【正文】 。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。 針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效 果降低 。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性 。 本共編制及修訂以下文檔 電儀車間日常巡視文檔 《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》 smp文檔 《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》 sop文檔 《電氣維 修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》 七、工作中存在的不足和下步工作目標 在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。鍋爐車間 。7aca 發(fā)酵、提煉 。110kv 變電站資料已完善 。對此，我與施工方進行協(xié)商。 我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。 在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修 現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達 97%以上，達到培訓的預期目標。 其次我在 六、 八、 九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。對此我也做了大量的工作。 對員 工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路 。 (4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫 進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。鍋爐車間 14 爐為大藥拆過來的舊設備。通過改造，使 4 變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在 3200a 已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。 4 變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達 4000a 以上，高出變壓器額定電流的 15%以上，嚴重威脅 4 變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。 (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵 304 大罐變頻控制柜主回路進 行技術(shù)改造，由 4 變壓器負載回路變更為 1 變壓器負載回路。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。對電機維修后，設備恢復正常。 (5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。 (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間 3 反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。 (2)、鍋爐車間 1 引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。 本工作內(nèi)容 (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設備掌握的徹底性。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的 7aca 發(fā)酵車間、 7aca 提煉車間、動力車間和制水站、 110kv 變電站及 10kv 開閉所 的電氣設備進行熟悉和了解。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。五是我有 三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度 。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大 。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設備有著深入的了解和掌握。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知 和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務 。 堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。 制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。 加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。 加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。 加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位 工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。 07 年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康 安全管理方面的有關(guān)要求。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務。 堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。 制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。 加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。 加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。 加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn) 任務。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。 08 年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年 三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的 主要工藝要讓職