【正文】 .............................................. 89 其它消耗 ......................................................................................................... 89 綜合技術(shù)經(jīng) ............................................................................................................... 90 第十章 環(huán)境保護(hù)與綜合利用 ................................................................................................. 92 環(huán)保對車間設(shè)計(jì)的要求 ......................................................................................... 92 環(huán)保的內(nèi)容與對策 ................................................................................................. 92 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................................................................................ 94 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 1 第一章 國內(nèi)外熱軋帶鋼發(fā)展概況及在包頭地區(qū) 新建熱軋帶鋼廠可行性與必要性分析 國內(nèi)外熱連軋帶鋼的發(fā)展概況 熱連軋技術(shù) 在工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中國，鋼鐵行業(yè)一直處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位，在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用很重要，是衡量一個(gè)國家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)的四個(gè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志。 Product specification is ~ x 830 ~ 2130 mm. Design content mainly includes: product scheme, process flow, equipment selection, calculation of production capacity, the workshop layout, environmental protection, etc. This workshop USES conventional half and rolling process. The slab are all made of casting billet. To reduce billet specifications, simplify the process of rolling, adopt fixed width press. In order to improve the quality of our products and finishing mill adopts the frame of CVC mill. Using CAD drawing workshop layout. Key words: Hot rolled strip steel workshop design。 采用 CAD 繪制車間平面布置圖。 本車間采用常規(guī)半連軋工藝。 設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：產(chǎn)品方案，工藝流程，設(shè)備選擇及生產(chǎn)能力計(jì)算，車間平面布置，環(huán)境保護(hù)等。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，精軋機(jī)各架全采用 CVC 軋機(jī)。 Steel grade of carbonsteel, highquality steel and low alloy steel。 The rolling pressure。從提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品尺寸精度、節(jié)能技術(shù)、提高成材率和板形質(zhì)量、節(jié)約建設(shè)投資、減少軋制線長度實(shí)現(xiàn)緊湊化軋機(jī)布置到熱連軋機(jī)和連鑄機(jī)的直接連接布置，熱軋板帶鋼生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)歷了不同的發(fā)展時(shí)期。近 30 年來 , 圍繞著熱軋寬帶鋼的品種、質(zhì)量、成本、能源、環(huán)保等諸多方面 , 國內(nèi)外各大公司及研究部門積極取長補(bǔ)短 , 競相開發(fā)適應(yīng)市場需要的新工藝、 新設(shè)備和新技術(shù) , 使熱軋寬帶鋼的生產(chǎn)工藝、 技術(shù)和設(shè)備發(fā)生了巨大變化。而在 20xx 年以后，特別是 20xx 年以后我國出現(xiàn)了熱軋寬鋼帶軋機(jī)的建設(shè)高潮，各鋼廠紛紛建設(shè)熱軋 寬鋼帶軋機(jī)， 軋機(jī) 寬度從 1250mm 到 2300mm 不等， 這使得熱軋卷板成為產(chǎn)能 “過 剩 ” 最為嚴(yán)重的鋼材品種之一。 目前全球汽車年度總產(chǎn)量接近 6000 萬輛 ,全球汽 車行業(yè)鋼材年消費(fèi)量接近 億 t,占全球鋼材消費(fèi)總量的 %。 作為汽車用鋼重要組成部分的特 鋼品種結(jié)構(gòu)及需求量也正發(fā)生著明顯的變化。 在包頭地區(qū)新建熱連軋帶鋼廠的可行性和必要性 可行性分析 熱軋寬帶鋼車間生產(chǎn)的縱切窄帶費(fèi)相當(dāng)于熱定尺板。熱軋寬帶鋼的競爭對手是熱軋窄帶鋼。但 是窄帶鋼在質(zhì)量和成材率方面處于劣勢，熱軋寬帶鋼在此方面則擁有許多優(yōu)勢。結(jié)合包頭市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展規(guī)劃、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，起草完成 “關(guān)于鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集中以及企業(yè)集群化發(fā)展方案 ”，著力推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、空間拓展、服務(wù)體系和重點(diǎn)項(xiàng)目四項(xiàng)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)園區(qū)承載力。 礦產(chǎn)資源優(yōu)勢 包頭市是世界最大的稀土礦床 ——白云鄂博鐵礦 所在地，該市的礦產(chǎn)資源具有種類多、儲量大、品位高、分布集中、易于開采的特點(diǎn)，尤以金屬礦產(chǎn)得天獨(dú)厚，其中稀土礦不僅是包頭的優(yōu)勢礦種，也是國家礦產(chǎn)資源的瑰寶。能源礦有： 煤 、油 頁巖 等。包頭地區(qū)的生活、工業(yè)及農(nóng)業(yè)用水設(shè)施已經(jīng)能夠滿足本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。汽車客運(yùn)站有 29 個(gè)，其中 擬定一級站 2 個(gè)（包頭市長途客運(yùn)樞紐總站、昆區(qū)客運(yùn)樞紐站），二級站 2 個(gè)（薩拉齊客運(yùn)站、達(dá)茂客運(yùn)站），三級站 1 個(gè)（固陽客運(yùn)站），四級站 1 個(gè)（白云客運(yùn)站）；農(nóng)村客運(yùn)站 23 個(gè)。包頭市有多個(gè)火車站，最主要的是 包頭站 和 包頭東站 。 3）航空 包頭機(jī)場 距市區(qū) 23 公里，為 4D 級機(jī)場，從 北京 、 上海 、 杭州 、 廣州 、 成都 、 西安 、沈陽 、 深圳 、 廈門 等大城市都有到包頭的往返航班。 社會及經(jīng)濟(jì)效果評價(jià) 由于熱連軋鋼板產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而北廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。 2）擬建工程選址符合工業(yè)項(xiàng)目用地規(guī)劃，該區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公用工程設(shè)施，水、電等能源供應(yīng)有保障。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國內(nèi)市場對原輔材料的供應(yīng)充裕。該熱軋鋼材項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展要求，產(chǎn)品市場廣闊而且經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。 產(chǎn)品方案的主要內(nèi)容 1） 產(chǎn)品車間的鋼種和生產(chǎn)規(guī)模 2） 各類產(chǎn)品的品種和規(guī)格 3） 各類產(chǎn)品的數(shù)量和其在年產(chǎn)量的比例 在編制產(chǎn)品方案時(shí)應(yīng)該注意的問題 1） 滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是根據(jù)市場信息解決某些短缺產(chǎn)品的供應(yīng)和 優(yōu)先保證國民經(jīng)濟(jì)重要部門對鋼材的需要。要防止不顧 軋機(jī)特點(diǎn)，不顧車間具體工藝設(shè)備條件隨便上馬的傾向。 5） 要逐步解決產(chǎn)品品種和規(guī)格老化的問題，要適應(yīng)當(dāng)前對外開放，對內(nèi)搞活的 新經(jīng)濟(jì)形勢的需要。 表 產(chǎn)品方案 序號 產(chǎn)品品種 產(chǎn)品規(guī)格 年產(chǎn)量(t/a) 占年產(chǎn)量百分比 % 厚度 (mm) 寬度 (mm) 卷重 (t) 熱軋卷 1 供冷軋?jiān)暇? ～ 830～ 2130 40(max.) 2320xx0 2 供熱軋酸洗原料卷（ SPHD） 1800 40(max.) 750000 15 3 供平整分卷原料卷 ～ 830～ 2130 40(max.) 816000 4 熱軋商品卷 ～ 830～ 2130 40(max.) 1114000 5 合計(jì) 5000000 100 產(chǎn)品規(guī)格 (鋼卷 ) 鋼卷內(nèi)徑 762 mm，鋼卷外徑 2150mm（ max），最大單位卷重 24kg/mm，最大卷重40t，帶鋼厚度 ～ mm，帶鋼寬度 830~2130mm. 產(chǎn)品品種 ： 船體用鋼，橋梁用鋼，建筑用鋼，汽 車用鋼，工程機(jī)械用鋼，管線鋼，鍋爐 /壓力容器用鋼，焊接氣瓶用鋼 ，特種鋼，耐候鋼，冷軋用鋼（ 包括 IF 鋼） 表 熱軋產(chǎn)品介紹 鋼種 典型牌號 規(guī)格 (mm) 主要用途 低碳鋼 SPHC、 SPHD、 SPHE、 SPHF 1800 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 10 結(jié)構(gòu)鋼 SAPH310SAPH440 SPFH540SPFH590 QSTE380TMQSTE500TM 、 QSTE740TM、 BG320L、BG420L、 BG510L、BG550L、 BG610L、BG330L、 BG380CL、BG420CL HR315FHR650F DP780、 TRIP590 ～ 830～ 2130 制造建筑結(jié)構(gòu)、橋梁等。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 11 冷軋?jiān)嫌娩? SPCC、 SPCD SPCE、 Q19Q235 Q295 、 Q345 、HSSCQ 、 HSSDQ HSSDDQ、 HSSBH、 DP、TRIP ～ 930～ 1900 為冷軋?zhí)峁┰? 金屬平衡表的編制 金屬消耗系數(shù)是軋鋼生產(chǎn)中最主要的消耗，通常占產(chǎn)品成本的一半以上，因 此，降低金屬消耗對節(jié)約金屬，降低產(chǎn)品成本的重要意義。為衡量金屬塑性加工生產(chǎn)過程中金屬利用程度的指標(biāo)，反映了生產(chǎn)過程中金屬收得的情況?？梢娪绊懗刹穆实闹饕蛩厥巧a(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種金屬損耗。 2） 溶損：溶損指在酸、堿洗或化學(xué)處理等過程中的溶解損失，約 %～ %。優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效低耗是制 定產(chǎn)品工藝過程的總要求。 2) 鋼種的加工工藝性能：鋼的加工工藝性能包括了鋼的變形抗力，塑性，導(dǎo)熱性及形成缺陷的傾向等內(nèi)容。批量的多少主要反映在取得設(shè)備的技術(shù)水平。生產(chǎn) 過程中金屬燃料電力勞動等各種消耗越高，產(chǎn)品成本必然會相應(yīng)提 高。 應(yīng)當(dāng)說明，上述制定工藝過內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 14 程的各項(xiàng)依據(jù)是相互聯(lián)系，相互影響的在確定工 藝過程是應(yīng)該進(jìn)行綜合的考慮， 任何片面地強(qiáng)調(diào)某一方面的做法都會給生產(chǎn)帶來 不良影響。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的要求計(jì)算機(jī)對選用的板坯進(jìn)行最優(yōu)化處理，使板坯 庫以最小的工作量進(jìn)行裝爐操作。板坯在加熱爐內(nèi)一般加熱到 1200～ 1250℃ 出爐。為了減少帶坯在中間輥道上的溫降和帶坯頭尾溫差，在中間輥道上設(shè)有保溫罩。該控制系統(tǒng)代替過去常規(guī)采用的電動活陶器和微張力控制兩套系統(tǒng)。去精整線的鋼卷先翻成臥卷再由運(yùn)輸機(jī)送到本車間熱鋼卷庫分別進(jìn)行加工；去冷軋廠的鋼卷由運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到鋼卷轉(zhuǎn)運(yùn)站，再由鋼卷運(yùn)輸小車送至冷軋廠。在熱軋工序采用可縮短加熱時(shí)間的直接熱裝工藝 DHCR，坯溫一般為 800℃ 左右。 火焰清理有三種方式：熱板坯機(jī)械火焰清理、冷板坯機(jī)械火焰清理及手動火焰清理。板坯的熱表面缺陷檢測裝置有使用探頭線圈的渦流探傷裝置和利用自發(fā)廣或照明光的光學(xué)探傷裝置。一般情況下，坯料加熱溫度愈高，塑性愈好，金屬變形抗力愈低，對熱軋中厚板愈有力。 本設(shè)計(jì)加熱溫度采用加熱溫度為 1050℃ ～ 1150℃ 。當(dāng)熱應(yīng)力超過鋼的破裂強(qiáng)度極限時(shí)，坯料內(nèi)部將產(chǎn)生裂紋或斷裂。 本設(shè) 計(jì)采用變速加熱，即在溫度低于 700℃ 的低溫階段采用低的加熱速度，在溫度內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 18 超過 800℃ 后，采用快速加熱。一般在冶金聯(lián)合企業(yè)中用高爐煤氣或焦?fàn)t煤氣。加熱溫度為 250~1280度。目前，步進(jìn)式爐爐底強(qiáng)度可達(dá) 700800 公斤 /平方米小時(shí)，最大產(chǎn)量可達(dá) 420 噸 /小時(shí)?，F(xiàn)代化連續(xù)式加熱爐爐長可達(dá)板坯厚度的 280 倍，推鋼機(jī)的推力達(dá) 400 噸以上。 調(diào)寬 由于連鑄機(jī)改變連鑄板坯寬度的能力較小，不能滿足熱軋帶鋼軋機(jī)的各種寬度規(guī)格，由粗軋機(jī)的立輥根據(jù)熱軋帶鋼軋機(jī)需要的各種寬度規(guī)格的板坯寬度進(jìn)行控制。 粗軋機(jī)組的任務(wù)是將板坯軋制成符合精軋機(jī)組所要求的帶坯。 粗軋機(jī)組型式需要在建廠時(shí)確定，粗軋機(jī)組到精軋機(jī)組的中間輥道的長度決定于帶坯長度和操作制度，輥道的速度隨工藝要求而變，當(dāng)軋件由末架軋機(jī)軋出時(shí)，輥道速度與軋機(jī)同步；當(dāng)軋件尾端出軋機(jī)后，輥道速度立即降到與切頭飛剪速度相一致；當(dāng)軋件離開輥道后，輥道速度應(yīng)上升到 與軋機(jī)同步的速度。隨著單位卷重的增加和精軋機(jī)組速度的提高，為了控制軋件的終軋溫度，必須在中間輥內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 20 道上設(shè)置保溫和冷卻裝置，一邊對薄帶坯保溫，對較厚帶坯冷卻，以獲得理想的終軋溫度?，F(xiàn)將各型軋機(jī)簡要介紹如下： CVC 軋機(jī) : 軋輥凸度連續(xù)可變的軋機(jī)