【正文】 （一） 倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容 所謂倉儲(chǔ)管理，是指服務(wù)于一切庫存商品的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。 （ 2） 倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置 。 （ 3） 倉庫作業(yè)組織和流程。合理信息流程和作業(yè)流程使倉庫管理高效、順暢，并達(dá)到客戶的滿意的要求。商品的編碼技術(shù)和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)極大的改 善了商品流通過程中的識(shí)別和信息傳遞處理過程，是的商品的倉儲(chǔ)信息更準(zhǔn)確、快捷、成本也更低。倉庫的作業(yè)管理是倉庫日常所面對(duì)的大量和復(fù)雜的管理工作，只有認(rèn)真做好倉庫作業(yè)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能保證倉儲(chǔ)整體作業(yè)的良好運(yùn)行。選擇適用成本控制的方法和手段，度倉儲(chǔ)過程每一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)表現(xiàn)和成本加以控制是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理目標(biāo)的要求。倉儲(chǔ)活動(dòng)和其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具有生產(chǎn)力三要素，即勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對(duì)象。 3. 綜合性 物流作業(yè)為跨行業(yè)的、跨產(chǎn)業(yè)的服務(wù)功能與各行各業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)緊密聯(lián)系在一起。倉儲(chǔ)管理具有綜合性的特點(diǎn)。 2. 組合功能 商品的裝運(yùn)組合是倉儲(chǔ)活動(dòng)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)功能。例如，鐵路運(yùn)輸?shù)拇笈唐?，通過倉庫中的分類、加工、整理，按不同的用途和渠道用卡 車運(yùn)送到不同的地點(diǎn)。隨著供應(yīng)渠道的多樣化，倉庫作為支撐流通的重要環(huán)節(jié)將發(fā)揮越來越重要的作用。倉庫一旦建成，不要輕易搬動(dòng)，所以合理選擇倉庫的位置對(duì)于提供物流網(wǎng)絡(luò)的高效性，對(duì)物流的綜合運(yùn)作成本有著非常大的影響。 （三） 嚴(yán)格控制商品 進(jìn)出質(zhì)量 嚴(yán)格 控制商品的進(jìn)出質(zhì)量，既可以減少倉庫損失，也可以防止不合格的商品流入下一環(huán)節(jié)。在庫商品的質(zhì)量保證是倉儲(chǔ)管理的主要任務(wù)之一，只有按照商品的儲(chǔ)存要求，到的商品的保管質(zhì)量，倉儲(chǔ)活動(dòng)才是有效的。總之，倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本是反映倉儲(chǔ)管理水平的一項(xiàng)綜合性指標(biāo)?！胺e谷防饑”是中國(guó)古代的一句警世名言，其簡(jiǎn)要的意思是將豐年剩余的糧食儲(chǔ)存起來的以防歉年之虞。隨著商品經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā) 展，現(xiàn)代意義的倉庫以不同與古代的倉庫了，它的含義要廣泛的多。中國(guó)古代的“ 邸店 ”，可以說是商業(yè)倉庫最初形式，但由于受當(dāng)時(shí)商品經(jīng)濟(jì)的局限，它既具有商品寄存的性質(zhì)又具有旅店性質(zhì)。近代中國(guó)的商業(yè)性 １９ 倉庫也稱為“堆?！?，指堆棧和保管物品的場(chǎng)地和設(shè)備。近代倉儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)是與當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分不開的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了物流的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的全球化、商品的多樣化消費(fèi)者需求特性的變化對(duì)物流提出了更高的要求?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)的發(fā)展與信息技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。在多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)，倉 庫的狀況和運(yùn)作模式依然沒有變化。大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大 中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。到 2020 年底，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫房已經(jīng)超過200 座，每年還在快速增長(zhǎng)。政府管理機(jī)構(gòu)對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的 發(fā)展起到的引導(dǎo)和規(guī)范作用，所頒布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。在中央統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成了以行業(yè)和部門管理為主的生產(chǎn)和流通體系。這些庫房不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不能滿足現(xiàn)代物流對(duì)倉庫的基本條件要求。倉庫管理與現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理要求更有一定差距。自改革開放以來，國(guó)外先進(jìn)的倉儲(chǔ)技術(shù)傳入我國(guó)，使我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了顯著的變化，特別是自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)傳入我國(guó)之后，我國(guó)額倉儲(chǔ)技術(shù)有了較大的提高。 （二）倉庫活動(dòng)的發(fā)展方向 隨著生 產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。面向社會(huì)，面向市場(chǎng)，提供合理、快速、安全的流通集散地是倉儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化發(fā)展的趨勢(shì)。為了提高物流效率，保證物流的統(tǒng)一性與各物流環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系，并與國(guó)際接軌，必須制定倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。并且隨著商業(yè)流通體系的快速發(fā)展，大型的物流中心、配送中心將越來越多地出現(xiàn)在我們的身邊。應(yīng)基本符合下列要求： ① 主要面向社會(huì)服務(wù)； ② 物流功能健全； ③ 信息網(wǎng)絡(luò)完善； ④ 輻射范圍大； ⑤ 品種少； ⑥ 存儲(chǔ)、吞吐能 力強(qiáng)； ⑦ 物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。集貨中心一般擁有計(jì)量 、質(zhì)檢儀器，加工、分類、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、運(yùn)輸設(shè)備。分貨中心應(yīng)有如專用線、站臺(tái)之類的接貨設(shè)施和大型的裝卸設(shè)備，以及分貨、分裝設(shè)備，包裝、運(yùn)輸機(jī)具。一種設(shè)在靠近生產(chǎn)地的地區(qū)，以運(yùn)輸、存儲(chǔ)加工為主；另一種設(shè)在靠近消費(fèi)地的地區(qū)，以銷售服 ２５ 務(wù)為主。 6. 配載中心 指為解決長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的返程空駛，為中小批量的貨品中長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)立的貨品集散地。 （三） 物流中心的功能及與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別 物流中心是為適應(yīng)現(xiàn)代商品流通而出現(xiàn)的物流作業(yè)模式，物流中心除具備一般倉庫的儲(chǔ)存功能之外，更多地體現(xiàn)在商品流通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)功能上。本書所描述的倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括一般倉庫的管理概念，也包含物流中心的倉儲(chǔ)管理內(nèi)容。物流中心的綜合服務(wù)功能越強(qiáng)，它對(duì)供應(yīng)鏈 所提供的價(jià)值也就越大。物流中心一般要面對(duì)眾多的客戶，服務(wù)功能就顯得尤為重要。嚴(yán)格控制存貨水平是物流中心管理的一項(xiàng)主要任務(wù)。越接近物流末端環(huán)節(jié)的物流中心，其分揀的功能越復(fù)雜，對(duì)配送的要求越強(qiáng)烈。主要是由于： 1. 降低物流成本的要求迫切 訂單的小型化趨勢(shì)及商品的多元化趨勢(shì)使集中理貨，集中處理，統(tǒng)一送貨，為商品的流通節(jié)約成本。當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力還不夠大的時(shí)候，廠商、倉庫和運(yùn)輸業(yè)主之間是彼此相對(duì)獨(dú)立的，但當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸增大之后，這三者才發(fā)現(xiàn)，他們之間必須密切配合才能降低物流成本。 2．貨運(yùn)量急劇增加 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和迅速發(fā)展，人類開發(fā)利用自然資源的規(guī)模在迅速擴(kuò)大，資源分布的不均衡性、各國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的不平衡性，導(dǎo)致原料、材料、產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)大量流動(dòng)。首先，貨物需要在物流結(jié)點(diǎn)裝卸、換載、理貨、裝配工作量大大增加，貨損、貨差的可能性大大增加?，F(xiàn)在物流中心的主要服務(wù)對(duì)象依然是商業(yè)企業(yè)占據(jù)相當(dāng)大的比例。首先，城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，需要較大的物流場(chǎng)所與之適應(yīng)，那種較小的單一功能的倉庫也就被規(guī)模較大的多功能的物流中心所取代。物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn)，即整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大型系統(tǒng)所具有的特征。物流是一個(gè)包含“整體觀念”的系統(tǒng)，物流也是一種結(jié)構(gòu)，是指從工廠對(duì)原材料的成產(chǎn)活動(dòng)以及將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品送達(dá)到顧客手中這一過程的“結(jié)構(gòu)”各 工廠、商店、流通 ３０ 企業(yè)中所進(jìn)行的包裝、運(yùn)輸、裝卸、保管、流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)都是該結(jié)構(gòu)中的組成要素。 2． 物流信息化趨勢(shì) “零庫存”的實(shí)現(xiàn)，首先因?yàn)?20 世紀(jì) 80 年代后期出現(xiàn)的信息技術(shù)革新，具體反映在 POS 系統(tǒng)（ pont of sales，銷售時(shí)點(diǎn)信息管理系統(tǒng) ）和 EOS 系統(tǒng)（ electronic ordering system，電子補(bǔ)貨系統(tǒng)）的導(dǎo)入。電子商務(wù)是人類信息技術(shù)發(fā)展及傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)發(fā)生巨大改變的一種方式。從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)觀察，將所有涉及物流的功能和工作結(jié)合起來，形成內(nèi)部物流一體化。越來越多的企業(yè)將非核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)采用外包、委托、合作經(jīng)營(yíng)等方式與業(yè)主剝離。 5. 物流全球化趨勢(shì) 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，世界大市場(chǎng)概念在今天已成為現(xiàn)實(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)企業(yè)的作業(yè)方式產(chǎn)生巨大的影響。 6. 物流網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì) ３２ 物流網(wǎng)絡(luò)是指在一定的區(qū)域內(nèi)建立起能夠使商品在眾多的物流點(diǎn)、線之間有效流動(dòng)的物流設(shè)施。 物流環(huán)?；侵冈谖锪鬟^程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，是物流資源得到最充分的利用。這種可持續(xù)發(fā)展 戰(zhàn)略同樣適用與物流活動(dòng)。 178。 、清楚的內(nèi)容： 178。 178。 178。 自學(xué)時(shí)數(shù) 6 學(xué)時(shí) 老師導(dǎo)學(xué) 通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容使學(xué)員對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)組織及流程有一個(gè)較全面的了解，因此，在輔導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 的目標(biāo)和原則；了解一般的倉儲(chǔ)作業(yè)流程和不同的作業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式。 本章的重點(diǎn)是掌握倉儲(chǔ)作業(yè)的流程 、各作業(yè)階段所包含的內(nèi)容，了解物流中心信息流程及含義，并認(rèn)識(shí)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。 1. 快進(jìn) 貨物到達(dá)倉庫后，要以最快的速度完成接貨、驗(yàn)收和入庫作業(yè)火丁活動(dòng)。 3. 高效 高效包括庫存的高效和運(yùn)作的高效，庫存高效是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上最大限度地利用有效的儲(chǔ)存面積和空間，提高單位面積的儲(chǔ)存量和面積利用率。這些成本主要包括運(yùn)作成本、貨物損失成本、管理成本、設(shè)備成本和相關(guān)成本等。 保持作業(yè)過程的連續(xù)性，可以縮短貨物在各個(gè)環(huán)節(jié)的停留時(shí)間，加快貨物周轉(zhuǎn)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 2. 倉儲(chǔ)作業(yè)的 節(jié)奏性 節(jié)奏性，是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)過程的各個(gè)階段、各個(gè)工序之間人力及物力的配備和時(shí)間的安排上必須保持適當(dāng)?shù)?運(yùn)作節(jié)奏關(guān)系。同時(shí)，在貨物儲(chǔ)存過程中， ３６ 作業(yè)技術(shù)的改進(jìn)，工人技術(shù)熟練程度的提高和儲(chǔ)存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的變化，會(huì)使作業(yè)過程的各環(huán)節(jié)間的比例發(fā)生不協(xié)調(diào)。例如，在安排倉儲(chǔ)作業(yè)路線時(shí)，應(yīng)避免儲(chǔ)存貨物在作業(yè)過程中的迂回和往返運(yùn)動(dòng)。倉庫配備的各種現(xiàn)代化設(shè)施既為倉庫合理的時(shí)間組織提供了方便，同時(shí)也增加了對(duì)時(shí)間組織的復(fù)雜性。所謂企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，是指企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)按分工協(xié)作關(guān)系和領(lǐng)導(dǎo)隸屬關(guān)系有序結(jié)合的總體。企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各類機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)相適應(yīng)，需要合理設(shè)計(jì)管理層次，配備工作人員。實(shí)行這種管理的優(yōu)點(diǎn)就是：誰指揮及誰執(zhí)行都很清楚，自上而下的逐級(jí)負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)，保證經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的順利開展。 4. 協(xié)調(diào)一致 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)觀念不同的地方就在于，現(xiàn)代物流最求的是整體最優(yōu)，而不是 單個(gè)或幾個(gè)部分的最優(yōu)。越來越多的物流中心為某一行業(yè)或連鎖企業(yè)提供專有的物流服務(wù)。在大型生產(chǎn)企業(yè)中，原材料供應(yīng)和產(chǎn)成品的倉儲(chǔ)管理的工作量和復(fù)雜程度越來越大，這部分功能被逐漸的獨(dú)立出來統(tǒng)一管理，成立了物流事業(yè)部等組織管理形式。所以談到倉儲(chǔ)管理必須對(duì)物流中心有較深入的了解，這也是為什么本章介 紹物流中心組織形式的原因。它的特點(diǎn)是組織內(nèi)部各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)按照直線從上到下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，不另設(shè)專業(yè)職能機(jī)構(gòu)。直線制形式如圖 21 所示。 職能形式如圖 22 所示。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是 取直線制和智能制兩種形式之長(zhǎng)，舍二者之短，是一種較好的形式，在單一物流中心的組織結(jié)構(gòu)中得到比較廣泛的應(yīng)用。它的特點(diǎn)是按貨品類別、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或地區(qū)設(shè)若干個(gè)事業(yè)部，實(shí)行集中決策下的分散經(jīng)營(yíng)和分權(quán)管理。它適宜于規(guī)模大、貨品種類多、分布面廣的物流中心。同時(shí)為了精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，避免決策權(quán)力過于分散化，一部分功能實(shí)行矩陣型管理。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各 種經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要，根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專業(yè)，經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種、經(jīng)營(yíng)規(guī)模等具體因素，從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。物流中心的業(yè)務(wù)部門是其組織機(jī)構(gòu)的主體。 ②根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同環(huán)節(jié)分設(shè)二級(jí)業(yè)務(wù)部門，即按入庫、保管、出庫、運(yùn)輸?shù)炔煌h(huán)節(jié)設(shè)置機(jī)構(gòu)，分別負(fù)責(zé)不同的業(yè)務(wù)內(nèi)容。 職能管理部門是指與業(yè)務(wù)部門活動(dòng)有著直接關(guān)系，專為業(yè)務(wù)部門開展工作而提供服務(wù)的管理部門。 行政事務(wù)部門指的是既不直接從事物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，又不直接 對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，而是間接地服務(wù)于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和職能管理部門活動(dòng)的行政事務(wù)機(jī)構(gòu)，包括秘書、總務(wù)、教育、保衛(wèi)等機(jī)構(gòu)。獨(dú)立的第三方物流中心作為其他企業(yè)供應(yīng)鏈中的一環(huán)，用規(guī)模效益和資產(chǎn)共享的方式提供價(jià)值。 生產(chǎn)企業(yè)的物流中心要注意加強(qiáng)與生產(chǎn)、采購、銷售、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等部門的聯(lián)系，經(jīng)常交換信息，協(xié)調(diào)物流活動(dòng)，商業(yè)企業(yè)的物流中心要強(qiáng)調(diào)同采購、銷售、營(yíng)銷、財(cái)會(huì)等部門的聯(lián)系。倉儲(chǔ)部職責(zé)： 1. 按照貨品質(zhì)量進(jìn)行接收、檢驗(yàn)貨品； 2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出貨品的裝車和卸車工作； 3. 合理安排庫存商品，提高庫房使用效率； 4. 保證商品進(jìn)出庫和在庫數(shù)量的準(zhǔn)確性； 5. 合理儲(chǔ)存、保管在庫貨品，保證貨品的存儲(chǔ)環(huán)境； 6. 按貨品出入庫順序進(jìn)行理貨（先進(jìn)先出，或后進(jìn)先出）； 7. 按照訂單要求分揀貨品； 8. 及時(shí)傳遞貨品信息，使相關(guān)部門做到快速反應(yīng)； 9. 負(fù)責(zé)物流中心設(shè)備的維護(hù)及更新。存貨控制部職責(zé)： 1. 收集與整理客戶市場(chǎng)信息； 2. 發(fā)出、確認(rèn)及跟蹤物流中心存貨貨品的訂單； 3. 確定物流中心安全存貨量和最佳訂貨批量； 4. 收集和傳遞供應(yīng)商的產(chǎn)品及庫存信息； ４６ 5. 控制存貨成本的最佳； 6. 處理與貨品相關(guān)的清關(guān)，檢疫等事項(xiàng)； 7. 更新庫存產(chǎn)品的信息。倉儲(chǔ)作業(yè)要滿足以下要求： 到庫商品必須在規(guī)定的期限內(nèi)完成驗(yàn)收工作。 ４７ 倉儲(chǔ)活動(dòng)所產(chǎn)生的信息一定要準(zhǔn)確，商品入庫數(shù)量、存貨數(shù)量、出庫數(shù)量等信息一定反映貨品真實(shí)的數(shù)據(jù)。 經(jīng)濟(jì)性貫穿于倉儲(chǔ)作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，商品入庫、儲(chǔ)存、分揀、出貨等個(gè)步驟都要考慮投入與產(chǎn)出的關(guān)系，避免時(shí)間、空間、貨品的浪費(fèi)。 1. 訂單處理作業(yè) 倉庫的業(yè)務(wù)歸根到底來源于客戶的訂單，它是與客戶的詢價(jià)、業(yè)務(wù)部門 的報(bào)價(jià)，然后接收客戶訂單，業(yè)務(wù)部門需了解庫存狀況、裝卸貨能力、流通加工能力、包裝能力、配送能力等，以滿足客戶需求。 2. 采購作業(yè) 采購作業(yè)功能一是將倉庫的存貨控制在一個(gè)可接受的水平，二是尋求訂貨批量、時(shí)間與價(jià)格的合理關(guān)系。 3. 入庫作業(yè) 發(fā)出采購訂單或訂貨單后，庫房管理員即可根據(jù)采購單上預(yù)訂入庫日期進(jìn)行入庫作業(yè)安排，在商品入庫當(dāng)日，進(jìn)行入庫商品資料查核、商品檢驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)量與數(shù)量與訂單不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，及時(shí)向采購部門反饋信息。通過盤點(diǎn)，掌握倉庫真實(shí)的貨品