鐵道信號基礎(chǔ)第一講-預覽頁
【正文】 車速度和行車密度，提高運輸效率和改善行車工作人員的勞動條件方面具有重要作用。 區(qū)間閉塞 是保證區(qū)間行車安全、提高運輸效率的系統(tǒng)。 ? 基本功能： ?間隔控制 ?速度防護 ?安全防護 列車運行控制 ? 列車調(diào)度指揮系統(tǒng) ? 調(diào)度集中：除了 TDCS的功能外，還可以完成遙控功能，即自動或有行車調(diào)度員在調(diào)度所 遠距離地集中控制 本區(qū)段內(nèi)各站的信號機和道岔，辦理接、發(fā)車進路 行車調(diào)度指揮控制 ? 用來提高編組站 （ 區(qū)段站 ） 解編能力 。 信號微機監(jiān)測 ? 繼電器 ? 信號機 ? 軌道電路 ? 轉(zhuǎn)轍機 ? 防雷設(shè)備 ? 電源屏 ? 是一種 電勵開關(guān) ， 用于接通或斷開電路 ，構(gòu)成信號邏輯電路 。 通過電路電流是否被分路 ， 來反映軌道電路是否被占用
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