鐵道信號(hào)基礎(chǔ)第一講-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 車(chē)速度和行車(chē)密度，提高運(yùn)輸效率和改善行車(chē)工作人員的勞動(dòng)條件方面具有重要作用。 區(qū)間閉塞 是保證區(qū)間行車(chē)安全、提高運(yùn)輸效率的系統(tǒng)。 ? 基本功能： ?間隔控制 ?速度防護(hù) ?安全防護(hù) 列車(chē)運(yùn)行控制 ? 列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng) ? 調(diào)度集中：除了 TDCS的功能外，還可以完成遙控功能，即自動(dòng)或有行車(chē)調(diào)度員在調(diào)度所 遠(yuǎn)距離地集中控制 本區(qū)段內(nèi)各站的信號(hào)機(jī)和道岔，辦理接、發(fā)車(chē)進(jìn)路 行車(chē)調(diào)度指揮控制 ? 用來(lái)提高編組站 （ 區(qū)段站 ） 解編能力 。 信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè) ? 繼電器 ? 信號(hào)機(jī) ? 軌道電路 ? 轉(zhuǎn)轍機(jī) ? 防雷設(shè)備 ? 電源屏 ? 是一種 電勵(lì)開(kāi)關(guān) ， 用于接通或斷開(kāi)電路 ，構(gòu)成信號(hào)邏輯電路 。 通過(guò)電路電流是否被分路 ， 來(lái)反映軌道電路是否被占用
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