【正文】 報告、講形勢、講禮儀，進行多方面、多渠道、多種形式培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是舉辦了多期窗口人員文明禮儀培訓(xùn)班，通過開展“笑、說、看、聽 、動”五項修練筆試和服務(wù)競賽活動，將窗口人員所需的必要的服務(wù)禮儀知識及修養(yǎng)灌輸?shù)椒?wù)人員心中，不斷提高窗口人員的服務(wù)水平和服務(wù)技能 。為了實現(xiàn)效益增長 的目的，我們 __供電所不斷開展?fàn)I銷創(chuàng)新，從思想觀念、管理手段、服務(wù)方式三個方面入手，贏得了效益。協(xié)調(diào)好安全、生產(chǎn)、營銷等各部門的關(guān)系，做到全局一盤棋，以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，對外以各供電所客戶服務(wù)中心為窗口做好服務(wù)工作，對內(nèi)規(guī)范營銷工作流程，完善約束、激勵機制，加強精細(xì)化管理。制定《營銷 mis 系統(tǒng)工作單時限考核管理辦法》，將其納入績效考核中，嚴(yán)格兌現(xiàn) 。并結(jié)合新上線運營的 erp 系統(tǒng)，對營銷技改項目的預(yù)算、進度等內(nèi)容進行精確控制。對于抄表不到位，給企業(yè)和客戶造成損失者，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重及時給予相應(yīng)的處 罰。隨著國家新農(nóng)村建設(shè)的深入，廣大農(nóng)村人民生活水平的逐步提高，用電需求在提高，用電負(fù)荷在增大，尤其是農(nóng)村養(yǎng)殖戶、種植戶的增多，他們都有安裝三相動力電的迫切要求，而因線路改造不到位等因素的影響，而不能如愿?；诖?，供電所應(yīng)加大宣傳力度，通過農(nóng)村集市日、村隊公示欄、入戶等形式，進行大力宣傳，使各項收費透明化、公開化。 二是加強供電營業(yè)窗口規(guī)范化建設(shè)及管理力度，優(yōu)化服務(wù)流程，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)行為，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)“無障礙通道” 。 謝謝大家 述職人： ___ 20__年 __月 __日 供電所所長述職報告 5 各位同志： 我自從 200_起開始擔(dān)任 __電力公司經(jīng)理一職，已經(jīng)有 __年了。 一、樹立信心，明確目標(biāo)，努力完成全年工作任務(wù) 在今年的工作中， __電力公司全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、實事求是、與時俱進。在有關(guān)熱力市場的開發(fā)工作中，我認(rèn)為必須樹立大局觀念和憂患意識，無論是管理部門還是企業(yè)負(fù)責(zé)人，要心系社會、心系企業(yè)、心系職工，抓好熱用戶的開發(fā)、建設(shè)、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，吸取過去幾年來公司在熱力市場發(fā)展過程中的教訓(xùn)。牢固樹立安全生產(chǎn)無小事，麻痹思想要不得的觀念，確保安全工作萬無一失。公司各級領(lǐng)導(dǎo)和部門清醒地認(rèn)識到由于受國家宏觀政策 影響，小機組的關(guān)停是不可避免的，我和公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)為 ,正視現(xiàn)實，積極應(yīng)對。 (三 )在信息化建設(shè)上。我們繼續(xù)按照現(xiàn)代企業(yè)制度“政企分開、產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、科學(xué)管理”的要求，規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)。當(dāng)前，我們干部隊伍總體上是好的，能按照上級黨組和公司的要求，圍繞企業(yè)的中心工作履行自己的職責(zé)，是一支講政治、講大局，重責(zé)任、重使命的隊伍，但也應(yīng)當(dāng)看到，與企業(yè)發(fā)展的要求相比、與承擔(dān)的責(zé)任相比、與職工的期望相比，仍存在不容忽視的差距和問題：一是大局意識不強，在貫徹落實上級文件精神和公司重大決策 中理解不到位、政令不暢、執(zhí)行打折扣的現(xiàn)象，部門、企業(yè)之間相互推諉扯皮，影響工作的開展 。五是工作標(biāo)準(zhǔn)不高，要求不嚴(yán)，當(dāng)老好人，人情高于制度，解決矛盾和處理問題的能力不強，影響全局工作 。七是責(zé)任心不強，工作作風(fēng)表面化，管理缺位，甚至出現(xiàn)真空現(xiàn)象 。 四、要加強精神文明建設(shè)，樹立企業(yè)新形象 針對公司生產(chǎn)經(jīng)營的困難局面，公司黨、工、團組織要號召職工，解放思想，創(chuàng)新觀念，不斷加強員工的思想和職業(yè)道德建設(shè)，積極營造人企合一的企業(yè)人文環(huán)境，引導(dǎo)職工為企業(yè)走出困境出力獻計。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，讓我們緊緊團結(jié)在一起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，通過扎扎實實的工作去創(chuàng)造新的業(yè)績，爭取公司實現(xiàn)新的跨越 ! 供電所述職報告 第二篇：供電所所長述職報告 供電所所長述職報告供電所長述職報告 供電所所長述職報告 供電所所長述職 報告供電所長述職報告 供電所長述職報告我擔(dān)任任供電所所長兩年來以來來，在地方黨委政府的正正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真依照崗崗位目標(biāo)責(zé)任要求，扎實實抓好各項工作任務(wù)的貫貫徹落實以促進茅村鎮(zhèn)經(jīng)經(jīng)濟的發(fā)展，積極服務(wù)于于地方經(jīng)濟為己任，在全全所干部職工的共同努力力下，為我鎮(zhèn)的工農(nóng)業(yè)快快速發(fā)展奠定了堅實的基基礎(chǔ)，提供了有力的保障障。作為供電所支支部書記、所長，我積極極結(jié)合我鎮(zhèn)實際的情況，認(rèn)真研究貫徹意見，及及時傳達到廣大黨員和干干部、群眾中去，并狠抓抓落實。 二、勤奮奮學(xué)習(xí)，努力提高思想政政治素質(zhì)和貫徹執(zhí)行為人人民服務(wù)宗旨近年來，本人始終做到政治堅定定，思想上始終與黨中央央保持一致，堅持學(xué)習(xí)，注重提高自身思想政治治素質(zhì)，始終把理論和業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位。 能夠夠切實的理論聯(lián)系實際，扎 扎實實的開展各項工工作；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級級和地方黨委政府的決策策，積極配合地方政府做做好社會穩(wěn)定工作，高度度的與黨組織保持一致，堅定信心，不怕勞苦，為地方經(jīng)濟發(fā)展盡心盡盡責(zé)。同時，我?guī)ьI(lǐng)大家家至現(xiàn)場研究線路改造方方案，克服了天寒地凍的的種種不利因素，比公司司要求的時間提前了 100 余天完成了施工改造造任務(wù)。 7月份，為為配合鎮(zhèn)政府對 50 萬線線路下 20 多戶居民拆遷遷工作的順利進行，我組組織施工隊在 2 天內(nèi)拆除除了廢棄線路， 3 天架 設(shè)設(shè)了的新居民小區(qū)線路，并為拆遷戶建房裝設(shè)了了臨時用電箱25 個，最最有力的支持了穩(wěn)定社會會，支持發(fā)展。 第三篇：乘務(wù)長述職報告最新整合優(yōu)秀借鑒 城管工作是比較辛苦的，每天都需要維護我們所在城市的市場安全和整潔。 一、技術(shù) 本人于 ____年 7 月從鐵路，分配到 __車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，虛心向傅請教，干一行一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真。__年評為段“路風(fēng)先進標(biāo)兵” 。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。同時在業(yè)余能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。 記得 ____年 5 月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位，為了減少 停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施： 加固調(diào)整桿座， 防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。為了縮短更換的時間和節(jié)省力，我和我的搭擋共同 研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。做好傳班接代的工作，周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級的要求保持一致。e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333234326335 以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設(shè)、營銷創(chuàng)效、防“非典”等工作，認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制，深入開展客運服務(wù)質(zhì)量年活動和安全大檢查、專項整治等活動。 一、運輸生產(chǎn)攻堅克 難 今年處給我段下達的運輸收入為 5400萬元，運輸旅客為 tt人次。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了 %。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。截止 12 月 31 日，我段 實現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。加大對列車重點部門的檢查力度。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進貨、加工、出售關(guān)。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。在開展活動中，段都成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組 ，對活動的目標(biāo)、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應(yīng)成立組織機構(gòu)，認(rèn)真落實，確保了活動的順利開展。共查出問題個，對存在問題，段建立了問題庫，進行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。 整章建制，夯實安全基礎(chǔ) 通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。 加強對干部的考評強化逐級負(fù)責(zé)制的落實 今年我段進一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負(fù)責(zé)制的落實。即：深化干部考核工作，量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn) 。同時，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。 三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高 “客運服務(wù)質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達標(biāo)進行嚴(yán)格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標(biāo)準(zhǔn)，并加大考核力度。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證 列車車車滿水。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。二是在車廂設(shè)置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設(shè)置共青團流動書箱，免費為旅客借閱書刊。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務(wù)。 通過開展服務(wù)質(zhì)量年活動。段還組成檢查組上車檢查，蹲點干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀(jì)律及各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實。今年冬運我段擔(dān)當(dāng)兩組車底的臨客運輸任務(wù)。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。緊盯臨客臨客運輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運輸安全。 五、路風(fēng)工作相對穩(wěn)定 今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。同時將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入段三級教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。在《路風(fēng)動態(tài)》上定期公布每月各班組獲 旅客來信表揚及錦旗情況，發(fā)表干部職工對路風(fēng)工作的認(rèn)識、經(jīng)驗、建議、評論、調(diào)研。段在 4 月到 5 月和 9 月到 10 月先后兩次開展了“路風(fēng)專項檢查整治”活動。 加大監(jiān)督和查處力度 為把路風(fēng)監(jiān)督落實到實處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴 7 件，其中 2 件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成 的。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設(shè)置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場經(jīng)濟的能力和競爭能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。將培訓(xùn)重點放在技能培訓(xùn)上。舉辦列車長培訓(xùn)班 4 期，參加培訓(xùn) 90 人，培訓(xùn) 680人天，委外送培列車長 40 人，培訓(xùn)合格率達 100%。 廣 泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動 根據(jù)局、處關(guān)于開展 2021 年全員技術(shù)比武活動的通知要求及《客運工作人員百題題庫》內(nèi)容，從 4 月份開始我段在四個車隊開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動，經(jīng)過各車隊層層選拔，段于 7 月 16 日對選拔出來的 4 個班組進行理論考試和軍事隊列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項目進行比賽。烏車隊獲得團體第一名的好成績。通過開展 ISO9000 質(zhì)量認(rèn)證工作，使我段的管理工作達到科學(xué)化、規(guī)范化。為關(guān)愛職工，對全段 8 名職工子女在全國高等教育招生中，達到了本科、?？品?jǐn)?shù)線，并被全國各大專院校正規(guī)錄取的分別給予 3000 元、2021 元、 1000 元不等的獎勵，獎勵金額 12021元。我段先后開展了“三新、四進”、開展“樹組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動等活動。 在總結(jié)成績的同時，我們也應(yīng)清醒地看到，在今年的工作中存有的問題和不足： 在安全方面，安全形勢并不樂觀，今年發(fā)生一起“ ”、“ ”責(zé)任輕傷事故，全年段收到安全大隊下發(fā)的整改通知書份，監(jiān)察通知書份 ,消防股下發(fā)整改通知書份。 路風(fēng)工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價問題，時有發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化 ,根據(jù)非空車的實際情況 ,特別針對列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進行把控。嚴(yán)格落實高 站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度 ,加強高站臺車門口的安全宣傳。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等大 站 ,旅客普遍要求較高 ,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施 ,以便能夠在保障安全和驗票睹漏的同時 ,滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。 夜間運行車廂衛(wèi)生差 ,不能及時做到隨臟隨掃 ,列車長監(jiān)督意識不強 ,存在有夜間運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。署運期間列車員無處沖涼 ,造成思想上存在抵觸情緒 ,導(dǎo)致時常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)