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《現(xiàn)代物流管理》實(shí)踐報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 13 項(xiàng)目二 旺旺雪餅物流流程的二次優(yōu)化設(shè)計(jì) [摘 要 ]: 本文寫的是對(duì)華潤(rùn)物流倉(cāng)庫(kù)中旺旺雪餅物流流程進(jìn)行 二次 優(yōu)化, 利用共同配送思想制定共同配送方案優(yōu)化本商品的配送 。分揀出來(lái)的貨都要搬運(yùn)到相應(yīng)的配送區(qū),等待裝車。 配送運(yùn)輸 由于華潤(rùn)倉(cāng) 庫(kù)位置的限制,各個(gè)門店的分布又不是很科學(xué),杭州 交通路線 也很 復(fù)雜,如何組合成最佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。 像旺旺雪 餅這類商品送到門店后最好拆開底下的幾箱看看雪餅是否完好,因?yàn)檠╋灪芩纱?,運(yùn)輸中可能會(huì)被壓碎。而且華潤(rùn)倉(cāng)庫(kù)在選取位置的時(shí)候不單單只考慮距離各個(gè)門店的路程就可行了,還要考慮到倉(cāng)庫(kù)的租金等問題,所以對(duì)有些門店的配送的開支是比較大的,這樣就更加需要優(yōu)化配送作業(yè)來(lái)彌補(bǔ)倉(cāng)庫(kù)地理位置的不足。 共同配送的含義 共同配送也稱共享第三方物流服務(wù) ,指多個(gè)客戶聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來(lái)提供配送服務(wù)。 旺旺雪餅共同配送 的方式 共同配送 主要 有兩種運(yùn)作形式 : (1)由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 15 根據(jù)華潤(rùn)倉(cāng)庫(kù)的自身的特點(diǎn) 以及旺旺雪餅這類商品自身的屬性 ,華潤(rùn)采取的是部分 門店這類 商品配送外包,即 以上的第二種 方式經(jīng)過(guò)稍微變化適合 旺旺雪餅這類商品的配送 。這樣一趟來(lái)回的開支可能就比那幾箱旺旺雪餅總價(jià)還高,而這樣的情況基本上每周都會(huì)發(fā)生好幾次。 (2)從第三方物流服務(wù)商的角度來(lái)看 ,共同配送同樣可以降低他們的成本 ,從而間接地為其客戶帶來(lái)費(fèi)用的節(jié)省。使用共同配送的方式可以很好的解決此類商品 的配送成本問題。擴(kuò)大市場(chǎng)范圍 ,消除原有 單一 的 配送 網(wǎng)絡(luò) ,共建共存共榮的環(huán)境。不同的商品特點(diǎn)不同 ,對(duì)配送的要求也不一樣 ,共同配送存在一定的難度。 華潤(rùn)倉(cāng)庫(kù)在選擇合作物流企業(yè)的時(shí)候應(yīng)該充分考慮到需要采用共同配送方式的商品的本身的特點(diǎn)。以商品的特點(diǎn)來(lái)選擇合適的配送合作伙伴。 參考資料 [1]邵貴平 《物流教學(xué) .ppt》 [2]百度百科 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 17 項(xiàng)目三 向貨主推薦華潤(rùn)第三方物流企業(yè)的方案 [摘 要 ]: 本文寫的是 向貨主 企業(yè) 推薦華潤(rùn)第三方物流的方案 , 通過(guò)對(duì)華潤(rùn)第三方物流的詳細(xì)介紹以及優(yōu)勢(shì)分析再對(duì)貨主企業(yè)的需求分析,然后向貨主企業(yè)推薦華潤(rùn)第三方物流服務(wù)。我們衷心希望貴公司的領(lǐng)導(dǎo)能夠選擇我們 華潤(rùn)物流! 現(xiàn)將本公司的物流系統(tǒng)作如下介紹: 一、關(guān)于華潤(rùn)第三方物流簡(jiǎn)介 華潤(rùn)物流有限公司(英文簡(jiǎn)寫為 CRC Logistics)是華潤(rùn) (集團(tuán) )有限公司全資附屬專業(yè)化的第三方物流供應(yīng)商,其前身華夏企業(yè)有限公司 , 于一九四九年在香港建基立業(yè) , 從事海運(yùn)業(yè)務(wù) , 逐漸擴(kuò)展至物流內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域,華夏企業(yè)(集團(tuán) )有限公司自 2020 年 1 月 1 日起更名為華潤(rùn)物流有限公司。 中港快件進(jìn)口、國(guó)際空海運(yùn)進(jìn)出口等運(yùn)輸 、 辦理國(guó)際快遞業(yè)務(wù) 、 配送中心管理 、 碼頭服務(wù) 、 第三方物流 、 貨運(yùn)代理 、 航線服務(wù) 等 。 企業(yè)的 成功案例 早在 2020 年 4 月底,華潤(rùn)就開始在物流業(yè)務(wù)上資本發(fā)力,標(biāo)志性事件就是控股了 “ 三趟快車 ” 股份有限公司:華潤(rùn)物流希望通過(guò)經(jīng)營(yíng) “ 三趟快車 ” ,使華潤(rùn)物流網(wǎng)絡(luò)由沿海向中原地區(qū)推進(jìn)。 除了網(wǎng)絡(luò)建設(shè),華潤(rùn)物流還計(jì)劃引入管理等方面的投資者。由此可以看出貴公司是 需要 一位長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的戰(zhàn)略性伙伴。從增值 服務(wù)和應(yīng)變力兩方面 來(lái)介紹: 本企業(yè)提供許多增值服務(wù)包括: 為合約客戶提供供應(yīng)鏈管理服務(wù) , 根據(jù)他們獨(dú)有的需求設(shè)計(jì)全程物流解決方案 , 優(yōu)化合約客戶的供應(yīng)鏈系統(tǒng) , 商品增值處理服務(wù) , 特殊配送 等。服務(wù)質(zhì)量的好壞主要看第三方物流企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率、庫(kù)損率以及單據(jù)準(zhǔn)確率。 第四,成本。 我相信 我們企業(yè)一定能滿足貴公司物流方面的各種需求。 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 20 參考資料 [1]邵貴平 《物流教學(xué) .ppt》 [2]華潤(rùn)物流官網(wǎng) [3]匿名 網(wǎng) 《向貨主推薦第三方物流企業(yè)》 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 21 項(xiàng)目四 華潤(rùn)萬(wàn)家供應(yīng)鏈 運(yùn)作初步優(yōu)化設(shè)計(jì) [摘 要 ]: 本文寫的是對(duì) 華潤(rùn)萬(wàn)家供應(yīng)鏈運(yùn)作初步優(yōu)化設(shè)計(jì) , 首先 對(duì) 目前 華潤(rùn)萬(wàn)家 的 供應(yīng)鏈 狀況 進(jìn)行分析, 然后 通過(guò)分析提出 優(yōu)化 設(shè)計(jì)方案 。 目前兩者之間的供應(yīng)鏈關(guān)系還 處于最原始的狀態(tài):華潤(rùn)倉(cāng)庫(kù)管理人員在盤點(diǎn)旺旺雪餅時(shí),發(fā)現(xiàn)該庫(kù)存量已經(jīng)接近最低庫(kù)存的時(shí)候,就會(huì)上報(bào)倉(cāng)庫(kù)主管人員,然后再向杭州旺旺食品有限公司發(fā)去訂單。供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。為此應(yīng)該按照以下步驟來(lái)構(gòu)建 QR 供應(yīng)鏈: 1. UPC 和 EDI 華潤(rùn)萬(wàn)家各門店首先必須安裝條碼( UPC 碼)、 POS 掃描和 EDI 等技術(shù)設(shè)備,以加快 POS 機(jī)收款速度、獲得更準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)并使信息溝通更加流暢。 自動(dòng)補(bǔ)貨是指基本商品銷售預(yù)測(cè)的自動(dòng)化。 4.各個(gè)門店的貨架管理 各個(gè)門店的貨架管理是指根據(jù)每個(gè)店鋪的需求模式來(lái)規(guī)定其經(jīng)營(yíng)商品的花色品種和補(bǔ)貨業(yè)務(wù)。 這一步要求華潤(rùn)萬(wàn)家和杭州旺旺食品有限公司重新設(shè)計(jì)其整個(gè)組織、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估系統(tǒng)、業(yè)務(wù)流程和信息系統(tǒng),設(shè)計(jì)的中心圍繞著消費(fèi)者而不是傳統(tǒng)的公司職能,它們要求集成的信息技術(shù)。 [關(guān)鍵詞 ]: 華潤(rùn)物流; 信息系統(tǒng) ; 優(yōu)化 設(shè)計(jì) 一、物流信息系統(tǒng)的概述 物流信息系統(tǒng)( LIS)的定義 : 由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng),其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出,為物流管理者及其它組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持 ,以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競(jìng)優(yōu),提高物流運(yùn)作的效率與效益。 貨物經(jīng)過(guò)嚴(yán)密包裝,不同的貨物從外觀上很難區(qū)分,經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)錯(cuò)貨物的情況;業(yè)務(wù)人員的工作強(qiáng)度大,人工操作易出現(xiàn)人為地錯(cuò)誤,經(jīng)常出現(xiàn)貨物和批次號(hào)對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤。 三、華潤(rùn)物流信息系統(tǒng)的優(yōu)化 圍繞一個(gè)完整的商務(wù)流程,基于網(wǎng)絡(luò)的 華潤(rùn) 物流信息系統(tǒng) 應(yīng)該 包括: 1. 與 各個(gè)門店 銜接 —— POS 終端、手持條形碼掃描器、刷卡機(jī)等 ; 2. 與 華潤(rùn) 倉(cāng)庫(kù)銜接 —— 無(wú)線數(shù)據(jù)采集器、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備 ; 3. 與 配送 車隊(duì)銜接 —— GPS、 GIS,最佳運(yùn)輸路徑,運(yùn)載分配 ; 現(xiàn)代物流管理 —— [ 項(xiàng)目 ( 一 ) 至 項(xiàng)目(五) ] 24 4. 與生產(chǎn)企 業(yè)銜接 —— ERP,企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng) ; 5. 與其它系統(tǒng)銜接 —— 如: B2B 電子商務(wù)交易平臺(tái)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、呼叫中心 ; 華潤(rùn)物流要真的趕上 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng) 的建設(shè)的話則要全面采用以下兩種技術(shù): 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 在物流過(guò)程中,具有信息獲取和信息錄入功能,是指通過(guò)自動(dòng)(非人工手段)獲取項(xiàng)目標(biāo)識(shí)信息并且不使用鍵盤即可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)輸入計(jì)算機(jī)、程序邏輯控制器或其他微處理器控制設(shè)備的技術(shù)。 華潤(rùn)物流可以 利用 GPS 的計(jì)算機(jī)管理停息系統(tǒng),通過(guò) GPS 和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集全路汽車所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)汽車、貨物追蹤管理,并及時(shí)地進(jìn)行汽車的調(diào)度管理。 四、總結(jié) 物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢(shì)
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