【正文】 每個人對維修這塊都有強(qiáng)項和弱項，試想一下如果大家彼此技術(shù)溝通和交流，他把我不太清楚的告訴我，我把他不太清楚的告訴他，通過這種交流彼 此之間技術(shù)都進(jìn)步了，起到一種互利雙贏的效果。來冀東樂業(yè)我發(fā)現(xiàn)這里面人都不愛問、不太愛進(jìn)行技術(shù)方面 的溝通，喜歡各干各的，其實整個汽車維修行業(yè)都有這種普遍現(xiàn)象，來這我是最愛問的一個，其實我問的師父往往都不是很清楚，我說這些就是想讓公司領(lǐng)導(dǎo)能夠提倡一種氛圍，一種不恥下問、相互的技術(shù)溝通和探討氣氛，讓大家知道問別人不是技術(shù)不如比別人，相互的技術(shù)互動會起到互利的效果，形成公司的企業(yè)文化，對于提高彼此的維修技術(shù)水平和故障診斷效率有很重要的作用，進(jìn)而能夠間接提高客戶滿意度。還要感謝看輕我罵過我的人，讓我知道怎樣才能把工作做的更好。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們在實習(xí)中了解到了維修車間工作流程，尤其是了解到了維修車間在公司的作用。 2021 年，宇通集團(tuán)以第 308位的排名，連續(xù)第七年榮列國家統(tǒng)計局發(fā)布的“中國最大 500 家企業(yè)集團(tuán)”，繼續(xù)領(lǐng)跑中國客車行業(yè)。公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)十余年快速增長，連續(xù)十二年獲得中國工商銀行 AAA 級信用等級。 2021 年，宇通蟬聯(lián)世界客車聯(lián)盟 BAAV頒布的“ BAAV整車制造商營銷大獎”，并于 2021年、 2021 年、 2021 年連獲“ BAAV 最佳客車制造商”。如今，宇通客車已遠(yuǎn)銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等海外市場。安全意識不強(qiáng)，違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會發(fā)生，違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘。 1）、抓群防，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在 2）、制度管理，是落實安全生產(chǎn)的根本 3）、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，盡職盡責(zé)，是杜絕事故、落實安全的重點 三、入廠主要安全注意事項 防火防爆 防塵防毒 防止灼燙傷 防止觸電 防止機(jī)械傷害 防止高處墜落 防止車輛傷害 防止起重機(jī)械傷害 防止物體打擊 班前班中不得 飲酒 （三）進(jìn)廠實習(xí)階段 4 月 1 日在進(jìn)入進(jìn)廠實習(xí)階段我們在公司培訓(xùn)中心接受有關(guān)人員對公司的基本情況介紹以及接受三級安全教育和保密員對實習(xí)生進(jìn)行保密知識教育。第一次見到大型設(shè)備和電器元件，許多都不知道是做什么用的，尤其是有數(shù)字模版的設(shè)備。 4月 13 日下午兩點接到電話，檢測線上傳感器有問題出現(xiàn)。 4月 26 日在車間內(nèi)部修理排氣扇，這是單相異步電動機(jī)，更加理解單相異步電動機(jī)的工作原理，一般都是電容的問題。 。廠里使用的都是鋰基潤滑脂，這個價格有些貴。 在這七周中我跟著工廠師傅學(xué)習(xí)，在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方。如果 .少接線，或倒接線（把進(jìn)線接到出線口上，把出線接到進(jìn)線口上），都影響計數(shù)減小。 c、互感器二次絕對不允 許開路，不能裝開關(guān)，熔斷器。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。 2021年 4月 1日，我被商用車項目組分配到維修車間電工班學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這些讓我有壓力的同時也很高興，有壓力是因為我發(fā)現(xiàn)在工作的時候我有很多 東西需要學(xué)習(xí)，高興是因為我能用很短的時間快速的學(xué)習(xí)到很多專業(yè)知識。和柳主任交流時很開心也很緊張，因為柳主任是集幽默感和優(yōu)秀職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)者，話雖幽默可是問題是針針見血，毫不含糊。心中如果沒有規(guī)劃，那么怎么能一步步邁進(jìn)跟上商用車前進(jìn)的步伐。師傅說這是因為安全和防止誤操作，可是接線的時候要先零線然后才是火線，因為先接火線的時候，也行零線一端還有負(fù)荷這樣零線是不安全的。有些司空見慣的的問題不僅要知其然，更要知其所以然。 沒有培養(yǎng)出優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。抱定了自己的信念這些情緒自然而然就消失了。 參考文獻(xiàn)： 《電機(jī)及電力拖動》西南交通大學(xué) 2021 《電氣控制與 PLC》化學(xué)工業(yè)出版社 2021 《電力內(nèi)外線》河南科學(xué)技術(shù)出版社 2021 《電子技術(shù)》化學(xué)工業(yè)出版社 2021 《電機(jī)故障查找與處理》河南科學(xué)技術(shù)出版社 2021 2021 指導(dǎo)教師評閱意見： ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 評閱成績：（五級分制） ______________________________________________________________________________________________________ 教師簽名： 第三篇：車間維修實習(xí)報告 3 篇車間維修實習(xí)報告 20xx年 xx 月，我在 xx 汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是 xx 系列車輛運行的安全保證。為將來工作打下基礎(chǔ)。 二、實習(xí)內(nèi)容 這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。使用礦物油，一般 5000公里換一次 機(jī)油。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。制動液有礦 物油型制動液、合成型制動液等類型。 發(fā)動機(jī)火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。大多 數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。 取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。 在新的雨刷臂上換上雨刷本體。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 xx 銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四 s 店，銷售服務(wù)的車型 有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、 c2， c4， c5，共九種車型。 開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。 實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。 切身理解山東汽車 效勞市場現(xiàn)狀。 維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。（自估均勻時速：公里 /小時） x（ 100 小時 /礦物油 200 小時 /分解油） =換油公里數(shù)。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。 汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。不同車型，使用的制動液也 常常不同。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十 二萬公里或五年。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。 （ 6）裝轉(zhuǎn)向系 將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。 （ 8）安裝雨刮器總成 在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。 （ 10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車 安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。 第四篇：工廠維修車間實習(xí)報告 一、實習(xí)時間 XX 年 3 月 23 日 4月 10 日 二、實習(xí)地點 xxxx 集團(tuán) xx 中心維修車間 三、實習(xí)目的 大學(xué)的最后一個學(xué)期，我們在老師的帶領(lǐng)下，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx 集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修 車間的工作組織與實施基本情況。主要生產(chǎn)金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具、硬質(zhì)材料、鎢鉬制品、鉭鈮制品、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品。擁有國家級技術(shù)中心、分析測試中心和具有國際先進(jìn)水平的研發(fā)中心。前移營銷平臺，著力構(gòu)建以點帶面、點面結(jié)合、多層次、多渠道的立體營銷網(wǎng)絡(luò) ,產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率 30%左右，并銷往世界 70 多個國家和地區(qū)。強(qiáng)力推進(jìn)三項制度改革，實行競爭上崗制 度，基本建立了員工能進(jìn)能出的用工機(jī)制 。 公司形成了較為完整的企業(yè)文化。安全意識不強(qiáng)，違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會發(fā)生，違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘。2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責(zé)任意識不強(qiáng)。 3 月 24 日我們按照班組的要求早上八點到 xx 幼兒園對一臺變壓器的開關(guān)柜更換。主要內(nèi)容是勘線、布線、鉆孔、接線。匯報完后到班組跟著師傅進(jìn)行日常線路巡視。工人師傅在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作對于出現(xiàn)的問題集體討論解決考慮問題 全面注重效率按照操作要求精心作業(yè)，做到安全有效，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經(jīng)驗，這是我們受益很深的。 3》正確接法：電源 a線在互感器帶 s s2 端面的芯孔穿過， s s2 分別接電度表的 3 端，借該路電源線接電度表 2端 。因為二次開路，會產(chǎn)生很高電壓，危及安全。 在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。 第五篇：車間實習(xí)心得 車間實習(xí)心得 不論到哪里，只要我還為著一個目標(biāo)在努力在行動，我絕不是一個人，同伴無處不在，我或許不認(rèn)識他們，但是幾次默契的協(xié)作，我已經(jīng)贏得了作為朋友的信任，而在車間，我的那些同伴就是那些一線工人們。我的第一份活被安排在了 E線的箱發(fā)班組，這也是我印象最深的環(huán)節(jié)，因為班長的嚴(yán)格，因為繁重的勞動，因為酷熱的天 氣，更因為我差點沒有堅持下去卻沒有倒下。隨意的磕碰都可能送一個門體回去反功，讓很多人的心血打上折扣，想到這里，我在線上不敢讓自己因為走神，怠慢任何一個重要的環(huán)節(jié)，至少我知道如何去珍惜別人的心血，并且將這些美麗的成品也融入自 己的