【正文】 南山區(qū)留仙大道改造 工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制： 鄭輝明 孟慶標 劉志光 侯建國 審批 ：孟慶仁 軌道二期（ 5號線）同步實施 留仙大道（同樂路～平山一路）改造工程 項目監(jiān)理部 2022年 3月 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 1 目 錄 第一節(jié) 工程特點 第二節(jié) 材料監(jiān)理實施細則 第三節(jié) 測量監(jiān)理實施細則 第四節(jié) 軟基處理及路基工程監(jiān)理實施細則 第五節(jié) 路面工程監(jiān)理實施細則 第六節(jié) 給排水管道工程監(jiān)理實施細則 第七節(jié) 電力工程監(jiān)理實施細則 第八節(jié) 工程量計量監(jiān)理實施細則 第九節(jié) 安全、文明施工實施細則 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 2 第一節(jié) 工程特點 一、工程概況 工程名稱： 南山 區(qū) 留仙大道改造 工程 工程地點：深圳市 南山區(qū)西麗鎮(zhèn) 設(shè)計標準： 本次留仙大道改造改造工程位于南山區(qū)北部，紅線寬 80 米。設(shè)計起點位于同樂路（起點坐標為 X=、 Y=），終于大沙河橋（終點坐標為 X=、 Y=），長 2980米。機動車道為主道雙向 6車道，主道外側(cè)均設(shè)有輔道，輔道為單向 2車道。 道路等級： 主道為城市主干道，輔道為城市 次干道。 道路縱坡： 最大縱坡 %、最小縱坡 %。 1）、道路平面 （ 1）留仙大道平面 留仙大道全線道路平面由直線和平曲線組成，共設(shè)置 2 處平曲線。 平曲線 1： K0++ 該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成，緩和段長度 50 米，圓曲線半徑 R=600米，平曲線長 。 平曲線 2： K0++ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 3 該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成，緩和段長度 50 米，圓曲線半徑 R=600米，平曲線長 。該平曲線與平曲線 1為反向曲線，兩個曲線 間的直線間距為 。 留仙大道沿線共與同樂路、Ⅰ號路、同發(fā)路、石鼓路、沙河西路等 5條城市主次干道相交，均采用平面交叉，交叉口最小路緣石半徑為 9米，最大為 35米，小區(qū)出入口最小路緣石半徑為 6米。 （ 2）交叉口平面 留仙大道沿線 5個城市主次干道平面交叉口均做了渠化設(shè)計，不改變現(xiàn)狀道路的控制標高，與留仙大道設(shè)計標高順接，若在銜接處出現(xiàn)小坡差情況，通過道路豎向設(shè)計調(diào)順，小區(qū)出入口均采用右進右出方式。 （ 3）公交?？空酒矫? 沿線共設(shè) 6 對公交?？空?，均采用路側(cè)式。停靠站臺長 50 米，寬 2米。 2）、道路標準橫 斷面 （ 1）同樂路 ~石鼓路：采用四輔幅路形式，對稱布置，斷面組成為： （綠化帶） +（人行道） +（樹池） +（非機動車道） +（輔道） +（側(cè)分隔帶） +（主道）+（中央分隔帶） +（主道） +（側(cè)分隔帶） +米（輔道） +（非機動車道） +（樹池） +（人行道）+（綠化帶） =80米。 （ 2）石鼓路 ~沙河西路：采用四輔幅路形式，對稱布置，斷面組 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 4 成為： 米（綠化帶） + 米（人行道） + 米（樹池 ） + 米（非機動車道） +（輔道） +（側(cè)分隔帶） +（主道） +（中央分隔帶） +（主道） +（側(cè)分隔帶）+（輔道） +（非機動車道） +（樹池） +（人行道） +（綠化帶） =80米。 （ 3）沙河西路 ~大沙河橋：采用四輔幅路形式，不對稱布置，斷面組成為： （綠化帶） +（人行道） +（樹池） +米（非機動車道） + 米（輔道） + 米（側(cè)分隔帶） + 米（主道） + 米（中央分隔帶） + 米（主道） + 米（側(cè)分隔帶） +（輔道） +（非機動車道） +（樹池） +米（人行道） +（綠化帶） =80米。 機動車道路拱采用直線型路拱，橫坡采用 %，坡向道路外側(cè)；人行道、非機動車道、綠化帶及樹池采用 %橫坡，坡向機動車道；中央分隔帶不設(shè)橫坡。 3）路面設(shè)計 留仙大道改造機動車道路面結(jié)構(gòu)采用新建瀝青砼路面、現(xiàn)狀水泥砼路面罩面及現(xiàn)狀瀝青路面修復(fù)三種。 （ 1）同樂路至南山福利中心段（約 300 米長）留仙大道現(xiàn)狀路面為瀝青砼路面，瀝青表面層破壞嚴重，需對現(xiàn)狀瀝青 路面進行修復(fù)，采用刨除現(xiàn)狀瀝青表面層后新建瀝青瑪蹄脂混合料面層。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 5 現(xiàn)有瀝青砼路面上面層銑刨 約 4㎝ （ 2）南山福利中心至大沙河橋段留仙大道現(xiàn)狀為水泥砼路面，該段道路路面破損、路面版脫空及不均勻沉降等現(xiàn)象較為嚴重，需要對現(xiàn)狀道路進行病害處理后，再銑刨現(xiàn)狀水泥砼路面后進行罩面。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 中粒式改性瀝青砼（ AC20C）（ 4%SBS） 6㎝ 玻纖土工格柵（ G1022A） 現(xiàn)有水泥砼路面銑刨（病害處理后） 2㎝ （ 3）地鐵站體開挖范圍段需新建瀝青砼路面。 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青瑪蹄脂混合料（ SMA13）（ 4%SBS+） 4㎝ 中粒式改性瀝青砼（ AC20C）（ 4%SBS） 6㎝ 粗粒式瀝青砼（ AC25C） 8㎝主道 /7㎝輔道 5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層 32㎝ 4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層 20㎝ 4）人行道、非機動車道設(shè)計 （ 1）新建人行道、非機動車道 路面結(jié)構(gòu)： 預(yù)制 C30水泥砼方磚（ 25*25*5㎝） 5㎝ 1： 3水泥砂漿 2㎝ 5%水泥穩(wěn)定級配碎石 15㎝ 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 6 （ 2）現(xiàn)狀人行道、非機動車道 路面結(jié)構(gòu)： 新建預(yù)制 C30水泥砼方磚（ 25*25*5㎝） 5㎝ 新建 1： 3水泥砂漿 2㎝ 新建 C10素水泥砼 8㎝ 現(xiàn)狀水泥砼方磚（ 25*25*5㎝）挖除 現(xiàn)狀 1： 3水泥砂漿挖除 （ 3）緣石結(jié)構(gòu) 立緣石： C30砼預(yù)制立緣石（ 12*30*㎝） 12㎝ 1： 3水泥砂漿臥底 2㎝ C15水泥砼基座 平緣石： C30砼預(yù)制立緣石（ 8*20*㎝） 8㎝ 1： 3水泥砂漿臥底 3㎝ 二、工程特點 本工程規(guī)模較大，施工中主要有以下幾個特點和難點。 工程搭接緊密，原有瀝青路面裂縫處理、原有水泥砼面板病害處理同時進行施工，與立緣石、平緣石新建及修繕和瀝青砼、水泥砼路面銑刨形成流水作業(yè)局面，多點開花，晝夜施工，確保按期完成任務(wù)。 為了確保工期，在開工進場進行臨設(shè)施工的同時，我監(jiān)理部立即進行要求道路公司進 行交通疏導(dǎo)作業(yè)施工，設(shè)置必要的圍擋和安全警示、提示標志，爭取早日進入施工狀態(tài)。提高預(yù)判性，緊抓關(guān)鍵工期， 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 7 避免造成窩工。 加強施工資源的一次投入量 三、根據(jù)工程特點的監(jiān)理工作要點 根據(jù)工程特點，監(jiān)理工程師對施工單位的施工組織設(shè)計及施工方案要嚴格審核，審核要點如下： ① 計劃編制的思路是否清楚，能否抓住各個不同階段的工程施工的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杜絕計劃安排的盲目性。 ② 各分項施工期限安排是否合理，與其他工程銜接是否密切，確保施工計劃的連續(xù)性。 ③ 工程形象進度是否與施工單位的人員配備、材料準備、機械設(shè)備生產(chǎn)能力和施工工序的施工工藝熟練程度相一致，確保計劃的可行性。 ④ 要預(yù)計到計劃實施過程中，有哪些制約計劃落實因素和急待解決的問題，提出的保障措施是否切實可靠，確保計劃的嚴肅性。 ⑤ 各計劃編制的邏輯是否合理，各種計劃數(shù)據(jù)是否準確，應(yīng)列到的工程項目是否齊全，確保工程計劃的完整性和準確性。 在進度計劃中，施工單位要將年度計劃分解到季、月、旬。以旬保月，以月保季。作 到長計劃短安排，日日有任務(wù)，月月有目標，為計劃控制創(chuàng)造良好的條件，確保完成年度計劃。 “百年大計，質(zhì)量第一”。沒有質(zhì)量就沒有進度。監(jiān)理和管理人員都要嚴把質(zhì)量關(guān)，做到以設(shè)計文件、工程技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，堅持原則，盡職盡責。對每道工序、每個環(huán)節(jié)都要嚴格把關(guān)、檢查，若 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 8 達不到質(zhì)量標準，堅決返工。不得進行下道工序。 為了確保工程質(zhì)量，按照質(zhì)量監(jiān)理程序，必須作到四個不準： ① 管理人員、勞力、機具沒到位，主要工程材料未落實不準開工； ② 未經(jīng)監(jiān)理 檢查認可的原材料、半成品不準使用； ③ 施工工藝未經(jīng)批準不得采用； ④ 前道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，后道工序不準施工或進行隱蔽。 超前監(jiān)理，熱情服務(wù)，避免返工。對隱蔽工程、易產(chǎn)生缺陷的工程部位，監(jiān)理人員要進行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題早提示，把影響工程質(zhì)量的隱患消滅在萌芽之中，盡可能避免返工，加快工程進度。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 9 第二節(jié) 材料監(jiān)理實施細則 一、材料質(zhì)量監(jiān)理的意義 任何一個工程結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量和成本，都與它所用的材料密切相關(guān)。材料的質(zhì)量性能 如何，決定著工程的質(zhì)量和壽命。對工程的各種要求，包括承受荷載、抵抗侵蝕，無不是以材料性能為基本保證的。道路、橋梁及其附屬構(gòu)造物，不僅承受著各種荷載，而且常年暴露在野外大氣中，經(jīng)受各種環(huán)境條件下復(fù)雜多變的影響。因此，每一個工程建設(shè)的參與者，對工程材料都應(yīng)予充分的重視。 同時，建筑材料的費用在工程造價中所占的比重很大，低者 30～50%，高者可達 70～ 80%，如何合理選材，是工程經(jīng)濟中應(yīng)予以考慮的重要環(huán)節(jié)。道路等工程材料耗量巨大，施工現(xiàn)場的分布，運距的遠近，都是選材要考慮的重要因素。 因此，在工程建設(shè)的全過程中， 加強建筑材料質(zhì)量的監(jiān)理對保證工程建設(shè)高質(zhì)量、降低工程造價，意義十分重大。 二、材料質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù) 在工程建設(shè)中，所有的材料首先要符合圖紙和招標文件對材料規(guī)格質(zhì)量性能等技術(shù)要求，或國家標準、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定等。當上述文件無明確規(guī)定時，可參考其他國家或國際標準。 材料試驗的操作、試驗方法、試驗結(jié)果的處理，必須按國家頒布的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范進行。上述原則是監(jiān)理工程師對材料質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實施細則 10 三、材料質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù) 對材料供應(yīng)來源的控制 工程所需的所有材料，都應(yīng)由施工單位選擇材料供應(yīng)商提供或自行加工。工程開工前施工單 位應(yīng)盡早選定材料供應(yīng)商，并將供應(yīng)商的資質(zhì)等有關(guān)文件及材料來源情況報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師視情況對材料場地進行考查，并取樣試驗。當材料達不到規(guī)范要求時，施工單位應(yīng)隨時提供其他的材料供應(yīng)商或另外的材料來源，重新報監(jiān)理。 對材料質(zhì)量的監(jiān)督 材料監(jiān)理貫穿于工程建設(shè)的全過程。所有材料在工程驗收之前的任何時候，監(jiān)理工程師都有權(quán)進行檢查、抽樣測試和復(fù)試，對不符合標準的材料應(yīng)拒絕使用到工程上。任何工程中使用了未經(jīng)批準和測試的材料，其后果都應(yīng)由施工單位承擔。使用不合格材料和未經(jīng)授權(quán)使用的材料將不予以計量支付，并應(yīng)由施工單 位自費拆除。 施工單位在施工期間，應(yīng)有足夠的人員隨時準備按監(jiān)理試驗工程師的要求進行抽樣測試。監(jiān)理試驗工程師認為有必要還應(yīng)進行抽驗。但施工單位不可依據(jù)監(jiān)理試驗工程師的測試結(jié)果來進行質(zhì)量工藝控制。 四、材料質(zhì)量監(jiān)理工作流程 為了加強工程建設(shè)的質(zhì)量控制，必須明確施工單位、現(xiàn)場監(jiān)理工程師及監(jiān)理試驗工程師在試驗檢測方面的職責，相互配合，保證工程順利進行。 材料質(zhì)量監(jiān)理的工作流程見附圖 1。