【正文】 大橋、古爾溝 2 號特大橋、毛木初特長隧道（前段）。在場地四周挖設(shè)排水溝，以保證現(xiàn)場地表水及時排出。 鎖口井圈澆筑 樁孔 第一節(jié) 開挖深度 ，直徑 D+(D 為樁孔直徑， 為護壁尺寸 )，開挖到位 后，檢查樁孔中心位置偏差、孔徑。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進行挖孔作業(yè)。 ③ 在挖進時不斷注意地層、地質(zhì)變化，在地層、地質(zhì)變化處取原巖樣用袋子裝好密封，判明后記入記錄表中，并與地質(zhì)剖面圖進行核對，通知現(xiàn)場監(jiān)理進行確認。 四川省汶川至馬爾康高速公路 C21 標 5 (2)出渣 利用孔口的支架、卷揚機提升吊桶出渣，地面采用手推車將孔渣運至現(xiàn)場設(shè)置的臨時土方堆放場地，再由 車輛運至設(shè)計指定的棄土場。 (4)排水 根據(jù)樁位處的地質(zhì)水文情況，在挖孔施工過程中，地下水采取隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出 。照明采用 12V 以下的安全燈具。它是人工挖樁施工中較多發(fā)生的事故，危害較重。 (2)對護壁進行人為擾動。 (4)在含水松散地砂土層中挖 孔 擴大，一次挖得過深，護壁跟不上，孔底有積水，沒有采取特殊的施工作業(yè)方法，反復(fù)抽水，造成孔壁坍塌或孔底連通事故。 (3)施工現(xiàn)場管理差，所架設(shè)的臨時用電線路不符合規(guī)范要求，導(dǎo)線亂拉、亂掛、亂接、拖地、浸水或被土石掩埋；有的接頭處膠布局部脫開裸露；伸入樁孔的導(dǎo)線在孔口無鎖、無專人負責(zé)，任何人都可以隨便操作。 (2)施工現(xiàn)場沒有設(shè)圍欄，對于溝、坎、坑處沒有設(shè)警示標志，夜間無照明或照明亮度不夠，行人隨便通過不受限制，道路凹凸不平。其原因是： (1)提升繩索在輪上固定不牢，或者有斷股、斷絲后沒有及時更換，造成作業(yè)時繩子斷裂，重物落入樁孔內(nèi)。 (5)地面作業(yè)人員衣服兜內(nèi)有硬物，兜蓋不嚴，彎腰時硬物落入孔內(nèi)。 (4)在有毒有害氣體的作業(yè)環(huán)境下，領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，工人冒險作業(yè)；樁孔內(nèi)有人作業(yè)，地面無人監(jiān)護；孔內(nèi)與孔口作業(yè)人員存在通訊聯(lián)絡(luò)不暢，出現(xiàn)險情后搶救不及時或采用的方法不正確。 爆破傷害 爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員傷害和財產(chǎn)損失。閱讀時留意樁孔開挖后可能遇到的軟土、孤石等難施工的巖土層以及場地地下水的情況。 (6)按施工方案要求配備齊挖孔機具、模板、通風(fēng)機、水泵、照明及動力電器，以及鋼筋混凝土工程的施工機具等。 (3)抓好安全教育，堅持先培訓(xùn)后上崗。 (5)對參加挖孔作業(yè)人員事先必須檢查身體，凡患精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 八 、安全技術(shù) 及 處置 措施 預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù) 及保證 措施 坍塌事故 安全 技術(shù)措施 (1)在鉆、 挖孔過程中嚴格按施工要求作護壁?？變?nèi)有人作業(yè)時， 3m 以內(nèi)不得有機械車輛行駛或停放。 (5)多孔同時并排挖孔、成孔。平時施工時要留意孔內(nèi)各種動態(tài)，特別是孔內(nèi)爆破以后，如發(fā)現(xiàn)護壁開裂變形或出現(xiàn)流砂、漏水等不良預(yù)兆時，施工作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離工作面，并報告現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)采取措施妥善處理。 由于地質(zhì)構(gòu)造或回填物的不同，在挖孔過程中會碰到許許多多不利成孔條件的問題。 ②遇有松動礦渣并伴有透水，可采用鋼筋混凝土護壁或鋼板管筒護壁。并通知施工負責(zé)人。在向有關(guān)部門報告的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。在其他救援未到來之前不得放棄對傷員的搶救。 觸電事故的安全技術(shù) 及處置 措施 觸電事故安全技術(shù)措施 (1)施工電纜必須架空或埋于地下，不能隨地拖線及導(dǎo)線浸水或被土石掩埋，嚴禁導(dǎo)線隨意綁在鋼筋籠或其他鐵支架上。 (4)孔內(nèi)照明應(yīng)使用橡膠軟電纜，不許有接頭；照明必須采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈；工作燈應(yīng)采用防水移動式，懸掛在孔壁一側(cè)；所有伸入樁孔的導(dǎo)線在孔口均應(yīng)離地掛設(shè)，防止與孔口鎖口磨破皮漏電傷人。值班電工每天應(yīng)對所有電器設(shè)備及線路檢查一次；發(fā)現(xiàn)老化、破舊、缺損的元器件應(yīng)及時更換。為了使觸電者擺脫電流，應(yīng)首先迅速切斷他所接觸的那部分電氣設(shè)備的電源，但如果觸電者位于高處時，還應(yīng)采取預(yù)防墜落，保證其安全著 陸。救護者可穿膠皮鞋或站在干燥的、不導(dǎo)電的墊板或一卷干衣服上面。 四川省汶川至馬爾康高速公路 C21 標 18 (5)觸電者擺脫電流后，應(yīng)立即就地對其進行急救：使觸電者仰面躺下，檢查是否有呼吸和心跳。 高處墜落事故的安全技術(shù) 及處置 措施 高處墜落事故安全技術(shù)措施 (1)為防止孔口地面作業(yè)人員掉入樁孔內(nèi)，在作業(yè)口旁，地面作業(yè)人員須系好安全帶 戴好安全帽 。 (3)施工作業(yè)前，應(yīng)認真 檢查工作臺板、升降用的支架、卷揚機、輪軸、繩索、提引鉤的自鎖裝置、制動裝置、桶 (籃 )是否固定牢固并完好。升降桶時應(yīng)先掛好鉤，使之順樁孔中心勻速升降。 (6)在樁孔內(nèi)護壁的凸緣上設(shè)置半圓形的水平防護罩，以遮蓋孔樁水平面一半。使其能承受一定的沖擊力，從而阻擋墜物傷人。施工作業(yè)區(qū)設(shè)防護欄，備有紅燈警示，防止人墜入孔內(nèi)。盡可能不要移動患者，盡量當場施救。 (2)加強對提升機起吊鋼絲繩和吊鉤保險裝置的檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有起毛、斷絲等現(xiàn)象時，應(yīng)及時更換；吊鉤應(yīng)采用有保險裝置的吊鉤。出渣桶在提升或下落過程中，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)靠孔壁站立，不得站立在渣桶下方，并要對渣桶的運行情況進行觀察，以防渣桶或桶內(nèi)渣土掉落發(fā)生意外事故。在向有關(guān)部門報告事故的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 (4)搶救完成后，由生產(chǎn)負責(zé)任人組織相關(guān)人員對事故原因進行檢查分析，找出事故發(fā)生原因，并對投入使用的機具設(shè)備進行全面檢查，確認符合要求后方可投入使用，不符合要求的必須更換。 (2)孔徑小、孔深超過 5 米以后，應(yīng)先通風(fēng)，風(fēng)量要足，不應(yīng)小于25L/s。 (5)樁孔直徑較大時，孔內(nèi)作業(yè)人員最好兩人一組，以利互相照顧，同時孔內(nèi)作業(yè)人員不允許超過兩人，并必須戴安全帽。 四川省汶川至馬爾康高速公路 C21 標 23 (2)當孔內(nèi)由有毒有害氣體溢出時，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)及時向孔口作業(yè)人員呼喊，要求送風(fēng)和救援，同 時戴上防塵口罩或用濕毛巾（衣服）捂住口鼻，并沿應(yīng)急安全梯撤出孔內(nèi)。 (5)人員救出后，應(yīng)安置在空曠通風(fēng)處，使中毒和窒息人員仰面躺下，檢查是否有呼吸和心跳。并撥打醫(yī)院 120 急救電話請醫(yī)院派救護車輛支援。在設(shè)計降水方案時，要通過計算和分析，推斷施工降水對鄰近建筑物造成不利影響的程度和四川省汶川至馬爾康高速公路 C21 標 24 對樁孔的影響情況。 (3)當溺水者只是簡單的嗆水時，應(yīng)將落水者置于頭低腳高位俯臥位，墊頂著溺水者的 腹部進行控水。 (5)如果發(fā)現(xiàn)溺水者受過物體打擊，首先要觀察傷者的受傷情況、部位、性質(zhì)后再對癥處理。 ②施工時發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工，保護好現(xiàn)場，并及時報告有關(guān)部門，按規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。