【正文】 在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。 20xx 年 xx 月 xx 日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做 d2班長(zhǎng)，那時(shí) d2 班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。 用了 3 個(gè)月的時(shí)間，初步改善了 d2 班的現(xiàn)狀，但是在 20xx 年 2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績(jī)。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。 擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接 受新的挑戰(zhàn) 。 規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序 。 車間技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)范文 4 20xx 年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì) 266 項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目 2 項(xiàng)，完成項(xiàng) 265 項(xiàng)，炭黑油槽更新 1 項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率 %，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將 20xx 年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下： 一、主要檢修工作 完成了特種設(shè)備 2天車的維護(hù)保養(yǎng) 工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩 。 完成了 4離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 。檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 。完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作 。 完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線 。Ⅰ系 3反應(yīng)釜減速機(jī)小修 。 結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。 完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作 。 二、技改項(xiàng)目 完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。 完成了 6焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到 6~7 噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到 10 噸每小時(shí)，造 成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。 對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。做為一名技術(shù)人員在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，能夠協(xié)助車間主任、書記作好車間的各項(xiàng)管理工作和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及安全控制工作。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。 我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度 我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。 面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。最終，我們?yōu)?8 臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期 要求。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。 在 2021 年工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《 ******文選》，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“十七大”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡總書記的八榮八恥的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人 做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。 根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神， 06 年 7 月份公司要求五長(zhǎng)絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。 每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。 四． 認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平 搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要 求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10 月份，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。五． 按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作，推進(jìn)三合一體系在車間的有效運(yùn)行。并對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解， 制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時(shí)向職工傳達(dá)。 努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。 認(rèn)真組織推廣 QC 攻關(guān)活動(dòng)，及時(shí)針對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動(dòng)。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。工作。 加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。 合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作 ,新產(chǎn)品的開發(fā)實(shí)驗(yàn)工作。做好不合格品的控制，采取糾正措施。 1認(rèn)真編寫 07 年內(nèi)部審核計(jì)劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時(shí)采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進(jìn)，使 07年的認(rèn)證工作再上新臺(tái)階。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。四是新上了 110kva 變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物 。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。 另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。了解工作原因以后 ，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。 (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位， 無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。 (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。減少 4 變壓器所帶負(fù)荷。 (2)、八月份對(duì)鍋爐車間 14 爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。 (3)、 10 月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。具體安裝位置有 7aca 提煉一樓東和三樓東 。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。污水站的竣工資料正在完善中 。等竣工資料正在制作中。②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺 。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管