【正文】 小值比例最大值最小值比例最大值最小值比例最大值最小值比例最大值最小值比例最大值低層 10m L:H=1： — 8m L:H=1：1 — 6m — — 12m L:H=1：1 — 9m L:H=1： — 6m — — 20m — — 16m — — 13m — —多層 12m L:H=1：1 — 9m L:H=1： — 6m — — 12m L:H=1：1 — 10m L:H=1： — 6m — — 20m — — 16m — — 13m — —（中）高層20m — — 16m — — 13m — — 20m — — 16m — — 13m — — 20m L:H=1：4 40m 20m L:H=1：4 35m 16m L:H=1：5 30m表31 居 住建筑與居住建筑之間間距控制表 設(shè)居室窗戶與不設(shè)居室窗戶的立面之間不設(shè)居室窗戶的立面之間多層設(shè)居室窗戶的立面之間低層設(shè)居室窗戶的立面之間設(shè)居室窗戶與不設(shè)居室窗戶的立面之間不設(shè)居室窗戶的立面之間設(shè)居室窗戶的立面之間（中）高層 建筑間距不得小于本表規(guī)定的最小值，有建筑間間距與其高度比例控制要求的需同時滿足，但對超高層建筑的間距可不大于其最大值。 注：1 、L 為建筑間距，H 為較高建筑高度。（中）高層 建筑間距不得小于本表規(guī)定的最小值，有建筑間間距與其高度比例控制要求的需同時滿足，但對超高層建筑的間距可不大于其最大值。 （二）地界另一側(cè) 為 尚未有建筑的（即現(xiàn)狀為空地） 可開發(fā) 建設(shè)用地 ， 需滿足表 41 建筑退讓用地界線（另一側(cè)用地現(xiàn)狀為空地）控制表的規(guī)定。 （四） 地界另一側(cè)為公共空間的 ， 本市的城市道路不設(shè)日照要求規(guī)定，但其兩側(cè)的新建、改建或 擴建建筑退讓城市道路的應(yīng)遵照本章中的城市道路退距條款執(zhí)行。 第二十 八 條 沿繞城高速外環(huán)范圍內(nèi)主要公路 兩側(cè) 的新建、改建建筑， 按以下要求進行退讓： （一）無高架橋或路堤的地面路段，建筑退 公路 路面邊 線 50米； （二）有高架橋或路堤的路段，建筑退 公路 路面邊線按 50米加建設(shè)項目地塊對應(yīng)的高架橋或路堤最高點的高度控制； （三）昆曲、昆嵩、新機場高速、昆石、昆玉、高海、昆楚、昆武等高速公路建筑退讓 公路 路面邊線在繞城高速內(nèi)環(huán)以內(nèi)的路段按上述要求控制；在繞城高速內(nèi)環(huán)以外穿越城區(qū)段按 50米加建設(shè)項目地塊對應(yīng)的高架橋或路堤最高點的高度控制，其他路段按 100米控制；繞城高速內(nèi)環(huán)、外環(huán)建筑退讓按 100米控制； （四）該范圍內(nèi)的主要公路路段現(xiàn)狀未達到雙向六車 16 道的規(guī)劃均按 35米進行公路路面寬度控制，其起訖點由市 城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃確定； （五）立交橋區(qū)域，建筑原則上須布置在由匝道起點相連形成的多邊形控制線 (各立交橋區(qū)域的具體退讓按批準(zhǔn)的控制線執(zhí)行 )以外。 第三十 一 條 建筑后退 湖泊、水庫與山體的距離應(yīng)符合以下規(guī)定： （一） 滇池沿岸 建筑退讓 按滇池保護條例要求執(zhí)行 ； （二） 陽宗海沿岸 建筑退讓 按陽宗海保護條例執(zhí)行 ； （三） 飲用水源水庫 與可提供休閑娛樂場所的非 飲用水源水庫沿岸 建筑 沿地表 向 外 退讓其 正常水位線 的距離不少于 200 米；其它水庫沿岸沿地表 向 外 退讓其 正常水位線 的距離不少于 150 米 ； （四）建筑后退山體保護綠線 的距離不 小 于 50 米。 （二） 沿 35條出入滇池河道主河道以外的河道的退讓 : 35條出入滇池河道主河道外的 河溝 兩側(cè)新建、擴建建筑物 的退讓要求： ⑴一般 河道 退讓 距離不小于 30米 ；⑵溝 18 渠退讓 距離 不小于 15米。 （二） 中心城區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)省級以上（含省級）工業(yè)園區(qū)（指工業(yè)性質(zhì)類園區(qū)）工業(yè)與物流等第二、三產(chǎn)業(yè)用地， 不小于表 43規(guī)定： 表 43 省級以上工業(yè)園區(qū)工業(yè)與物流用地 建筑退讓城市道路規(guī)劃紅線最小距離表 道路紅線寬 D(米 ) 建筑退讓距離（米） 快速路 30 D50 20 19 35＜ D≤ 50 15 25＜ D≤ 35 10 15＜ D≤ 25 8 D≤ 15 5 （三） 特殊區(qū)域按批準(zhǔn)的有關(guān)詳細規(guī)劃、 城市設(shè)計或保護規(guī)劃等執(zhí)行 。 第三十 六 條 在居住小區(qū)、居住 組團內(nèi)，建筑退讓小區(qū)內(nèi)部道路邊緣距離不得小于表 44的規(guī)定，同時退讓需滿足市政管線工程的要求。 （二） 一般地區(qū)沿架空電力線路兩側(cè)新建、改建、擴建建筑物，其后退線路距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于表 45的規(guī)定 ： 表 45 建筑退讓架空電力線路最小距離表 線路電壓等級（ kV） 最近架空電力邊導(dǎo)線（ m） 規(guī)劃高壓線走廊中心線（ m） ≤ 10 2 – 35 3 10 6 110 4 15 220 5 20 330 6 22 500 10 37 第五章 建筑高度和生態(tài)景觀控制 第 三十九 條 建筑物的高度、面寬及建筑景觀控制應(yīng)符合本章的規(guī)定，并同時符合日照、建筑間距、消防等方面的要求。高層建筑應(yīng)注重頂部處理，多、低層住宅提倡采用坡頂屋面。 第 四十 二 條 建筑物的面寬，除經(jīng)批準(zhǔn)的詳細規(guī)劃 或城市設(shè)計 另有規(guī)定外，按以下規(guī)定執(zhí)行： （一）城市主干道、主要景觀路、河流兩側(cè)、廣場和其它開敞空間周邊的新建、改建、擴建項目，建筑物應(yīng)當(dāng)符合城市道路和廣場的界面變化要求，臨城市道路或廣場的立面應(yīng)當(dāng)為主要立面，立面和屋頂造型應(yīng)當(dāng)豐富，與城市街道和廣場景觀相協(xié)調(diào)。 第四十 三 條 新建建設(shè)項目除有特殊要求的外，原則上不得修建圍墻，可以以花臺、綠地 、 綠籬等作為用地邊界的隔離帶；因使用功能等特殊原因確需修建圍墻的，需按程序報批，并應(yīng)符合以下要求：圍墻退讓 城市 道路 紅線 米以上；圍墻應(yīng)設(shè)計為通透式，且高度不超過 米，有特殊要求 需建封閉式圍墻的，圍墻高度一般不得超過 米，并應(yīng)對其飾面及外觀進行美化處理。 第 四十 六 條 為保證房屋的安全使用和城市景觀的優(yōu)化、美化而進行的危舊房屋的 維修 ,不得移動基礎(chǔ)、不得增加建筑面積、層數(shù)、 高度和體量等，其維修后的建筑風(fēng)格應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境風(fēng)貌和景觀相協(xié)調(diào)。 第 四十九 條 大于 30 米規(guī)劃道路紅線 兩 側(cè)，不 宜在居住建筑底層設(shè)置商鋪或 設(shè)置 “間間開門” 的小商業(yè)， 鼓勵設(shè)置集中鄰里中心。 交通 影響評價 一般在 申報 建設(shè)項目 工程許可證 階段進行，但重要的交通類項目，以及 地上總建筑面積大于 150000㎡的大型公建項目及超過 250000 ㎡的居住類項目， 應(yīng)在建設(shè)項目選址階段或核提國有土地出讓地塊規(guī)劃條件時進行。情況特殊的，可設(shè)置在項目用地周圍 200米范圍以內(nèi)且不跨城市主、次干道（特大型公共建筑可另作特殊處理）。 3. 體育場館中的一類指 15,000 座位以上的體育場或 4,000座位以上的體育館 ,二類指不足 15,000 座位的體育場或不足 4,000 座位的體育館。 7. 中小學(xué)宜另行設(shè)置校車停車泊位，并應(yīng)設(shè)置學(xué)校出口處的行人集散空間和車輛接送空間。 表 72 裝卸車位配建表 建筑類型 裝卸泊位 賓館酒店 1 個 /1萬平方米建筑面積 行政辦公及商務(wù)辦公 1 個 /1萬平方米建筑面積 其他辦公（科研、工業(yè)） 1 個 /3千平方米建筑面積或單幢建筑 商業(yè)建筑 1個 /5千平方米建筑面積（含地下商業(yè)面積） 批發(fā)市場 1 個 /4百平方米建筑面積 金融建筑 1 個 /1千平方米建筑面積 備注： 1 個設(shè)置。 、橋隧道坡道起止線 80 米以上。 第 五十七 條 對于新建、改擴建的建筑及其裙房（主要指公建單體或公建成片開發(fā)），應(yīng)設(shè)有交通、消防環(huán)路， 以解決其內(nèi)部交通及消防車的進出，并避免對用地外社會交通的影響。特殊情況下向城市更高等級道路（次干道以上）的開口不宜超過 2 個，禁止向城市快 速路主車道 開口。 第六十條 地下空間開發(fā)應(yīng)結(jié)合主體項目配套功能需求及城市環(huán)境容量等因素， 確定功能配置及規(guī)模。 第六十 二 條 地下設(shè)施出入口的數(shù)量及位置必須滿足安全和防災(zāi)的規(guī)范要求，地下設(shè)施露出地面的建筑物或構(gòu)筑物應(yīng)與主體建筑風(fēng)格一致，與城市地面環(huán)境相協(xié)調(diào)。 對不能滿足最小距離或處于地質(zhì)環(huán)境條件惡 劣的地區(qū)，應(yīng) 提前 提供結(jié)構(gòu)專家咨詢報告的安全結(jié)論。發(fā)展引導(dǎo)區(qū)設(shè)置范圍為：一般地段為車站周邊地上 500米和地下 200 米 半徑范圍；特殊地段根據(jù)地鐵車站詳細規(guī)劃 30 確定。 第 六十九 條 人行地道應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置： （一）人行地道宜連接附近主要交通站點，納入整體交通系統(tǒng)。 第七十條 地下停車庫應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置： （一）地下公共停車庫的建設(shè)應(yīng)考慮城市動態(tài)交通、靜態(tài)交通的銜接協(xié)調(diào)以及個體交通工具與公共交通工具的換乘與銜接。 第七十 一 條 地下街應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置： （一）地下商業(yè)街可結(jié)合地鐵車站、鐵路車站及公交樞紐等公共交通設(shè)施整合建設(shè)，符合城市商業(yè) 功能布局的要求，并符合對大型商業(yè)設(shè)施的限制要求。 （四）地下街規(guī)模的確定應(yīng)綜合考慮該區(qū)域長遠發(fā)展規(guī)劃以及地下街通行能力等因素，地下街建筑總面積不宜小于 5000 平方米，并設(shè)置必要的水、風(fēng)、電等設(shè)施。 第七十 三 條 地下設(shè)施出入口及通風(fēng)井應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置： （一）非公共設(shè)施的建筑物地下室通風(fēng)井等附屬設(shè)施嚴禁設(shè)于道路紅線內(nèi)。 第 七十 五 條 市政工程應(yīng)根據(jù) 城市、鎮(zhèn)的總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)計劃，編制相應(yīng)的專項規(guī)劃，統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施。道路網(wǎng)的面密度、線密度應(yīng)達到《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（ GB50220— 95）的要求?？焖俾放c高速公路、主干道相交，應(yīng)采用立體交叉。 ≥ 30 米的城市道路， 設(shè)置于路側(cè)的公共汽車?？空緫?yīng)采用 港灣式。 道路宜采用下凹式綠化帶等雨水收集設(shè)施，以最大限度地截留路面雨水并進行利用。 ，其變坡點后退道路紅線距離應(yīng)≥ 米，地下車庫出入口臨城市道路設(shè)置時，坡道起點后退道路紅線距離應(yīng)≥ 。 、改建城市道路上的橋梁，其橋梁凈寬不得小于規(guī)劃道路紅線寬度，橋梁的斷面劃分應(yīng)與規(guī)劃道路橫斷面一致。管道應(yīng)按遠期排水量規(guī)劃設(shè)計。 、隔油池、沉砂池等排水附屬設(shè)施不宜臨城市道路設(shè)置，若只能臨城市道路設(shè)置，須后退道路紅線 ≥ 5 米。 ≥ D200mm，消防給水管道管徑應(yīng)≥ D100mm，消防栓間距應(yīng)≤ 120 米。 第 七十九 條 電力工程 的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定： 一布置，分期實施。建設(shè)用地范圍以外的區(qū)域應(yīng)根據(jù)電力專項規(guī)劃確定。 110KV 電力通道宜采用電力溝。電話通信線、數(shù)字及數(shù)據(jù)通信線（含有線電視）應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，電信管道應(yīng)按遠期通信規(guī)模規(guī)劃設(shè)計。 、改建的電信管線應(yīng)預(yù)留支管并延伸至道路紅線外 ，預(yù)留支管位置按現(xiàn)狀實際或規(guī)劃確定，按規(guī)劃預(yù)留的支管間距宜小于 100 米，支管規(guī)格應(yīng) ≥ 6 孔。燃氣干管的布置應(yīng)根據(jù)工業(yè)與民用用戶用量分布，按逐步形成環(huán)狀管網(wǎng)供氣進行規(guī)劃設(shè)計。 路和橋梁敷設(shè)。 ，并有各自獨立的敷設(shè)帶， 盡量避免橫穿道路。從道路邊線向道路中心線方向平行布置的管線次序應(yīng)當(dāng)為：給水配水、電力電纜、電信電纜、再生水管道、污水管道、燃氣配氣、燃氣輸氣、給水輸水、雨水管道。 ，自地表向下的排列順序宜為：電力管線、燃氣管線、給水管線、再生水管線、電信管線、雨水管線、污水管線。 38 、道路與鐵路或河流的交叉處以及道路地下空間資源緊張的路段，宜建設(shè)綜合管溝集中敷設(shè)各類管線。 ，避免道路交叉口 與河道重疊 。 （出租車）?？空?、電話亭、人行道及人行過街等設(shè)施的設(shè)置應(yīng)嚴格按照《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》要求執(zhí)行。 該區(qū)域內(nèi)的村民住宅建設(shè)應(yīng)當(dāng)以村（居）民小組及以上組織為基本單位實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)，并按照城市居住區(qū)模式集中建設(shè)多層或者中高層建筑，禁止建設(shè)低層聯(lián)體式和單戶獨院式住宅。 第 八十八 條 建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)給水、排水、供電、防洪等公用工程設(shè)施。 41 第十章 附則 第 九十 一 條 在 本規(guī)定施行前已取得城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核定規(guī)劃設(shè)計條件、批準(zhǔn)詳細規(guī)劃，或已取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》的建設(shè) 項目 ，仍 按照 原批準(zhǔn) 的 執(zhí)