碾壓時(shí)，要先慢后快、先邊后中、先輕后重、碾壓至表面無明顯輪跡及達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 為止。 四、 水泥穩(wěn)定基層或底基層碾壓 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 43 輾壓應(yīng)在整形好的路面上全幅路寬進(jìn)行，輾壓表面要保持潮濕，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重拌（加小少量水泥）再輾壓。 攤鋪機(jī)后面要設(shè)專人消除粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。 用水泥混凝土、瀝青混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石和石屑的顆粒組成發(fā)生明 顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 三、 中心站集中拌和（廠拌）法施工 級(jí)配碎石混合料可在中心站采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和。水泥應(yīng)是普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥，凡是快凝水泥、早強(qiáng)水泥及變質(zhì)水泥均不得用于本工程。其有機(jī)質(zhì)含量不超過 2%。 二、 水泥穩(wěn)定石屑（級(jí)配碎石）基層 水泥穩(wěn)定土基層或底基層材料要求： ① 用于基層的碎石強(qiáng)度不低于 3級(jí)，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過 20%，壓碎值不大于 26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 經(jīng)過試驗(yàn)路段驗(yàn)證的施工工藝及達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作為今后路面基層施工的依據(jù)。 在試驗(yàn)路段施工期間，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段全過程、全方位的進(jìn)行監(jiān)督，會(huì)同施工單位共同檢測(cè)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣，直線段每 20m 設(shè)一樁，曲線段每10m或 15m設(shè)一樁，以控制中心高程和橫坡度。監(jiān)理工程師配合施工單位對(duì)下承層進(jìn)行檢查。 在路面基層施工中，監(jiān)理工作主要有： ① 審查施工單位申報(bào)的施工工藝可行性； ② 各種混合料配合比準(zhǔn)確性，并做對(duì)比（平行）試驗(yàn)； ③ 各種原材料要抽樣檢驗(yàn)，必須達(dá)到規(guī)范要求； ④ 檢查施工單位的進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備是否達(dá)到開工要求。 水準(zhǔn)儀：每 200米測(cè) 4個(gè)斷面 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 抽查 200米測(cè) 4處 路基監(jiān)理工作 流程見附圖 6 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 39 附圖 6 路基監(jiān)理工作流程圖 審查質(zhì)量保證體系 審查施工工藝是否可行 檢查施工單位人員、機(jī)械設(shè)備、材料的到場(chǎng)情況 召開第一次工地例會(huì) 業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各自介紹組織機(jī)構(gòu)； 承包人匯報(bào)開工準(zhǔn)備情況 監(jiān)理介紹監(jiān)理規(guī)劃主要內(nèi)容等 復(fù)核土工試驗(yàn) 復(fù)核最大干密度 檢驗(yàn)借土質(zhì)量 機(jī)械設(shè)備的組合 松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù) 最佳施工段的長(zhǎng)度 檢查清表壓實(shí)及軟基處理質(zhì)量 檢查土的質(zhì)量、松鋪厚度、含水量 1 逐層檢查壓實(shí)度 1 逐段定期檢查路基各部位幾何尺寸 開工前的準(zhǔn)備工作 符合開工條件，批準(zhǔn)開工 試驗(yàn)路段監(jiān)理 施工階段監(jiān)理 工程驗(yàn)收 簽認(rèn)計(jì)量 施工驗(yàn)收合格后 逐層檢查簽認(rèn) 結(jié)、指導(dǎo)下部施工 審批試驗(yàn)路段，總結(jié) 組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收 檢查壓實(shí)度、路基各部位幾何尺寸 檢查中線是否偏位 檢查平整度及路拱度 檢查資料的完整性 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 40 第五節(jié) 路面工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理的基本要點(diǎn) 在路面工程基層的作用主要是承受由面層傳遞而來的行車荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到底基層、墊層及土基中。 質(zhì)量目標(biāo)值 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 高速公路、一級(jí)公路 1 壓 實(shí) 度 （ %） 零填及路塹上路床（ cm） 0～ 30 95 密度法： 每 1000m2每壓實(shí)層測(cè) 3處 路 堤 上路床 0～ 30 95 下路床 30～ 80 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 38 （ cm） 上路堤 80～ 150 93 下路堤 150 90 2 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 回彈彎沉值 3 縱斷面高程（ mm） + 15 水準(zhǔn)儀：每 200米測(cè) 4個(gè)斷面 4 中線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀每 200米測(cè) 4點(diǎn) 5 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：每 200米測(cè) 4處 6 平整度（ mm） 15 3米直尺：每 200米測(cè) 4處179。 試驗(yàn)路段施工結(jié)束，承包人寫出總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批后，將總結(jié)出的數(shù)據(jù)作為指導(dǎo)今后路基工程施工的依據(jù)。從質(zhì)量控制方面要求其主要審查內(nèi)容為： ① 工地試驗(yàn)儀器、設(shè)備及人員配備情況； ② 試驗(yàn)資料是否齊全，數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范要求； ③ 質(zhì)量自檢系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施； ④ 進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量情況； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 37 ⑤ 施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員的配備情況；； ⑥ 施工方案、方法及工藝流程； ⑦ 施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能等情況。 5）對(duì)于路段中個(gè)別破損嚴(yán)重（斷裂）的水泥砼板塊，需將整塊板及基層挖除，并新建 C35水泥砼板 24㎝和 20㎝厚 C25素砼基層。 3）縱向連接張開維修時(shí)，當(dāng)相鄰車道面板橫向位移，縱向連接張開寬度在 10 ㎜以下時(shí)，宜采用聚氯乙烯膠泥，焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料；當(dāng)相鄰車道面板橫向位移，縱向連接張開寬度在 10 ㎜以上時(shí)，宜采用聚氨酯類常溫施工式填縫料進(jìn)行維修；當(dāng)縱向接縫張口寬度在 15㎜以上時(shí)，采用瀝青砂填縫。 六、接縫維修 1）接縫填縫料損壞，接縫中的舊填縫料和雜物應(yīng)予清除，并將縫內(nèi)灰塵吹凈； 2）在脹縫修理時(shí)應(yīng)先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)，對(duì)接 縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其它填縫 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 36 料填實(shí)抹平，上部用嵌縫條的應(yīng)及時(shí)嵌入嵌縫條； 用加熱式填縫料修補(bǔ)時(shí)，必須將填縫料加熱至灌入溫度，宜采用灌縫機(jī)填灌，填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。 五、坑洞修補(bǔ) 1）對(duì)個(gè)別的坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)。 3）拱起板兩端間因硬物夾入發(fā)生拱起，應(yīng)將硬物清除干凈，使板塊恢復(fù)原位，清理接縫內(nèi)雜物和灰塵，灌填縫料。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 35 四、拱起處理 1）板端拱起但路面完好時(shí)，應(yīng)根據(jù)板塊拱起高低程度，計(jì)算要切除部分板塊的長(zhǎng)度，先將拱起板塊兩側(cè)附近 12條橫縫切寬，待應(yīng)力充分釋放后切除拱起端，逐漸將板塊恢復(fù)原位，在縫隙和其它接縫內(nèi)應(yīng)清縫，并灌注接縫材料。 三、錯(cuò)臺(tái)處理 1）高差≤ 10㎜的錯(cuò)臺(tái)，可采用磨平機(jī)磨平或人工鑿平。最后用切縫機(jī)加深縮縫 , 并灌填縫料。為增強(qiáng)新舊混凝土料的粘結(jié)力 , 必須使縫內(nèi)壁呈現(xiàn)毛邊 , 人工清除表面裸石。鈀釘長(zhǎng)約 20 cm, 用 Φ 16螺紋鋼筋制成 , 彎鉤約長(zhǎng) 7 cm。 二、板邊、板角修補(bǔ) 1）當(dāng)面板輕度剝落時(shí)，應(yīng)將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料或接縫材料修補(bǔ)平整。 2）對(duì)貫穿全厚的大于 3 ㎜小于 15 ㎜的中等裂縫，可采取擴(kuò)縫補(bǔ)塊進(jìn)行處治； 擴(kuò)縫補(bǔ)塊的最小寬度不得小于 100 ㎜，易把裂縫切割修鑿成正梯形槽，清除灰塵及碎屑，在槽 壁涂刷水泥漿或