【正文】 名稱、項(xiàng)目、頻率及要求 1 級(jí)配碎石篩分試驗(yàn)：每 1000m3一次，符合技術(shù)規(guī)范要求。 5 壓實(shí)度試驗(yàn)： 200m每車道 2處。 4 宕渣壓碎值試驗(yàn)報(bào)告：每采料場(chǎng)不少于一次。 2 重型擊實(shí)試驗(yàn)：每種混合料一次。 6 彎沉值測(cè)量：每一雙車道評(píng)定路段（≤ 1公里）檢查 80100個(gè)點(diǎn)，滿足設(shè)計(jì)要求。 4 土（粉煤灰）的最大干密度與最佳含水量試驗(yàn)：每一土源一次，土質(zhì)發(fā)生變化 時(shí)，由監(jiān)理工程師指定進(jìn)行復(fù)試。 2 土的天然稠度、塑限、液限、塑性指數(shù)試驗(yàn)：要求液限≤ 50%；塑限≤ 26%，每一土源一次。 13 錨具硬度試驗(yàn)：每種品種、每一廠家一次。 11 鉆孔灌注樁大小應(yīng)變?cè)囼?yàn)：大應(yīng)變抽檢樁總 數(shù)的 5%，小應(yīng)變抽檢樁總數(shù)的 100%。 9 水泥混凝土（砂漿）配合比試驗(yàn)：每一強(qiáng)度等級(jí)一次，材料發(fā)生變化時(shí)， 由監(jiān)理工程師指定進(jìn)行復(fù)試。 7 預(yù)應(yīng)力鋼絞線試驗(yàn)：每種規(guī) 格、品種、廠家、同批量≤ 60T復(fù)檢一次抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和彈性模量；每種規(guī)格、品種、廠家復(fù)檢一次屈服強(qiáng)度和松弛值，滿足設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 5 外加劑試驗(yàn)：根據(jù)需要由監(jiān)理工程師指定試驗(yàn)項(xiàng)目。 3 粗集料抽驗(yàn)：不同品種、礦點(diǎn)每批量≤ 500T 復(fù)檢一次篩分、含泥量和壓碎值；堅(jiān)固性和雜質(zhì)（針片狀、硫化物及硫酸鹽）含量由監(jiān)理工程師指定。堆放時(shí)間超過三個(gè)月的應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。 施工單位的所有試驗(yàn)包括委托外面有資質(zhì)的試驗(yàn)室的試驗(yàn)，均應(yīng)接受監(jiān)理工程師監(jiān)督管理。 施工單位必須在進(jìn)行取樣和試驗(yàn)之前的合理時(shí)間內(nèi)，將原材料試驗(yàn)和控制指標(biāo)試驗(yàn)的結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可，以作為開工應(yīng)具備的條 件之一。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果審核認(rèn)可。 組織、協(xié)調(diào)工地現(xiàn)場(chǎng)的重大試驗(yàn)。 對(duì)施工單位施工控制試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督，確保每一工序的質(zhì)量控制指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范的要求。 安排監(jiān)理員與施工單位共同對(duì)試驗(yàn)的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，以保證所取試樣具有代表性。 ⑤ 配合監(jiān)理試驗(yàn)工程師完成現(xiàn)場(chǎng)的重大試驗(yàn)。 ③ 對(duì)施工單位所做的控制指標(biāo)試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)，包括各類土、穩(wěn)定土及穩(wěn)定集料的最大干密度、最佳含水量、強(qiáng)度及配合比，混凝土及瀝青混合料的配合比等。 ① 完成合同條款規(guī)定的由監(jiān)理工程師進(jìn)行的試驗(yàn)任務(wù)，如材料抽檢、混凝土、瀝青混合料的集料、級(jí)配等。 現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土質(zhì)量監(jiān)理流程見附圖 3。 材料質(zhì)量監(jiān)理的工作流程見附圖 1。但施工單位不可依據(jù)監(jiān)理試驗(yàn)工程師的測(cè)試結(jié)果來進(jìn)行質(zhì)量工藝控制。 施工單位在施工期間，應(yīng)有足夠的人員隨時(shí)準(zhǔn)備按監(jiān)理試驗(yàn)工程師的要求進(jìn)行抽樣測(cè)試。任何工程中使用了未經(jīng)批準(zhǔn)和測(cè)試的材料，其后果都應(yīng)由施工單位承擔(dān)。 對(duì)材料質(zhì)量的監(jiān)督 材料監(jiān)理貫穿于工程建設(shè)的全過程。工程開工前施工單 位應(yīng)盡早選定材料供應(yīng)商，并將供應(yīng)商的資質(zhì)等有關(guān)文件及材料來源情況報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師視情況對(duì)材料場(chǎng)地進(jìn)行考查，并取樣試驗(yàn)。上述原則是監(jiān)理工程師對(duì)材料質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)。當(dāng)上述文件無明確規(guī)定時(shí)，可參考其他國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 因此，在工程建設(shè)的全過程中， 加強(qiáng)建筑材料質(zhì)量的監(jiān)理對(duì)保證工程建設(shè)高質(zhì)量、降低工程造價(jià)，意義十分重大。 同時(shí)，建筑材料的費(fèi)用在工程造價(jià)中所占的比重很大，低者 30～50%，高者可達(dá) 70～ 80%，如何合理選材，是工程經(jīng)濟(jì)中應(yīng)予以考慮的重要環(huán)節(jié)。道路、橋梁及其附屬構(gòu)造物，不僅承受著各種荷載，而且常年暴露在野外大氣中，經(jīng)受各種環(huán)境條件下復(fù)雜多變的影響。材料的質(zhì)量性能 如何，決定著工程的質(zhì)量和壽命。對(duì)隱蔽工程、易產(chǎn)生缺陷的工程部位，監(jiān)理人員要進(jìn)行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題早提示，把影響工程質(zhì)量的隱患消滅在萌芽之中，盡可能避免返工，加快工程進(jìn)度。 為了確保工程質(zhì)量，按照質(zhì)量監(jiān)理程序，必須作到四個(gè)不準(zhǔn)： ① 管理人員、勞力、機(jī)具沒到位，主要工程材料未落實(shí)不準(zhǔn)開工； ② 未經(jīng)監(jiān)理 檢查認(rèn)可的原材料、半成品不準(zhǔn)使用； ③ 施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)不得采用； ④ 前道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，后道工序不準(zhǔn)施工或進(jìn)行隱蔽。對(duì)每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)、檢查，若 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 8 達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決返工。沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。作 到長(zhǎng)計(jì)劃短安排，日日有任務(wù)，月月有目標(biāo)，為計(jì)劃控制創(chuàng)造良好的條件，確保完成年度計(jì)劃。 在進(jìn)度計(jì)劃中，施工單位要將年度計(jì)劃分解到季、月、旬。 ④ 要預(yù)計(jì)到計(jì)劃實(shí)施過程中，有哪些制約計(jì)劃落實(shí)因素和急待解決的問題，提出的保障措施是否切實(shí)可靠，確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性。 ② 各分項(xiàng)施工期限安排是否合理，與其他工程銜接是否密切，確保施工計(jì)劃的連續(xù)性。提高預(yù)判性，緊抓關(guān)鍵工期， 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 7 避免造成窩工。 工程搭接緊密，原有瀝青路面裂縫處理、原有水泥砼面板病害處理同時(shí)進(jìn)行施工，與立緣石、平緣石新建及修繕和瀝青砼、水泥砼路面銑刨形成流水作業(yè)局面，多點(diǎn)開花，晝夜施工，確保按期完成任務(wù)。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 中粒式改性瀝青砼（ AC20C）（ 4%SBS） 6㎝ 玻纖土工格柵（ G1022A） 現(xiàn)有水泥砼路面銑刨（病害處理后） 2㎝ （ 3）地鐵站體開挖范圍段需新建瀝青砼路面。 （ 1）同樂路至南山福利中心段（約 300 米長(zhǎng)）留仙大道現(xiàn)狀路面為瀝青砼路面，瀝青表面層破壞嚴(yán)重，需對(duì)現(xiàn)狀瀝青 路面進(jìn)行修復(fù)，采用刨除現(xiàn)狀瀝青表面層后新建瀝青瑪蹄脂混合料面層。 機(jī)動(dòng)車道路拱采用直線型路拱，橫坡采用 %，坡向道路外側(cè)；人行道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶及樹池采用 %橫坡，坡向機(jī)動(dòng)車道；中央分隔帶不設(shè)橫坡。 （ 2）石鼓路 ~沙河西路：采用四輔幅路形式，對(duì)稱布置，斷面組 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4 成為： 米（綠化帶） + 米（人行道） + 米（樹池 ） + 米（非機(jī)動(dòng)車道） +（輔道） +（側(cè)分隔帶） +（主道） +（中央分隔帶） +（主道） +（側(cè)分隔帶）+（輔道） +（非機(jī)動(dòng)車道） +（樹池） +（人行道） +（綠化帶） =80米。?？空九_(tái)長(zhǎng) 50 米，寬 2米。 （ 2）交叉口平面 留仙大道沿線 5個(gè)城市主次干道平面交叉口均做了渠化設(shè)計(jì)，不改變現(xiàn)狀道路的控制標(biāo)高，與留仙大道設(shè)計(jì)標(biāo)高順接，若在銜接處出現(xiàn)小坡差情況，通過道路豎向設(shè)計(jì)調(diào)順，小區(qū)出入口均采用右進(jìn)右出方式。該平曲線與平曲線 1為反向曲線，兩個(gè)曲線 間的直線間距為 。 平曲線 1： K0++ 該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成，緩和段長(zhǎng)度 50 米，圓曲線半徑 R=600米，平曲線長(zhǎng) 。 道路縱坡： 最大縱坡 %、最小縱坡 %。機(jī)動(dòng)車道為主道雙向 6車道，主道外側(cè)均設(shè)有輔道，輔道為單向 2車道。 南山區(qū)留仙大道改造 工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制： 鄭輝明 孟慶標(biāo) 劉志光 侯建國(guó) 審批 ：孟慶仁 軌道二期（ 5號(hào)線）同步實(shí)施 留仙大道（同樂路～平山一路）改造工程 項(xiàng)目監(jiān)理部 2022年 3月 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 目 錄 第一節(jié) 工程特點(diǎn) 第二節(jié) 材料監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第三節(jié) 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第四節(jié) 軟基處理及路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第五節(jié) 路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第六節(jié) 給排水管道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第七節(jié) 電力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第八節(jié) 工程量計(jì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第九節(jié) 安全、文明施工實(shí)施細(xì)則 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 2 第一節(jié) 工程特點(diǎn) 一、工程概況 工程名稱： 南山 區(qū) 留仙大道改造 工程 工程地點(diǎn)：深圳市 南山區(qū)西麗鎮(zhèn) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 本次留仙大道改造改造工程位于南山區(qū)北部，紅線寬 80 米。設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于同樂路（起點(diǎn)坐標(biāo)為 X=、 Y=），終于大沙河橋（終點(diǎn)坐標(biāo)為 X=、 Y=），長(zhǎng) 2980米。 道路等級(jí)： 主道為城市主干道，輔道為城市 次干道。 1）、道路平面 （ 1）留仙大道平面 留仙大道全線道路平面由直線和平曲線組成，共設(shè)置 2 處平曲線。 平曲線 2： K0++ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 3 該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成，緩和段長(zhǎng)度 50 米，圓曲線半徑 R=600米，平曲線長(zhǎng) 。 留仙大道沿線共與同樂路、Ⅰ號(hào)路、同發(fā)路、石鼓路、沙河西路等 5條城市主次干道相交，均采用平面交叉，交叉口最小路緣石半徑為 9米，最大為 35米，小區(qū)出入口最小路緣石半徑為 6米。 （ 3）公交停靠站平面 沿線共設(shè) 6 對(duì)公交?？空?，均采用路側(cè)式。 2）、道路標(biāo)準(zhǔn)橫 斷面 （ 1）同樂路 ~石鼓路：采用四輔幅路形式，對(duì)稱布置，斷面組成為： （綠化帶） +（人行道） +（樹池） +（非機(jī)動(dòng)車道） +（輔道） +（側(cè)分隔帶） +（主道）+（中央分隔帶） +（主道） +（側(cè)分隔帶） +米（輔道） +（非機(jī)動(dòng)車道） +（樹池） +（人行道）+（綠化帶） =80米。 （ 3）沙河西路 ~大沙河橋：采用四輔幅路形式，不對(duì)稱布置，斷面組成為： （綠化帶） +（人行道） +（樹池） +米（非機(jī)動(dòng)車道） + 米（輔道） + 米（側(cè)分隔帶） + 米（主道） + 米（中央分隔帶） + 米（主道） + 米（側(cè)分隔帶） +（輔道） +（非機(jī)動(dòng)車道） +（樹池） +米（人行道） +（綠化帶） =80米。 3）路面設(shè)計(jì) 留仙大道改造機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)采用新建瀝青砼路面、現(xiàn)狀水泥砼路面罩面及現(xiàn)狀瀝青路面修復(fù)三種。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 5 現(xiàn)有瀝青砼路面上面層銑刨 約 4㎝ （ 2）南山福利中心至大沙河橋段留仙大道現(xiàn)狀為水泥砼路面，該段道路路面破損、路面版脫空及不均勻沉降等現(xiàn)象較為嚴(yán)重，需要對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行病害處理后，再銑刨現(xiàn)狀水泥砼路面后進(jìn)行罩面。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 中粒式改性瀝青砼（ AC20C）（ 4%SBS） 6㎝ 粗粒式瀝青砼（ AC25C） 8㎝主道 /7㎝輔道 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 32㎝ 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 20㎝ 4）人行道、非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì) （ 1）新建人行道、非機(jī)動(dòng)車道 路面結(jié)構(gòu)： 預(yù)制 C30水泥砼方磚（ 25*25*5㎝） 5㎝ 1： 3水泥砂漿 2㎝ 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 15㎝ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 6 （ 2）現(xiàn)狀人行道、非機(jī)動(dòng)車道 路面結(jié)構(gòu)： 新建預(yù)制 C30水泥砼方磚（ 25*25*5㎝） 5㎝ 新建 1： 3水泥砂漿 2㎝ 新建 C10素水泥砼 8㎝ 現(xiàn)狀水泥砼方磚（ 25*25*5㎝）挖除 現(xiàn)狀 1： 3水泥砂漿挖除 （ 3）緣石結(jié)構(gòu) 立緣石： C30砼預(yù)制立緣石（ 12*30*㎝） 12㎝ 1： 3水泥砂漿臥底 2㎝ C15水泥砼基座 平緣石： C30砼預(yù)制立緣石（ 8*20*㎝） 8㎝ 1： 3水泥砂漿臥底 3㎝ 二、工程特點(diǎn) 本工程規(guī)模較大，施工中主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)和難點(diǎn)。 為了確保工期，在開工進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行臨設(shè)施工的同時(shí)，我監(jiān)理部立即進(jìn)行要求道路公司進(jìn) 行交通疏導(dǎo)作業(yè)施工，設(shè)置必要的圍擋和安全警示、提示標(biāo)志，爭(zhēng)取早日進(jìn)入施工狀態(tài)。 加強(qiáng)施工資源的一次投入量 三、根據(jù)工程特點(diǎn)的監(jiān)理工作要點(diǎn) 根據(jù)工程特點(diǎn)，監(jiān)理工程師對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案要嚴(yán)格審核，審核要點(diǎn)如下： ① 計(jì)劃編制的思路是否清楚，