【正文】 m 和 0. 23 mm，現(xiàn)為了降低渦流損耗需將厚度減薄至 0. 15 mm。 所以汽車板 、 建筑板等則遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） [ 第 4 頁 是這類產(chǎn)品的典型代表 。 (6) 不銹鋼板，如耐腐蝕板，裝飾板，廚房用板等。隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速突進(jìn)，工業(yè)建筑、民用建筑對冷軋建筑板材的需求前景 是十分廣闊的。 (3) 電工用鋼，如無取向，取向，高牌號到中低牌號硅鋼片。 張力的作用： ① 防止帶鋼在軋制過程中跑偏（保證正確對中軋制）； ② 使所軋帶鋼保持平直（包括在軋制過程中保持板形平直以及軋后板形良好）； ③ 降低軋件的變形抗力，便于軋制更薄的產(chǎn)品； 冷軋帶鋼主要產(chǎn)品 (1) 汽車板，如 CQ（適用于制造形狀簡單的產(chǎn)品及機(jī)械咬合成型的產(chǎn)品）、 DQ（適于制造拉延、沖壓成型產(chǎn)品及厚度 的翻卷咬合產(chǎn)品）等深沖板。 （ 3）冷軋中采用張力軋制： 張力軋制 — 軋件在軋輥中的輾軋變形是在有一定的前張力和后張力作用下實(shí)現(xiàn)的。 (2)工藝潤滑 工藝潤滑的作用： ① 減少 金屬的變形抗力（實(shí)現(xiàn)大壓下和軋制更薄板材）； ② 冷卻軋輥； ③ 防止粘輥。其次由于原料經(jīng)過了酸洗，去除了氧化鐵皮，滿足了帶鋼的光潔度要求。隨著鋼板寬、厚比值（ B/H）的增大，在無張力的熱軋條件下，要保證良好的板型也非常困難。 因此冷軋帶鋼產(chǎn)品具有光潔的表面、精確的厚度、寬度可調(diào)、高的強(qiáng)度極限、優(yōu)良的冷彎性能等特點(diǎn)，應(yīng)用面極廣。 根據(jù)厚度不同，冷軋帶鋼還可大致分為以下幾類： 普通帶鋼 厚度為 ； 薄帶 鋼 厚度在 ～ ； 最薄帶鋼 厚度在 ～ ； 極薄帶鋼 厚度在 ～ 。力求通過本次課程設(shè)計(jì)能對冷軋帶鋼有更深層次的了解。而冷軋板帶鋼的生產(chǎn)工藝，避免了熱軋中存在的溫降和溫度分部不均的弊病，可以生產(chǎn)出厚度更薄、尺寸更精確、表面更光潔、板形更平直的板卷。 Product design。編寫了軋制力計(jì)算的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序，并且以 “ 冷軋板表面縱向條紋缺陷成因分析 ” 為專題進(jìn)行了論述。遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 冷軋車間設(shè)計(jì) 摘要 本設(shè)計(jì)是冷軋帶鋼的工藝及車間設(shè)計(jì)，年產(chǎn)量為 130 萬噸，其典型產(chǎn)品鋼種為 Q235，規(guī)格為 1500mm 。設(shè)計(jì)中制定了產(chǎn)品方案、金屬平衡表和工藝流程，根據(jù)典型產(chǎn)品制定了軋制制度，選擇了設(shè)備并對其進(jìn)行校核，計(jì)算了技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并繪制了車間平面圖。 Process Design。在鋼材加工過程中，除了少部分采用鍛造或鑄造等方法直接成材外，其余約 80%以上都是經(jīng)過軋制成材。本設(shè)計(jì)對冷軋的生產(chǎn)特點(diǎn)以及主要工序作了簡單的介紹，并制定了軋制制度，計(jì)算了軋制力，對軋輥強(qiáng)度、電機(jī)功率進(jìn)行了校核。 加工硬化是金屬在軋制過程中強(qiáng)度、硬度增加，而韌性、塑性下降的現(xiàn)象。 4）帶材經(jīng)冷軋后，進(jìn)行不同的熱處理，可以得到不同機(jī)械性能的產(chǎn)品。但是，鋼板在熱軋過程中溫度和溫度降不均勻，使鋼板厚度不均勻，性能不一致，更為重要的是，當(dāng)厚度小至一定限度時(shí)，就根本不可能保持熱軋所需的溫度。首先，它不 存在熱軋的溫降和溫度不均的現(xiàn)弊病，因此可以生產(chǎn)出極薄、長度極長的帶鋼。 （ 2）冷軋中采用工藝?yán)鋮s與潤滑（工藝?yán)錆櫍? (1)工藝?yán)鋮s：冷軋過程中的變形熱和摩擦熱使軋件和軋輥溫度升高，須采用有效的人工冷卻。乳化液的冷卻能力介于水和油之間，一般為水的 40~80%，隨著乳化液濃度的增加，其冷卻能力下降。 后張力 — 作用方向與軋制方向相反的張力 。 (2) 高強(qiáng)鋼板，如雙相鋼，復(fù)相鋼等。 (4) 建筑用鋼板，如熱鍍鋅板，電鍍鋅板，彩涂板等。目前已引起市場的注意。 家電消費(fèi)已進(jìn)入每個(gè)中國家庭，車子 、 房子的需求高峰已經(jīng)到來 。 我國冷軋寬帶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品厚度大多為 0. 25 mm 以上，可以軋制生產(chǎn)薄至 0. 18 mm 產(chǎn)品的大型設(shè)備屈指可數(shù)，大部分是單機(jī)架六輥或二十輥可逆式軋機(jī)可以生產(chǎn)這樣的薄規(guī)格產(chǎn)品，但是目前有許多高新產(chǎn)品需要軋制更薄的規(guī)格，導(dǎo)致了目前冷軋帶鋼生產(chǎn)中薄規(guī)格產(chǎn)品缺乏的狀況，例如，典型的鍍錫板厚度由 0. 18 ～ 0. 32 mm向降至 0. 1 ～ 0. 18 mm 發(fā)展，還有一些電子用低碳深沖鋼帶如 0. 25 mm 厚的電阻帽沖壓帶 ， 0. 1～ 0. 2 mm 的電磁屏蔽材料， 0. 15 mm 的傳統(tǒng)電視的蔭罩材料等 。 所以薄規(guī)格彩涂板的基板也一直供應(yīng)緊張，而且也限制了薄規(guī)格彩涂板生產(chǎn) ?？梢钥闯?，我國鋼材產(chǎn)量在 2020 年到 2020 年的得到快速增長，同時(shí)冷軋板帶材產(chǎn)量逐年快速增長。因此，從長遠(yuǎn)和發(fā)展的觀點(diǎn)來看出，冷軋板帶材需求與發(fā)展的前景是廣闊的，發(fā)展的空間也是非常巨大的。增加鋼卷重量是提高設(shè)備生產(chǎn)能力的有效方法，因?yàn)槔滠垘т撌且凿摼矸绞缴a(chǎn)的，每一個(gè)鋼卷在送到機(jī)組內(nèi)軋制或處理前，都必須經(jīng)過拆捆、開卷、穿帶，然后加速到正常速度工作，在每一卷終了時(shí)又需要有減速、剪切、卷取及卸卷的過程，占用較多的生產(chǎn)時(shí)間。 2） 提高機(jī)組和軋機(jī)的速度。其他 作業(yè)線（如單機(jī)架平整機(jī)組、雙機(jī)架平整機(jī)組、各剪切機(jī)組、連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組、酸洗機(jī)組、電鍍錫機(jī)組等）的機(jī)組速度也都相應(yīng)提高。 5）在生產(chǎn)操作自動(dòng)化方面，普遍采用各種形式的極限開關(guān)、光電管等，對每個(gè)動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)程序控制。此時(shí)，后續(xù)帶卷的頭部通過焊接機(jī)與前一帶卷尾部焊接在一起。換輥一結(jié)束，軋機(jī)可立即進(jìn)行軋制。 酸洗技術(shù) 20世紀(jì) 70年代末，通過武鋼生產(chǎn)實(shí)踐和國 外技術(shù)發(fā)展表明：鹽酸酸洗效率高，質(zhì)量好，不 浸蝕帶鋼基體，廢酸可以再生。目前該設(shè)備已完全國產(chǎn)化， 生產(chǎn)能力可以超過 50萬噸。 20世紀(jì) 80年代中期，國外在淺槽酸洗的基 礎(chǔ)上又發(fā)展了紊流酸洗。 (2)可逆軋機(jī) (四輥或多輥 )：單機(jī)架可逆軋機(jī)、雙機(jī)架可逆軋機(jī)。 1997年投入使用的雙機(jī)架可逆軋機(jī)利用了單卷軋制所具有的靈活性、多變性，但減少了可逆道次，提高了產(chǎn)量，更適合生產(chǎn)薄帶和特殊 鋼、高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品。而六輥軋機(jī)由于控制手段多，因此生產(chǎn)對板形要求高、對凸度要求嚴(yán)的產(chǎn)品更有利一些。這是因?yàn)?H2的導(dǎo)熱系數(shù)為 N2的 6倍 (重度僅為 N2的 25％ )。使產(chǎn)品沿縱向長度上的軋制性 能更加一致、均勻，質(zhì)量 好，收得率高，生產(chǎn)周期也從 1周以上縮短至 1～ 2天。軋輥采用毛輥或光輥，以滿足不同 用戶對帶鋼表面粗糙度的不同要求。 濕平整時(shí)，平整液的潤滑作用使帶鋼的 (微 小 )變形均勻、平整力下降，可阻止帶鋼表面產(chǎn) 生壓痕，對輥面的粗糙度也起到一定的保護(hù)作 用，可延長軋輥壽命。20世紀(jì) 80年代初，國內(nèi)僅武鋼有 1條熱鍍鋅機(jī)組，年產(chǎn) 15萬噸， 目前全國有幾十條機(jī)組，產(chǎn)能約 600萬噸。 自 1979年武鋼投入第 1條電鍍錫機(jī)組后， 20年 內(nèi)我國投建了約 12條機(jī)組，產(chǎn)能約 180萬噸，已大于消費(fèi)量， 1999年之后，沒有再新建機(jī)組。 1995年，我國彩涂板的產(chǎn)量只有 12萬噸，但到 2020年底，我國已有上百條彩涂機(jī)組，產(chǎn) 能超過 800萬噸，但高水平的生產(chǎn)線不多。 (2)裝備了一批具有世界領(lǐng)先水平的生產(chǎn)機(jī)組。鞍鋼 2冷軋機(jī)組、龍盛公司的雙機(jī)架冷軋機(jī)組以及 多數(shù)酸洗、鍍鋅、涂層、退火機(jī)組的國產(chǎn)化成功實(shí)踐充分證明了這 點(diǎn)。 最近有報(bào)道世界上第一套采用無酸除鱗技術(shù)的工業(yè)化年 產(chǎn) 10 萬噸的機(jī)組已在意大利的一家?guī)т搹S投入運(yùn)行，有望成為工業(yè)化的無酸除鱗工藝 。 在該工序中，帶鋼表面的氧化皮將與氣體中的氫 ( H2) 反應(yīng)而被還原成金屬鐵 。 但工業(yè)應(yīng)用還有很長的路要走 。 據(jù)介紹近年來德國開發(fā)出了一種新型的冷卻技術(shù)，即應(yīng)用液氮作為冷軋冷卻劑替代水 /油乳化液，該冷卻技術(shù)是使用噴嘴將液氮 ( 溫度 － 196 ～ － 170℃ ) 噴灑于咬入軋輥前的帶鋼表面 。 在高速軋制條件下可獲得鏡面加工表面 。 編制產(chǎn)品方案的原則 編制產(chǎn)品方案時(shí)應(yīng)注意 ：（ 1） 滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對軋制產(chǎn)品的需要，特別要 注意保證某些短線產(chǎn)品的供應(yīng)和滿足重要部門對鋼材的需求； （ 2） 考慮各類產(chǎn)品的平衡，正確處理長遠(yuǎn)與當(dāng)前、局部與整體的關(guān)系，做到供求適應(yīng)，品種平衡，產(chǎn)銷對路，布局合理； （ 3） 考慮建廠地區(qū)資源及鋼的供應(yīng)條件和物資運(yùn)輸條件，逐步建立和完善我國自己獨(dú)立的軋鋼生產(chǎn)體系； （ 4）考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分利用和地區(qū)產(chǎn)品的合理分工，便于軋機(jī)向?qū)I(yè)化和系列化方向發(fā)展 [5]。根據(jù)產(chǎn)品方案和設(shè)計(jì)的工廠的主要生產(chǎn)線，冷軋帶鋼成品為 130 萬噸，成材率為 %，熱軋廠應(yīng)供應(yīng) 萬噸熱軋鋼卷。 本車間酸洗機(jī)組采用水平式淺槽紊流鹽酸酸洗機(jī)組，原因是淺槽紊流鹽酸酸洗具有酸洗 帶鋼質(zhì)量好、易于操作、作業(yè)率高、設(shè)備質(zhì)量輕、投資少、消耗低、無公害等優(yōu)點(diǎn)。連續(xù)酸洗機(jī)組可分為 3 段，分別為頭部、中部、尾部。酸洗后清除掉氧化鐵皮的鋼板在漂洗槽中經(jīng)高壓水沖洗、毛刷刷洗除去帶鋼自酸洗槽中帶出的殘酸，再進(jìn)入烘干裝置將帶鋼表面烘干，然后 送入圓盤剪進(jìn)行剪邊。此法雖然可以使帶鋼表面清潔度質(zhì)量大幅提高，洗凈率達(dá)到 97%以上，但也存在一些弊端，首先是投資高、生產(chǎn)成本高，其次清洗介質(zhì)消耗量大，再次刷輥磨 損大，所以組合清洗段只適合對板帶質(zhì)量要求較高的生產(chǎn)線。 ② 工藝段：堿洗槽、電解槽、熱洗槽、電極、干燥機(jī)及若干導(dǎo)向輥、刷棍、擠干輥。熱水清洗槽將鋼帶表面的堿液用熱水噴洗掉 , 并經(jīng)過擠干輥擠干表面。 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） [ 第 16 頁 本車間采用的機(jī)組形式是全氫罩式退火爐。 罩式退火的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：不受帶鋼規(guī)格和品種的限制、生產(chǎn)靈活、應(yīng)用范圍廣泛，開發(fā)早、歷史較長，技術(shù)成熟， 投資少、能耗底； 缺點(diǎn)：退火周期長、生產(chǎn)率底、熱耗高、溫度均勻性差 ； 具體的工藝流程為：帶卷與墊板 (即所謂的對流器 )堆放入爐→罩圓筒形內(nèi)罩→噴吹保護(hù)氣→罩加熱外罩→風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)→吊走加熱罩，加罩冷卻罩 (快速冷卻 )→噴吹冷空氣→停噴保護(hù)氣→冷致室溫。此外，還要將帶鋼表面上的所有殘?jiān)碗s質(zhì)清洗掉。 具體的工藝流程為： 開卷 → 雙層剪 → 焊接 → 清洗 → 退火 → 熱鍍鋅 → 冷卻 → 水淬 → 光整 → 張力矯直 → 鈍化和指紋處理 → 靜電涂油 → 剪切（定尺剪切） → 卷?。ㄑb箱） 。 該機(jī)組產(chǎn)品品種多，規(guī)格范圍廣，涂層厚度精度高，是一條多功能涂層機(jī)組；涂層設(shè)備為擺門式結(jié)構(gòu)的輥涂機(jī)，可快速更換涂料和涂敷輥，使機(jī)組生產(chǎn)時(shí)間明顯增加；帶鋼預(yù)處理采用噴淋和浸漬方式進(jìn)行強(qiáng)化預(yù)清洗，可使用冷軋和熱軋帶鋼做基板；烘烤爐內(nèi)配備溫度測量和防爆監(jiān)測控制系統(tǒng)，有焚燒爐和廢熱鍋爐，即可充分利用熱能，又可防止環(huán)境污染。 重卷機(jī)組 工藝流程為：開卷 → 剪切 → 飛剪 → 焊接 → 拉矯 → 剪切 → 卷取 。包裝卷時(shí)，縱向三道腰，腰子要均勻，不得松動(dòng)；包內(nèi) 標(biāo)志不少于一個(gè)，包外標(biāo)牌不少于兩個(gè)。 最大軋制速度： 1350 m/min 最大軋制力： 30MN 年軋制量： 160 萬 t 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度 800～ 1630mm 800～ 1630mm 鋼卷內(nèi)徑 φ762mm φ610mm 鋼卷外徑 最大 ∮ 1100～ 2150mm 最大 ∮ 1100～ 2020mm 鋼卷質(zhì)量 最大 30t 最大 30t 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） [ 第 20 頁 （ 2）機(jī)組主要單體設(shè)備性能如表 所示。min1 ≤130 1 號轉(zhuǎn)向塔 園柱長度 /mm 約 7000 帶鋼曲率半徑 /mm 約 1000 轉(zhuǎn)向輥規(guī)格 /mm φ20055 潤滑 輥?zhàn)拥那蜉S承 圓柱體軸承 填充干油形式 通過干油槍單獨(dú)潤滑 2 號轉(zhuǎn) 向塔 園柱長度 /mm 約 7000 帶鋼曲率半徑 /mm 約 1000 轉(zhuǎn)向輥規(guī)格 /mm φ20055 潤滑 輥?zhàn)拥那蜉S承 圓柱體軸承 填充干油形式 通過干油槍單獨(dú)潤滑 軋機(jī)主電機(jī)參數(shù) 0 號機(jī)架轉(zhuǎn)速 /rmin1 0～ 250/500 4 號機(jī)架轉(zhuǎn)速 /rmin1 33000 排霧能力 /m3min1 1460 電機(jī)功率 /kw 15 流量 /m3h 1 100000 保護(hù)氣體 氫氣 1 號中區(qū)罩式爐爐座數(shù) /座 36 加熱罩 /個(gè) 20 內(nèi)罩 /個(gè) 18 冷卻罩 /個(gè) 19 退火爐燒嘴 形式 SFGH/H2135 和SFGH135 燃燒控制方式 脈沖 燃料種類 混合煤氣 助燃風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 /m3 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度