【正文】 其他下承層上。監(jiān)理工程師配合施工單位對(duì)下承層進(jìn)行檢查。凡下承層有不平整、路拱不符合要求、高程超過(guò)允許誤差或任何表面有松散、彈簧現(xiàn)象，都應(yīng)重新修整到合格才能鋪筑。 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣，直線段每 20m 設(shè)一樁，曲線段每10m或 15m設(shè)一樁，以控制中心高程和橫坡度。 承包人施工前，監(jiān)理工程師要求施工單位先做 50～ 100m的試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證施工工藝的可行性、機(jī)械設(shè)備的適應(yīng)性是否能達(dá)到要求的各項(xiàng)指標(biāo)。 在試驗(yàn)路段施工期間，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段全過(guò)程、全方位的進(jìn)行監(jiān)督，會(huì)同施工單位共同檢測(cè)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 41 試驗(yàn)路段的總結(jié)提供的數(shù)據(jù)，如果有些技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)調(diào)整施工工藝，更換機(jī)械設(shè)備，重新試驗(yàn)，直到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 經(jīng)過(guò)試驗(yàn)路段驗(yàn)證的施工工藝及達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作為今后路面基層施工的依據(jù)。通過(guò)試驗(yàn)路段應(yīng)總結(jié)出以下內(nèi)容： ① 施工機(jī)械設(shè)備性能是否能達(dá)到本工程的需要； ② 施工工藝的可行性； ③ 松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度； ④ 混合料拌制均勻程度； ⑤ 強(qiáng)度是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 二、 水泥穩(wěn)定石屑（級(jí)配碎石）基層 水泥穩(wěn)定土基層或底基層材料要求： ① 用于基層的碎石強(qiáng)度不低于 3級(jí)，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過(guò) 20%，壓碎值不大于 26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 ② 石屑可以使用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料或?qū)ｉT砸制的細(xì)碎石集料。其有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 2%。 ③ 級(jí)配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)該滿足下表中規(guī)定。水泥應(yīng)是普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥，凡是快凝水泥、早強(qiáng)水泥及變質(zhì)水泥均不得用于本工程。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 42 級(jí)配碎石混合料的顆粒組成范圍 編號(hào) 1 2 通過(guò)右列篩孔（ mm）的重量百分比 40 100 30 90～ 100 100 20 75～ 90 85～ 100 10 50～ 70 60～ 80 5 30～ 55 30～ 50 2 15～ 35 15～ 30 10～ 20 10～ 20 4～ 10 2～ 8 液限％ 小于 28 小于 28 塑性指數(shù) 不大于 6 不大于 6 ④ 級(jí)配碎石用作中間層時(shí)，其顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合表中 2號(hào)級(jí)配的規(guī)定。 三、 中心站集中拌和（廠拌）法施工 級(jí)配碎石混合料可在中心站采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和。拌和機(jī)配備各種材料自動(dòng)控制數(shù)量的系統(tǒng)。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石和石屑的顆粒組成發(fā)生明 顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 水泥質(zhì)量必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試，劑量必須符合設(shè)計(jì)要求。 用水泥混凝土、瀝青混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)必須配有振壓、自動(dòng)找平動(dòng)能。 攤鋪機(jī)后面要設(shè)專人消除粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。 攤鋪時(shí)要有專人檢查松鋪厚度。 四、 水泥穩(wěn)定基層或底基層碾壓 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 43 輾壓應(yīng)在整形好的路面上全幅路寬進(jìn)行，輾壓表面要保持潮濕，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重拌（加小少量水泥）再輾壓。 用振動(dòng)壓路機(jī)、 10T 鋼三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，要先慢后快、先邊后中、先輕后重、碾壓至表面無(wú)明顯輪跡及達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 為止。 在接縫處，壓路機(jī)要重復(fù)碾壓，直到?jīng)]有明顯接縫為宜。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在正碾壓的基層上調(diào)頭和急剎車。 五、養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定土基層碾壓完成后，就進(jìn)入養(yǎng)生階段。一般養(yǎng)生 7天，在養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。 養(yǎng)生可在基層上撒蓋一層稻草，進(jìn)行灑水，表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)。也可以覆蓋塑料薄模方法養(yǎng)生。 六、監(jiān)理工作的目標(biāo)值 水泥穩(wěn)定土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 基層 底基層 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 水泥穩(wěn)定石屑 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 98 96 每 200米每車道 2處 極 值 94 94 2 縱斷面高程（ mm） + 10 + 15 水準(zhǔn)儀每 200米查 4個(gè)斷面 3 平整度（ mm） 8 12 3M直尺：每 200米 2處179。 10尺 4 寬度（ mm） 不少于設(shè)計(jì) 不少于設(shè)計(jì) 尺量：每 40延米 1處 5 厚度（ mm） 代表值 8 10 每 200米每車道 1點(diǎn) 極 值 15 25 6 橫坡（ %） 177。 177。 水準(zhǔn)儀每 100米 3個(gè)斷面 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 44 七、路面基層質(zhì)量監(jiān)理 水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工監(jiān)理要點(diǎn)； 水泥穩(wěn)定土攤鋪?zhàn)罴验L(zhǎng)度，根據(jù)試 驗(yàn)路段試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)確定。攤鋪過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成水泥終凝時(shí)間內(nèi)無(wú)法成型，達(dá)不到規(guī)定的強(qiáng)度； 碎石的級(jí)配及水泥劑量； 混合料拌制均勻程度； 碾壓的密實(shí)度； 取樣試驗(yàn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 養(yǎng)生質(zhì)量。 八、路面面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層，是用瀝青材料作粘結(jié)料，粘結(jié)礦料或混合料與各類基層 (水泥混凝土基層除外 )所組成的路面結(jié)構(gòu)層。在瀝青面層施工中，應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比、瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度，以防止路面出現(xiàn)開裂、松散、剝落和涌包等損壞路面的情況。 本工程瀝青面層的類型為廠拌瀝青碎石、熱拌 熱鋪瀝青混凝土。高等級(jí)公路對(duì)瀝青面層的設(shè)計(jì)一般為三層式： 即廠拌瀝青碎石為下面層，粗 (中 )粒式瀝青混凝土為中面層，細(xì) (中 )粒式瀝青混凝土為上面層 (工程上也稱做磨耗層 )。 ① 影響瀝青面層質(zhì)量的因素很多，主要有以下幾點(diǎn)： ? 路面基層強(qiáng)度不足； ? 標(biāo)高和表面的不平整； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 45 ? 材料的影響如瀝青的性能，含臘量；瀝青與骨粒的粘結(jié)力、 碎石級(jí)配與壓碎值，用于磨耗層粗骨料的磨光值； ? 瀝青混合科的配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)； ? 施工工藝不合理，在雨天或惡劣天氣施工也是影響瀝青面層質(zhì)量的關(guān)鍵。 ② 在瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： 任何瀝青面層施工，必須在施工單位對(duì)下承層整修好，并且已做好精確放樣，全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上進(jìn)行。 ③ 原材料的控制 ? 適用于瀝青面層的瀝青材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定或 GBJ9286。所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的瀝青材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證明和施工單位的自檢證明。監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)到工地的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)不合格的材料，應(yīng)令施工單位自費(fèi)清理出現(xiàn)場(chǎng)，不能用于工程上。 ? 適用于瀝青混凝土的碎石，應(yīng)有良好的 顆粒形狀，通常以接近立方體，多棱角體為宜。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不宜超過(guò) 15%。用于瀝青混凝土的礦料級(jí)配及瀝青用量應(yīng)符合 GBJ9286的規(guī)定。 ? 除此以外，用于高等級(jí)公路上面層 (磨耗層 )碎石的磨光值應(yīng) 42。碎石與瀝青的粘結(jié)力，用水煮法測(cè)定其粘結(jié)力應(yīng)不小于規(guī)定的四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，如低于四級(jí)，應(yīng)加入外加劑以提高其粘結(jié)力。 ? 細(xì)集料包括砂和石屑，質(zhì)地應(yīng)是堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú) 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 46 雜質(zhì)，且具有適當(dāng)級(jí)配，其含泥量應(yīng)小于 5%，石屑最大粒徑宜小于 8mm。 ? 填料宜采用石灰石，白云石、大理石等堿性巖石磨制的石粉。并不應(yīng)含有泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒；小 于 部分的重量比宜大于70%。親水系數(shù)應(yīng)小于 。 ④ 瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì) ? 施工單位應(yīng)在開工前至少 28天內(nèi)，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)、在拌和廠所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說(shuō)明提交給監(jiān)理工程師。以便監(jiān)理工程師做對(duì)比試驗(yàn)及審批。 ? 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工單位推薦的配合比 (配合比應(yīng)按初估的瀝青用量為中間值，每隔 %上下變化用量，至少作出 5組試件，每組按馬歇爾試驗(yàn)的方法來(lái)制備試件，測(cè)定試件的密度、穩(wěn)定度、流值，并計(jì)算其空隙率和飽和度 )。通過(guò)試驗(yàn)，監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 配合比或提出修改參考意見，交由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。 ? 施工單位推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功，則將此配合比作為施工混合料配合比依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路段也應(yīng)作為工程的一部分驗(yàn)收。如有任何不合格的情況，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已筑的試驗(yàn)路段由施工單位自費(fèi)修整到合格或返工。 ⑤ 瀝青混凝土的攪拌 ? 瀝青碎石拌和可用間歇式或連續(xù)式瀝青混凝土拌和機(jī)。由于連續(xù)式瀝青拌合機(jī)的進(jìn)料重量控制，只能通過(guò)礦料進(jìn)料口開啟的大小 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 47 及瀝青和礦料進(jìn)料的速度 來(lái)控制，所以，對(duì)于瀝青混凝土，宜采用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制，若由于工程需要，必須用連續(xù)式拌合機(jī)拌合時(shí)，必須在使用前通過(guò)試拌做馬歇爾試驗(yàn)，確定瀝青含量和礦料級(jí)配是否符合瀝青混凝土的指標(biāo)時(shí)，才能使用。 ? 拌制瀝青混合料時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個(gè)及時(shí)、二個(gè)堅(jiān)持、一個(gè)保證。即每天拌合機(jī)拌 3～ 5拌車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣、及時(shí)試驗(yàn)、及時(shí)反饋 (將油石比，級(jí)配情況及時(shí)通知施工單位拌合機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人或工程技術(shù)主管 )；堅(jiān)持開盤證制度、堅(jiān)持每天上、下午各抽測(cè)一次油石比及級(jí)配的制度 (由于拌合機(jī)供應(yīng)的各路段，層次不同，所用配合比 也各不相同，每天由施工單位技術(shù)主管開出開盤證書，通知拌合機(jī)和施工路段負(fù)貴人，可以避免很多差錯(cuò) )；保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度的掌握。 ⑥ 瀝青混合料的攤鋪 ? 所有瀝青混凝土 (瀝青碎石 )的攤鋪，必須是在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過(guò)的路基上進(jìn)行的，鋪筑前應(yīng)清掃干凈、正確放樣，安裝好路緣石，澆灑透層油．若灑布透層油后由于行車需要灑布了石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青混凝土 (瀝青碎石 )前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。 ? 同時(shí)，宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现?能半幅施工時(shí)，宜采用二臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差循序攤鋪，或一臺(tái)攤鋪機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)，但需控制終壓溫度最低不能低于 110℃，若只能一臺(tái)拌和機(jī)攤鋪而又不能保證 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 48 在 110℃溫度以上碾壓密實(shí)時(shí)，則應(yīng)按規(guī)范做冷撞縫處理。 ? 攤鋪混合料時(shí)宜注意縱向連續(xù)性，凡間隙停頓越多，造成路面縱向不平整度的可能性就越大。 ⑦ 瀝青混合料的碾壓 ? 瀝青混合料用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，由于熨平板的作用，大約能使混合料達(dá)到 80%的壓實(shí)度。因此在施工中往往會(huì)忽視碾壓工作。正確的壓實(shí)應(yīng)是：壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓、三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬的 1/雙輪壓路機(jī)每次重疊宜 30cm、壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車，不能從剛碾壓完畢的路段上進(jìn)出。 ⑧ 施工縫的處理 ? 瀝青混凝土面層的施工縫會(huì)直接影響路面的平整度， 因此必須嚴(yán)格控制，一般縱向縫采用熱接縫時(shí)碾壓溫度不低于 110℃，按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設(shè)擋板 (擋板應(yīng)和壓實(shí)面層等厚 )。使端部整齊。 ? 雙層或三層式路面，上下層接縫宜錯(cuò)開 20～ 30cm以上。 ? 對(duì)雨水井進(jìn)水口和各檢查井口，壓路機(jī)壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補(bǔ)充燙 平。 ⑨ 瀝青混合料施工氣候的控制 ? 氣溫 5℃以下或冬季氣溫雖在 5℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，應(yīng)符合下列條件規(guī)定方能施工； ? 運(yùn)輸車輛有覆蓋，到工地瀝青料溫度石油瀝青混合料不低于 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 49 160℃； ? 攤鋪機(jī)的刮平板及其他接觸熱瀝青混合料的部位要經(jīng)常加熱；瀝青混合料攤鋪后，在接縫處用熱夯、熱烙鐵燙平并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓； ? 雨季施工時(shí)應(yīng)符合下列條件規(guī)定方能施工： 注意天氣預(yù)報(bào)，盡量縮短施工路段長(zhǎng)度，工序要緊密銜接； 運(yùn)輸汽車要有防雨設(shè)備； 基層和路肩要做好排水措施； 被雨淋濕或潮濕和有水跡的下承層上不能 立即攤鋪瀝青混合料，未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 九、路面工程監(jiān)理工作的流程（見附圖 7） 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 50 附圖 7 路面監(jiān)理工作流程圖 審批分項(xiàng)工程開工報(bào)告內(nèi)容如下 ： 施工工藝 質(zhì)量保證體系及措施 檢查施工單位主要人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位情況 復(fù)核材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)