【正文】 工監(jiān)理要點； 水泥穩(wěn)定土攤鋪最佳長度，根據試 驗路段試驗數據來確定。 用水泥混凝土、瀝青混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。 施工前應對路線精確放樣，直線段每 20m 設一樁，曲線段每10m或 15m設一樁，以控制中心高程和橫坡度。 3）縱向連接張開維修時，當相鄰車道面板橫向位移，縱向連接張開寬度在 10 ㎜以下時，宜采用聚氯乙烯膠泥，焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料；當相鄰車道面板橫向位移，縱向連接張開寬度在 10 ㎜以上時，宜采用聚氨酯類常溫施工式填縫料進行維修；當縱向接縫張口寬度在 15㎜以上時，采用瀝青砂填縫。鈀釘長約 20 cm, 用 Φ 16螺紋鋼筋制成 , 彎鉤約長 7 cm。觀測頻次同沉降觀測。 土工布鋪設和砂墊層填筑 （ 1）土工布鋪設 ①在整平后的場地鋪設土工布，用砂袋將土工布的周邊壓好 。為確保放樣點位免遭施工破壞，放樣復核應在施 工開始前 1～ 2天完成。 路線中線樁一般在直線段上每 50m 測設一個，在曲線段上每20m測設一個 。 現場交樁后，監(jiān)理單位應督促承包商在規(guī)定的期限內 （一般為 14天）進行復核。 在公路工程的結構設計開始之前，設計單位將首先測繪道路、橋位的平面圖，建立平面控制網、測設中軸線等一些平面測量基準樁和水準測量基準樁，以作為設計定位的依據。 9 壓實度（蠟封法）試驗：每 200m每車道 1處。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 15 道路基層 序號 試驗名稱、項目、頻率及要求 1 級配碎石篩分試驗：每 1000m3一次，符合技術規(guī)范要求。 11 鉆孔灌注樁大小應變試驗：大應變抽檢樁總 數的 5%，小應變抽檢樁總數的 100%。對試驗結果審核認可。 材料質量監(jiān)理的工作流程見附圖 1。 因此，在工程建設的全過程中， 加強建筑材料質量的監(jiān)理對保證工程建設高質量、降低工程造價，意義十分重大。作 到長計劃短安排，日日有任務，月月有目標，為計劃控制創(chuàng)造良好的條件，確保完成年度計劃。 機動車道路拱采用直線型路拱，橫坡采用 %，坡向道路外側；人行道、非機動車道、綠化帶及樹池采用 %橫坡，坡向機動車道；中央分隔帶不設橫坡。 南山區(qū)留仙大道改造 工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制： 鄭輝明 孟慶標 劉志光 侯建國 審批 ：孟慶仁 軌道二期（ 5號線）同步實施 留仙大道（同樂路～平山一路）改造工程 項目監(jiān)理部 2022年 3月 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 1 目 錄 第一節(jié) 工程特點 第二節(jié) 材料監(jiān)理實施細則 第三節(jié) 測量監(jiān)理實施細則 第四節(jié) 軟基處理及路基工程監(jiān)理實施細則 第五節(jié) 路面工程監(jiān)理實施細則 第六節(jié) 給排水管道工程監(jiān)理實施細則 第七節(jié) 電力工程監(jiān)理實施細則 第八節(jié) 工程量計量監(jiān)理實施細則 第九節(jié) 安全、文明施工實施細則 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 2 第一節(jié) 工程特點 一、工程概況 工程名稱： 南山 區(qū) 留仙大道改造 工程 工程地點：深圳市 南山區(qū)西麗鎮(zhèn) 設計標準： 本次留仙大道改造改造工程位于南山區(qū)北部，紅線寬 80 米。 （ 3）沙河西路 ~大沙河橋：采用四輔幅路形式，不對稱布置，斷面組成為： （綠化帶） +（人行道） +（樹池） +米（非機動車道） + 米（輔道） + 米（側分隔帶） + 米（主道） + 米（中央分隔帶） + 米（主道） + 米（側分隔帶） +（輔道） +（非機動車道） +（樹池） +米（人行道） +（綠化帶） =80米。以旬保月，以月保季。道路等工程材料耗量巨大，施工現場的分布，運距的遠近，都是選材要考慮的重要因素。 四、材料質量監(jiān)理工作流程 為了加強工程建設的質量控制，必須明確施工單位、現場監(jiān)理工程師及監(jiān)理試驗工程師在試驗檢測方面的職責，相互配合，保證工程順利進行。 當施工單位委托外面有資質的試驗單位進行試驗時，負責審查其資質、對送檢樣品進行見證。 10 水泥混凝土（砂漿）試塊抗壓強度試驗：按《公路工程質量檢驗評定標 準》附錄 D（附錄 F）的要求及頻率進行取樣試驗。 6 宕渣底基層彎沉試驗：每一評定段（≤ 1公里）每車道 4050 個測點。 8 瀝青混合料抽提試驗：每臺班一次礦料級配、瀝青含量試驗。 二、工程測量基準樁的交樁與接樁 工程測量基準樁的接收與交樁。每六個月應復核一次工程測量基準樁（含加密導線點、臨時水準點）。通過檢查復核，明確放樣邊線與用地界限 是否一致，若有誤差，應于開工前解決。 工程施工放樣應視工程施工實際情況有序進行。將場地平整至設計標高。 （ 3）側向位移觀測 側向位移觀測項目有邊樁和測斜管兩種，均在插板及水平排水系統(tǒng)完成后填筑碾壓土前埋設。 2）當板邊嚴重剝落，可采用條帶罩面進行補縫； 首先沿裂縫兩側約 20 cm 平行切出 7 ～ 10 cm 深的兩條縫 , 將縫間的混凝土料鑿除 , 沿裂縫兩側 10 cm鉆鈀釘孔 , 每隔 50 cm 鉆一對。 常溫式填縫料修補時，除無需加熱外其施工方法與加熱式填縫料修補相同。凡下承層有不平整、路拱不符合要求、高程超過允許誤差或任何表面有松散、彈簧現象，都應重新修整到合格才能鋪筑。 水泥質量必須經現場取樣復試，劑量必須符合設計要求。 177。碎石與瀝青的粘結力，用水煮法測定其粘結力應不小于規(guī)定的四級標準，如低于四級，應加入外加劑以提高其粘結力。 ⑥ 瀝青混合料的攤鋪 ? 所有瀝青混凝土 (瀝青碎石 )的攤鋪，必須是在監(jiān)理工程師已驗收過的路基上進行的，鋪筑前應清掃干凈、正確放樣，安裝好路緣石，澆灑透層油．若灑布透層油后由于行車需要灑布了石屑或砂等物質，均需在鋪筑瀝青混凝土 (瀝青碎石 )前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。 ⑨ 瀝青混合料施工氣候的控制 ? 氣溫 5℃以下或冬季氣溫雖在 5℃以上，但有大風時，應符合下列條件規(guī)定方能施工； ? 運輸車輛有覆蓋，到工地瀝青料溫度石油瀝青混合料不低于 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 49 160℃； ? 攤鋪機的刮平板及其他接觸熱瀝青混合料的部位要經常加熱；瀝青混合料攤鋪后，在接縫處用熱夯、熱烙鐵燙平并使壓路機沿縫加強碾壓； ? 雨季施工時應符合下列條件規(guī)定方能施工： 注意天氣預報，盡量縮短施工路段長度，工序要緊密銜接； 運輸汽車要有防雨設備； 基層和路肩要做好排水措施； 被雨淋濕或潮濕和有水跡的下承層上不能 立即攤鋪瀝青混合料，未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 ⑤ 瀝青混凝土的攪拌 ? 瀝青碎石拌和可用間歇式或連續(xù)式瀝青混凝土拌和機。 ? 適用于瀝青混凝土的碎石，應有良好的 顆粒形狀，通常以接近立方體，多棱角體為宜。 養(yǎng)生可在基層上撒蓋一層稻草，進行灑水，表面經常保持濕潤。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 42 級配碎石混合料的顆粒組成范圍 編號 1 2 通過右列篩孔（ mm）的重量百分比 40 100 30 90～ 100 100 20 75～ 90 85～ 100 10 50～ 70 60～ 80 5 30～ 55 30～ 50 2 15～ 35 15～ 30 10～ 20 10～ 20 4～ 10 2～ 8 液限％ 小于 28 小于 28 塑性指數 不大于 6 不大于 6 ④ 級配碎石用作中間層時，其顆粒組成和塑性指數應符合表中 2號級配的規(guī)定。因此，基層應有足夠的強度和剛度。 4）脹縫間因 傳力桿部分或全部在施工時設置不當，使板塊受熱時不能自由伸長而發(fā)生拱起，應重新設置脹縫，按水泥砼路面有關施工規(guī)范執(zhí)行，使面板恢復原位。最后灌縫材料（聚合物水泥砂漿）灌入裂縫。 6 施工監(jiān)測 （ 1） 高程測量 原始地面，場地整平面，砂墊層，碾壓土層和預壓土層等的填筑前后都需要進行高程測量，開挖或填筑期間每天須詳細記錄開挖或填筑范圍及厚度。 承包人應根據監(jiān)理工程師批準的格式， 7 天內向監(jiān)理工程師 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 28 提交工程放樣和施工測量記錄，經監(jiān)理工程師復核，如測量和放樣有問題時，承包人應重新復測。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 23 基準線放樣經監(jiān)理工程師認可后，承包人應按圖紙設計尺寸進行細部放樣，細部放樣可采用經緯儀按撥角法進行，并用鋼尺量距。 三、施工測量質量監(jiān)理 施工測量工序流程如下：工程測量基準樁的復測和接收→復核加密施工平面控制網和高程控制網（臨時水準點）→基準線復核→小樣復核→工程施工。 16√ n（ n 為測站數）和坐標相對閉合差應小于 1/10000。 經監(jiān)理工程師審批的測量組人員和測量儀器未經監(jiān)理工程師同意，不得擅自調離工地現場。 5 石灰石礦粉試驗：選擇礦點時進行料度范圍、親水系數試驗。 3 宕渣篩分試驗報告：每 1000m3一次，符合技術規(guī)范要求。 6 鋼材力學試驗：每種規(guī)格、品種、廠家、同批量≤ 60T復檢一次彎、拉強度，滿足設計要求和國家標準。 隨時檢查現場材料，發(fā)現問題及時責令施工單位進行試驗并參與監(jiān)督，審核、確認施工單位的試驗結果，以確保用于工程中材料是合格的。使用不合格材料和未經授權使用的材料將不予以計量支付，并應由施工單 位自費拆除。對工程的各種要求，包括承受荷載、抵抗侵蝕，無不是以材料性能為基本保證的。 ③ 工程形象進度是否與施工單位的人員配備、材料準備、機械設備生產能力和施工工序的施工工藝熟練程度相一致，確保計劃的可行性。 （ 3）公交停靠站平面 沿線共設 6 對公交?？空荆捎寐穫仁?。 道路縱坡： 最大縱坡 %、最小縱坡 %。 路面結構： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 中粒式改性瀝青砼（ AC20C）（ 4%SBS） 6㎝ 玻纖土工格柵（ G1022A） 現有水泥砼路面銑刨（病害處理后） 2㎝ （ 3）地鐵站體開挖范圍段需新建瀝青砼路面。對每道工序、每個環(huán)節(jié)都要嚴格把關、檢查，若 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 8 達不到質量標準，堅決返工。上述原則是監(jiān)理工程師對材料質量監(jiān)理的依據。 ① 完成合同條款規(guī)定的由監(jiān)理工程師進行的試驗任務，如材料抽檢、混凝土、瀝青混合料的集料、級配等。 施工單位的所有試驗包括委托外面有資質的試驗室的試驗，均應接受監(jiān)理工程師監(jiān)督管理。 2 土的天然稠度、塑限、液限、塑性指數試驗：要求液限≤ 50%；塑限≤ 26%，每一土源一次。 6 混合料 7d飽水無側限抗壓強度：每天一組。 13 乳化瀝青試驗：每 50T進行一次 粘度和瀝青含量試驗。 工程測量基準樁的接收與交樁程序是：在業(yè)主、監(jiān)理單位和承包商有關人員參加的前提下，由設計單位按照圖紙資料，在施工現場向監(jiān)理單位和施工單位交樁，并辦妥交接樁手續(xù)。 在收到施工單位有關工程測量基準樁所有的測復資料 （ 包括計算書 ） 之后，監(jiān)理工程師將進行獨立的測量復核，并依據監(jiān)理的復核資料，證明設計提供的測量基準樁成果是否準確可靠，作出是否準予 使用的決定。具體的施工定位測量放樣工作應遵照下面的工作程序。因此，路基必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性。 144和㎏＞ 100kh ㎏ — 濾膜的滲透系數 Kh— 地基土的滲透系數 等效孔經O95(mm) ＜ 抗壓屈強度（ kPa） 帶長小于15m 250 （ 2）施工要求 ① 機設定位偏差不大于 50㎜； ② 插板垂直度偏差不超過插板長度的 % ③ 入井插板必須完整無損； ④ 插板應入泥下臥土層 50㎝以上，如有異常，及時與監(jiān)理和設計單位聯系； ⑤ 插板留在砂墊層上的長度不小于 20㎝； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 30 ⑥ 插板深度誤差不大于 20㎝； ⑦ 記錄每天、根插板的長度、孔深等； 盲溝 ① 盲溝采用外直徑φ 10㎝的已包好土工布的成品塑料盲溝管； ② 支盲溝采用外直徑φ 8㎝的已包好土工布的成品塑料盲溝管； ③ 盲溝管之間用扣釘連接； ④ 誤差要求：平面設置≤ 10㎝ 底溝標高≤ 2㎝ ⑤ 土工布可選